Síntomas comunes & Cómo lidiar con un Radiador Obstruido

El radiador desempeña un papel vital en el buen funcionamiento de un automóvil y, por lo tanto, debe revisarse regularmente para evitar problemas para evitar daños en el vehículo. Uno de los principales problemas asociados con los radiadores de automóviles es la obstrucción del radiador.

Radiador obstruido con óxido, radiador obstruido con fugas de parada son dos de las razones más comunes de un radiador obstruido o bloqueado.

Un radiador obstruido compromete todo el sistema de refrigeración, lo que resulta en un sobrecalentamiento del motor del automóvil que puede causar graves daños mecánicos a su vehículo con el tiempo. Ser consciente de los síntomas del radiador bloqueado no solo le ahorrará dinero en facturas de reparación, sino que también extenderá la vida útil de su vehículo.

Cuando se trata de un radiador obstruido, puede obstruirse desde el interior, el exterior o simplemente fallar por completo. Echemos un vistazo a algunos de los síntomas más comunes de un radiador obstruido que debe tener en cuenta, para evitar daños extensos a su vehículo.

Síntomas comunes de un radiador obstruido

Fuga de refrigerante

La obstrucción del radiador hace que el refrigerante no pueda circular en el radiador, lo que provoca fugas de refrigerante en otras áreas del vehículo.

Bomba de agua dañada

Un radiador obstruido impide que el refrigerante fluya hacia la bomba de agua. Sin refrigerante para lubricar sus piezas, el metal comenzará a moler sobre el metal, lo que resultará en la acumulación de presión y el daño de la bomba de agua.

Lecturas de temperatura de calibre extremadamente alto

Cuando el radiador se obstruye, todo el sistema de refrigeración se ve comprometido, lo que resulta en un sobrecalentamiento del motor. Cuando el motor se sobrecalienta, las lecturas de temperatura del medidor en su vehículo se moverán hacia la zona roja, culminando en lecturas de temperatura de calibre alto.

Aletas del radiador bloqueadas, dobladas o dañadas

Las aletas del radiador absorben el calor del refrigerante y funcionan mejor cuando el aire puede fluir libremente sin ningún obstáculo. Cuando las aletas se bloquean, doblan, dañan u obstruyen por la suciedad, las hojas y otros desechos, el flujo de aire se bloquea, lo que impide que las aletas desempeñen su función.

Pasos para diagnosticar un radiador obstruido

Veamos los pasos para diagnosticar un radiador obstruido:

Paso 1

Encienda su automóvil y déjelo funcionar. A medida que el automóvil comience a calentarse, toque las aletas exteriores del radiador con las manos. Si el radiador está en condiciones óptimas, todo el radiador se calentará como resultado del paso del fluido caliente del radiador por el interior, pero si el radiador está obstruido, sentirá ambos puntos fríos calientes & en las aletas del radiador debido al flujo anormal del fluido del radiador, lo que indica que las áreas más frías están obstruidas.

Paso 2

retire la tapa del radiador de un coche frío y arrancar el coche. Sujete la manguera superior del radiador y apriétela cuando esté bajo presión cero y siéntala. Ahora reemplace la tapa del radiador, acelere el motor a alrededor de 3000 RPM y vuelva a apretar la manguera del radiador. Si se trata de un radiador obstruido, todo el líquido del radiador se enviará directamente a la manguera, lo que hará que sea muy difícil apretarlo.

Paso 3

Instale mangueras nuevas y un termostato nuevo. Si el sobrecalentamiento del vehículo ocurre con todo lo demás funcionando perfectamente bien, implica que se trata de un radiador obstruido.

Paso 4

Retire la tapa del radiador de un vehículo frío. Enciende la linterna móvil y revisa el interior del radiador. Si el líquido del radiador parece agua de barro o huele a goma, o si las aletas del radiador están corroídas con depósitos de costras blancas, entonces es un radiador obstruido.

Nota importante:

Nunca retire la tapa del radiador cuando el motor esté caliente. Esto puede causar lesiones graves debido a la liberación de presión acumulada en el interior.

Cómo limpiar un radiador obstruido

Ahora que se ha dado cuenta de los síntomas comunes de un radiador obstruido y cómo diagnosticar un radiador obstruido, echemos un vistazo a una solución de radiador obstruido, es decir, cómo limpiar un radiador obstruido.

Deje que el motor se enfríe antes de comenzar a limpiar

Nunca intente limpiar un automóvil antes de apagar el motor y dejar que se enfríe primero. Para empezar, cuando el motor de un automóvil está en condiciones operativas, el refrigerante circula desde el motor al sistema de refrigeración, fluye a través de los tubos antes de volver al motor de nuevo.

Esta circulación de refrigerante obstaculizará el proceso de limpieza, por lo que es necesario asegurarse de que el motor no esté en condiciones de calor cuando comience la limpieza. Además de eso, si el motor está en un estado caliente, la presión dentro del motor podría forzar que el refrigerante se rocíe fuera de la tapa del radiador cuando intente limpiarlo.

Coloque un cubo debajo del radiador para recoger los residuos

Mientras deja que el motor se enfríe, coloque un cubo debajo del radiador. Esto atrapará todos los residuos que se eliminarán

Retire la tapa del radiador y llene todos los tubos con descarga del radiador

Una vez que el automóvil ya no esté en condiciones de calor, es hora de llenar todos los tubos con solución de descarga del radiador. Retire la tapa del radiador y vierta la solución de lavado del radiador en el interior.

Deje que la solución de descarga hierva a fuego lento en el radiador durante 10 minutos

Espere 10 minutos, deje que la solución de descarga fluya a través del sistema de tuberías del radiador y límpielos a fondo.

Enjuague la solución de enjuague del radiador con agua para eliminar los residuos

El último paso consiste en enjuagar la solución con agua. Use una manguera o un cubo lleno de agua y enjuague las tuberías interiores del radiador. Todos los residuos y contaminantes que habían obstruido el radiador se vierten dentro del cubo colocado debajo del radiador.

Reemplazar el radiador a un costo razonable

Incluso después de realizar el proceso de limpieza, si el radiador no funciona correctamente y nota signos de un radiador defectuoso o defectuoso, es hora de reemplazar el radiador por uno nuevo. Echemos un vistazo a un precio bueno/ideal para reemplazar un radiador.

Costo promedio de reemplazo de radiadores en los EE. UU.

Antes del costo de mano de obra, el precio de reemplazar un radiador puede variar mucho dependiendo de a quién le compre el radiador. Dicho esto, el costo promedio de reemplazo de radiadores en los Estados Unidos es de 6 671, ¡lo que es extremadamente caro, por decir lo menos!

En una situación tan poco razonable, los radiadores Cooline han roto la norma en los Estados Unidos y establecido el punto de referencia para los precios más bajos en radiadores de alta calidad.

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