Do czego służy Zawór EGR?

zawór recyrkulacji spalin (EGR) jest montowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych, aby pomóc w walce z powstawaniem związków podtlenku azotu (NOx) i dwutlenku siarki (SOx). Oznacza to, że pomaga regulować emisję spalin, co jest ważne w krajach, w których obowiązują surowe przepisy.

zawór EGR zmniejsza produkcję tych gazów poprzez recyrkulację regulowanej ilości spalin z powrotem do kolektora dolotowego.

mieszanie gazu obojętnego z powietrznym ładunkiem paliwa skutkuje niższymi temperaturami w komorach spalania. Ponieważ temperatury spalania są obniżone, tworzenie się tych gazów jest znacznie zmniejszone.

jest to rola EGR niezależnie od omawianej konfiguracji silnika.

system działa poprzez otwieranie i zamykanie zaworów elektromagnetycznych, które są regulowane przez membranę. Zawory elektromagnetyczne otwierają się i zamykają w zależności od otrzymanego ciśnienia w kolektorze.

rodzaje zaworów EGR

istnieją różne typy systemów EGR stosowanych w różnych silnikach. Istnieją jednak dwa typy zaworów EGR:

• sterowany próżniowo Zawór EGR
• sterowany elektronicznie Zawór EGR

oznaki złego zaworu EGR

jak można się spodziewać, zły zawór EGR może być problematyczny.

nie wspominając o elementach takich jak katalizator będzie musiał pracować ciężej ze względu na wyższe temperatury spalin i ryzykujesz spaleniem zaworów wydechowych.

zawór EGR może powodować problemy zarówno w stanie otwartym, jak i zamkniętym.

osiągi silnika

pierwszą rzeczą, którą zauważysz, są problemy z wydajnością silnika. Zablokowany „otwarty” lub „zamknięty” zawór EGR powoduje negatywny wpływ stosunku powietrza do paliwa. W konsekwencji zmniejsza to moc silnika, zmniejsza szybkość przyspieszania i zmniejsza zużycie paliwa.

zamknięty lub ograniczony zawór EGR powoduje zwiększenie emisji NOx. Powoduje to uderzenia lub pingi silnika oraz nadmierne zanieczyszczenie i smog.

szorstki bieg jałowy

otwarty zawór EGR może spowodować wyciek próżni. W rezultacie spalanie staje się niekompletne, powodując dalsze szorstkie biegu jałowego i wahania podczas przyspieszania. To potknięcie jest dość zauważalne. Pojazd może nawet przeciągnąć.

gdy zawór EGR jest otwarty, oznacza to, że wszystkie gazy spalinowe są przekierowywane do komory spalania, co powoduje mniej tlenu potrzebnego do prawidłowego stosunku powietrza do paliwa. Możesz nawet poczuć zapach paliwa, ponieważ przy niskich obrotach nie wszystkie paliwo się spali.

kontrolka silnika (CEL) jest włączona

istnieje szansa, że komputer pokładowy wykryje problem EGR, włączając kontrolkę silnika.

może się włączyć, gdy EGR jest otwarty lub zamknięty. Ważne jest, aby pamiętać, że zawór EGR Zwykle ulega degradacji, zanim ulegnie awarii, a CEL może się nie włączyć, dopóki nie ulegnie awarii.

CEL, który jest włączony, może oznaczać wiele rzeczy. Jeśli posiadasz skaner OBD-II, rozważ użycie go do sprawdzenia kodów błędów. Na przykład kod błędu OBD-II P0401 wskazuje, że przepływ spalin EGR jest niewystarczający.

koszt wymiany EGR

koszt wymiany EGR może się różnić w zależności od marki i modelu pojazdu oraz typu silnika. Musisz również uwzględnić koszty części i robocizny. Mogą być również naliczane podatki i opłaty w zależności od miejsca zamieszkania.

koszt wymiany zaworu EGR wynosi $300-$500. Koszty pracy szacuje się na $80 – $110. Części są $250 – $350.

zawór EGR powinien być czyszczony co 50 000 mil.

wniosek

wymiana zaworu EGR jest jedną z mniej powszechnych napraw, których należy się spodziewać.

jednak pojazdy, które jeżdżą tylko w obszarach mieszkalnych lub na szybkie wycieczki, są podatne na nagromadzenie węgla. EGR jest zazwyczaj najbardziej aktywny, gdy silnik pracuje na biegu jałowym lub wykonuje krótkie podróże.

Jazda po autostradzie i doprowadzenie silnika do wyższych zakresów obrotów przy obciążeniu może spowodować nagrzanie się osadów, pęknięcie i przebieg przez silnik.