niedawno kupiłem ciężarówkę i wiedziałem, że potrzebuję sposobu, aby chronić rzeczy w łóżku. Uwielbiam nakładki z włókna szklanego za ich bezpieczeństwo i przestrzeń, ale to naprawdę ogranicza funkcję łóżka. Pokrywy Tonneau umożliwiają lepszy dostęp, ale coś w rodzaju budy dla psów lub stosu sprzętu kempingowego zostanie odsłonięte. Znalazłem to, co najlepsze z obu światów jako Softopper.

Softopper jest jak Góra jeepa do łóżka ciężarówki. To wytrzymałe wodoodporne płótno rozciągnięte na metalowej ramie przypominającej Akordeon. Jest niezwykle lekki, więc nie zwiększasz wagi ani nie zmniejszasz ładowności. Gdy jest już na sobie, wystarczy podciągnąć boki i cofnąć dwa klipsy i złożyć bezpośrednio na kabinie ciężarówki. Tak więc otrzymujesz przestrzeń i ochronę topper z włókna szklanego z ciężarem i dostępem pokrywy tonneau. Być może najlepszy ze wszystkich jest cena, z fiberglass toppers nadchodzi znacznie ponad $2,000 Softopper w zależności od modelu ciężarówki jest pod $ 1,000 i dla krótkiego łóżka F-150 to $ 779.

Softopper ma siedzibę w Boulder Colorado, gdzie używa amerykańskiej tkaniny do cięcia, szycia i produkcji swoich produktów. Rzeczywista topper jest dość prosta. To dwie szyny łóżka, cztery zaciski, aluminiowa rama i płótno. Płótno jest takie samo, jak w kabrioletach OEM i jest tkaniną z powłoką PVC stabilizowaną UV. Wstępna instalacja zajęła mi około 30-45 minut i była dość prosta. Dołączone instrukcje i podstawowe filmy na ich stronie internetowej sprawiają, że jest to bardzo proste. Teraz, gdy zrobiłem wstępną instalację i zrobiłem kilka znaków referencyjnych, mogę go całkowicie zdjąć lub zainstalować całkowicie w około 10 – 15 minut, w tym usunięcie szyn i zacisków. Podnoszenie lub opuszczanie góry zajmuje mniej niż dwie minuty.

chociaż jeszcze nie widziałem, jak wytrzyma gorzkie temperatury poniżej zera w zimie, jestem całkowicie pod wrażeniem tej rzeczy. Widoczność do tyłu przez okna jest świetna, boki łatwo się składają, podobnie jak tylna szyba i są zatrzymywane przez pasy z klipsami. Przeprowadziliśmy rozległą, dwutorową jazdę po bardzo odległym terenie służby leśnej, gdzie został szturchnięty, dźgnięty i zeskrobany przez niskie gałęzie i radził sobie znacznie lepiej niż moja farba. Miałem dość ciężkie przedmioty na zmianie łóżka i Uderzyłem lub oparłem się o tkaninę i ramę bez uszkodzeń. Nie polecam celowego opierania się na tym, ale fajnie jest wiedzieć, że poradzi sobie z tym, jeśli coś się poruszy. Podczas niedawnej podróży do szkółki roślin szybko upuściłem softopper, który miał sześcienny Jard ściółki upuszczony w łóżku, a następnie szybko go podniósł i poszedł w dół drogi. Wreszcie nie ma prawie żadnych wtargnięcia wody tylko kilka kropli w narożnikach przedniego łóżka, gdzie jest mała szczelina, a wtargnięcie kurzu jest również minimalne.

jedną z moich ulubionych rzeczy w Softopper jest to, jak łatwo jest uzyskać dostęp do łóżka ciężarówki. Połóż go, aby załadować cały sprzęt, a następnie odłóż z powrotem. Bez czołgania się pod twardym topperem po prostu cofnij kilka zatrzasków i sięgnij lub połóż całość i weź to, czego potrzebujesz, i odłóż z powrotem.

do tej pory nie znalazłem jeszcze wad lub problemu. Jedynym potencjalnym jest to, że ludzie będą Cię o to pytać. Za każdym razem, gdy mam psa z tyłu i boki zwinięte, aby uzyskać dodatkowe powietrze, gwarantuję, że w pewnym momencie otrzymam pytanie od nieznajomego. jeśli ktoś widzi, że go wkładasz, lub opuszczasz, jest niepisana zasada, musi przyjść zadawać pytania. Myślę, że jednym minusem jest to, że jest mniej bezpieczny niż topper z włókna szklanego w tym, że ktoś, jeśli chciał, może go przeciąć lub po prostu otworzyć. Z tego powodu generalnie upewniam się, że wszystko, co pozostaje w łóżku, jest dobrze zabezpieczone, zwykle czymś w rodzaju kabla Pythona, aby mieć pewność, że nic nie znika.