Histoire du domaine skiable de Magic Mountain – Vermont – NewEnglandSkiHistory.com
Située dans le sud du Vermont, Magic Mountain est connue depuis longtemps pour son terrain escarpé et ses sentiers uniques. Créé par Hans Thorner en tant que petit domaine skiable de surface en 1960, Magic Mountain est devenu brièvement l’un des plus grands domaines skiables du Vermont lorsqu’il a absorbé Timber Ridge en 1987. Après une fermeture prolongée au cours des années 1990, Magic a rouvert ses portes avec son empreinte centrale et est depuis resté en activité.
Une carte postale de montagne magique des années 1960
La nouvelle des plans a commencé à émerger au début de 1960, alors que Thorner cherchait à amasser 350 000 $ pour développer la station. L’une des pierres angulaires de son plan était de vendre des superficies aux actionnaires, car il estimait que les propriétaires de domaines skiables devraient avoir un intérêt direct dans l’exploitation.
La Magic Mountain Corporation a été créée le 27 juin, Thorner contribuant 3 134 $ pour ce qui allait devenir 28,5% du capital. L’école de ski de Thorner’s fonctionnerait comme une entité distincte, contribuant 10% de son brut à la Magic Mountain Corporation. La construction de deux pistes, d’un T-Bar et d’un pavillon de base a commencé en juillet. Bien que la construction initiale soit modeste avec un dénivelé d’environ 500 pieds, les plans à moyen terme prévoyaient un domaine skiable beaucoup plus grand et un village associé.
La zone a fait ses débuts le 23 décembre 1960, avec le T-Bar et un pavillon de base incomplet. Ironiquement, une tempête de neige a retardé la livraison de l’équipement pour la cafétéria, limitant les services de la base lodge au moment de l’ouverture. Magic Mountain comptait 62 investisseurs à son ouverture.
Juste après l’ouverture le matin du 19 janvier 1961, la maison de levage du bas du T-Bar a pris feu, mettant la Magie hors service. La communauté s’est rapidement mobilisée, participant à une collecte de fonds de danse du feu au lodge plus tard dans le mois. Les opérations ont repris peu après.
Bien que l’on espérait qu’un télésiège serait installé en 1961 (renforcé par la ligne de télésiège déjà coupée), la seule amélioration visible pour la saison 1961-62 était un nouveau sentier du haut de la barre en T jusqu’au pavillon de base. Au lieu de cela, la jeune société était confrontée à des problèmes internes, William Ingraham ayant déposé une plainte auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC), gelant les ventes d’actions. En raison de l’obligation d’être actionnaire pour acheter un terrain au domaine skiable, les flux de trésorerie ont ralenti. Avec un plan d’expansion à l’horizon, la société a reçu l’autorisation de la SEC de recevoir des prêts. Les actionnaires existants se sont ensuite alignés pour prêter de l’argent à la société. Pendant ce temps, un important domaine skiable s’est ouvert à proximité de Stratton Mountain.
En prévision de l’expansion, Hans Thorner et son fils Arthur se rendent en Europe en avril 1962, initialement pour assister au Congrès International des Écoles de Ski. Après l’événement, les Thorners se sont rendus à Cologne pour visiter la société Pohlig, où ils ont inspecté les pièces du télésiège.
Le sommet de la Chaise noire dans les années 1960
L’installation de levage aurait été la première à utiliser un hélicoptère pour le coulage du béton. Avec les responsables de Sikorksy Aircraft sur place pour enregistrer l’événement le 13 septembre, l’hélicoptère aurait subi un problème mécanique et s’est écrasé sur la ligne de levage. Bien que l’hélicoptère ait été détruit par un incendie, le pilote Frank Minjoy a survécu. La construction a repris quelques jours plus tard à l’aide d’un autre hélicoptère.
La saison 1962-1963 a été un succès, se prolongeant jusqu’en avril. Grâce au nouveau télésiège, les revenus du ski ont bondi de 600 %. Après la saison, le conseil d’administration de la société nomme Arthur Thorner vice-président. En 1963, les améliorations hors saison comprenaient plus de stationnement, un bâtiment d’entretien et un autre chat des neiges. Pendant ce temps, William Ingraham a créé son propre domaine skiable de l’autre côté de la montagne, initialement appelé Glebe Mountain Farm. Le domaine skiable est devenu plus tard connu sous le nom de Timber Ridge.
Un télésiège novice a été installé à Magic pour la saison 1964-65, desservant la nouvelle zone pour débutants de Hocus Pocus. En outre, des plans pour un nouveau télésiège d’un kilomètre de long ont été annoncés pour 1965. Malheureusement, l’hiver 1964-1965 fut rude, in Magic enregistrant une perte de 27 000 $. Face à sa quatrième perte sur les activités de ski en cinq ans, Magic a reporté le projet de télésiège et s’est concentré sur des améliorations mineures et des travaux immobiliers. La saison 1965-1966 a entraîné une perte de 6 000 $ et donc un nouveau report de l’investissement.
