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ATSC 113 Weather for Sailing, Flying & Snow Sports

Learning Goal 6e: Identify and explain orographic lift and leeshadowing.

uplift orográfico

na secção de voo deste curso, aprendeu sobre o fog e a nuvem. Quando o ar advecting (movendo-se) horizontalmente atinge abarrier, como uma montanha ou Cordilheira, ele deve viajar para cima e sobre ele. O estudo das montanhas é chamado de orografia,e assim quando o ar se ergue sobre as montanhas é chamado de orografia (Fig. 6e. 1). À medida que o ar sobe, arrefece adiabaticamente,o que significa que, para cada quilómetro que sobe, arrefece quase 10°C.

Fig. 6e. 1-o processo de elevação orográfica e leeshadowing com ar húmido que advém do oceano. (Crédito: NOAA).

Se o ar ascendente é úmido – no sudoeste AC, por exemplo, o ar frequentemente advém do oceano — à medida que arrefece até ao seu ponto de orvalho, formam-se condensações e nuvens (figos. 6e. 2-6e. 4), muitas vezes precipitação também. À medida que a elevação e o resfriamento continuam, as gotas de nuvem crescem, ao ponto de caírem das nuvens como chuva. Quando está frio o suficiente, icecristais crescem para formar neve. É importante notar que uma vez que o ar está saturado, o ar Em ascensão agora arrefece a uma velocidade mais lenta. Esta é a taxa de lapso wetadiabático, que está mais perto de 6,5 ° C para cada quilômetro ascendente (em vez de 10°C).

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Fig. 6E. 2 – elevação orográfica do ar úmido proveniente do oceano produz nuvens ao longo das Montanhas Santa Lucia ao sul de Monterey, Califórnia,EUA (Credit: NOAA).como exemplo, as montanhas da costa norte, imediatamente a norte de Vancouver, muitas vezes experimentam fortes chuvas e nevões devido à elevação orrográfica. Os ventos que se aproximam dessas montanhas frequentemente o fazem de forma aproximada (em ângulos retos) para elas, de modo que as montanhas formam obarrier necessário para este efeito. Isto pode ser realmente bom para esquiar se o nível de congelamento é baixo o suficiente, como neve pesada pode resultar.lembre-se de considerar sempre o nível de congelação, juntamente com outros factores climáticos (ver objectivos de aprendizagem 5a e 6hforderiving temperaturas de mapas de níveis de pressão) ao planear um skitrip! O lado negativo é que as nuvens e a precipitação podem causar mávisibilidade. Além disso, as montanhas da costa norte estão em uma elevação mais baixa e tuswarmer, o que significa que a chuva ocorre razoavelmente regularmente.Infelizmente, isto também significa que as zonas de esqui são particularmente compreensíveis às alterações climáticas, à medida que os níveis médios de congelação continuam a aumentar gradualmente.

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Fig. 6E. 3 – elevação orográfica formando nuvens sobre as ilhas Aleutas, ao largo da Costa do Alasca. Do Programa Professor no mar, O navio NOAA OSCAR DYSON (crédito:NOAA.)

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Fig. 6e. 4-nuvem orográfica no topo da montanha. (Crédito: NASA.)

Lee shadowing

now consider the air as it descends on the leeward side of theountain(see Fig. 6e. 1). Desde que a umidade foi removida do airmassin a forma de precipitação quando subiu para o lado de barlavento, é agora mais seca no lado de lee. Agora que o ar já não está saturado, uma vez que se move verticalmente para baixo, muda de temperatura a um ritmo mais rápido (aquecendo adiabaticamente, a ~10°C por quilómetro).

de modo que ele desce para baixo do lado esquerdo, aquece mais rápido do que tinha arrefecido no lado do vento (lembre-se que a taxa de resfriamento abrandou para a taxa de lapso adiabático molhado uma vez que o ar estava saturado). O resultado final é que o ar é mais quente e seco depois de atravessar a barreira da montanha. Este processo é conhecido como airmastransformação. A falta de chuva e nuvens no lee de amonta é conhecida como leeshadowing ou um rainshadow.Note-se que, se o ar que se aproxima das montanhas estiver seco, é possível que o elevador orográfico não leve à precipitação de nuvens. Isto pode acontecer em locais interiores longe da costa, ou se o ar já foi seco de atravessar uma faixa de montanha anteriormente.

