Articles

BMW i8 RoadsterBMW i8 Roadster är en Coupe.

BMW tog scenen på Auto Expo 2018 med I3S och i8 Roadster. Roadster kommer officiellt att lanseras i Indien och kommer att gå med i i8 som BMWs halo-produkt i landet. Baserat på i8 Spyder-konceptet 2012 visades drop-top i8 först på Los Angeles Motor Show 2017.

i8 Roadster blir den tredje medlemmen i BMWS futuristiska i-familj. Den öppna toppen i8 bär fram all hårdvara i i8 Coupe tillsammans med designspråket. CFRP-konstruktionen garanterar Lättvikt. Därför är drop-head i8 bara 60 kilo tyngre än sitt hårda syskon. Det helt elektriska taket öppnas och stängs med en knapptryckning på 15 sekunder och när du reser upp till 50 km / h. Den mjuka toppen kan förvaras tillbaka i ett hålrum bakom sätena i vinkelrätt läge. BMW har också modifierat vindrutan för att rymma det nya taket. Vindrutan får nu en förstärkt ram och större kvartfönster. Bakrutan fungerar som vindavvisare och kan också stängas eller öppnas oberoende utan tak.

på insidan har kabinen uppdaterats liknande i8 Coupe. Roadster får specialstolar, skräddarsydd inställning för fjädrar, dämpning och dynamisk stabilitetskontroll. De eleganta 20-tums lätta lättmetallfälgarna är standard. Det 8,8-tums fristående iDrive-systemet får nu möjlighet till pekskärmskontroll. 2 + 2 sittkonfigurationen ändras nu till en strikt tvåsitsig.

att driva i8 Roadster är samma eDrive plug-in hybriddrivsystem men är nu kraftfullare än tidigare. Batteriet uppgraderas till 11,6 kWh över 7,1 kWh. Elmotorerna producerar nu 105kw / 143bhp och kan köra bilen till 105kmph på ren batterikraft som kan ökas till 120kmph med ett tryck på en (eDrive) – knapp. Den elektriska räckvidden påstås nu vara 53 kilometer. Den 1,5-liters trecylindriga bensinmotorn är fortfarande närvarande och sätter ut 230bhp. Den kombinerade effekten på 369bhp och 570Nm kanaliseras genom en sexväxlad automatisk växellåda till bakhjulen.

prissättning för den nya i8 Roadster avslöjades inte på Expo-scenen. BMW kommer dock snart att lansera den öppna hybridsportbilen i Indien med tanke på det svar som standard i8 har fått i landet. Förvänta dig att det prissätts något högre än coupe-syskonet men något under Rs 3 crore-märket.