Nach Jahrzehnten der Planung, des Lobbyismus und des Träumens — ganz zu schweigen von zwei Steuermaßnahmen und zwei Jahren Verspätungen — wird BART am Samstag endlich mit der Eröffnung neuer Bahnhöfe in Milpitas und North San Jose Züge nach Silicon Valley fahren.“Ich fühle mich heute wie das erste Mal, dass ich Disneyland besucht habe“, sagte der ehemalige Bürgermeister von San Jose, Ron Gonzalez, ein Verfechter des Projekts seit den 1990er Jahren, bei einer Zeremonie am Freitagmorgen vor dem neuen Bahnhof Berryessa.

Aber die Feier war etwas gedämpft und fand inmitten einer globalen Pandemie statt, die BART in eines der turbulentesten Kapitel seiner Geschichte gestürzt hat, mehr als 90 Prozent der Fahrer verjagt und eine düstere langfristige Perspektive für ihre eventuelle Rückkehr geschaffen hat.

Wenn der erste Zug in Richtung Norden am Samstag kurz vor 8 Uhr morgens aus dem Bahnhof Berryessa rollt, sollen seine einzigen Passagiere laut Gesetz diejenigen sein, die zur Arbeit reisen oder wichtige Reisen unternehmen.

Und diese große Eröffnung ist noch lange nicht die Ziellinie für Barts Erweiterung ins Silicon Valley. Die 10-Meile, $ 2.Das 3-Milliarden-Projekt ist die erste Phase eines zweiteiligen Projekts, das BART letztendlich durch die Innenstadt von San Jose und weiter nach Santa Clara bringen soll.Dennoch ist die Eröffnung der ersten Phase des Projekts eine bedeutsame Gelegenheit für verkehrsmüde Pendler in South Bay, die verstopfte Autobahnen ertragen mussten, wenn sie die nächstgelegene BART-Station in South Fremont erreichen wollten; für die Santa Clara Valley Transportation Authority, die die Erweiterung gebaut hat; für BART selbst, das seine Systemkarte neu gestalten musste, da seine Züge jetzt in fünf Landkreise fahren; und für die vielen Booster des Projekts, die darauf drängten, das lang gehegte Ziel zu verwirklichen, das wichtigste Transitsystem der Bay Area in ihre größte Stadt zu bringen.“BART to Silicon Valley spiegelt die Hoffnung und den Optimismus dieser Region wider“, sagte Cindy Chavez, Vorstandsvorsitzende der VTA und Präsidentin des Santa Clara County Board of Supervisors.

Egal, ob Sie heutzutage noch BART fahren oder Ihre Reisen für die Zukunft planen, hier erfahren Sie, was Sie über die BART-Stationen in South Bay wissen müssen.

Wo sind sie?Die Milpitas Station befindet sich nahe der Stadtgrenze zu San Jose, an der Kreuzung des Montague Expressway und des Great Mall Parkway. Die Haltestelle befindet sich südlich der Great Mall, etwa 10 Gehminuten vom Eingang entfernt.Die Berryessa Station liegt nordöstlich des Highway 101, zwischen Berryessa Road und Mabury Road. Es liegt östlich des Flohmarktes von San Jose und etwa 3 Meilen von der Innenstadt entfernt.

Auf welchen BART-Linien sind sie?

Die Stationen befinden sich auf Barts Green Line, die nach Daly City führt, und der Orange Line nach Richmond.

Wie viel kostet der Fahrpreis?

Eine Reise nach Milpitas kostet 75-80 Cent pro Strecke, verglichen mit einer Reise nach Warm Springs. Going to Berryessa fügt weitere 25-30 Cent hinzu.Zum Beispiel zahlt jemand, der von der Embarcadero Station in San Francisco reist, $ 7,10 pro Strecke, um nach Warm Springs zu gelangen. Dieser Fahrer zahlt 7,90 US-Dollar, um von Embarcadero nach Milpitas zu reisen, und 8,15 US-Dollar, um nach Berryessa zu gelangen.

(Alle diese Tarife gehen davon aus, dass der Fahrer ein Erwachsener mit einer Clipper-Karte ist; Tack auf 50 Cent mehr pro Strecke mit einem Papierticket.)

Wie lange dauert die Reise?

Die Fahrt von Warm Springs nach Milpitas dauert neun Minuten. Es sind noch vier Minuten von Milpitas nach Berryessa. Es dauert etwas mehr als eine Stunde, um von Berryessa zum Bahnhof Embarcadero zu gelangen.

Wie oft kommen Züge an?

BART hat seinen Zeitplan inmitten lokaler Coronavirus-Sperren gekürzt, obwohl der Service schrittweise erhöht wird, da mehr Unternehmen wiedereröffnet werden und die Fahrer zurückkommen.

Derzeit fahren die Züge wochentags alle 30 Minuten, samstags alle 20 Minuten und sonntags alle 24 Minuten.

Hier finden Sie BART-Fahrpläne und Echtzeit-Abfluginformationen sind in der offiziellen App des Systems verfügbar.

Gibt es Parkplätze?

Gibt es überhaupt – jede Station verfügt über ein sechsstöckiges Parkhaus mit insgesamt mehr als 1.500 Parkplätzen pro Station.

Wie die Parkplätze an anderen BART-Stationen kostet das ganztägige Parken 3 US-Dollar.

Aber Abend- und Wochenendfahrer aufgepasst – diese Grundstücke gehören VTA, nicht BART, und VTA berechnet den ganzen Tag über Parkgebühren. Erwarten Sie nicht die kostenlosen Parkplätze, die andere BART-Stationen an Wochenenden und Wochentagen abends anbieten.Ein monatlicher Parkausweis kostet 50 US-Dollar, und Sie können auch Langzeitparken für 7 US-Dollar pro Tag erhalten.

Erfahren Sie hier mehr über das Parken.

Wie komme ich mit öffentlichen Verkehrsmitteln dorthin?

Der Bahnhof Milpitas verfügt über eine Fußgängerbrücke, die ihn mit der orangefarbenen Linie des VTA-Stadtbahnsystems verbindet. Neun VTA-Buslinien und eine AC-Transitroute werden ebenfalls mit dem Bahnhof verbunden.Die Berryessa Station hat keine Stadtbahnverbindung, aber fünf Buslinien halten dort — einschließlich der Rapid 500, einer Hochfrequenzroute, die in die Innenstadt von San Jose und zur Diridon Station führt.

Erfahren Sie mehr über Verbindungen im Milpitas Transit Center hier und im Berryessa Transit Center hier.

Was ist mit Radfahren?

Jede Station bietet Platz für mehr als 200 Fahrräder, die meisten in kostenpflichtigen Abstellräumen. Sie haben auch Fahrradschließfächer und kostenlose Fahrradständer bezahlt.

Die Berryessa Station verfügt über eine Bay Wheels Station mit 31 Leihfahrrädern. Die überdachten Fahrradabstellplätze und Schließfächer erfordern eine BikeLink-Karte mit Gebühren zwischen 2 und 10 Cent pro Stunde.

Die Berryessa Station verbindet sich mit den umliegenden Straßen mit einer vollständig getrennten Fahrradroute. Jemand, der von dort aus in die Innenstadt von San Jose fährt, hat meistens gepufferte oder geschützte Radwege auf der Reise, wenn er der besseren Radwegroute der Stadt folgt, obwohl einige Wohnblöcke der Reise nicht über diese Infrastruktur verfügen.

Erfahren Sie hier mehr über das Parken von Fahrrädern.