Luke Ameenin 25 pelottavinta tekstailu-ja Ajoonnettomuustilastoa
sekalaisissa

vuosittain liikenneonnettomuuksissa kuolee noin 1 300 000 ihmistä. Tämä on mieltä puuduttava määrä kuolemia maailman pahimmasta syystä. Tämä tarkoittaa, että yli 3 000 ihmistä kuolee joka ikinen päivä törmäyksissä tiellä. Tuollaisilla luvuilla alkaa ihmetellä, miten maailma on vielä matkalla ylikansoitukseen.

liikenneonnettomuuksia voi sattua missä päin maailmaa tahansa ja milloin tahansa. Se on yksi satunnaisimmista, sekunnin murto-osan asioista, mitä voi koskaan tapahtua. Kaikki voi mennä pieleen yhden käden nykäisyn takia väärällä hetkellä. Ihmiset liikkuvat nykyään niin suurilla nopeuksilla maailmassa, että lähes jokainen onnettomuus joko johtaa kuolemaan tai jättää jonkun kriittisesti loukkaantuneeksi tai vammautuneeksi.

tekstailu ajon aikana

matkapuhelimet ja tie

Tämä on pahentunut entisestään, koska elämme nyt Teknologian aikakautta. Kaikki, mitä näemme ympärillämme, on täynnä teknologiaa. Internet hallitsee kaikkea ihmiselämää. Yhdysvalloissa., tämä on niin paljon selvempää kuin muissa maissa. Ihmiset käyttävät Internetiä koko ajan, ja suurin osa heidän elämästään liittyy siihen niin syvästi, että he eivät olisi missään ilman sitä.

internetin lisäksi on se tosiasia, että meillä on nyt mobiiliteknologiaa kaikille. Ennen vanhaan langallinen puhelin oli iso juttu. Nyt asunnottomillakin on kännykät. Yksi tärkeimmistä säännöistä ajo ajoneuvon kaikkialla maailmassa on pitää molemmat kädet ratissa.

ihmiset ovat kuitenkin nyt niin tottuneita matkapuhelimiin, että he luulevat osaavansa ajaa niitä käyttäessään. Ei ole väliä, kuinka hulluna pidät ajotaitojasi, et silti voi tekstailla ajon aikana. Paitsi jos pystyy näkemään ja keskittymään kahteen eri asiaan yhtä intensiivisesti. Tämä ei ole inhimillisesti mahdollista, joten voit unohtaa sen ajatuksen.

tekstaamisesta soittamiseen mobiilinavigointijärjestelmien käyttöön ihmiset keksivät aina tapoja käyttää matkapuhelintaan. Tuntuu melkein siltä, että ne eivät vain pysty pitämään tassujaan poissa niiltä näytöiltä, eivät edes sen ajan, joka kuluu ajettaessa pisteestä A pisteeseen B joka päivä.

tekstailu ajon aikana on epidemia, ja se on parannettava ennen kuin on liian myöhäistä tehdä asialle mitään. Itse asiassa myös matkapuhelinten käyttö ajoneuvoissa on kiellettävä. Yhdysvalloissa on jo paljon osavaltioita, joissa on lakeja, jotka kieltävät kännyköiden käytön ja tekstiviestien käytön ajoneuvossa.