Magic a rebondi avec une saison 1966-67 record, ce qui lui a permis de verser des bénéfices dans des améliorations hors saison. Trois nouveaux sentiers ont été ajoutés, y compris Lower Medium et Upper Wand. Les installations de la base ont été améliorées, notamment l’ajout d’un pavillon de base et d’un nouveau bâtiment de patrouille de ski. Pour améliorer les conditions de neige, des clôtures à neige ont été installées sur la haute montagne, un nouveau chat des neiges a été acheté et un « fabricant de crème fouettée mobile » a été testé.
Magic a reçu un prêt de 240 000 $ pour l’administration des petites entreprises en 1968, qui devait être utilisé pour installer la fabrication de neige et un autre télésiège. Un système d’enneigement de 250 000 $ a été installé sous la supervision d’Alois Betschart cette année-là, couvrant la pente novice de Hocus Pocus et la moitié inférieure de la pente du télésiège principal. Pour faciliter ce dernier, une station intermédiaire a été ajoutée à l’ascenseur. Le système électrique du télésiège a également été changé d’Européen à américain pour permettre un fonctionnement plus fluide. Le système d’enneigement a été peu utilisé lors de sa première saison en raison de chutes de neige abondantes et précoces.
Un pavillon de trois étages (avec de nouvelles toilettes) a été construit et trois sentiers ont été ajoutés pour la saison 1969-70. Situé sur le côté ouest du domaine skiable, Wizard a fourni un nouvel itinéraire intermédiaire depuis le sommet, tandis que Talisman et Slide of Hans ont ajouté à l’ardoise de sentiers difficiles de Magic.
Après dix ans, Magic Mountain était toujours une affaire de famille avec Hans en tant que Président, son fils Arthur en tant que Directeur Général adjoint et son fils Peter en tant que Directeur de la Patrouille de ski. Réfléchissant aux changements dans l’industrie, Thorner a fait remarquer à la bannière Bennington: « J’espère que nous ne commercialiserons pas l’essence du ski. Il y a probablement eu une certaine proximité, une certaine fraternité perdue entre les skieurs, mais il n’y a toujours rien qui effacera les toiles d’araignées comme une bonne course: vous êtes votre propre challenger. »
Face à la nouvelle loi Vermont Act 250, Thorner a présenté un plan décennal en 1971 qui prévoyait quatre nouveaux ascenseurs. Cette année-là, une grande expansion a eu lieu lorsque la zone dite du Sommet a été ouverte avec l’installation d’un nouveau télésiège double Heron-Poma. Le nouvel ascenseur a légèrement augmenté le dénivelé, desservant de nouveaux sentiers et augmentant la capacité de montée de la région.
Dans la soirée du 22 février 1973, un Cessna 310 s’est écrasé sur Magic Mountain, tuant les deux personnes à bord. Peter Thorner a ensuite reçu une Étoile au Mérite Or et Vert de la Patrouille nationale de ski pour avoir aidé à la mission de recherche et de sauvetage. Deux ans plus tard, dans la nuit du 3 février 1975, deux bombardiers F-111 de l’Armée de l’air sont entrés en collision près de la montagne. Les quatre membres d’équipage se sont éjectés et ont atterri sains et saufs sur les pentes supérieures de Magic Mountain.
Comme ce fut le cas dans les domaines skiables de la Nouvelle-Angleterre, 1973-74 fut un hiver horrible pour Magic Mountain. Interrogé par la bannière Bennington l’année suivante, Hans Thorner a répondu: « Nous essayons d’oublier ce cauchemar. » En diversifiant ses sources de revenus, Magic a organisé une compétition nationale de deltaplane en septembre.
Alors que les autres remontées mécaniques du plan décennal de 1971 ne se sont pas concrétisées, des améliorations ont été apportées à l’enneigement. L’enneigement a été étendu à la piste de démonstration pour la saison 1977-78, puis au sommet pour la saison 1981-82.
Ski à Magic Mountain dans les années 1960
Après un quart de siècle de propriété, Hans Thorner vend Magic Mountain en 1985 à un groupe dirigé par Simon Oren. Pour leur premier hiver, la nouvelle propriété a probablement amélioré la chaise noire vieillissante d’un double à un triple.
Le groupe a acheté le défunt domaine skiable de Timber Ridge en 1986 et a prévu de grands changements pour la saison suivante.
