¿Funcionan las Tomas de Aire Frío? ¿Qué Tipo de Caballos de Fuerza y Ganancias de MPG Puede Esperar?
¿Qué Hacen Las Ingestas?
La función básica de una toma es suministrar aire al motor, permitiendo que el combustible se mezcle más tarde dentro de la cámara de compresión. Los motores requieren una relación de 14,7 partículas de aire por cada partícula de combustible al ralentí para una combustión perfecta. El logro de esta relación proporciona la mejor eficiencia. Muchas variables están en juego para lograr esta relación perfecta, temperatura del aire ambiente, altitud,sincronización de ignición, etc. Cuanto más aire haya dentro de la cámara de combustión, mejor cuando se mezcla con la cantidad adecuada de combustible. Cuando el aire es más cálido, las partículas son más espaciosas que cuando están en un entorno más frío. El aire más frío permite una mezcla más densa que aumenta la eficiencia del motor.
Los sistemas de admisión de fábrica generalmente están diseñados para un público increíblemente amplio de conductores. Estos sistemas están diseñados para proporcionar una fuente de aire confiable al motor, a la vez que reducen los costos de fabricación, el ruido de inducción y lo convierten en el mejor para el mercado general en términos de confiabilidad y servicio. Otro problema común que escuchará sobre los sistemas de admisión de fábrica es que pueden empaparse con calor, lo que atrae el aire caliente de la bahía del motor, que es menos denso y menos eficiente. Al diseñar una entrada, es difícil tener un flujo alto sin un poco de ruido de inducción. Los fabricantes a veces usan deflectores o reducciones en el diámetro de la tubería para lograr un flujo de aire más silencioso, esto puede conducir a una reducción en el rendimiento.
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