pelottavat tilastot

25 tilastoa, jotka räjäyttävät tajunnan

yli 2,5 miljoonaa ihmistä Yhdysvalloissa. ovat osallisina liikenneonnettomuuksissa vuosittain. Yhdysvaltain väkiluku on vain 318,9 miljoonaa. Tätä menoa amerikkalaiset voivat kuolla sukupuuttoon kahden ihmisen eliniän aikana. Tämä on hämmästyttävä määrä liikenneonnettomuuksia.
näistä 1,6 miljoonalla on kännykkä mukana. Se on 64 prosenttia kaikista Yhdysvaltain liikenneonnettomuuksista. Yli puolessa USA: n liikenneonnettomuuksista on mukana kännykkä, ja jos tämä ei saa sinua tajuamaan, kuinka voimakas se on, niin mikä sitten?
37000 + ihmistä kuolee auto-onnettomuuksissa U.S joka vuosi
joka vuosi noin 421 000 ihmistä loukkaantuu kolareissa, joissa on ollut osallisena kuljettaja, joka on ollut jollain tavalla hajamielinen.
joka vuosi yli 330 000 tekstiviestistä ajon aikana aiheutunutta onnettomuutta johtaa vakaviin vammoihin. Tämä tarkoittaa, että yli 78 prosenttia kaikista hajamielisistä kuljettajista on hajamielisiä, koska he ovat tekstailleet ajon aikana.
joka neljäs Yhdysvalloissa sattunut auto-onnettomuus johtuu tekstiviestittelystä ajon aikana.
tekstaaminen ja ajaminen on 6 kertaa todennäköisempää joutua onnettomuuteen kuin rattijuopumus. Aivan oikein, on oikeasti turvallisempaa, että joku vetää kännit ja menee rattiin kuin tekstailla ja tehdä se.
liikenneonnettomuus kestää keskimäärin kolme sekuntia siitä, kun kuljettajan mieli on irronnut tieltä. Tämä on minimiaika, ja se on yllättävän pieni. Kolme sekuntia on aika, joka kuluu virtalukon kääntämiseen autoa käynnistettäessä.
tekstiviestin lukeminen ajon aikana häiritsee kuljettajaa vähintään viiden sekunnin ajan joka kerta. Tämä tarkoittaa sitä, että tekstin lukemisen yhteydessä sattuvan onnettomuuden todennäköisyys on erittäin suuri.
keskinopeus Yhdysvalloissa on noin 55mph. Viisi sekuntia tekstin lukemiseen tässä ajassa tarkoittaa sitä, että kuljettaja kulkee jalkapallokentän pituisen matkan katsomatta tiehen tai häiritsemättä. Tiellä on nyt niin paljon ajoneuvoja, että tämä tarkoittaa, että on valtava mahdollisuus, että jotain kauheaa tapahtuu tällä etäisyydellä.
kun tekstaa ajon aikana, katse pois tiestä-aika kasvaa noin 400%. Se on jo sen verran vaarallista, että luonto häiritsee sitä ajon aikana. Joten miksi tehdä asiat 4 kertaa niin huonosti tekstaamalla?
mahdollisuus kaatua mistä tahansa syystä kasvaa 23-kertaiseksi, kun tekstaat. Vaikka kolari olisi toisen autoilijan vika, olisit todennäköisesti voinut välttää sen, jos olisit katsonut puhelimen sijaan tietä.
kun tätä vertaa siihen 2,8 kertaa suurempaan riskiin, että numeron soittaminen puhelimeen antaa, tietää leikkivänsä tulella.
joka päivä 11 teini-ikäistä kuolee, koska he tekstailivat ajon aikana.
94 prosenttia teini-ikäisistä ymmärtää tekstailun ja autoilun seuraukset, mutta 35 prosenttia myönsi tekevänsä sitä joka tapauksessa.
kaikista kuolemaan johtaneisiin onnettomuuksiin vuosittain osallistuneista teineistä 21% käytti onnettomuushetkellä kännykkää.
teini-ikäisillä kuljettajilla on 400% suurempi mahdollisuus joutua autokolariin tekstatessaan ajon aikana kuin aikuisilla.
25% teini-ikäisistä reagoi vähintään yhteen tekstiin ajaessaan, joka ikinen kerta.
10% aikuisista ja 20% teini-ikäisistä on myöntänyt käyvänsä kokonaisia keskusteluja tekstiviestialustoilla ajon aikana.
82% Amerikkalaisnuorista omistaa kännykän ja käyttää sitä säännöllisesti soittamiseen ja tekstiviesteihin.
näistä 52% puhuu puhelimessa ajon aikana ja 32% tekstailee tien päällä.
kyselyyn vastanneista 77% aikuisista ja 55% teini-ikäisistä kuljettajista kertoo, että tekstailu onnistuu helposti ajon aikana.
kun Teini tekstaa ajaessaan, hän ajautuu pois kaistalta 10% koko ajoajastaan.
Utahin yliopistossa tehdyssä tutkimuksessa selvisi, että kännykkää käyttävän teini-ikäisen reaktioaika on sama kuin 70-vuotiaan, joka ei käytä puhelinta.
48% alle teini-ikäisistä lapsista on ollut autossa kuljettajan tekstaillessa. Yli 1600 samanikäistä lasta kuolee joka vuosi tekstareiden kolareissa.
teini-ikäiset puhelimessa ajon aikana

