日産240SX
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だから、日産240SXを購入し、ドリフ これを行うための最も一般的な方法の一つは、大きなアメリカのV8を支持して古い2.4リットルの四気筒を捨てることです。 ありがたいことに、GMからのLSシリーズV8エンジンと日産240SXは、常にあることを意味していたようにお互いにフィットします。 実際には、重量分布は、実際には株式エンジンよりもV8とよりバランスが取れています。あなたは店にそれを送信するか、マッドサイエンティストのいくつかの種類のようにそれを自分で行うつもりだかどうか、ここではあなたの日産240SX LS

ゼネラルモーターズLS V8エンジンを見つける

ポンティアックGTOでLS1
写真：Flickr経由ミッチバリー

LSシリーズエンジンは、V8スワップのための完璧な候補です。 それらは軽く、密集した、非常に強力である。 安い5から、から選択する巨大な選択もあります。3リットルエンジンは、非常識な6.2リットル、600馬力LS9に廃品でいくつかのシルバラードのうち。 GMはまたあなたがそれを正しく働かせる必要があるすべての配線および保証が付いている真新しいエンジンを得ることを意味する木枠モーターとし

私たちは、使用されるaround2,000-3 3,000の周りに実行されるこの特定の車のためのLS1にあなたの手を得ることをお勧めします。 覚えておいて、あなたはあなたが支払うものを得るので、安いトラックモーターはおそらくそれが価値があるよりもあなたに多くの問題を与

Tremtec T56トランスミッションを見つける

Tremtec T56は六速マニュアルであり、かなり必要なわずかな変更だけで240SXにぴったりです。 あなたは約$800-$1400で使用されるルートを行く場合プラス、それは安いです。 最良の結果を得るために、あなたはt56に合うか、より小さなbellhousingを取得するために少し伝送トンネルをハンマーする必要があるかもしれません。 また、自分でダッシュボードの周りに多くの部屋を与えるために短いシフターを取得します。あなたはすべてを一緒に入れている間、それは良いクラッチをインストールする絶好の機会ですので、心に留めておいてください。

マウントキットを見つける&アクセサリー

LSは240SXを交換
写真：flickr経由dave_7

あなたのLSはコルベット、GTO、またはF-body GM車からではない場合は、次のようにする必要があります。適切な付属品を買うか、または合わない。 あなたの新しいエンジンがGTOからでなければ、新しいオイル鍋を、余りに必要とする。

すべてのこれらの備品の頭痛を回避するための最良の方法は、含まれているすべての部品とマウントキットを購入することです。

私たちが前に言ったように、これは人気のあるスワップなので、可能な限り簡単にし、すべてが正しく収まるという自信を与えるキットがたくさんあ

すべてをアップグレード

あなたは大きな力のために行くなら、あなたはリアデフと車軸のアップグレードを検討することをお勧めします。 覚えておいて、車はそれに四気筒を持っていたし、V8の巨大なトルクを処理するように設計されていませんでした。 より広い後輪はwheelspinを減らすのを助ける。

あなたの新しく、改良された日産の競争について深刻なら、私達は非常に馬具が付いているロールケージそして適切な競争の座席のようなある安全

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