10 erityyppistä Lentokenttätyötä
10 NASCAR-kuljettajaa ja heidän Yksityiskoneitaan
aikana, jolloin osakkeet ovat huimassa nousussa, mutta monet amerikkalaiset tuntevat palkkansa olevan lentokiellossa, lentokentät ympäri maailmaa jakavat tuon palkanmaksun ja työpaikan turbulenssin. Palkat, työajat ja työolot, edut – kaikki nämä vaihtelevat lentoasemittain.
on vaikea kuvitella lentokenttää aktiivisempaa työpaikkaa. Ne ovat avoinna ympäri vuorokauden, ja ne ovat täynnä matkustajia, jotka matkustavat maapallon neljään kolkkaan. Auttaa heitä matkallaan ovat kaikenlaisia erilaisia työntekijöitä eri lentoyhtiöille ja yrityksille.
paine saada asiat kuntoon on valtava. Kaikilla on ollut ” huonoa aikaa lentokentällä.”Suurin osa meistä ei muista montaa arkipäiväistä lentokenttäreissua, joissa kaikki sujui hyvin.
miscues, pitkät jonot, jotka johtuvat epäpätevästä tai ylikuormittuneesta henkilökunnasta, matkatavaramme katoamisesta tai vahingoittumisesta tai molemmista-muistamme negatiiviset asiat paljon enemmän kuin positiiviset. Tämän vuoksi lentoyhtiöiden ja usein aliarvostetun lentokenttähenkilöstön on entistäkin tärkeämpää pyrkiä jälkimmäiseen.
matkustitpa sitten työ-tai huvimatkalle, lentokenttähenkilökunta on kuitenkin tärkeä osa matkaasi, emmekä pääsisi sinne, minne olemme menossa ilman heitä. Tässä mielessä, katsotaanpa joitakin näkyvimpiä tyyppisiä lentokenttätöitä, millaisia ne ovat, ja kuinka paljon ne maksavat.
lentoemännän
mediaanipalkka: $39K
siitä hetkestä lähtien, kun he toivottavat sinut tervetulleeksi portille koko lennon ajan, harva ihminen on lentokokemuksesi kannalta tärkeämpi kuin lento hoitajat. He viettävät pitkiä päiviä jaloillaan, palvelevat matkustajia, työskentelevät pitääkseen koneen puhtaana – ja kaikki hymy huulillaan.
tuo viimeinen osa voi olla uskomattoman vaikea. Lentoemännät joutuvat nimittäin usein tekemisiin vihaisten tai vaikeiden matkustajien kanssa, puhumattakaan erityisesti naispuolisten hoitajien kohtaamasta ahdistelusta.
se sanoi, että lentoemännät nauttivat etuisuuksista, kuten siitä, että he voivat matkustaa ympäri maailmaa. Terveyshyödyt vaihtelevat lentoyhtiöittäin. Ottaen huomioon, kuinka paljon he joutuvat sietämään, heidän mediaanipalkka hieman alle $39K voi tuntua hieman alhainen, mutta ainakin se on parempi kuin muut palvelutehtävissä.
toimilupa
Jos olet koskaan ajatellut Lentokentän myymälöitä, jotka myyvät ruokaa, juomia, olennaisia ja matkamuistoja ovat kiristämällä ylihinnoiteltuja, olet oikeassa – ja nämä ovat ihmisiä, jotka hyötyvät siitä.
se, kuinka paljon tässä tehtävässä tienaa, vaihtelee myytävien myönnytysten luonteen mukaan. Matkamuistokoju tai lähikauppa voi olla tuottoisa ehdotus. Silti suurin osa toimiluvista maksetaan tuntipalkkana.
toinen asia, joka on pidettävä mielessä toimiluvista, on se, että he voivat pitää kaikenlaisia tunteja. Olitpa saapumassa Heathrow ’ lle LAX: stä kello 6 tai lähdössä Charles de Gaullen lentokentälle JFK: sta keskiyöllä, voit luottaa siihen, että monet toimiluvan haltijat myyvät tuotteitaan.
lennonjohtajan
palkka: 82 dollaria.3K
on vaikea kuvitella työtä, jossa panokset ovat suuremmat kuin lennonjohtajalla. Yksittäinen lipsahdus voi olla katastrofaalinen. Onneksi nämä työt sentään maksetaan sellaisenaan, sillä lennonjohtajan mediaanipalkka amerikkalaisilla lentokentillä on 82,3 K.
lennonjohtajan on oltava korkeassa hälytystilassa koko pitkän työaikansa ajan. Ne on tyypillisesti sijoitettu lennonjohtotorniin, ja niiden on pidettävä tarkasti silmällä ja pidettävä yhteyttä lentäjiin ympäri ilmatilaa lähellä lentokenttää.
se sanoi, että toisin kuin muissa töissä, lennonjohtajan tehtävään ei ole muodollista vaatimusta. Se on siten yksi korkeimmista palkkatöistä, joita voi tehdä ilman korkeakoulututkintoa. Rekrytointistandardit ovat kuitenkin erittäin korkeat, ja sinun on läpäistävä tiukka soveltuvuuskoe ja seulontaprosessi.