miksi niin moni Teini tekstaa ajon aikana?

teineillä on hyvin surullinen tekosyy, kun heiltä kysytään, miksi he tekevät niin, kun he tietävät riskit. Tavallinen tekosyy on se, että he ovat nähneet aikuisienkin tekevän niin. Hyvään vanhemmuuteen kuuluu omalla esimerkillä johtaminen. Jos olet vanhempi ja otat lapsesi ajaa, ja tekstaat, teet sen näyttävät heille ikään kutoma ja ajo on jotain ”cool” tehdä.

pyöräilijä jäi auton alle

mitkään perustelut eivät oikeuta

ihmisillä on tapana antaa kaikenlaisia tekosyitä, kun heiltä kysytään, miksi he tekstaavat ajaessaan. Useimmille se on se, että jotkut tekstit ovat liian tärkeitä jätettäväksi huomiotta. Mutta kuten eräs sureva Äiti asian ilmaisee, mikään tekstiviesti ei ole tärkeämpää kuin oma elämä.

et halua tulla muistetuksi keskeneräisellä lauseella. Mikään ei ole niin tärkeää kuin sinä. Tämä kannattaa muistaa aina, sillä jos vie katseensa ja ajatuksensa pois tieltä yli kolmeksi sekunniksi, päätyy todennäköisesti kuolemaan.

toinen yleinen tekosyy on, että se on heille helppoa. Monien mukaan he ”pitävät puhelinta tuulilasin korkeudella, jotta tietä on helppo katsoa”. Tämä on käytännöllisesti katsoen höyryävä kasa tuoretta naudan ulostetta. Ei ole väliä, missä pidät puhelinta, voit vain antaa täyden keskittyä yhteen tehtävään kerrallaan. Olet ihminen, et hindujumala.

yksi ”normaaleimmista” tavoista tekstata ajon aikana on tehdä se pysäytysvalossa. Tunnustus: minäkin olen tehnyt tämän. Mutta heti tekstin jälkeen, entä jos takana on ajoneuvo torvellaan? Vaihdat heti vaihteita ja puhallat risteyksen läpi. Mielesi on edelleen hajamielinen, joten et edes näe vasemmalla olevaa 18 wheeleriä ennen kuin on aivan liian myöhäistä.

Auringonlasku maaseututien yllä

mitä sille tehdään?

hallitukset Yhdysvalloissa eivät ole olleet toimettomia. Vastauksena lisääntyviin tilastoihin, jotka koskevat tekstailua ja ajamista sekä matkapuhelinten käyttöä yleensä ajon aikana, useilla osavaltioilla on jonkinlainen laki, joka estää tätä tapahtumasta liian usein.

