US EPA
- problem—rosnące zanieczyszczenie powietrza w miastach w połowie 1900 roku
- historyczny sukces ustawy o czystym powietrzu
- oś czasu głównych osiągnięć
- droga przed nami
problem-rosnące zanieczyszczenie powietrza w miastach w połowie 1900 roku
Po II Wojnie Światowej wzrost gospodarczy, wzrost liczby ludności, szybka suburbanizacja i zamknięcie niektórych systemów transportu publicznego doprowadziły do aby bardziej polegać na pojazdach osobowych do transportu. Liczba samochodów osobowych i ciężarowych w Stanach Zjednoczonych wzrosła dramatycznie, podobnie jak liczba autostrad. Jednym z efektów szybkiego wzrostu liczby pojazdów silnikowych było zanieczyszczenie powietrza, zwłaszcza w miastach, które miało poważny wpływ na zdrowie publiczne i środowisko.
historyczny sukces ustawy o czystym powietrzu
Kongres uchwalił przełomową ustawę o czystym powietrzu w 1970 i dał nowo utworzonej EPA prawną władzę regulującą zanieczyszczenia z samochodów i innych form transportu. EPA i stan Kalifornia prowadziły krajowe wysiłki na rzecz zmniejszenia zanieczyszczenia pojazdów poprzez przyjęcie coraz bardziej rygorystycznych norm.
USA kontrola zanieczyszczeń pojazdów zgodnie z Ustawą o czystym powietrzu jest główną historią sukcesu wielu środków:
- nowe pojazdy pasażerskie są o 98-99% czystsze dla większości zanieczyszczeń z rury wydechowej w porównaniu z 1960.
- paliwa są znacznie czystsze—ołów został wyeliminowany, a poziom siarki jest o ponad 90% niższy niż przed regulacją.
- miasta w USA znacznie poprawiły jakość powietrza, pomimo stale rosnącej liczby ludności i coraz większej liczby przejechanych kilometrów pojazdów.
- normy wywołały innowacje technologiczne w przemyśle.
zmniejszenie zanieczyszczenia ze źródeł transportowych doprowadziło do zdrowszego powietrza dla Amerykanów. W miastach smog został wyraźnie zredukowany. Wystarczy porównać zdjęcia Nowego Jorku poniżej.
źródło: EPA Documerica „then and Now Challenge”
początek strony
zanieczyszczenie pojazdów, silników i paliw dramatycznie zmniejszyło się przy jednoczesnym osiągnięciu wzrostu gospodarczego
ponad czterdzieści lat polityki czystego powietrza poprawiło jakość powietrza i poprawiło zdrowie Amerykanów i środowiska. Od 1970 r. EPA ustanowiła i wdrożyła normy emisji zanieczyszczeń, aby kontrolować zanieczyszczenia ze wszystkiego, od pojazdów pasażerskich, ciężkich samochodów ciężarowych i autobusów, sprzętu budowlanego i rolniczego, lokomotyw i silników okrętowych, a nawet sprzętu do trawników i ogrodów. Standardy te są kluczowym elementem postępu i poprawy jakości powietrza, które osiągnęliśmy pomimo zwiększonej aktywności ekonomicznej i średniej liczby przejechanych mil na osobę.
Uwaga: szacunki emisji CO2 do 2013 r. (źródło: raport z inwentaryzacji gazów cieplarnianych w USA z 2014 r.)
