több évtizedes tervezés, lobbizás és álmodozás után-nem beszélve két adóintézkedésről és két éves késésről-BART végül szombaton kezdi meg a vonatok közlekedését A Szilícium-völgybe, új állomások megnyitásával Milpitasban és Észak – San Jose-ban.

“úgy érzem, ma először látogattam meg Disneylandet” – mondta Ron Gonzalez, a projekt bajnoka az 1990-es évek óta, a szalagvágó ünnepségen péntek reggel az új Berryessa állomás előtt.

de az ünneplés kissé visszafogott volt, egy olyan globális világjárvány közepette, amely Bartot a történelem egyik legvadabb fejezetébe sodorta, a lovasok több mint 90%-át üldözve, és komor hosszú távú kilátásokat teremtve az esetleges visszatérésükre.

amikor az első észak felé tartó vonat éppen szombat reggel 8 óra előtt gurul ki Berryessa állomásról, a törvény szerint csak azok az utasok lehetnek, akik munkába vagy alapvető utazásokra utaznak.

és ez a nagy megnyitó messze van BART Szilícium-völgybe való kiterjesztésének célvonalától. A 10 mérföldes, 2 dollár.3 milliárd projekt az első fázis egy két részből álló projekt, amelynek célja, hogy végül Bart keresztül San Jose belvárosában, majd a Santa Clara.

Még a megnyitása a projekt első fázisában egy jelentős esemény a forgalom-fáradt South Bay ingázók ki kellett elviselni zsúfolt autópálya, ha azt akarták, hogy elérjük a legközelebbi BART állomás dél-Fremont; a Santa Clara-Völgyben Közlekedési Hatóság, amely épített a kiterjesztés; BART is, ami volt átalakítása a rendszer térkép most, hogy a vonatok utazási öt megye; a projekt számos támogatója számára, akik arra törekedtek, hogy megvalósítsák azt a régóta kitűzött célt, hogy a Bay Area fő tranzitrendszerét a legnagyobb városába hozzák.

“BART A Szilícium-völgybe tükrözi a régió reményét és optimizmusát” – mondta Cindy Chavez, a VTA igazgatótanácsának elnöke és a Santa Clara megyei felügyelőbizottság elnöke.

függetlenül attól, hogy manapság még BART-on lovagol, vagy valamikor a jövőben tervezi utazásait, itt van, amit tudnia kell a South Bay BART állomásairól.

hol vannak?

a Milpitas állomás San Jose város határában, a Montague gyorsforgalmi út és a Great Mall Parkway kereszteződésében található. A megálló délre található a Great Mall, mintegy 10 perces sétára a bejárattól.

a Berryessa állomás a 101-es főúttól északkeletre, a Berryessa út és a Mabury út között helyezkedik el. A San Jose Bolhapiactól keletre, a belvárostól 3 mérföldre van.

milyen BART vonalakon vannak?

az állomások BART Zöld vonalán vannak, amely Daly Citybe, a narancssárga vonal Richmondba megy.

mennyibe kerül a viteldíj?

A Milpitasba való utazás 75-80 cent lesz a viteldíjra minden irányban, összehasonlítva a Warm Springsbe tett utazással. Megy Berryessa hozzáteszi még 25-30 cent a tetején, hogy.

például valaki, aki San Franciscóban az Embarcadero állomásról utazik, 7, 10 dollárt fizet, hogy meleg forrásokhoz jusson. A motoros 7,90 dollárt fizet az Embarcaderótól a Milpitasig, 8,15 dollárt pedig Berryessáig.

(mindezek viteldíjak feltételezik, hogy a lovas egy felnőtt egy Clipper kártya; tack on 50 Cent több minden irányban egy papír jegy.)

mennyi ideig tart az utazás?

a meleg forrásoktól a Milpitasig tartó út kilenc percet vesz igénybe. Még négy perc van Milpitasból Berryessába. Alig több mint egy óra alatt eljuthat Berryessa-ból az Embarcadero állomásra.

milyen gyakran érkeznek a vonatok?

BART a helyi koronavírus-lezárások közepette csökkentette ütemtervét,bár fokozatosan növeli a szolgáltatást, mivel több vállalkozás újraindul, és a lovasok visszatérnek.

jelenleg a vonatok hétköznap 30 percenként, szombaton 20 percenként, vasárnap pedig 24 percenként indulnak.

A BART menetrendeket itt találja, a valós idejű indulási információk pedig a Rendszer hivatalos alkalmazásán érhetők el.

van parkoló?

van-e valaha-minden állomáson van egy hatemeletes parkolóház, több mint 1500 teljes parkolóhely fejenként.

mint a többi BART állomáson lévő tételek, az egész napos parkolás 3 dollárba kerül.

de az esti és hétvégi versenyzők vigyáznak — ezek a tételek a VTA tulajdonában vannak, nem BART, a VTA pedig egész nap, minden nap díjat számít fel a parkolásért. Ne várják az ingyenes parkolók, hogy más BART állomások kínálnak hétvégén és hétköznap esténként.

a havi parkolási bérlet 50 dollár, napi 7 dollárért pedig hosszú távú parkolást is kaphat.

Tudjon meg többet a parkolásról itt.

Hogyan juthatok oda tömegközlekedéssel?

a Milpitas állomásnak gyalogos hídja van, amely összeköti a VTA könnyűvasút narancssárga vonalával. Az állomáshoz kilenc VTA buszjárat és egy váltakozó áramú tranzitútvonal is csatlakozik.

a Berryessa állomásnak nincs könnyű vasúti összeköttetése, de öt buszjárat áll meg ott — köztük a Rapid 500, egy nagyfrekvenciás útvonal, amely San Jose belvárosába és Diridon állomásra vezet.

Tudjon meg többet a Milpitas Tranzitközpont kapcsolatairól itt, a Berryessa Tranzitközpont pedig itt.

mi a helyzet a kerékpározással?

minden állomásnak több mint 200 kerékpárja van, leginkább fizetett beltéri tárolóhelyeken. Ők is fizetett kerékpár Szekrények és ingyenes kerékpár állványok.

a Berryessa állomás Bay Wheels állomás 31 kerékpár bérelhető. A beltéri kerékpártárolók és Szekrények BikeLink kártyát igényelnek, melynek díja 2-10 cent / óra.

a Berryessa állomás teljesen elkülönített kerékpárúttal csatlakozik a környező utcákhoz. Valaki, aki onnan utazik San Jose belvárosába, többnyire pufferelt vagy védett kerékpárutakat fog megtenni az utazás során, ha követik a város jobb Kerékpárútjait, bár az utazás néhány lakóövezetében nincs ilyen infrastruktúra.

Tudjon meg többet a kerékpárparkolásról itt.