identifieringen av ett nästan 100 år gammalt skeppsbrott har debunked en populär konspirationsteori: att Bermuda Triangle på något sätt var involverad i SS Cotopaxi försvinnande 1925. Den ångdrivna bulkbäraren kom aldrig till sin destination i Havanna.

den verkliga körsbären ovanpå upptäckten är dock att SS Cotopaxi skeppsbrott inte ens finns i Bermuda Triangle, som sträcker sig från Bermuda till Florida till Puerto Rico.

”det är saken med den här Bermuda-triangeln-om du faktiskt tittar på den på en karta, är de flesta berättelserna i samband med det inte ens i gränserna”, berättade Michael Barnette, en marinbiolog och dykare som identifierade vraket, berättade Live Science. ”Det är totalt skräp.”

relaterad: Galleri: förlorad i Bermudatriangeln

myten om Bermudatriangeln fanns inte ens när Cotopaxi försvann. Inte förrän på 1960-talet myntades termen i en tidningsartikel, och 1974 kom den bästsäljande boken ”The Bermuda Triangle” (Doubleday) ut och föreslog bland annat att triangeln skapades när den ”förlorade” staden Atlantis förstördes.

sedan dess har Bermudatriangeln blivit vanlig lore, precis som Bigfoot och Loch Ness-monsteret. 1977 band regissören Steven Spielbergs film ”Close Encounters of a Third Kind” försvinnandet av SS Cotopaxi till Bermudatriangeln och utomjordisk aktivitet.

Barnettes detektivarbete har satt kibosh på den tanken. När Barnette flyttade till Florida från Mid-Atlantic nästan 20 för flera år sedan, han sökte skeppsvrak han kunde utforska medan dykning. Ett vrak i synnerhet, känt för lokalbefolkningen som” The Bear Wreck ” och ligger cirka 35 sjömil (65 kilometer) utanför den östra kusten av St.Augustine, i norra Florida, fångade hans uppmärksamhet.

Till skillnad från de flesta skeppsvrak i det området var Björnvraket stort. Intrigued, Barnette gjorde lite forskning; han tog mätningar av skeppsbrottet, tittade på historiska tidningsartiklar och försäkringsregister och undersökte artefakter som hittades vid vraket.

hans undersökning visade att” Cotopaxi var verkligen det enda alternativet”, sa Barnette. ”Det är den som bara skrek ut.”

år 2015 började ett rykte cirkulera att ett spökfartyg som hittades av den kubanska kustbevakningen faktiskt var SS Cotopaxi. Barnette bestämde sig för att sätta rekordet rakt, så han publicerade en video online som säger att den verkliga Cotopaxi var längst ner i Atlanten. Strax efter att han skrivit det, Science Channel kontaktade honom, och de två arbetade tillsammans för att göra en show om hans fynd.

den showen, den första i en serie som heter ”Shipwreck Secrets”, sändes Feb. 9. Du kan se det här.

nödsamtal

SS Cotopaxi lämnade Charleston, South Carolina, Den Nov. 29, 1925, med en last kol, men fartyget kom inte långt. En storm utplånade fartyget, och ingen av de 32 personerna ombord sågs eller hördes någonsin från igen.

relaterad: Mayday! 17 mystiska skeppsvrak du kan se på Google Earth

forskning gjord av Barnette och brittisk historiker Guy Walters visar varför. Efter att Cotopaxi försvann stämde besättningsmedlemmarnas familjer företaget som ägde fartyget. Familjerna hade hittat fartygets snickare, som vittnade om att fartyget hade brutit lucka täcker, som användes för att täcka kol. Om vatten sloshed ombord på fartyget och sprang ner till lastrummet, innebar de trasiga locken att fartyget kunde översvämma och sjunka.

” vi vet från vittnesbörd att luckans lock var i ett mycket sorgligt tillstånd av reparation,” sa Barnette. ”De var i färd med att reparera alla dessa lasthållare, men de fick höra att segla till Kuba innan de slutförde allt detta.”

forskningen avslöjade också att Cotopaxi hade skickat trådlösa nödsignaler den Dec. 1, 1925. Dessa plockades upp i Jacksonville, Florida, som inte är för långt från där vraket är idag, enligt ett uttalande från Science Channel.

dessutom hade en annan dykare upptäckt mässingsventiler från vraket med bokstäverna SV på dem. Barnette drog slutsatsen att detta förmodligen stod för Scott Valve Manufacturing Co., vars Michigan huvudkontor inte är för långt från där Cotopaxi byggdes.

”det var vettigt att en lokal skeppsbyggare kommer att använda lokala leverantörer av hårdvara och saker av den typen”, sa Barnette. ”Det är mer stödjande bevis på att Cotopaxi är Björnvraket.”

• fantastiska bilder fånga kusliga vattens skeppsvrak
• skeppsvrak galleri: Secrets of the deep
• Bildgalleri: fantastiska bilder av Titanic skeppsbrott

ursprungligen publicerad på Live Science.