Nissan 240SX
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Así que has comprado un Nissan 240SX y sueñas con convertirlo en un coche de deriva o un monstruo de pista. Una de las formas más populares de hacer esto es desechar el viejo 2.4 litros de cuatro cilindros en favor de un gran V8 americano. Afortunadamente, los motores V8 de la serie LS de GM y el Nissan 240SX se ajustan como siempre estaba destinado a ser. De hecho, la distribución del peso es en realidad más equilibrada con el V8 que con el motor de serie.

Ya sea que vayas a enviarlo a una tienda o lo hagas tú mismo como una especie de científico loco, aquí tienes una lista básica de lo que necesitarás para comenzar con tu Nissan 240SX LS swap.

Encuentre un motor General Motors LS V8

LS1 en un Pontiac GTO
Foto: Mitch Barrie a través de Flickr

Los motores de la serie LS son candidatos perfectos para los swaps V8. Son ligeros, compactos y extremadamente potentes. También hay una gran selección para elegir, de cheap 5.motores de 3 litros de un Silverado en un depósito de chatarra al loco LS9 de 6,2 litros y 600 caballos de fuerza. GM también los vende como motores de caja, lo que significa que obtendrá un motor nuevo con garantía y todo el cableado que necesitará para que funcione correctamente.

Le recomendamos conseguir sus manos en un LS1 para este coche en particular, que corre alrededor de $2,000-$3,000 utilizado. Recuerde, usted obtiene lo que paga, por lo que un motor de camión barato probablemente le dará más problemas de los que vale la pena.

Encuentre una transmisión Tremtec T56

El Tremtec T56 es un manual de seis velocidades y se adapta prácticamente a la 240SX con solo una ligera modificación necesaria. Además, es barato si vas por la ruta usada en alrededor de 8 800-1 1400. Para obtener los mejores resultados, es posible que tenga que perforar un poco el túnel de transmisión para adaptarse al T56 o conseguir una campana más pequeña. Además, consigue una palanca de cambios corta para tener más espacio alrededor del salpicadero.

Mientras estás armando todo, es la oportunidad perfecta para instalar un buen embrague, así que tenlo en cuenta.

Encuentra un Kit de montaje & Accesorios

LS Swapped 240SX
Foto: dave_7 a través de Flickr

Si tu LS no es de un Corvette, GTO o F-body GM coche, tendrá que comprar los accesorios adecuados o no se ajustará. Si tu nuevo motor no es de un GTO, también necesitarás un cárter de aceite nuevo.

La mejor manera de evitar todos estos dolores de cabeza de montaje es comprar un kit de montaje con todas las piezas incluidas. Como dijimos antes, este es un intercambio popular, por lo que hay toneladas de kits que lo hacen lo más fácil posible y le dan confianza de que todo encajará bien.

Actualice todo

Si busca una gran potencia, es posible que desee considerar actualizar el diferencial trasero y los ejes. Recuerda, el coche tenía cuatro cilindros y no estaba diseñado para soportar el enorme par motor de un V8. Las ruedas traseras más anchas ayudarán a reducir el giro de las ruedas.

Si quieres competir en serio con tu Nissan nuevo y mejorado, te recomendamos algunas mejoras de seguridad, como una jaula antivuelco y un asiento de carreras adecuado con un arnés.

Ahora que sabes en lo que te estás metiendo, echa un vistazo a los muchos foros y blogs en línea que tienen recorridos detallados y listas de partes de los cientos de personas que han hecho este proyecto antes que tú, ¡y diviértete!

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