Produkt krajowy brutto: Biuro Analiz Ekonomicznych
przejechane mile pojazdów: Federalna Administracja autostrad
populacja: Biuro Spisu Powszechnego
Zużycie Energii: Departament. energii, Energy Information Administration
zagregowane Emisje: dane dotyczące trendów emisji zanieczyszczeń powietrza
czystsze samochody, ciężarówki i paliwa
w porównaniu z modelami pojazdów z 1970 r., nowe samochody, SUV-y i pickupy są w przybliżeniu 99 procent czystsze dla zwykłych zanieczyszczeń (węglowodorów, tlenku węgla, tlenków azotu i emisji cząstek). Nowe ciężkie ciężarówki i autobusy są o 99 procent czystsze niż modele z 1970 roku.
początek strony
ołów usunięty z benzyny
pojazdy silnikowe były kiedyś głównym czynnikiem przyczyniającym się do emisji ołowiu. EPA zaczęła wycofywać ołów w benzynie począwszy od 1970 roku, a Benzyna ołowiowa została całkowicie zakazana po 1995 roku. W rezultacie w latach 1980-1999 poziom ołowiu w powietrzu spadł o 94 procent.
źródło: USEPA / Environmental criteria and Assessment Office (1986).
- dowiedz się więcej o lead
stymulowanie innowacji w zakresie czystszych samochodów, ciężarówek i paliw
normy emisji spalin z pojazdów EPA bezpośrednio zapoczątkowały rozwój i wdrożenie szeregu technologii.Katalizator samochodowy, w szczególności jest uważany za jeden z wielkich wynalazków środowiskowych wszech czasów.
normy emisji doprowadziły do przyjęcia wielu nowoczesnych technologii motoryzacyjnych-komputerów, wtrysku paliwa i diagnostyki pokładowej-w wyniku czego samochody są nie tylko dużo czystsze, ale także wyższej jakości, bardziej niezawodne i trwalsze.
przemysł kontroli emisji pojazdów zatrudnia około 65,000 Amerykanów z roczną sprzedażą krajową w wysokości 26 miliardów1.
1https://www.epa.gov/clean-air-act-overview/clean-air-act-and-economy#technology
do góry strony
Gospodarka
wysiłki na rzecz zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza z transportu okazały się opłacalne. Za każdego dolara wydanego na programy redukcji emisji, Amerykanie otrzymują dziewięć dolarów korzyści dla zdrowia publicznego i środowiska.
w oparciu o analizę głównych przepisów federalnych od 2000 do 2012.
źródło: „Raport do Kongresu o kosztach i korzyściach wynikających z przepisów federalnych i Niefinansowanych mandatów dotyczących jednostek stanowych, lokalnych i plemiennych”, Biuro Zarządzania i budżetu. 2001-2013.
- korzyści i koszty ustawy o czystym powietrzu
początek strony
oś czasu głównych osiągnięć
zanieczyszczenie powietrza i samochody zostały po raz pierwszy połączone na początku lat 50.przez kalifornijskiego naukowca, który ustalił, że zanieczyszczenia z ruchu drogowego były winne Smogowego nieba nad Los Angeles. W tym czasie typowe nowe samochody emitowały prawie 13 gramów na milę węglowodorów (HC), 3,6 gramów na milę tlenków azotu (NOx) i 87 gramów na milę tlenku węgla (CO). Od tego czasu amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) ustanowiła standardy obniżania poziomów tych zanieczyszczeń, a przemysł motoryzacyjny zareagował, opracowując nowe technologie kontroli emisji.
- harmonogram głównych osiągnięć
droga przed nami
pomimo naszych sukcesów, wiele miejsc w Stanach Zjednoczonych nadal ma słabą jakość powietrza i jest jeszcze do zrobienia. EPA podejmuje obecnie krytyczne wyzwanie związane ze zmianami klimatycznymi. Zanieczyszczenie węglem Pochodzące ze spalania paliw kopalnych szybko zmienia klimat Ziemi. Sektor transportu jest jednym z największych źródeł zanieczyszczenia węglem w USA. EPA ustaliła normy emisji dwutlenku węgla dla samochodów osobowych i ciężarowych, ciężarówek onroad heavy duty i autobusów, a teraz pracuje nad opracowaniem standardów dla samolotów.
- Smog, sadza i inne zanieczyszczenia powietrza
- zanieczyszczenie węglem z transportu
początek strony
Leave a Reply