för att få korrekt leverans av bränsle vid korrekta flödeshastigheter och tryck från bensintanken till bränsleinsprutare är det viktigt att upprätthålla en stadig bensintillförsel i bränsleledningarna. Korrekt bränsletillförsel är avgörande för att upprätthålla god motorprestanda. Ibland levererar elektriska bränslepumpar inte bränsle vid önskat tryck och volym vilket gör att fordonets motor inte fungerar eller eventuellt inte fungerar alls. Speciellt, om trycket som levereras av bränslepumpen är lågt kan det göra att motorn fungerar dåligt med problem som hård start, stalling, tvekan eller misfiring, minskning av bränsle körsträcka etc. Orsaken kan vara en svag bränslepump, igensatta/smutsiga bränslefilter eller läckande bränsletrycksregulator, begränsade bränsleledningar och många andra.

de flesta fordon har en bifogad tryckbränslemätare för att kontrollera fordonets tryckspecifikationer. Om specifikationen inte ligger inom standarderna finns det ett problem som kräver ytterligare diagnos. Man kan dock förutse följande orsaker till bränsletrycksproblem.

inte tillräckligt med bränsle i bensintanken

att ha tillräckligt med bränsle i bensintanken är ett måste för att hålla fordonet igång. När den optimala nivån inte upprätthålls, och om bränslenivån faller under bränslepumpens nivå i bensintanken, har pumpen inget bränsle att leverera och börjar ta in luften. Detta kan leda till överhettningsproblem och kan till och med orsaka fel i bränslesystemet.

låg spänning till pumpen

för att förse motorn med rätt mängd bränsle körs bränslepumpar med olika hastigheter genom att variera spänningen som matas till den. Den angivna spänningen bör ligga inom de angivna gränserna för att säkerställa korrekt bränsletillförsel till motorn. Om spänningen som levereras till pumpen är låg, av någon anledning som trasig trådanslutning eller svagt batteri, fungerar pumpen inte som vanligt. Det kommer att bli en nedgång i bränsletrycket och pumpen kan misslyckas med att ge rätt mängd bränsle till motorn.

dåliga eller felaktiga bränslefilter

bränslefilter fungerar som en fälla som förhindrar att föroreningar når motorn. Det filtrerar skräp och andra avfallspartiklar och hindrar dem från att komma in i fordonets bränslesystem. Men med tiden kan filtret bli igensatt på grund av överdriven smuts som fångas i den. I sådana fall kan det inte längre filtrera smutsen och kan till och med stoppa bränsleflödet. Filtret måste bytas eller rengöras för att säkerställa korrekt flöde genom systemet, annars kan det påverka driften av bränslepumpar och injektorer.

defekt bränsletrycksregulator

bränsletrycksregulator är en viktig komponent som ansvarar för att kontrollera trycket på bränslet som strömmar genom systemet. Det säkerställer korrekt tillförsel av bränsle till injektorerna genom att bygga tillräckligt med tryck i bränsleskenorna. Eventuella problem med komponenten som bränsleläckage eller interna fel kan påverka den stadiga tillförseln av bränsle till motorn vilket kan påverka motorns prestanda negativt.

felaktiga bränsleledningar

tillräckligt med tryck måste bibehållas i bränsleledningarna för att stödja injektorerna med en korrekt bränsletillförsel. En bränslepump drar bensin från tanken genom bränsleledningar och levererar den till motorn via bränslefilter. Eventuella begränsningar eller läckage i ledningarna kan minska trycket och kan påverka leveransen av bränsle till motorn.

problem med Bränslepumprelä

reläet fungerar som en elektronisk omkopplare som styr strömmen som passerar till bränslepumpen. Det styrs vanligtvis av tändning och säkerställer strömförsörjning till bränslepumpen. Om reläet är defekt stänger det av strömmen till pumpen och får motorn att stanna. Fordonet kan veva när tändningen slås på men motorn startar inte på grund av brist på bränsletillförsel.