Sur les véhicules plus récents, un pack de bobines remplace le distributeur. Il s’agit d’un ensemble de bobines d’allumage à commande électronique régulées par l’ordinateur de la voiture et utilisées pour créer l’étincelle de la bougie d’allumage de chaque cylindre du moteur. D’une manière générale, les packs de bobines sont beaucoup plus fiables que les distributeurs, car il n’y a pas de pièces mobiles et qu’ils tirent beaucoup moins souvent qu’un distributeur. Les packs de bobines créent généralement une meilleure étincelle, ce qui à son tour produit une meilleure combustion et une meilleure puissance dans le moteur d’une voiture.

Fonctionnement d’un pack de bobines

Lors de la création d’une étincelle au niveau de la bougie d’allumage, le feu doit se déclencher à partir d’une alimentation haute tension, de sorte que le plus de carburant possible brûle dans le cylindre. Chaque fois que le processus de combustion est démarré, le paquet de bobines accumule de l’énergie, jusqu’à 50 000 à 75 000 volts. Lorsque le module de commande électronique (l’ordinateur de la voiture) envoie le signal à la commande d’allumage, la tension est libérée du paquet de bobines à travers les câbles de la bougie d’allumage à la bougie d’allumage.

Lorsque l’étincelle se déplace vers la bougie d’allumage, elle saute de l’espace de la bougie d’allumage au sol, provoquant une explosion du mélange d’air combustible à l’intérieur de la chambre du cylindre.

Problèmes de paquet de bobine

Habituellement, si un paquet de bobine est mauvais, il y aura une perte de feu ou d’étincelle dans un ou plusieurs cylindres. Cela provoque ce que l’on appelle communément des ratés d’allumage. Les ratés d’allumage peuvent entraîner une traînée sur le vilebrequin et se traduisent généralement par un moteur très peu performant.

Symptômes courants d’un pack de bobines défectueux

Un pack de bobines défectueux présente généralement des symptômes similaires à ceux d’une bougie d’allumage défectueuse. Certains des signes les plus courants indiquant qu’une bobine peut être défectueuse comprennent:

• Un ralenti brutal
• Un moteur inexplicablement plus bruyant que d’habitude
• Un manque de puissance notable
• Une baisse significative des RPM lors de l’accélération sans raison apparente
• Un voyant de contrôle du moteur clignotant ou activant par intermittence
• Un voyant d’avertissement de gaz actif lorsque le véhicule a beaucoup d’essence
• De la fumée provenant des gaz d’échappement émettant par intermittence, plutôt que dans un flux régulier

Comment tester un pack de bobines

Heureusement, il existe un moyen facile de tester les packs de bobines dans votre véhicule et de vous assurer qu’ils fonctionnent comme il se doit. Vous devez utiliser un ohmmètre pour tester la continuité du pack de bobines. Assurez-vous d’avoir les valeurs approximatives d’ohms pour le paquet de bobines. Pour trouver ces informations, recherchez le moteur de votre voiture sur Internet ou achetez un manuel de Chilton ou de Haynes pour savoir ce que devrait être le méga ohms lu sur le paquet de bobines.

Paquets de bobines vs. Distributeurs

Alors que dans le passé, les véhicules utilisaient un distributeur pour faire passer les milliers de volts nécessaires pour créer une étincelle de la bobine d’allumage aux bougies, les systèmes d’allumage modernes utilisent maintenant une bobine pour chaque bougie ou dans certains cas une bobine pour deux bougies. Plusieurs fois, ces bobines multiples sont montées dans un seul bloc de montage avec plusieurs bornes, d’où le terme de paquet de bobines.

Avantages du pack de bobines
Les packs de bobines ont commencé à être mis en œuvre dans de nombreux véhicules à la fin des années 1990. La principale raison pour laquelle la plupart des fabricants se sont tournés vers les packs de bobines est qu’ils sont plus fiables. De nombreux packs de bobines ne nécessitent pas de service jusqu’à 120 000 à 150 000 miles. De plus, les distributeurs sont très susceptibles de tomber en panne s’ils sont mouillés ou si le moteur est immergé sous l’eau pendant quelques secondes. Les packs de bobines ont tendance à fonctionner même lorsqu’ils ont été complètement aspergés d’eau.

En plus d’être plus fiables, les packs de bobines sont généralement crédités de fournir plus de puissance et de couple qu’un distributeur commun. Parce qu’un pack de bobines crée généralement une étincelle beaucoup plus efficace, il est également connu pour fournir une légère amélioration de l’efficacité énergétique par rapport aux véhicules qui utilisent des bouchons de distribution standard. Bien que certains véhicules modernes utilisent toujours un système de distribution, de nombreux amateurs de voitures ajoutent des améliorations du marché secondaire pour améliorer les performances, réduire l’entretien et améliorer l’économie de carburant.

Quel Pack de bobines Fonctionne avec un Moteur Rotatif ?

La plupart des moteurs rotatifs nécessitent un autre type de bobine d’allumage. Vous trouverez ci-dessous deux, un pour un remplacement standard et un pack de bobines de type performance à tension plus élevée.

Remplacement d’équipement d’origine
Beck Arnley est un nom bien connu dans l’industrie des pièces d’allumage automobiles. Ils sont favorisés par de nombreux mécaniciens, en particulier ceux qui travaillent principalement sur les voitures d’importation. Le pack de bobines de moteur rotatif Beck Arnley 178-8025 est un remplacement direct des pièces d’équipement d’origine des anciennes voitures Mazda équipées d’un moteur rotatif. Vous pouvez vous attendre à payer environ 55 $ pour un.

Remplacement des performances
M &W Ignition Systems est un nom assez connu sur le marché des performances d’importation. Leur numéro de pièce PAK005 est un pack de bobines d’allumage haute performance pour les amateurs de performances qui n’ont pas peur de dépenser un peu plus pour une pièce haute performance de haute qualité. Avec des prix tournant autour de 245 $ pour un pack à double bobine pour les allumages à feu direct, ces packs de bobines offriront des années d’excellentes performances.

Lors de la commande d’un pack de bobines pour votre voiture équipée d’un moteur rotatif, vous devez connaître l’année et le modèle ainsi que la cylindrée du moteur pour vous assurer de recevoir les bonnes pièces.