identificando eventos orográficos de Elevação e sombra de chuva

você pode muitas vezes ver o elevador orográfico e o efeito de sombra lee quando está olhando para imagens de satélite ou radar, ou Previsão meteorológica modeloutput. Figo. 6e. 5 e 6e.6 mostram a previsão numérica do tempo para o resultado da apreciação do sudoeste BC e Washington, EUA. As cores (blues, greens, yellows, etc.) representam diferentes intensidades de precipitação— neste caso, neve. A escala está ao longo do fundo da figura.

taxas de queda de neve mais elevadas estão presentes em elevações mais altas as temperaturas mais altas condensam e precipitam mais umidade para fora do ar, e elevação orográfica é maximizada em elevações mais altas. Para te ajudar a ver onde estão as montanhas, Fig. 6e. 7 mostra um mapa do terreno que cobre a mesma região como figos. 6e. 5 e 6e. 6.

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Fig. 6e. 5-previsão numérica do Tempo resultado da apreciação (azuis, verdes, amarelos), neste caso a apreciação sólida ou a neve. Algumas regiões de elevação orográfica são destacadas com círculos vermelhos. Este efeito é mais forte quando os ventos são perpendiculares às montanhas, como mostrado pela direção do vento predatório (setas). Compare com o mapa do terreno em Fig. 6e. 7.(Crédito: Stull.)

olha para a Fig. 6e. 5. Neste dia, em Março de 2014, a direção do vento prevista é tal que o ar viaja direto para as montanhas costeiras da Ilha Vancouver e do continente BC. Esta subida orográfica (destacada pelos círculos vermelhos) e o nível de descongelação é suficientemente baixo para que a precipitação resultante caia sob a forma de neve sobre as montanhas. Especificamente, este mapa mostra a previsão da queda de neve acumulada diária (24 horas). Em alguns locais, elevações mais elevadas, onde o mapa é amarelo / laranja, a queda de neve é de 50 cm ou mais — isso é mais de meio metro! – demonstrar como os efeitos orográficos podem ser intensos.

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Fig. 6e. 6-previsão numérica do Tempo resultado da apreciação (azuis, verdes, amarelos), neste caso a apreciação sólida ou a neve. Algumas regiões de lee shadowing são destacadas com círculos vermelhos. Este efeito é mais forte quando os ventos são perpendiculares às montanhas, como mostrado pela direção do vento predatório (setas). Compare com o mapa do terreno em Fig. 6e. 7.(Crédito: Stull.)

Agora olhe para a Fig. 6e. 6. Esta é a mesma Previsão para o mesmo tempo. No entanto, os círculos vermelhos neste mapa estão agora destacando someregiões onde lee shadowing está ocorrendo e há menor intensidade ou nenhuma queda de neve, como logo atrás das Montanhas Olímpicas para o sul do infar oeste de Washington, e entre a Ilha Vancouver e a BCmainland. É possível que haja precipitação a cair como chuva nestas regiões de baixa altitude; no entanto, o efeito orrográfico nunca está ainda presente à medida que a intensidade diminui significativamente à medida que você se move de noroeste para nordeste através das cadeias montanhosas.

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Fig. 6E. 7-Mapa do terreno da mesma região que os inFigs. 6e. 5 e 6e. 6 para comparação. (Crédito: Google.)

Por último, note que os mapas de queda de neve que vimos são previsões meteorológicas,como previsto pelos modelos de previsão de tempo numerical (NWP). A quantidade de queda de neve na vida real pode ser mais ou menos do que a mostrada nos mapas de previsão,dependendo da precisão da previsão. Lembre-se que os modelos de predição numericalweather fazem muitas aproximações e assim o output é também aproximado e contém erros. Estes erros pioram à medida que avançamos mais para o futuro. No entanto, estes modelos continuam a ser o instrumento mais útil para a previsão do tempo.

palavras-Chave: elevação orográfica, adiabatically, ponto de orvalho, airmass transformação, lee sombreado, sombra chuva

Figura Créditos: Howard: Rosie Howard, Oeste:Greg Oeste, Ainda: Roland Stull

COMET / UCAR: a fonte deste material é o site do theomet® em http://meted.ucar.edu/ da University Corporation for Atmospheric Research (UCAR), patrocinado em parte por meio de acordos de cooperação com a National Oceanic and Atmospheric Administration(NOAA), Departamento de Comércio dos EUA(DOC). ©1997-2016 UniversityCorporation for Atmospheric Research. Todos Os Direitos Reservados.
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