Nadšence a profesionály vám řekne, že tam je nic takového, jako je adrenalin-fueled radost, která přichází od ripování na dirt bike vhodný k jejich potřebám. Při výběru správného uchycení je třeba vzít v úvahu mnoho důležitých funkcí, včetně zamýšleného účelu motocyklu, úrovně zkušeností jezdce a poměru výkonu k hmotnosti.

mnoho výrobců svorek aktualizovalo své klasické modely pro rok 2020. Jezdci jsou velmi specifičtí v tom, co chtějí v dobře zaobleném stroji, ať už je to pro duální sport, MX, Enduro nebo jízdu na stezce. Některé byly přepracovány s rozsáhlým seznamem nových funkcí, zatímco jiní viděli drobné vylepšení. Zde jsou některé z nejlepších modelů pro rok 2020.

15 KTM 690 Enduro R

KTM má dlouholetou tradici vytvoření kola s stellar off-road výkon, a 690 Enduro není výjimkou. Úhlové kapotáže a práškové chromované trubky moly obsahují motor 690 LC4, který během svých let vývoje poháněl mnoho vítězství na Dakaru a Mistrovství světa Enduro. S 693cm3 výtlaku a WP XPLOR 48 šoky, tento 4-taktní je ideálním kandidátem pro jízdu na stezce.

14 Husqvarna FE501-S

Tento EPA-vyhovující 510.4 cc dual sport má zvýšený kompresní poměr na rok 2020, na 12.75:1. Nový design odstranil určitou váhu z předchozích modelů se suchou hmotností 238.98 lb. Solidní ovladatelnost, lehká spojka a 300mm odpružení vpředu i vzadu dělají z tohoto duálního sportu radost z jízdy.

13 KTM 250/300XC

Carrying through TPI (Transfer Port Injection) technology from previous models, this cross country bike has already proven to be versatile for motocross and trail riding. The pliable suspension can handle undulating terrain with grace while providing adequate absorption on hard landings. Nedávné recenze zdůraznily jeho hojnost nízkého točivého momentu a rovnováhu 2-taktní lehkosti a tuhé stability.

12 Kawasaki KX250/450

Tento model pochází z dlouhé linie výkon klasiky, dominující soutěže a dokazuje, že je dobře-zaoblené společník na cestách. Větší špičkový výkon lze získat z motoru, který nyní obsahuje ovládání ventilu sledovače prstů a větší příjem. Mezi další změny v roce 2020 patří přechod ze Showa na Kyber a snížení celkové hmotnosti.

11 Suzuki RMZ450

Tento model RMZ-450 má hlavně kosmetické upgrady pro rok 2020, s přetrvávající manipulaci kvalitu a jen dost síly, aby to bylo přístupné jak pro začátečníky a odborných jezdce. Ačkoli někteří zaznamenali nedostatek elektrického startu a těžší hmotnost (240lb), je to také jeden z nejvšestrannějších modelů ve své třídě. Některé z pozoruhodných funkcí na tomto kole jsou S-HAC (Suzuki Holeshot Assist Control) a pozoruhodné možnosti zatáčení.

10 Honda CRF450-RW

Powering into 2020 is an updated model of 4-stroke champion at MX World and Dakar Rally. This edition includes Yoshimura exhaust and Pirelli tires. A variety of HRC (Honda Racing Corporation) MXGP riders are debuting this sleek bike in international competitions. Vzhledem k tomu, že se jedná o pracovní kolo, nemusí být k dispozici pro spotřebitelský nákup,ale zdůrazňuje všestrannost a vynikající inženýrství celé řady CRF450.

9 Husqvarna 701 Enduro

Na 701 Enduro má lehký polyamid zadní pomocný rám a 4-taktní, 74hp motoru. Má odpružení WP XPLOR s zdvihem 250 mm vpředu a vzadu. Multiple power modes provide some custom performance options, and the LR variant is designed for longer range travel. The 701 Enduro is street legal, making it a versatile companion for street and general trail riding.

