El año pasado, pasamos un montón de tiempo investigando y compilando una lista de las bicicletas de tierra y deportes duales más rápidas que eran totalmente todoterreno que existían entre 2010 y 2020. Sin embargo, debido a que ahora es 2021, una de esas bicicletas del año pasado ya no califica, y una actualización de 2021 de otra la eleva mucho en la lista.

Debe tenerse en cuenta que, si bien las bicicletas modificadas y los controladores desbloqueados por ECU pueden dar una gran velocidad a casi cualquier bicicleta, solo vamos con las afirmaciones y cifras oficiales del fabricante. También debe tenerse en cuenta que no incluimos los modelos de carreras de supermoto o motocross en esta lista, de lo contrario, simplemente sería una lista de 8 bicicletas de carreras.

#8: 2020 Yamaha WR250R

• Velocidad máxima: 88 MPH

La Yamaha WR250R, específicamente el modelo 2020, se parece mucho a su competidor directo, la Suzuki DRZ-400. Está diseñado para ser más off-road que on, pero tiene indicadores, un faro y titulares de matrículas, lo que lo hace completamente legal en la calle.

Al ser extremadamente ligero, con menos de 300 lb de peso húmedo, el WR250R permite que su motor de 4 tiempos de 250 cc produzca 30 HP y 18 lb-pie de torque. Esto permite de forma segura, crucero por las calles de la ciudad y carreteras de hasta 60 MPH sin mucha importancia, pero si pones abajo sobre el manillar, la torcedura de la muñeca derecha, y vaya para él, usted será capaz de golpear un muy respetable 88 MPH.

#7: Suzuki DR-Z400SM

• Velocidad máxima: 94 MPH

El Suzuki DR-Z400SM es uno de esos incondicionales de la historia del deporte dual. Lanzada por primera vez en el año 2000 como una bicicleta de tierra de arranque no legal para la calle, la DR-Z400 experimentó una rápida evolución que vio la DR-Z400SM (SuperMoto) como bicicleta legal para la calle lanzada en 2005. Desde entonces, las únicas cosas reales que han cambiado son el paquete electrónico y la adición de refrigeración líquida en lugar de refrigeración por aire directa.

Y los propios Suzuki, en lo que debe ser un poco de humor irónico y discreto, afirman que la única razón por la que es legal en la calle es para que pueda ir al sendero antes de tomar la bicicleta fuera de la carretera, a donde está «destinado a estar».»

#6: Honda XR650L

• Velocidad máxima: 98 MPH

Un venerable caballo de batalla, el Honda XR650L ha existido de una forma u otra durante más de 20 años. Impulsado por un golpeteante cilindro de 644 cc, este es un deporte dual que se siente más cómodo fuera de la carretera que en la carretera, con solo las concesiones más simples para que sea legal en la carretera.

Además de eso, agrega el hecho de que incluso en condiciones de superficie suelta, esta bicicleta acelerará a 60 MPH en un pelo en menos de 6 segundos, y tienes una bicicleta clásica que te durará muchas temporadas.

#5: Kawasaki KLR650

• Velocidad máxima: 100 MPH

Frente al Honda anterior, el Kawasaki KLR650 dual-sport está dirigido más al lado de la calle, pero sigue siendo increíblemente capaz fuera de la carretera. Es esa inclinación hacia el lado de la calle lo que le da al KLR650 el borde muy ligero, ya que es más lento de 0 a 60 en más de 6 segundos, pero tiene una velocidad máxima más amigable para la autopista.

También tiene un legado de ser casi imposible de matar, hasta el punto de que un canal canadiense de YouTube en realidad intentó matar a uno, solo teniendo éxito literalmente perforando un agujero en la caja del motor después de un aterrizaje duro before antes de revivirlo con un poco de soldadura JB.

#4: Husqvarna FE 501 S

• Velocidad máxima: 103 MPH

La Husqvarna FE 501 S nació de la compra de la empresa por parte de KTM, utilizando la potencia de carreras, todoterreno y fiscal de este último para crear una bestia ligera de doble deporte. Usando solo un motor de 510 cc con solo 58 CV, cuando está en modo calle, la bicicleta se disparará a 60 MPH en 4,5 segundos y alcanzará la cima a 103 MPH al nivel del mar.

Muchas pruebas informales y videos en línea también muestran la bicicleta rompiendo 100 MPH en una variedad de altitudes.

#3: Beta 450RS

• Velocidad máxima: 111 MPH

Deje que los italianos hagan un deporte dual hermoso y estúpidamente rápido. La Beta 450RS finalizó su producción a mediados de la década de 2010 y no es ampliamente conocida en los Estados Unidos, aunque fue totalmente legal en la calle e importada durante todos sus años de producción.

En muchos países de Europa, era solo todoterreno, ya que no cumplía algunos de los requisitos de clasificación más estrictos para las emisiones. Y venció a las bicicletas de desplazamiento más grandes con una pequeña individual de 449 cc.

#2: Aprilia RXV 5.5 / RXV-550

• Velocidad máxima: 113 MPH

Sí, es cierto, Aprilia hace motos. Y por primera vez en esta lista, la Aprilia RXV 5.5 es una bicicleta de tierra pura y no es legal en carretera. Impulsado por un 549 v-twin con inyección de combustible que truena 71 CV, la velocidad máxima es aún más impresionante cuando sabes que sus 113 millas por hora se encuentran en superficies sueltas.

Estuvo disponible en los Estados Unidos hasta 2012 y se descontinuó a mediados de la década de 2010 en Australia, Italia y la mayor parte de Europa. Sin embargo, todavía puede comprar bicicletas de tierra Aprilia en Europa hasta el día de hoy.

#1: KTM 450 EXC-F Enduro

• Velocidad máxima: Más de 120 MPH

Compartiendo el 95% de sus piezas con la motocross racing 450 SX-F, la KTM 450 EXC-F Enduro (conocida en EE.UU. simplemente como la 450 XC-F Enduro) es simplemente una bicicleta de motocross, que no es una bicicleta de motocross. Eso es. Con un peso ligero de 268 libras en mojado, con 51 HP de un solo 449 cc, entra en órbita (o va de 0 a 60 MPH) en menos de 4,5 segundos, y debido a su engranaje amigable con la velocidad, puede superar las 120 MPH.

También puede mantener más de 100 MPH en superficies sueltas variables, que es una de las razones por las que el 450 EXC-F (y su padre de motocross, el 450 SX-F) se separaron y reconstruyeron en el retador de Rally Dakar 2020 de KTM, el KTM Factory Rally 450.