najlepszy uszczelniacz do opon bezdętkowych do Twojego Roweru Górskiego
opony bezdętkowe miały powolną akceptację ze strony społeczności rowerów górskich z wielu powodów, ale wraz z poprawą interfejsów opon i obręczy, Uszczelniacze stały się bardziej dostępne i lepsze w uszczelnianiu przebić, opony bezdętkowe systemy stały się normą. Podczas konfigurowania opon bezdętkowych uszczelniacz pomoże poradzić sobie z drobnymi wyciekami, które mogą tworzyć się w obudowie opony, zapewniając jednocześnie dodatkowy spokój ducha w przypadku małych przebić, które mogą wystąpić od cierni, kozłów i innych ostrych śladów.
Related: jak dobrać odpowiednią oponę do roweru górskiego
co to jest uszczelniacz bezdętkowy?
uszczelniacz bezdętkowy jest cieczą przeznaczoną do zatykania małych nakłuć napotkanych podczas jazdy. Uszczelniacz wykorzystuje ciecz w połączeniu z mieszaniną włókien i małych cząstek, które w przypadku przebicia koagulują w miejscu ucieczki powietrza. Istnieją dwa główne rodzaje uszczelniaczy: na bazie lateksu i bez lateksu.
uszczelniacz na bazie lateksu
najczęściej stosowane Uszczelniacze działają najlepiej ze względu na właściwości koagulacyjne ich głównego składnika: lateksu. Lateks, koaguluje, ponieważ jest to dyspersja polimerów bazowych w wodzie lub wodnym roztworze amoniaku. Gdy tworzy się otwór, ciśnienie powietrza spada, tworząc pęd powietrza, który powoduje, że woda / roztwór amoniaku odparowuje przez nakłucie, podczas gdy cząstki lateksu pozostają do zatkania nakłucia.
jednym z głównych problemów z uszczelniaczami na bazie lateksu jest to, że przy normalnym użytkowaniu, wietrzeniu i wietrzeniu, płynny roztwór powoli odparowuje, pozostawiając kulkę koagulowanego lateksu po kilku miesiącach użytkowania i czyniąc szczeliwo raczej bezużytecznym. Oznacza to, że uszczelniacz musi być uzupełniany co miesiąc w zależności od klimatu i nawyków jazdy.
szczeliwa Bez Lateksu
te szczeliwa nie zawierają lateksu, co oznacza, że nie zachodzi żadna reakcja chemiczna. Zawierają one grubszy płynny roztwór, który jest wspomagany przez szerszą gamę cząstek uszczelniających o różnych teksturach i rozmiarach. Uszczelniacze bezlateksowe nieuchronnie trwają dłużej w oponach, ale z naszego doświadczenia wynika, że nie są tak dobre w uszczelnianiu problematycznych przebić i wycieków
jakie są Twoje potrzeby?
podobnie jak w przypadku większości produktów, wydajność uszczelniaczy zależy od wielu czynników. Definiowanie osobistych potrzeb uszczelniacza sprowadza się do lokalnego klimatu, wyboru opon i preferencji jazdy. Jeśli mieszkasz w suchej południowo-zachodniej części USA, Twój szczeliwo nie tylko szybciej wyschnie, ale także prawdopodobnie napotkasz więcej przebić ze względu na ostrość roślinności w tej strefie. Jeśli jesteś rowerzystą mieszkającym w PNW, chłodniejszy klimat i zwiększona wilgotność powietrza będą oznaczać, że możesz jeździć dłużej bez wymiany uszczelniacza do opon bezdętkowych.
temat: Opony Maxxis-która opona rowerowa jest dla ciebie najlepsza?
Stan ’ s no-Tubes Sealant

jako jeden z pionierów uszczelniaczy do opon bezdętkowych, Stan ’ S jest nadal znany jako jeden z najpopularniejszych uszczelniaczy wśród rowerzystów górskich. Stan ’ s Tire Sealant został opracowany, aby utrzymać płynność w Oponach z nawet cienkimi osłonami przez okres do siedmiu miesięcy. chociaż mieliśmy szczęście, dodając uszczelniacz co kilka miesięcy. Wykonany w USA, ten lateksowy uszczelniacz jest łatwo dostępny w większości sklepów rowerowych, a około 2 uncje uszczelniacza chroni standardową oponę MTB z przebiciem do 1/4″.
plusy:

• łatwo dostępna
• sprawdza się w większości warunków
• uszczelnia większość mniejszych nakłuć

minusy:

• szybko wysycha w suchym klimacie
• formuła wyścigu lepsza dla dużych nakłuć

Cena: $28/ 32 fl oz
Kup teraz
Orange Seal Endurance Sealant

dostępna w dwóch postaciach formuła wytrzymałości Orange Seal jest utrzymywana dłużej i zatyka większe otwory niż tradycyjna Uszczelka pomarańczowa. Podobała nam się grubsza lepkość Formuły Endurance i wydawała się trwać dłużej niż pomarańczowa Uszczelka OG, ale kosztuje więcej.
plusy:

