tu și camioneta ta de încredere ați avut de-a face cu probleme de tracțiune în această iarnă? S-ar putea să vi se fi spus să aruncați o greutate în spate. Dar, în funcție de faptul dacă camionul dvs. este cu roți din spate, cu roți din față, cu patru roți sau cu tracțiune integrală, adăugarea de greutate ar putea provoca mai multe probleme decât rezolvă! Separați faptele de mituri și aflați dacă adăugarea de greutate la patul dvs. de camion funcționează pentru a stimula tracțiunea.

adăugarea de greutate la un pat de camion ajută la tracțiune?

logica din spatele adăugării greutății patului camionului pentru tracțiunea de iarnă pare destul de simplă. Camioanele sunt concepute pentru a transporta sarcini grele în spate. Dar dacă patul este gol, cea mai mare parte a greutății se află în partea din față a camionului, ceea ce poate provoca o pierdere a tracțiunii roților din spate și chiar a pescuitului.

pentru a ajuta la uniformizarea greutății vehiculului lor, s-ar putea să vedeți oameni care adaugă greutate în patul lor de camion cu saci de nisip, blocuri de zgură sau alte obiecte grele. Dar rezultatele adăugării acestei greutăți suplimentare pot varia în funcție de sistemul dvs. de transmisie sau, în termeni mai puțin tehnici, de roțile care se rotesc atunci când loviți gazul.

adăugarea greutății camioanelor cu tracțiune spate

când încercați să obțineți o tracțiune mai bună, este important să identificați roțile motrice ale camionului dvs.-cele care se mișcă atunci când accelerați. În camioanele cu tracțiune spate, anvelopele din spate sunt cele care propulsează vehiculul. În consecință, o lipsă de greutate pe puntea spate ar putea permite camioanelor cu tracțiune spate să se rotească în condiții umede sau alunecoase. Plasarea cantității potrivite de greutate în patul camionului dvs. poate ajuta la îmbunătățirea stabilității, tracțiunii și controlului, permițând roților să prindă drumul mai eficient.

în timp ce adăugarea de greutate la un pickup cu tracțiune spate poate fi benefică, aveți grijă să nu adăugați prea mult! Cunoașteți sarcina utilă maximă pentru vehiculul dvs. verificând manualul proprietarului. O cantitate adecvată de greutate vă poate ajuta să oferiți anvelopelor din spate tracțiunea de care au nevoie, fără a afecta excesiv puterea de oprire sau eficiența consumului de combustibil.

adăugând greutate camioanelor cu tracțiune față

prin proiectare, camioanele tind să aibă mai multă greutate lângă puntea față, ceea ce este o veste excelentă dacă conduceți o tracțiune față. La vehiculele cu trenuri de rulare FWD, greutatea motorului și a cabinei vă ajută să oferiți anvelopelor din față tracțiunea de care au nevoie prin creșterea suprafeței cauciucului pe șosea. Deci, dacă conduceți un camion FWD, probabil că este mai bine să nu adăugați greutate patului dvs. de camion!

unii șoferi insistă să adauge greutate camioanelor cu tracțiune față pentru a facilita oprirea în condiții de alunecare. Cu toate acestea, greutatea suplimentară vine în detrimentul accelerației și eficienței consumului de combustibil. Dacă doriți o tracțiune îmbunătățită și o capacitate de frânare fiabilă în timpul iernii, cel mai bine este să săriți sacii de nisip și să alegeți o anvelopă pentru camioane de iarnă, cum ar fi anvelopa Winterforce LT de la Firestone.

adăugarea greutății camioanelor cu tracțiune integrală

trenurile de tracțiune integrală au computere care detectează alunecarea și pierderea tracțiunii. Computerul compensează prin reglarea roților care se rotesc astfel încât vehiculul să mențină tracțiunea. De obicei, doar două roți primesc putere la un moment dat, până la detectarea derapajului sau a pierderii aderenței. Când se întâmplă acest lucru, puterea este transferată către celelalte roți pentru a stabiliza vehiculul și a-l menține în mișcare.

camioanele cu tracțiune integrală sunt proiectate astfel încât greutatea să fie stabilă în față și în spate. Adăugarea de greutate suplimentară la un camion cu tracțiune integrală ar putea arunca acest echilibru de greutate, ar putea confunda computerul și ar ajunge să provoace rotirea sau derapajul pe care încercați să îl preveniți.

adăugând greutate camioanelor cu tracțiune integrală

spre deosebire de tracțiunea integrală în care puterea se schimbă între anvelopele din față și cele din spate, toate anvelopele se învârt pe vehiculele cu tracțiune integrală. Deoarece puterea este distribuită între toate cele patru roți, adăugarea de greutate la camionul dvs. 4WD este de obicei inutilă.

pierde greutate cu anvelope de iarnă

adăugarea unor saci de nisip la partea din spate a Camion ar putea ajuta într-un vârf de cuțit. Dar dacă te-ai săturat să adaugi greutate camionului tău pentru o plimbare mai bună pe timp de iarnă, ia în considerare să sari peste sacii de nisip și să cumperi în schimb un set de anvelope de iarnă. Când temperatura scade sub 40 de grade Celsius, cauciucul de pe anvelopele obișnuite poate deveni rigid și rigid, provocând mai puțină tracțiune pentru camionul dvs. Cauciucul anvelopelor de iarnă este realizat cu compuși chimici concepuți pentru a menține o aderență flexibilă la temperaturi extrem de scăzute.

în plus, anvelopele cu uzură excesivă a benzii de rulare nu se vor descurca foarte bine, indiferent dacă adăugați greutate sau nu. Este esențial să vă asigurați că anvelopele dvs. au suficientă bandă de rulare pentru a vă menține pe dvs. și familia dvs. în siguranță pe drum. Chiar și un vehicul cu tracțiune integrală sau integrală nu poate crea tracțiune dacă anvelopele nu pot obține o aderență.

găsiți anvelopele de iarnă potrivite la anvelope plus

sunteți gata să opriți blocurile de zgură în camion în fiecare iarnă? Găsiți setul potrivit de anvelope de iarnă pentru camionul dvs. la un anvelope plus lângă dvs. Tehnicienii noștri sunt gata să vorbească despre anvelope, rulare și tracțiune. Programează o întâlnire online sau prin aplicația anvelope Plus și întoarce-te pe scaunul șoferului de unde aparții!