Lentokenttäinsinööri
palkka: jopa $117k
ajattele kaikkia pieniä asioita, joiden pitää mennä oikein, jotta lentokenttä hyrrää. Ajattele nyt seurauksia, jos yksi niistä menee pieleen. Pieleen mennyt lentokenttätekniikka voi aiheuttaa valtavia viivästyksiä-tai pahempaa.
sinänsä lentokenttäinsinöörit ovat elintärkeitä, jotta kaikki pysyy aikataulussa ja kaikki koneet hyvässä toimintakunnossa. He rakentavat ja ylläpitävät päälentoaseman rakenteita sekä lentoonlähtöjä ja laskukaistoja.
tähän työhön liittyy paljon tutkimusta. Lentokenttäsuunnittelijat ovat usein taustaltaan siviili-tai rakennesuunnittelijoita, ja he tekevät monia testejä varmistaakseen, että heidän rakentamansa asiat ovat nuuskan veroisia. He saavat tästä työstä ruhtinaallisen korvauksen, jopa $117k.
Lentokenttäsuunnittelija
palkka: $40,5 K – $90K
Lentokenttäsuunnittelijat ovat usein ihmisiä, jotka keksivät ideat, jotka insinöörit sitten toteuttavat käytännössä. Näiden kahden työn kuvaukset ja tehtävät ovat kuitenkin osittain päällekkäisiä. Uusien rakenteiden suunnittelun lisäksi lentokenttäsuunnittelijat voivat suunnitella myös kunnostustöitä.
kaiken tuon suunnittelun keskellä ei liene yllätys, että tämä on taas yksi työ, johon liittyy paljon tutkimusta. Teknisen puolen tarkastelemisen lisäksi lentokenttäsuunnittelijoiden on myös varmistettava, että kaikki on määräysten mukaista.
heidän tehtävänään on myös usein selvittää rakennushankkeiden pitkäaikaisia seurauksia. Lentoasemien suunnittelijat voivat esimerkiksi tehdä tutkimuksia, joissa arvioidaan, miten lentoasemien parannukset voivat vaikuttaa ympäröivään alueeseen pitkällä aikavälillä.
lentokenttäsuunnittelijan palkka voi vaihdella hurjasti alhaisesta 40 dollarista.5K kokeneemmille suunnittelijoille, jotka tienaavat peräti 90k dollaria.
TSA/TSO: n Lentokenttäturvajäsenet
palkka: 27,5 K
Jos olet viime aikoina käynyt amerikkalaisella lentokentällä, tunnet TSA: n aivan liian hyvin. Vaikka airport security jäsenet ovat telineeseen lentokentillä ympäri maailmaa, kahden vuosikymmenen jälkeen 9/11, Amerikan Lentokentän turvatoimet ovat erottuneet maailmanlaajuisesti tiukimpien joukossa, jossa TSA valvoo kaikkea.
tällaisten töiden tekeminen voi tarkoittaa kaikkea vieraiden vastaanottamisesta seulontamenetelmien kautta heidän laukkujensa seulontaan ja turvallisuuteen liittyvien kysymysten esittämiseen. Yhdysvaltain lentokenttien turvatiimit seulovat joka vuosi miljoonia laukkuja.
Tämä on toinen työ, joka ei vaadi korkeakoulututkintoa. Tämä sanoi, Kuten voitte kuvitella tällaisen arkaluonteisen turvallisuustyön kanssa, turvatarkastus ja koulutus TSA/siirtoverkonhaltijan agentiksi ovat tiukkoja. Yhdysvaltalaiset lentokenttäturvajäsenet tienaavat pitkistä työpäivistään noin 27,5 K dollaria.
