Articles

Seattle Now & Then: Pier 56

(Kliknij aby powiększyć zdjęcia)

następnie: Japońska barka Nippon Maru odwiedziła Seattle latem 1965 roku. Tutaj dzieli poślizg po południowej stronie Pier 56 ze statkami z Seattle Harbor Tours. (Fot. Lawton Gowey)
teraz: Droga wodna między pomostami 55 i 56 została starannie zaaranżowana, aby pomieścić rosnącą flotę Argosy Cruises (co oznacza „floty statków”), nazwę Harbor Tours od 1994 roku.

Lawton był dobrym przyjacielem, z którym często porównywałem i udostępniałem zdjęcia. Rozpoczął współpracę z ojcem przed II wojną światową i kontynuował zwiedzanie Seattle z aparatem fotograficznym aż do śmierci w połowie lat 80. Lawton był zarówno twórcą, jak i kolekcjonerem, a wykłady Jeana i moje Ilustrowane-co zwykliśmy nazywać „pokazami slajdów” – są bogato wzbogacone dzięki licznym zainteresowaniom Lawtona, w tym nabrzeżu Seattle i jego różnorodnej marynarce wojennej.

powyżej i poniżej: Na górnym zdjęciu niebo wydaje się posortowane, chmura dla każdego żagla. To i Przednie Oświetlenie Nippon Maru, które następuje, Lawton datuje się na 20 czerwca 1962 roku. Zwróć uwagę na Kolory infant Space Needle po prawej stronie w rozległym portrecie kory powyżej.

pokład, 28 czerwca 1965.”Więc kora ma opuścić port.
wycinek z Timesa z 22 czerwca 1965 roku.
wycinek czasów pokazany bezpośrednio powyżej tego alaskańskiego sposobu, w jaki obiekt odnotowuje cztery wizyty Nippon-Maru w Seattle, ale datuje tylko wizytę na Targach Światowych w 1962 r.oprócz przedstawionego portretu z 1965. Tutaj, wydaje się co najmniej, jest jeszcze jeden z czterech. Szczyt masztów barkowych sięga wysoko ponad Pike Street Pier No.59 (obecnie dom dla Waterfront Aquarium), w 1957.

Lawton pracował jako audytor dla Seattle City Light, na północno-zachodnim rogu Third Avenue i Madison Street, około pięciu przecznic na wschód w górę First Hill od tego poślizgu Elliott Bay między Piers 55 i 56 u podnóża Seneca Street. Jego biuro było doskonałą perspektywą, z której można mieć oko na nabrzeże. Pomocną praktyką Lawtona było konsekwentne i jednoznaczne wymienianie i datowanie swoich poddanych na granicach swoich slajdów; na zdjęciu u góry napis: „The Nippon Maru, Pier 56, 29 czerwca 1965.”Był to ostatni pełny dzień wizyty japońskiej barki treningowej w Puget Sound przed powrotem do Tokio drogą do Honolulu. Kapitan Isao Kieda, kapitan statku, podziękował 29 849 osobom (według jego rachuby), które weszły na pokład jego statku podczas jego pobytu. „Moi młodzi kadeci byli pod wielkim wrażeniem Waszej dobrej woli i życzliwości.”

powitalna Łódź strażacka Duwamish, można zobaczyć w Zatoce tutaj nad dziobem turysty portowego, łodzi wycieczkowej Lynn Campbell ’ s waterfront. Na lewo od łodzi strażackiej Nippon Maru kieruje się prosto na Pier 56, prawdopodobną perspektywę dla Lawtona Goweya. Lawton datuje Kodachrome na 22 czerwca 1965.
klip z Timesa z 30 czerwca 1965 roku.
portowa Marynarka Wojenna dodała tutaj pierwsze (jak sądzę) łodzie Goodtime Lynn Cambell. Zwróć uwagę na znak Seattle Aquarium (z neonowym wielorybem) na końcu Pier 56, a z boku magazynu bardzo popularny sklep importowy, Trident. Poświęć trochę czasu, aby przeczytać tutaj poniżej ciekawą promocję swojej egzotycznej usługi dla kiczowatego konsumenta.
intymne powitanie z Trident i 9 października 1962,

Po stronie czytelnika Nippon MARU na przedstawionym zdjęciu u góry znajdują się dwa statki należące do lynn Campbell ’ s Harbor tours, od dawna przemianowane na ARGOSY. Campbell był pełen zapału i długowieczności. Samouk, wykładał swoim pasażerom historię nabrzeża, czy cokolwiek innego, co się pojawiło. Po II wojnie światowej rozpoczął działalność holowniczą, przewożąc logi przez Puget Sound, która wkrótce przekształciła się w przystępne cenowo i zinterpretowane pływające wycieczki showmana, większość z nich wokół Zatoki Elliott i/lub między nią a jeziorem Waszyngtońskim. Córka Campbella, Charlotte, szczur z nabrzeża, często była na pokładzie. Przypomniała, że na początku lat 50. Wagony wjechały do doków. Nad naszymi głowami unosiły się łuki wielkich statków.”To szybko się zmieniło.

