Učení Cíl 6e: Identifikovat a vysvětlit orografické výtah a leeshadowing.

orografické povznesení

v sekci létání jste se dozvěděli aboutfog a cloud. Když vzduch advecting (pohybující se) vodorovně dosahuje abarrier jako je hora nebo pohoří, musí cestovat až andover. Studie z hor se nazývá orografie, a tak, když letecká doprava a přes hory to je nazýváno orographicuplift(Obr. 6e. 1). Jak vzduch stoupá, ochlazuje se, adiabatically,což znamená pro každý kilometr stoupá, ochlazuje o téměř 10°C.

Obr. 6e. 1-Proces orografického pozvednutí a leeshadowingu vlhkým vzduchem vybíhajícím z oceánu. (Kredit: NOAA).

Pokud je stoupající vzduch vlhký – například na jihozápadě před naším letopočtem airfrequently advects z oceánu-jak se ochladí na svůj rosný bod, kondenzuje a tvoří se mraky (obr. 6e. 2-6e. 4), často také srážky. Jak zvedání a chlazení pokračuje dále, kapičky mraků rostou dostatečně velké, že vypadnou z mraků jako déšť. Když je dost chladno, ledkrystaly rostou a tvoří sníh. Je důležité si uvědomit, že jakmile vzduchje nasycený, stoupající vzduch se nyní ochlazuje pomaleji. Jedná se o rychlost wetadiabatické lapsy, která je blíže 6,5°C pro každýkilometrové stoupání (místo 10°C).

Obr. 6e.2 – Orografické výtah vlhký vzduch přicházející z oceánu producesclouds podél Santa Lucia Hory na jih od Monterey, Kalifornie,USA. (Zdroj: NOAA).

Jako příklad, North Shore hory ihned sever ofVancouver často zkušenosti silném dešti a sněžení, kvůli orographicuplift. Větry blížící se k těmto horám tak často činí přibližněkolmo (v pravém úhlu) k nim, takže hory tvoří barrier nezbytný pro tento efekt. To může být opravdu dobré pro lyžovánípokud je hladina mrazu dostatečně nízká, protože může dojít k silnému sněžení.

Nezapomeňte vždy zvážit zmrazení úroveň spolu s dalšími faktory počasí (viz Učební Cíle 5a a 6hforderiving teploty od tlaku na úrovni mapy) při plánování dovolená! Negativní stránkou je, že oblačnost a srážky mohou způsobit špatnou viditelnost. Dále, severní pobřeží hory jsou na nižší a takteplější Nadmořská výška, což znamená, že déšť se vyskytuje poměrně pravidelně.Bohužel to také znamená, že lyžařské areály jsou particularlysusceptible se změně klimatu, jako průměrný zmrazení hladiny nadále postupně zvyšovat.

Obr. 6e. 3-Orografický výtah tvořící mraky nadaleutians, u pobřeží Aljašky. Od učitele na moři programu, NOAA loď OSCAR DYSON (kredit: NOAA.)

Obr. 6e. 4-Orografický mrak v horní části amountain. (Kredit: NASA.)

závětrné stínování

nyní zvažte vzduch při sestupu na závětrné straně hory (viz obr. 6e. 1). Od vlhkosti byl odstraněn z airmassin formě srážek, jak to vystoupil na návětrné straně, a to isnow sušší na závětrné straně. Nyní, když vzduch již není nasycený, aspohybuje se svisle dolů, mění teplotu rychleji (otepluje se adiabaticky, při ~10°C na kilometr).

Tak jak to sestupuje dolů na závětrné straně, to ohřívá rychleji thanit se ochladí na návětrné straně (připomeňme, že rychlost chlazení slowedto mokré adiabatické zanikla sazba, jakmile vzduch byl nasycen). Konečným výsledkem je, že vzduch je teplejší a suchší po překročení horské bariéry. Tento proces je známý jako airmasstransformace. Nedostatek deště a oblačnosti v závětří amountain je známý jako leeshadowing nebo rainshadow.

Všimněte si, že pokud vzduch se blíží horách je suchý, to lze, že orografické výtah nepovede k vysrážení nebo dokonce cloud. To se může stát na vnitrozemských místech daleko od pobřeží, nebopokud byl vzduch již vysušen z procházení pohořímdříve.

