simptome comune & cum să se ocupe cu un Radiator înfundat

radiatorul joacă un rol vital în buna funcționare a unei mașini și, prin urmare, trebuie verificat în mod regulat pentru probleme pentru a evita deteriorarea vehiculului. Una dintre problemele majore asociate radiatoarelor auto este înfundarea radiatorului.

radiatorul înfundat cu rugină, radiatorul înfundat cu scurgeri de oprire sunt două dintre cele mai frecvente motive ale unui radiator înfundat sau blocat.

un radiator înfundat compromite întregul sistem de răcire, ceea ce duce la supraîncălzirea motorului mașinii, ceea ce poate provoca daune mecanice grave vehiculului dvs. în timp. Fiind conștienți de simptomele de radiator blocat nu numai că va economisi bani pe facturile de reparații, dar va prelungi, de asemenea, durata de viață a vehiculului dumneavoastră.

când vine vorba de un radiator înfundat, acesta poate fi înfundat din interior, din exterior sau pur și simplu eșuează cu totul. Să aruncăm o privire la unele dintre cele mai frecvente simptome ale unui radiator înfundat pentru care ar trebui să aveți un ochi, pentru a evita deteriorarea extinsă a vehiculului.

simptome comune ale unui radiator înfundat

scurgeri de lichid de răcire

înfundarea radiatorului are ca rezultat faptul că lichidul de răcire nu poate circula în radiator, determinând scurgerea lichidului de răcire în alte zone ale vehiculului.

pompă de apă deteriorată

un radiator înfundat împiedică lichidul de răcire să curgă în pompa de apă. Cu nici un lichid de răcire pentru a lubrifia piesele sale, metal va începe măcinarea pe metal, rezultând în construirea de presiune și pompa de apă obtinerea deteriorate.

valori de temperatură extrem de ridicate

când radiatorul se înfundă, întregul sistem de răcire este compromis, ceea ce duce la supraîncălzirea motorului. Când motorul se supraîncălzește, citirile de temperatură ale gabaritului din vehiculul dvs. se vor deplasa spre zona roșie, culminând cu citiri de temperatură cu ecartament ridicat.

aripioarele radiatorului blocate, îndoite sau deteriorate

aripioarele radiatorului absorb căldura din lichidul de răcire și funcționează cel mai bine atunci când aerul este capabil să curgă liber fără niciun obstacol. Când aripioarele sunt blocate, îndoite, deteriorate sau înfundate de murdărie, frunze și alte deșeuri, fluxul de aer se blochează, împiedicând aripioarele să își îndeplinească funcția.

pași pentru a diagnostica un radiator înfundat

să verificăm pașii pentru a diagnostica un radiator înfundat:

Pasul 1

porniți mașina și lăsați-o să funcționeze. Pe măsură ce mașina începe să se încălzească, atingeți aripioarele radiatorului exterior cu mâinile. Dacă radiatorul este în stare optimă, întregul calorifer se va încălzi ca urmare a trecerii fluidului cald al radiatorului în interior, dar dacă radiatorul este înfundat, veți simți atât cald & pete reci pe aripioarele radiatorului din cauza fluxului anormal al fluidului radiatorului, indicând zonele mai reci înfundate.

Pasul 2

scoateți capacul radiatorului de pe o mașină rece și porniți mașina. Cuplați furtunul superior al radiatorului și strângeți-l când este sub presiune zero și simțiți-l. Acum înlocuiți capacul radiatorului, rotiți motorul la aproximativ 3000 RPM și strângeți din nou furtunul radiatorului. Dacă este un radiator înfundat, tot lichidul radiatorului va fi trimis direct în furtun, ceea ce face foarte greu să-l strângeți.

Pasul 3

Instalați furtunuri noi și un termostat nou. Dacă supraîncălzirea vehiculului se întâmplă cu orice altceva care funcționează perfect, implică faptul că aveți de-a face cu un radiator înfundat.

Pasul 4

scoateți capacul radiatorului de pe un vehicul rece. Porniți lanterna mobilă și verificați interiorul radiatorului. Dacă lichidul radiatorului pare a fi apă de noroi sau miroase a cauciuc sau dacă aripioarele radiatorului sunt corodate cu depuneri cruste albe, atunci este un radiator înfundat.