8 Honda CRF450-RX

klasický pro MX/Enduro racing, tento model dostane aktualizaci pro rok 2020 s přídavkem Honda Selectable Torque Control (HSTC). Vstřikování paliva je řízen PGM-FI (programované vstřikování paliva) a 449cc 4-taktní má kompresní poměr 13,5:1. Komponenty Showa se používají pro zavěšení s příznivými pneumatikami Dunlop Geomax AT81. Snad nejlepším způsobem, jak popsat tuto dobře vyladěnou bestii, je reakce z recenze Dirt Rider: „toto kolo se trhá.“

7 Zero FX

Tlačí ohromující 78 lb-ft točivého momentu, elektrické Zero FX byl vystupoval v Popular Mechanics jako „Úžasné, Tiché Rychlé Electric Dirt Bike“. Má maximální rychlost 85 km / h. Pro napájení je hot-swap single/dual-3.6 kWh systém baterií a s vestavěným-in 650w nabíječka, kolo může být zapojen do standardní 110V zásuvky. Dodává se s brzdami Bosch Gen 9 ABS a pneumatikami Pirelli Scorpion MT.

6 KTM Freeride EX-C

Freeride KTM EXC je to bezemisní elektrické kolo s 24hp motor. Kolo má některé jedinečné vlastnosti, jako jsou malé boční radiátory pro odvod tepla a ovládání brzd namontované na řídítkách kvůli nepřítomnosti spojky. Recenze z Ride Apart měřila dojezd baterie na přibližně 11.5 mil (32 minut) jízdy na stezce.

5 KTM 500XCF-W

Tento 4-taktní monstrum má kompaktní 510.9 cc motor naladěný na dodávku elektrické energie sídlí v chromoly oceli rámu. Model 2020 XCF-W, Optimalizovaný s nižším těžištěm a důkladnou cirkulací chladicí kapaliny, má obrovský seznam nových funkcí. KTM navrhl, aby byl tento motocykl mnohem lehčí než předchozí modely, čímž se snížila hmotnost válce SOHC, skříně motoru a dalších součástí.

4 Husqvarna TE250i/300i

Do roku 2020 TE série má design posílené pro snížení vibrací a minimalizovat oscilující hmoty. Tlumená spojka z membránové oceli (DDS) s hydraulikou Magura zvyšuje její obratnost. Je to 2-takt s převodem port injection (TPI), popsal Špína Kolo Jezdec jako „dokonalá rovnováha mezi užitnou 2-taktní výkon a hbitá lehká manipulace“.

3 Yamaha YZ-125x

S novější YZ-125x model, Yamaha se snažila optimalizovat kolo pro GNCC a Hare Scramble-styl závodů. Super nízká hmotnost 201lbs a ambiciózní točivý moment usnadňují manévrování s dostatkem energie pro zábavu na stezce. Motor je 6stupňový 125cc 2-taktní s indukcí jazýčkového ventilu a zavěšení zajišťuje KYB.

2 Sherco SE250/300

SE300 je nabízen v obou 2 – a 4-taktní varianty a je dodáván s dobře-zaoblené akciový balíček včetně FMF výfuk a 400g snížení hmotnosti. Vidlice a šoky KYB zvyšují pocit odpružení na sadě pneumatik Dunlop Geomax, které získaly spoustu pozitivní zpětné vazby od jezdců. Tyto motory jsou karburované a mají upravený jazýčkový ventil pro zvýšení výkonu.

1 Beta 250/300RR

Tento olej se vstřikováním kolo má celkový redesign pro rok 2020, řešení stížností od předchozích modelů. Karburátorový motor má nyní protiváhu snižující vibrace a účinnější chladicí systém. Nejlépe funguje v nízkých až středních otáčkách, přičemž je dostatečně agilní, aby snadno zvládl většinu překážek.

zdroje: Dirt Bike Magazine, KTM, Honda, Kawasaki, Dirt Rider