Lentomarsalkka
palkka: 68,7 k
toinen lentokenttäturvan osa-alue on lentomarsalkka. Nämä henkilöt toimivat usein siviilipukuisina agentteina, jotka tarkkailevat lentokenttää ja haistelevat kaikkea epäilyttävää tai mahdollisesti vaarallista toimintaa. Heidän työnsä peitetehtävät tekevät heistä tärkeimpiä terrorisminvastaisia agentteja.
lentomarsalkat ovat harvinaisia henkilöitä, jotka saavat kantaa aseita lentokenttien rajojen sisällä, ja ovat läsnä joillakin (joskaan ei kaikilla) lennoilla lisäturvan vuoksi. Korkeat panokset, korkea-stressi luonne työnsä on hyvin kompensoitu, palkat $68.7 K Yhdysvalloissa ja £51.7 K Isossa-Britanniassa.
eri mailla on erilaiset prosessit ja vaatimukset tulla lentomarsalkaksi. Yhdysvallat omistaa koko liittovaltion ilmavoimien yksikön tehtävään, kun taas Britanniassa ilmavoimat toimivat osana Metropolitan Policea. Israelilainen lentoyhtiö El Al puolestaan tarjoaa omat koulutetut sheriffinsä.
lentokoneen runko/Voimansiirtomekaanikko
palkka: $52K
lentokoneen elektroniikasta huolehtivat avioniikkatiimit. Lentokoneen runko-tai voimakonemekaanikot hoitavat kaiken muun, moottorista jarruihin, laskutelineisiin ja kaikkiin muihin koneen tärkeisiin puoliin.
kuten arvata saattaa, niin suurten koneiden parissa työskenteleminen merkitsee melkoista fyysistä voimaa. Se tarkoittaa myös, että sinulla on hyvä tuntemus lentokoneen monimutkaisesta toiminnasta. Sinun on siis saavutettava kohtuullisen korkea koulutustaso.
avioniikan ammattilaisten on oltava virallisen elimen, kuten Euroopan lentoturvallisuusviraston (EASA) tai liittovaltion ilmailuhallinnon (FAA), hyväksymiä. Lentokoneen rungon tai voimalaitteen mekaniikan on yleensä tehtävä sama. He ovat hyvin kompensoitu, keskipalkka $52k Yhdysvalloissa ja £39.1 L Britanniassa.
matkatavaroiden käsittelijät
palkka: $23,5 K
Jos olet joskus saapunut lentokentälle vain huomataksesi matkalaukkusi olevan sotkuinen, tiedät, millainen ”vaikutus” matkatavaroiden käsittelijöillä voi olla lentokokemukseesi. Toivottavasti kokemuksesi ei kuitenkaan tarvitse olla niin negatiivinen.
kun matkatavaroiden käsittelijät tekevät työnsä hyvin, heitä tuskin huomaa töissä. Voit kuitenkin lyödä vetoa, että he ovat aivan liian tietoisia työstään päivän tai yön jokaisena hetkenä. Matkatavaroiden käsittely on erittäin työlästä työtä, joka vaatii usein käsittelijöitä nostamaan erittäin painavia laukkuja.
heidän tehtävänään on myös pakata kyseinen matkatavara lennolle sekä sijoittaa Matkatavarat karuselliin, joka johtaa matkatavaroiden noutoalueelle. Kaikki tämä vaatii melko paljon työtä, josta matkatavaroiden käsittelijöille maksetaan keskimäärin 23,5 K dollaria.
lentäjien
palkka: $60 to $100K
viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, mikä lista lentokenttätyöpaikoista olisi täydellinen ilman lentäjiä itse? Lentäjät löytyvät ruoriin koneita kuljettaa kaikenlaisia matkustajia ja rahtia matkustaa ympäri maailmaa. Koulutus-ja seulontaprosessi lupalentäjäksi kestää useita vuosia.
Tämä johtuu osittain siitä, että lentäjät eivät vain lennä koneitaan. He tekevät myös lentoa edeltäviä tarkastuksia, kommunikoivat lennonjohdon jäsenten kanssa varmistaakseen, että he ovat selvillä, säätävät lentoreittejä tarvittaessa ja päivittävät matkustajille heidän lentonsa tilan.
lentäjät voivat lentää lentoyhtiöille, yksityisille yrityksille tai yrittäjien henkilökohtaisina lentäjinä. Riippuen alalla, jolla he työskentelevät sekä kokemustaso, he voivat tehdä missä tahansa $60 $100k-kaikki matkustaessaan ympäri maailmaa.
- mikä on Suihkusilta ja miten se toimii
- Lentokentän rullaustien merkinnät selittivät
- miten se toimii: PAPI-valot
tekijästä
Leave a Reply