Ah, radost z off-road. Žádné aktualizace Facebook, žádné otravné telefonní hovory, a bláto. Kdo nemiluje bláto? Problém je najít perfektní SUV, do kterého by se dalo vyjet. Měli byste si koupit něco nového? A co staré SUV? A který model byste měli dostat? Pokud je pro vás off-road způsob života, Autotrader má perfektní SUV, aby splnil všechny vaše sny.

starý je opravdu lepší

je snadné se chytit při nákupu nového. Koneckonců, novější je lepší. Získáte nejnovější technologii, záruku na vaše vozidlo a příjemně svěží vůni nového auta.

to však není tak skvělá věc, pokud chcete, aby se vozidlo dostalo do terénu. Pokud jste trhání přes pouště, šplhat přes balvany, a shazovat přes řeky, vaše vozidlo bude mít Výprask. To je důvod, proč chodit do staré školy není tak špatná věc.

Pokud se vaše ojeté SUV rozbije, bolí to mnohem méně než nové. To nemusí být tak atraktivní jít po dálnici, ale ostatní off-roaders uvidí, že zmlátil tělo jako znamení, že jste skutečný obchod. Hlavní problém je najít ojeté SUV, které se nerozbije, když jste sto kilometrů od civilizace, a tam přichází třetí generace Toyoty 4Runner.

třetí generace 4Runner má všechno

třetí generace Toyota 4Runner běžel v letech 1996-2002. Tato generace vám dává mnoho modelových let, z nichž si můžete vybrat, pokud máte zájem o kontrolu. To je také považováno za nejlepší generaci pro použitý 4Runner jít off-road.

má dvě možnosti pro motory. Jeden je 150 hp 2.7-litrový 4-válcový motor, a druhý je 183-hp 3.4-litrový V6. Zatímco na trhu jsou dnes výkonnější motory, tyto dva jsou více než dostačující pro zasažení zadních cest.

tato generace 4Runner jezdí spíše jako kamion než vaše typické SUV, ale to by neměl být problém pro většinu off-roadů. Další funkce, které pomáhají off-roaders zahrnují elektronické řízení stability a-TRAC aktivní trakční pomoc.

Toyota přidala některé bezpečnostní prvky, jako jsou dvojité airbagy a zesílené dveře. Pokud to soudíte podle dnešních standardů, tyto funkce jsou samozřejmostí, nikdo se na ně ani neptá. Během této generace, nicméně, oni byli významné zlepšení oproti druhé generaci.

Tam je nepatrný háček

Žádné vozidlo je ideální, a třetí generace Toyota 4Runner není výjimkou. Úspora paliva není tak velká. Dostane se pouze na dálnici 17 city / 19. Pokud se toto vozidlo zdvojnásobuje jako denní řidič, možná budete chtít jít s něčím jiným.

také nemá hladkou jízdu. Většina off-roadů je to jedno, ale mnoho lidí litovat, nákup vozidla, které se cítí, jako vaše na vzpurném bronco, který jede po dálnici. Pokud jste to vy, znovu, jděte na něco jako ojetý Mercedes G-Wagon. Toyota 4Runner není tak špatný jako Jeep Wrangler, ale není určen pro jízdu po dálnici.

dalším bodem, na který je třeba si dát pozor, je skutečnost, že použité 4Runners mohou být na drahé straně. Jsou známé svou spolehlivostí a při vyšších najetých kilometrech se snadno nerozpadají, což žene cenu nahoru. Podle Autotrader, “ pohled na Autotrader.com klasifikované pořady ceny se mohou pohybovat od minima kolem $ 3,000 pro 1999 Limited s více než 250,000 mil na vysoké kolem $ 8,000 pro 2002 4Runner Limited s přibližně 140,000 mil.“

celkově jsou 4běžky stále považovány za ideální pro off-roadery. Nemusí to být bez jeho nedostatků, ale dobré daleko převažuje nad špatným.

související: 2005 Toyota 4Runner neopravil nejhorší problém předchozího modelu