the Seattle Times introduction of Campbell ’ s Harbor Tourist, from a 1953 clip, June the fourteenth.
bay-side koniec Molo 56 pokazując optymistyczne identyfikacji akwarium morskiego z wieloryba – każdy wieloryb – przed 1965 uchwycenie Namu.
wczesne spojrzenie na molo 56 dostęp do akwarium morskiego i lądowiska helikoptera na nabrzeżu.

do 1965 roku, roku wizyty Nippon Maru, nabrzeże Seattle przeszło metamorfozę z tradycyjnej pracy morskiej w środek kawiarni, takich jak The Cove i sklepów z ciekawostkami importowymi, takich jak Trident – oba widoczne tutaj po południowej stronie Pier 56. Akwarium na Nabrzeżu Teda Griffina zostało otwarte na końcu zatoki Pier 56 na 1962 Century 21 World ’ s Fair. Ogólne zamieszanie w okolicy, aby wypełnić dziury rozrywkowe pozostawione przez Targi, gdy zostały zamknięte jesienią 1962 roku, obejmowało ambitne Akwarium Griffina, a następnie w 1965 roku jego Namu. Dobrze poinformowany konwój Griffina wyciągnął Namu, orkę w klatce schwytaną na Alasce, wewnętrznym korytarzem do nowego zagrody na końcu Molo 56. Griffin zapłacił za cenione stworzenie z plecaka wypełnionego $ 8,000 w luźnych drobnych, które zebrał od przyjaciół i firm na Nabrzeżu Seattle. Po drodze wieści o Namu rozeszły się szybko (i profesjonalnie), a podekscytowana Flotylla przyrodników, reporterów i celebrytów happy hour utworzyła się, nie mając nic bardziej naglącego w ich harmonogramach niż podążanie za orkiem do Seattle.

w związku z tym, że Namu (i inni) zostali zamknięci w klatce na końcu Molo 56, chodnik przy Alaskan way stał się promenadą protestów przeciwko wyzyskiwaniu wielorybów i oskarżeniu Seattle.7. (Jeśli zapomniałeś o Seattle 7, możesz zabrać go ze sobą na wizytę w Historylink, internetowej encyklopedii historii naszego państwa. Również Washington State Press jest na skraju publikacji historii Seattle 7. Przeczytałem i pokochałem prep-kopia książki i dowiedzieć się wiele.

dodatki do stron internetowych

macie coś do dodania? Najdroższy Jean Randal Sherrard, i mam nadzieję, że mam poprawną pisownię dla Ciebie drugiego imienia. Ron Edge, ja i nasi czytelnicy – jestem przekonany – życzymy Ci szczęśliwych 60-tych urodzin – tak młodych! I taki dopasowany. Tutaj wstawimy późne zdjęcie Elvisa Presleya, które pochodzi z pewnością sprzed jego śmierci w wieku 42 lat w 1977 roku. Powiesimy również (lub poniżej) Twoje zdjęcie sprzed siedmiu lat (a więc około 54 lat), które wyciągnęliśmy z karty promocyjnej na jedną z wielu świąt Rogue, które wyprodukowałeś w Ratuszu. I niech czytelnik wie, że wyglądasz jeszcze lepiej teraz, po utracie wielu kilogramów z rąk nikogo lub nic, ale własną dietę, która zawiera prawie magiczną galaretkę niskokaloryczną. A teraz Ty również – zwiedzasz miasto dla …

zmarły Elvis
2010

… zdjęcia w radosnym i często radosnym tempie, gdy powtarzasz – i powtarzasz-100 miejsc do książki „Seattle Now and Then, Best of”, którą mamy nadzieję ukończyć i dostarczyć jej czytelnikom w nadchodzącym październiku. A jednak drogi Jean czuć się pewnie, że jeśli jakieś inne obawy naciskają na Ciebie w szkole lub gdzieś indziej poza kampusem Cougar Mountain Hillside (drogi czytelniku, szkoła jest opisana w błędzie w pobliżu góry) zawsze możemy odłożyć na sezon lub nawet rok. Na razie jednak zatrzymujemy się na nabrzeżu. Bądź szczęśliwy, zdrowy i słony-wystarczy.

oto topper-kolejna szczęśliwa masa wycinków krawędzi apt i starych funkcji.

następnie: Od wagonów i dachów po deski Railroad Avenue, ekscytacja buduje się na uroczyste odtworzenie lądowania S. S. Portland w 1897 roku z jego

następnie: S. S. Suveric składa rzadką wizytę w Seattle w 1911 roku. (Zdjęcie historyczne dzięki uprzejmości Jima Westalla)

następnie: Około rok po tym, jak nagrał ten modny tłum na Second Avenue świętujący wizytę Wielkiej Białej Floty prezydenta Theodore ' a Roosevelta wiosną 1908 roku, Frank Nowell został oficjalnym fotografem na trwającej sześć miesięcy wystawie Alaska Yukon and Pacific w Seattle w 1909 roku.

następnie:pod koniec 1855 roku mieszkańcy Seattle z pomocą załogi slop-of-war Decatur marynarki wojennej zbudowali blokhouse na wzgórzu, który znajdował się wtedy jeszcze u podnóża Cherry Street. Lekarz slupa John Y. Taylor drew this earliest rendering of the log construction. (Courtesy, Yale University, Beinecke Library)

Montana-Horse-Meat-MR-THEN

=====

=====