Recenzie: Softopper Truck bed Cover-voința de a vâna
am cumpărat recent un camion și știam că am nevoie de o modalitate de a păstra lucrurile în pat protejate. Îmi plac topperele din fibră de sticlă pentru securitatea și spațiul lor, dar limitează cu adevărat funcția patului. Tonneau acoperă permite un acces mai bun, dar ceva ca o canisa de câine sau o grămadă de echipament de camping ar sfârși prin a fi expuse. Am găsit cel mai bun din ambele lumi să fie Softopper.
Softopper este un fel de un jeep de top pentru pat camion. Este o pânză rezistentă la apă, întinsă peste un acordeon ca un cadru metalic. Este extrem de ușor, astfel încât să nu adăugați o greutate semnificativă sau să reduceți prea mult sarcina utilă. Odată ce este pornit, trebuie doar să trageți în sus părțile laterale și să anulați două cleme și pliuri chiar împotriva cabinei camionului. Deci, veți obține spațiul și protecția unui topper din fibră de sticlă cu greutatea și accesul unui capac de tonă. Poate că cel mai bun dintre toate este prețul, cu toppers din fibra de sticla vine în bine peste $2,000 Softopper în funcție de modelul de camion este sub $1,000 și pentru pat scurt F-150 este $779.
Softopper are sediul în Boulder Colorado, unde folosesc țesături fabricate în SUA pentru a tăia, coase și fabrica produsele lor. Topperul real este destul de simplu. Sunt două șine de pat, patru cleme, un cadru din aluminiu și pânza. Panza este aceeași care este utilizată în topurile convertibile OEM și este o țesătură cu un strat de PVC stabilizat UV. Instalarea inițială mi – a luat aproximativ 30-45 de minute și a fost destul de simplă. Instrucțiunile incluse și videoclipurile de bază de pe site-ul lor web îl fac foarte simplu. Acum, că am făcut instalarea inițială și am făcut câteva semne de referință, pot să o scot complet sau să o instalez complet în aproximativ 10 – 15 minute, inclusiv îndepărtarea șinelor și a clemelor. Ridicarea sau coborârea vârfului durează mai puțin de două minute.
în timp ce încă nu am văzut cum se ridică la temperaturile amare sub zero ale iernii, sunt complet impresionat de acest lucru. Vizibilitatea din spate prin ferestre este excelentă, părțile laterale se pliază ușor, precum și luneta și sunt reținute de chingile cu cleme. Am făcut unele extinse de conducere pe două căi în teren foarte la distanță de servicii forestiere în cazul în care a fost înțepat, înjunghiat și răzuite de ramuri mici și s-au descurcat mult mai bine decât vopseaua mea. Am avut obiecte destul de grele în schimbarea patului și am lovit sau m-am sprijinit de țesătură și de cadru, fără nici o deteriorare. Nu aș recomanda în mod intenționat sprijinindu-se nimic împotriva ei, dar este frumos de asigurare să știu că se poate descurca pe off șansă lucrurile muta în jurul. Într-o călătorie recentă la pepinieră de plante am scăzut rapid softopper a avut o curte cubică de mulci a scăzut în pat și apoi a ridicat rapid și a mers în jos pe drum. În cele din urmă, există abia orice intruziune de apă doar câteva picături la colțurile patului din față, unde există un decalaj mic, iar intruziunea prafului este minimă.
unul dintre lucrurile mele preferate despre Softopper este cât de ușor este să accesezi patul camionului. Pune-l jos pentru a încărca toate uneltele în, apoi pune-l înapoi în sus. Nu crawling sub un topper greu doar anula unele snaps și ajunge în sau pune totul în jos și a obține ceea ce aveți nevoie și pune-l înapoi.
până acum nu am găsit încă un dezavantaj sau o problemă. Singurul potențial este că oamenii vă vor întreba despre asta. De fiecare dată când am câinele în spate și părțile laterale laminate pentru aer suplimentar sunt garantat pentru a obține o întrebare de la un străin la un moment dat și dacă cineva martori ai pune-l în sus sau în jos există o regulă nescrisă trebuie să vină pune întrebări. Cred că singurul dezavantaj este că este mai puțin sigur decât un topper din fibră de sticlă în care cineva, dacă ar vrea, ar putea să-l taie sau să-l deschidă. Din acest motiv, în general, mă asigur că tot ceea ce rămâne în pat este bine fixat, de obicei, cu ceva de genul unui cablu python doar pentru a fi sigur că nimic nu dispare.
Leave a Reply