Articles

werken koude luchtinlaten? Wat voor soort pk & MPG winsten kunt u verwachten?

wat doen opnameniveaus?

de basisfunctie van een inlaat bestaat erin de motor van lucht te voorzien, zodat de brandstof later in de compressiekamer kan worden gemengd. Motoren vereisen een verhouding van 14,7 luchtdeeltjes tot elk brandstofdeeltje bij stationair draaien voor een perfecte verbranding. Het bereiken van deze verhouding zorgt voor de beste efficiëntie. Veel variabelen zijn in het spel om deze perfecte verhouding te bereiken, omgevingsluchttemperatuur, hoogte, ontstekingstijdstip enz. Hoe meer lucht in de verbrandingskamer hoe beter wanneer gemengd met de juiste hoeveelheid brandstof. Als de lucht warmer is, zijn deeltjes ruimer dan in een koudere omgeving. Koudere lucht zorgt voor een meer dichte mengsel verhogen van de efficiëntie van de motor.

Factory intake systemen zijn over het algemeen ontworpen voor een ongelooflijk breed publiek van bestuurders. Deze systemen zijn ontworpen om een betrouwbare luchtbron te bieden aan de motor, terwijl de productiekosten, inductiegeluid worden verminderd en het het beste is voor de algemene markt in termen van betrouwbaarheid en service. Een ander veel voorkomend probleem dat u zult horen over de fabriek intake systemen is dat ze kunnen krijgen warmte doordrenkt, trekken in hete motor bay lucht die minder dicht en minder efficiënt. Bij het ontwerpen van een inname is het moeilijk om een hoge stroom te hebben zonder enige inductiegeluid. Fabrikanten gebruiken soms schotten of verminderingen van de leidingdiameter om een stillere luchtstroom te bereiken, dit kan leiden tot een vermindering van de prestaties.