• trwałość
• uszczelnienia przyzwoitych rozmiarów nakłucia i plastry
• wtryskiwacz Easy fill w małej butelce

minusy:

• drogie na uncję
• zatyka Zawory

Cena: $11/ 4 fl oz
Kup teraz
Effetto Mariposa Caffélatex

zastosowanie mieszanki ciekłych polimerów syntetycznych nadaje Caffélatexowi „lateksopodobne” zachowanie jako staje się solidny pod wpływem szybkiego parowania i w ten sposób naprawia otwory w tym procesie. Włoski produkt technologiczny korzysta z właściwości spieniania (przechodzenie z cieczy do piany po aktywacji ruchem koła). Kiedy koła obracają się, siła odśrodkowa napędza standardowe Uszczelniacze płynne na zewnętrzny obwód wewnątrz opony, podczas gdy Caffelatex spienia się i może być zmuszony do przebicia w dowolnym miejscu osnowy opony.
dodatek: Vitamina CL jest dodatkiem uszczelniającym, który jest mieszany z uszczelniaczem Caffélatex w celu poprawy naprawy dużych przebić. Proszek jest dodawany bezpośrednio do wnętrza mieszanki opon Caffélatex dla lepszej i bardziej równomiernej dyspersji. Cząstki V-CL znacznie zwiększą maksymalny rozmiar przebicia, zmniejszając czas naprawy i straty ciśnienia, a precyzyjnie dostrojony rozmiar cząstek i gęstość zapewniają optymalną dyfuzję w uszczelniaczu
plusy:

• właściwości spieniania
• zarządza przebiciami w wielu punktach wewnętrznie
• opcja dodatku

minusy:

• nie tak skuteczne przy większych przebiciach

Cena: $29.99/ 1000 ml (33.8 oz)
Kup teraz
Muc-Off No Puncture Hassle Sealant

Nowy uszczelniacz Mucoff, opracowany we współpracy z najlepszymi na świecie top downhillerami i profesjonalnymi zespołami pelotonowymi, wykorzystuje cząsteczki mikrofibry do wypełniania większych dziur i łez, a lateksowa formuła natychmiast tworzy silne uszczelnienie. Formuła zawiera również unikalny system wykrywania UV, który podkreśla wszelkie przebicia, których nie widziałeś podczas jazdy. Nie powoduje korozji i łatwo zmywa się wodą. Kompatybilny z tubeless ready i full ust wheels / tires, bez problemów z przebiciem działa od 15psi-120psi i temperatury od -20°C do +50°C. etui jest zaprojektowane tak, aby idealnie pasowało do zaworu Presta i jest idealne do dodania do zestawu narzędzi lub zestawu do awaryjnego doładowania w podróży!
plusy:

• uszczelnia najbardziej dobrze przebicia
• nietoksyczny
• system detekcji UV

minusy:

• koszt

Cena: $39.99/ 1liter (33.8 fl oz)
Kup teraz
e*Thirteen Tire Plasma

„użyliśmy naszej części przeciętnych uszczelniaczy, brudnych, śmierdzących plam, które pozostawiły nas tęsknotę za halcyonowymi dniami lamp. Więc kiedy przyszedł czas, aby sformułować nasz własny uszczelniacz, wiedzieliśmy, czego unikać.”e * Thirteen mówi o tym, aby stworzyć uszczelniacz o innym charakterze. W cenie poniżej 20 USD za butelkę 32oz, jest to najtańszy uszczelniacz, a także został zaprojektowany specjalnie wokół nakłuć specyficznych dla MTB. Różni się nieco od innych uszczelniaczy na bazie lateksu tym, że zamiast tego jest formułowany z mieszaną żywicą akrylową o własnościach samosieciujących. Został również zaprojektowany, aby ułatwić również konfigurację bezdętkową. Jego ekologiczna formuła jest nietoksyczna, bezpieczna dla osłon opon i łatwo czyści wodą.
plusy:

• złożona żywica akrylowa zapewnia szybkoszczelną ochronę
• przeznaczona do koagulacji w celu uszczelnienia przebić do 4 mm
• składniki rozpuszczalne w wodzie są przyjazne dla środowiska

minusy:

• brak

Cena: $17.95/ 1litr (33.8 fl oz)
Kup teraz
Joe ’ s No Flats Super Sealant

Joe ’ s oferuje bardzo solidną linię uszczelniaczy, produktów do mycia rowerów i smarowania, które są skuteczne i nietoksyczne. Ich super sealant na bazie lateksu to szara opcja dla jeźdźców szukających czegoś poza głównym rynkiem uszczelniaczy. Jest wolny od amoniaku i nie jest tak klejący, jak niektóre inne opcje. Wydaje się trwać dobrze i uszczelnia przyzwoitych rozmiarów przebicia. Jest dostępny w różnych rozmiarach od pojedynczej porcji 2-oz. butelki boczne do dużych 1-litrowych butelek.
plusy:

• ekologiczne
• Uszczelki szybko
• bezklejowe
• działa w tubach

wady:

• brak

Cena: 29.99 zł/ 1litr (33.8 fl oz)
Kup teraz