traditionella högtalare producerar ljud genom att använda en elektromagnet för att flytta en flexibel kon fram och tillbaka. De använder drivrutiner för att översätta elektriska signaler till fysiska vibrationer så att du kan höra inspelade ljud. En diskant är den typ av högtalardrivrutin som producerar den högsta intervallfrekvensen. De andra två huvuddrivrutinerna är woofers och mellanregister.

i grund och botten flyttar en förare en flexibel kon eller membran fram och tillbaka mycket snabbt för att producera ljudvågor. Membranet är normalt tillverkat av papper, plast eller metall och det är fäst vid upphängningens breda ände. Upphängningen, även kallad surround, är en flexibel metallfälg som låter konen röra sig. Den är ansluten till korgen, som är förarens metallram. På den smala änden av konen är en röstspole, som hakar upp till korgen via en flexibel metallring som låter spolen röra sig fram och tillbaka samtidigt hålla den på plats.

skillnaden mellan en diskant och de andra två typerna av drivrutiner är huvudsakligen storleksrelaterad. En woofer är den största typen av förare, och det är tänkt att skapa lågfrekventa ljud. Under tiden är tweeters mycket mindre och de gör högsta frekvensljud. Inte överraskande täcker mellanhögtalarna den mellersta delen av spektrumet mellan woofers och tweeters. Storleken på diskanten dikterar frekvensen eftersom membranet måste vibrera snabbare för att göra högre frekvensvågor. Det är för svårt för en stor förare att vibrera tillräckligt snabbt för att skapa ljudet av en diskant. Ofta kommer en stereo att bryta ner sina elektriska signaler i olika frekvenser, och var och en av de tre typerna av förare hanterar den del som tilldelats dess kapacitet. Många gånger är förarna alla inrymda i samma hölje.