Notă importantă:

nu scoateți niciodată capacul radiatorului atunci când motorul este în stare caldă. Acest lucru poate provoca vătămări grave datorită eliberării presiunii construite în interior.

cum să curățați un radiator înfundat

acum, că ați devenit conștienți de simptomele comune ale unui radiator înfundat și cum să diagnosticați un radiator înfundat, să aruncăm o privire la o fixare a radiatorului înfundat, adică cum să curățați un radiator înfundat.

lăsați motorul să se răcească înainte de a începe curățarea

nu încercați niciodată să curățați o mașină înainte de a opri motorul și de a-l lăsa să se răcească mai întâi. Pentru început, atunci când motorul unei mașini este în stare operațională, lichidul de răcire circulă de la motor la sistemul de răcire, curgând prin tuburi înainte de a curge din nou la motor.

această circulație a lichidului de răcire va împiedica procesul de curățare, ceea ce face necesar să vă asigurați că motorul nu este în stare fierbinte atunci când începeți curățarea. În plus, dacă motorul este în stare fierbinte, presiunea din interiorul motorului ar putea forța lichidul de răcire să pulverizeze din capacul radiatorului atunci când încercați să îl curățați.

așezați o găleată sub radiator pentru a prinde resturile

în timp ce lăsați motorul să se răcească, puneți o găleată sub radiator. Acest lucru va prinde toate deșeurile care vor fi eliminate

scoateți capacul radiatorului și umpleți toate tuburile cu radiator flush

odată ce mașina nu mai este în stare fierbinte, este timpul să umpleți toate tuburile cu soluție de spălare a radiatorului. Scoateți capacul radiatorului și turnați soluția de spălare a radiatorului în interior.

lăsați soluția de spălare să fiarbă în radiator timp de 10 minute

așteptați 10 minute, lăsați soluția de spălare să curgă prin sistemul de conducte al radiatorului și curățați-le bine.

spălați soluția de spălare a radiatorului cu apă pentru a îndepărta resturile

ultima etapă implică spălarea soluției cu apă. Folosiți un furtun sau o găleată umplută cu apă și clătiți conductele interioare ale radiatorului. Toate resturile și contaminanții care au înfundat radiatorul se vor turna în interiorul găleții plasate sub radiator.

înlocuirea radiatorului la un cost rezonabil

chiar și după efectuarea procesului de curățare, dacă radiatorul nu funcționează corect și observați semne ale unui radiator defect sau defect, este timpul să înlocuiți radiatorul cu unul nou. Să verificăm un preț bun / ideal pentru înlocuirea unui radiator.

costul mediu de înlocuire a radiatorului în SUA

anterior costului forței de muncă, prețul înlocuirii unui radiator poate varia foarte mult în funcție de cine cumpărați radiatorul. Acestea fiind spuse, costul mediu pentru înlocuirea radiatorului în Statele Unite este de 671 USD, ceea ce este extrem de scump, cel puțin!

într-o astfel de situație nerezonabilă, Radiatoare Cooline a rupt norma în SUA și a stabilit de referință pentru cele mai mici preturi de pe radiatoare de înaltă calitate.

Cooline Radiatoare cu cea mai bună valoare

deținute și operate local de peste 25 de ani, Cooline se ocupă de mărci de top, radiatoare de calitate pentru mașini, camioane, Echipamente de ridicare, tractoare și vehicule comerciale la prețuri en-gros! Concurenții pur și simplu nu pot oferi calitatea pe care o oferim la un preț chiar relativ apropiat de al nostru. În plus, includem o garanție Cu toate radiatoarele achiziționate, astfel încât achiziția dvs. este asigurată să dureze!!

verificați beneficiile Cooline:

1. mărci premium de calitate OEM
2. cea mai bună valoare pentru garanția prețului scăzut
3. 1 an fără garanție de eroare*
4. transport gratuit*
5. suport garantat*
6. livrare rapidă*

sunați la 1-800-788-2122 în timpul orelor noastre de funcționare sau trimiteți-ne un mesaj prin „contact rapid” pe www.buyradiatoronline.com dacă aveți întrebări sau doriți să primiți o ofertă.