D. C.: n ja 10 muun osavaltion kohdalla on voimassa kieltoja, jotka käytännössä estävät käytön minkään kädessä pidettävän mobiililaitteen käyttämisen ajon aikana. Tämä tarkoittaa, että puhelinta ei pidä missään tarkoituksessa, vaikka se on tarkistaa aikaa. Useimmissa ajoneuvoradioissa on kello mukana tätä tarkoitusta varten muutenkin!

tämä tarkoittaa myös sitä, ettei saa vastata puheluihin tai katsoa, mistä juuri tulleessa ilmoituksessa oli kyse. Itse asiassa sinun tarvitsee vain pysähtyä ja vastata, jos se on niin tärkeää! Tämä vie sinulta minuutin, mutta tuntuu, että monet ihmiset eivät voi säästää 60 sekuntia henkensä pelastamiseksi.

32 osavaltiossa sekä D. C: ssä on laki, joka kieltää uusia kuljettajia ja nuoria aikuisia käyttämästä kännyköitään maanteillä. Tämä johtuu siitä, että eniten matkapuhelimeen liittyviä onnettomuuksia tulee yleensä teini-ikäisiltä. Vaikka puhelimessa oleminen missä iässä tahansa on elämän tai kuoleman kysymys, kokemus, että vanhemmat kuljettajat ovat ei vähennä riskitekijä äärettömän pieni prosenttiosuus.

52 osavaltiosta 40 mukaan lukien D. C. kielsi nimenomaisesti kaikkia kuljettajia tekstaamasta puhelimillaan. Vaikka karttojen käyttö ja navigointi on sallittua, tekstiviestittelyä tai tekstien lukemista ajon aikana ei ole lainkaan.

lapset tappelevat puhelimessa

Mitä voin tehdä estääkseni itseäni ja lapsiani tekstaamasta?

Jos olet vanhempi, on pari asiaa, joilla voit estää itseäsi ja teini-ikäisiä tekstaamasta ratin takana. Lapsesi, on jotain kutsutaan drivecam, joka tallentaa live video siitä, mitä tapahtuu kuljettajan paikalla, ja lähettää Sinulle päivityksiä.

kaikille on Androidissa ja iOS: ssä sovelluksia, jotka estävät kaikki tekstiviestit ja kaikki viestialustat ajon ajaksi. Esimerkiksi&T: ssä on drive mode-sovellus, joka pysäyttää kaikki saapuvat ja lähtevät tekstiviestit, kun olet ratin takana.

11 Shares
Facebook
Twitter
Pinterest
SEARCH THE SITE

TOP 3 RATED ROAD BIKES

Cannondale synapseCube LiteningGhost Nivolet
TOP 3 RATED MTB: n

Scott ScaleGT AvalancheGiant Talon
TOP 3 RATED HYBRID BIKES

Cube CurveCannondale QuickGT Transeo
Lisää artikkeleita

bike touring (8)
bike Trailers (4)
bmx bikes (4)
car free living (33)
clothing (12)
cruiser bikes (4)
electric bikes (2)
fixie bikes (1)
Gear (21)
Ice biking (34)
interviews (19)
kids bikes (7)
Miscellaneous (19)
Mountain Bikes (15)
Recumbents (7)
Reports (7)
Road Bikes (22)
single Speed Bikes (1)
Techniques (25)
Uncategorized (2)
yksipyöräiset (1)
PREVIOUS READING
the Ultimate Guide To Buying a Used Road Bike
NEXT READING
United States 35 Best Cycling Events and bike Races
14 replies on ”The 25 Scariest kutoma and Driving Accident Statistics”

kersandra
April 7, 2016 at 3:06 pm
Hi Mr. Ameen,

i would like to share this information. Tarvitsen suositukset ensin.

neuvokaa …

Kiitos!
Kersandra

vastaus
Frank Baker
26.4.2016 klo 21.11
Kiitos kaikesta tehdystä tutkimuksesta. Oppilaani (Kuljettajakoulutus) kirjoittavat vastauksen tai reaktion moniin artikkeleihin.

vastaus
Alex
May 5, 2016 at 6:14 am
Where are these stats pulled from?

