Dieser Camaro, der von Z-Rodz gebaut wurde, erhielt als erster den neuen GT Sport Hilfsrahmen.Das Engineering-Team von Art Morrison Enterprises hat eine gute Sache durch einige subtile, aber wichtige Überarbeitungen an Ames populärem GT Sport Frontclip für frühe Camaro, Firebirds und Novas noch besser gemacht. Zum Beispiel wurde die Fahrhöhe gegenüber früheren Designs um 1-1 / 4 „gesenkt.

Chevy-Motoren der Big—Block-, Small-Block- und LS—Serie können ebenso eingesetzt werden wie praktisch jedes gängige Automatik- oder Schaltgetriebe – einschließlich Richmond 5/6-Gang, Tremec T56 und TKO, Muncie, Powerglide, TH-350 400, 700-R4 und 4L60E-dank einer Reihe von verfügbaren Halterungen.

Entworfen durch die Verwendung von FEA (Finite-Elemente-Analyse) die 105 lb. front clip hat hervorragende festigkeit und steifigkeit, noch ist deutlich leichter als die sperrige OEM einheit. Mit einem reduzierten ungefederten Gewicht, geschmiedeten C6 Corvette-Steuerarmen aus Aluminium, einer verkürzten Vorderansicht, einem modifizierten Nachlauf und einstellbaren Coil-Over-Stoßdämpfern bietet der GT-Sport-Clip von Morrison ein fantastisches Handling. Es verfügt über eine nahezu serienmäßige Profilbreite für optimale Radanpassungsmöglichkeiten und kann einen breiteren Reifen als den Serienreifen (265 / 35R18 getestet) verwenden.

Da kein Schneiden oder Schweißen erforderlich ist, kann die Installation eines GT-Sport-Clips von den meisten kompetenten Heimwerkern bequem in ihrer eigenen Garage durchgeführt werden. Mit einem aggressiven, niedrigeren Stand und unglaublichen Fahreigenschaften ist das Aussehen und „Gefühl“ eines mit Morrison GT-Sport Clip ausgestatteten Camaro unschlagbar!

EINE reihe von zubehör sind verfügbar, um die installation zu erleichtern, einschließlich einer vielzahl von bremse optionen zusammen mit körper halterungen, sockel, und eine bremse linie kit.

DREI Hoch Effektive Hinten Suspension Setups Für 1967-1969 Camaros

Verbessern die handhabung und fahrt von jede 1st generation Camaros mit eine fachmännisch entwickelt Kunst Morrison GT-sport hinten hilfsrahmen. Robuste 2 „x 4“ dorngeformte Rahmenschienen sind den fadenscheinigen OEM-Stanzteilen weit überlegen und für den Einsatz mit dem serienmäßigen Gastank ausgelegt.

Sie haben die Wahl zwischen einer hocheffektiven 3-Lenker-Aufhängung, die ein spezielles Wattgestänge für Seitenstabilität verwendet.

Ein kompaktes trianguliertes 4-Bar-Setup, das unter die serienmäßige Camaro-Bodenplatte passt. Beide haben Bestimmungen, um den Auspuff für optimale Bodenfreiheit zu lokalisieren.

Die dritte Wahl kommt in Form des neuen Multilink I.R.S von AME. Basierend auf einem robusten Volvo S60-Mittelteil und Halbwellen mit Gleichlaufgelenken besteht der Hauptvorteil darin, Unebenheiten oder Straßenunebenheiten unabhängig voneinander auszugleichen, um immer eine optimale Reifenaufstandsfläche zu bieten.

Strange Engineering In beiden Federungssystemen werden einstellbare Schraubendämpfer verwendet, ebenso wie eine spezielle Pendelstange. Beide kommen mit einem 9″hinteren Ende Gehäuse. Viele Bremsoptionen sind ebenfalls verfügbar.

Verfügbares Zubehör

Ersetzen Sie OEM-Radwannen durch diese „tiefen“ Einheiten aus gestanztem 18-Gauge-Stahl, die 3 „breiter als Lagerwannen sind und Reifen mit einer Breite von bis zu 335 aufnehmen können.

4-Punkt-Überrollbügel

Dieser 4-Punkt-Überrollbügel wurde speziell für Camaros der 1. Generation entwickelt und versteift das Auto für ein besseres Handling und bietet zusätzlichen Schutz (für den Wettbewerb nicht legal).

Hilfsrahmenverbinder

Diese Steckverbinder sind eine wichtige Ergänzung für jeden Camaro, der mit vorderen und hinteren Hilfsrahmen von AME GT-Sport ausgestattet ist.

Chris Holstrom Concepts spectacular Camaro uses our Camaro Front and Rear Suspension kits