Identifikace orografické výtah a dešťový stín událostí

můžete často vidět orografické výtah a lee zastínění effectwhen při pohledu na družicové nebo radarové snímky, nebo předpověď počasí modeloutput. Fík. 6e. 5 A 6e. 6 ukazují číselné předpovědi počasí výstup ofprecipitace pro jihozápadní BC a Washington, USA. Barvy (modrá, zelená, žlutá, atd.) představují různé intenzity srážek— v tomto případě sníh. Měřítko je podél spodní částičíslo.

ve vyšších nadmořských výškách se vyskytují vyšší míry sněžení, teploty kondenzují a srážejí více vlhkosti ze vzduchu a orografický výtah je maximalizován ve vyšších nadmořských výškách. Abychom vám pomohli vidět, kde jsou hory, obr. 6e. 7 ukazuje mapu terénu pokrývajícístejná oblast jako obr. 6e. 5 A 6e.6.

Obr. 6e. 5-numerický výstup předpovědi počasí (Modrá, Zelená, Žlutá), v tomto případě pevná srážka nebo sníh. Některé oblasti orografického vzestupujsou zvýrazněny červenými kruhy. Tento efekt je nejsilnější, kdyžvětry jsou kolmé k horám, jak ukazuje převládající směr větru (šipky). Porovnejte s mapou terénu na obr. 6 E.7.(Kredit: Stull.)

podívejte se na obr. 6e.5. V tento den, v Březnu 2014, forecastedwind směr je takový, že vzduch cestuje přímo k thecoastal hory Ostrova Vancouver a BC pevniny. Tento airexperiences orografické zdvih (zvýrazněné červené kruhy) a thefreezing úroveň je natolik nízká, tak, aby výsledný srážek fallsin podobě sněhu přes hory. Konkrétně tato mapa ukazujepředpovídka denního (24hodinového) nahromaděného sněžení. Na některých místech ve vyšších nadmořských výškách, kde je mapa žlutooranžová, je sněžení 50 cm a více — to je přes půl metru! – demonstrovat, jakintenzivní orografické účinky mohou být.

Obr. 6e. 6-numerická předpověď počasí výstup srážek (modré, zelené, žluté), v tomto případě pevné srážky nebo sníh. Některé oblasti stínování lee jsou zvýrazněny červenými kruhy. Tento efekt je nejsilnější, kdyžvětry jsou kolmé k horám, jak ukazuje převládající směr větru (šipky). Porovnejte s mapou terénu na obr. 6 E.7.(Kredit: Stull.)

nyní se podívejte na obr. 6e.6. To je stejná prognóza pro stejnéčas. Nicméně, červené kruhy na mapě jsou nyní zvýraznění someregions, kde lee zastínění dochází, a tam je nižší intensityor žádné sněžení, hned za Olympijské Hory na jihu vfar západní Washington, a mezi Vancouver Island a BCmainland. Je možné, že nemáme srážky padající jako déšť vtato nízká nadmořská výška regiony; nicméně, orografické efekt isnevertheless stillapparent jako intenzita se výrazně snižuje, jak budete pohybovat fromsouthwest na severovýchod přes pohoří.

Obr. 6e. 7 – mapa terénu stejné oblasti jako inFigs. 6e. 5 A 6e. 6 pro srovnání. (Kredit: Google.)

nakonec si všimněte, že mapy sněžení,na které jsme se podívali, jsou předpovědi počasí, jak předpovídají numericalweather prediction (NWP) modely. Množství sněžení inreal život může být více nebo méně, než je uvedeno v počasí mapy,v závislosti na tom, jak přesné předpovědi. Nezapomeňte, že numericalweather prediction modely dělat spoustu aproximací a tak outputis také přibližné a obsahuje chyby. Tyto chyby se zhoršujíjít dál do budoucnosti. Nicméně tyto modely jsou stálanejužitečnějším nástrojem při předpovídání počasí.

Klíčová slova: orografické zdvih, adiabatically, rosného bodu, airmass transformace, lee stínování, dešťový stín,

Obrázek Kreditů: Howard: Rosie Howard, Západ:Greg West, Stull: Roland Stull

KOMETA/UCAR: zdroj tohoto materiálu je theCOMET® webové Stránky na adrese http://meted.ucar.edu/ Univerzity Corporationfor Atmosférický Výzkum (UCAR), sponzorované části prostřednictvím cooperativeagreement(s) s National Oceanic a Atmospheric Administration(NOAA), Ministerstva Obchodu USA (DOC). ©1997-2016 UniversityCorporation for Atmospheric Research. Všechna Práva Vyhrazena.
NOAA: obrázky s laskavým svolením National Oceanic and AtmosphericAdministration / Department of Commerce, www.noaa.gov
NASA: Imagescourtesy Národního úřadu pro letectví a vesmír, www.nasa.gov.
Google: Map data (c) 2016 Google.