REPLY
William Knudson
July 25, 2016 at 7: 48 am
So when did the 51st and 52nd States get added have I been in a coma

REPLY
Nicholas
March 22, 2017 at 5:18 am
They are American Territories such as Puerto Rico

REPLY
Annette McAllister
December 22, 2016 at 1:57 pm
nautin artikkelista perusteellisesti ja ajattelin käyttää tätä, kunnes pääsin 52 osavaltioon. Viisikymmentäkaksi? Pystytkö korjaamaan sen 50: een? Ihmiset, jotka haluan lukea tämän artikkelin, löytävät väärän määrän valtioita syyn alentaa tutkimusta. Paitsi jos laskee joitakin alueita, eikä kaikkia, koska 52 olisi silti väärin.

vastaus
Emmanuel Thompson
24.1.2017 klo 22.36
Tämä on hyvin järkyttävä epedimiikka. Itse olen järkyttynyt, että 1.3 miljoonaa ihmistä kuolee joka vuosi tekstailun ja ajamisen takia

vastaus
John Montgomery
23.helmikuuta 2017 klo 3.55
Where does it ever say 1.3 miljoonaa ihmistä

vastaus
Donald Thiederman
25. tammikuuta 2017 klo 7.03
kutoma ja ajaminen— vapaus tappaa muita itsekkäällä tyhmyydelläsi

vastaus
Brittanie
8. helmikuuta 2017 klo 16:01
nautin tästä todella paljon. Yllätyin, kun selvisi, että 10 prosenttia aikuisista myönsi tekstailleensa koko keskustelun ajaessaan ja 20 prosenttia teineistäkin. Menen paljon faktoja tästä ja toivottavasti tehdä hyvää minun tutkimus paperi.

vastaus
Izzy
20.2.2017 klo 11.36
se näyttää kuinka vaarallista on ajaa ja tekstata. Olen nähnyt Traktorin Perävaunujen tekevän samoin ajaessani.

vastaus
anonyymi
23.2.2017 klo 6:12
Mr. Ameen, olen tällä hetkellä mukana tutkimusprojektissa, jossa aiheena on hajamielinen ajaminen. Minusta täällä esittämänne tilastot ovat kiehtovia, ja pyydän teitä, jos se on lainkaan mahdollista, toimittamaan näiden lukujen lähteet.

vastaus
Guadalupe E Lawson
1.3.2017 klo 14.30
Hey Luke,

olet oikeassa, ihmisillä on tapana antaa tekosyitä, kun heitä kysytään, että he tekstaavat ajaessaan. Useimmille ne eivät ole tärkeitä.

vastaus
Buster
2.4.2017 klo 15.33
kahdesti olen vastannut 2 120 dollarin sakkojen antamisesta kuljettajille, jotka jäivät kiinni tekstailusta kesken ajon. Yksi tekee 25 mph 45mph alueella. Toinen istui vihreän valon ääressä 5 sekuntia sen jälkeen, kun hänen autonsa pää oli vetäytynyt pois. Se nainen sanoi olevansa sairaanhoitaja ja tiesi, että se oli väärin, mutta käski sinun puhua tyttärelleen koulussa. Poimittiin molemmat kuvajaisista ja liput jaettiin. Darwin tarvitsee pursuta sitä ih high gear ja tehdä hänen majic. Jätä viattomat rauhaan.

vastaa

sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *
viesti *

nimi *

sähköpostiosoite *

verkkosivusto

JOIN OUR BIKE COMMUNITY

ICEBIKE LINKS

Newsletter
About
juridiset yksityiskohdat
Ota yhteyttä
tuoreet artikkelit

älä osta uutta maantiepyörää, Vaihda pyöriä
April 7, 2017
Harkitsetko Hiilipyörän ostamista maantiepyöräsi?
April 6, 2017
Top 20 Best Road Bike Wheel Brands
March 31, 2017
the Truth About Buying New Road Bike Wheels
March 23, 2017
BIKE REVIEWS and PRICE COMPARISON