Pour 1987-88, Timber Ridge a été relié à Magic et renommé Timberside. Le domaine skiable combiné, avec 72 pistes et 6 remontées mécaniques, s’appelait les Montagnes Magiques. En plus du nouveau terrain, un nouveau télésiège Poma triple a remplacé le Magic T-Bar original, desservant les terrains novices et intermédiaires. Enfin, à l’approche de la saison, le groupe de propriétaires a acheté Bromley à proximité de Moore and Munger, Inc., les propriétaires de Stratton.
Bien que la magie ait été modernisée, elle n’a pas été assez rapide. L’hiver 1988-1989 a été si maigre que les sentiers de liaison entre Magic et Timberside étaient rarement, voire pas du tout, ouverts. En 1990, Oren vend sa participation restante dans la société à ses associés Joe O’Donnell et Petros A. » Bob » Palandjian.
Au milieu de la décennie, les deux ascenseurs de Timber Ridge avaient disparu, ainsi que le Sun Corner Triple et le Little Chair de Magic.
Reclaiming Magic vers 1997 ou 1998
La zone a rouvert sans bois en décembre 1997 avec un télésiège triple, un télésiège double et un nouveau parc de tubes. Bien que la direction ait été en mesure de maintenir le domaine skiable en activité, elle s’est retrouvée incapable de faire systématiquement la paie ou de payer ses factures.
La chaise verte partiellement installée (2010)
John Nelson, dont la famille possédait une maison à la montagne depuis des décennies et aurait dû 1 million de dollars, a acheté la région avec quatre partenaires en août 2002 pour un montant rapporté de 500 000 dollars. À cette époque, deux télésièges d’occasion ont été acquis. L’un d’eux a été partiellement installé en 2003, mais n’a jamais été achevé.
Le fondateur Hans Thorner est décédé le 27 décembre 2003 à l’âge de 95 ans.
James Sullivan a repris les opérations de Magic Mountain en septembre 2006. En 2009, des plans de transfert de la zone à une configuration coopérative ont été annoncés. Après de nombreux efforts de collecte de fonds, la coopérative a enregistré sa 333e action achetée en 2012, débloquant un capital de près de 1 million de dollars pour des améliorations.
En juin 2014, le propriétaire Tom Barker a repris le contrôle opérationnel du domaine skiable à James Sullivan et JLS Magic, LLC. Alors qu’un changement de propriété ultérieur a été annoncé au cours de l’été 2015, l’accord a initialement échoué. Les négociations ont repris au printemps 2016 avec Ski Magic, LLC qui a finalement acquis Magic à l’automne 2016.
Tapis Magique supérieur (2019)
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Domaine skiable de Magic Mountain NewEnglandSkiIndustry.com News Page
Expansion History
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Timberside Interconnect Abandoned |
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Upper Mountain Open |
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Hocus Pocus Area Open |
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Summit Area Open |
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Year by Year History
Adult Weekend Full Day Lift Ticket; Adult Full Price Unlimited Season Pass
2020s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
2020-21 | $78.44 | $825.74 | 10.5 days | December 17 | |||||
2019-20 | $74.00 | $779.00 | 10.5 days | December 7 | March 15 | ||||
2010s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
2018-19 | $74.00 | $749.00 | 10.1 days | November 24 | April 7 | ||||
2017-18 | $69.00 | $699.00 | 10.1 days | December 16 | April 8 | ||||
2016-17 | $67.00 | $679.00 | 10.1 days | December 27 | April 9 | ||||
2015-16 | $67.00 | $689.00 | 10.3 days | January 16 | March 13 | ||||
2014-15 | $63.00 | $639.00 | 10.1 days | December 20 | April 18 | ||||
2013-14 | $63.00 | $539.00 | 8.6 days | December 21 | April 6 | ||||
2012-13 | $59.00 | $489.00 | 8.3 days | December 26 | April 7 | ||||
2011-12 | $59.00 | $449.00 | 7.6 days | December 26 | March 17 | ||||
2010-11 | $439.00 | December 18 | April 10 | 19,458 | |||||
2009-10 | $56.00 | $429.00 | 7.7 days | December 19 | April 3 | 19,037 | |||
2000s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
2008-09 | $56.00 | $439.00 | 7.8 days | December 22 | 16,725 | ||||
2007-08 | $56.00 | $449.00 | 8.0 days | April 6 | 16,870 | ||||
2006-07 | $49.00 | $349.00 | 7.1 days | December 31 | 16,377 | ||||
2005-06 | $49.00 | $599.00 | 12.2 days | 5,000 | |||||
2004-05 | $49.00 | $549.00 | 11.2 days | December 23 | 10,000 | ||||
2003-04 | $46.00 | $549.00 | 11.9 days | December 16 | March 21 | 13,750 | |||
2002-03 | $42.00 | $499.00 | 11.9 days | March 30 | |||||
2001-02 | $42.00 | $499.00 | 11.9 days | March 31 | |||||
2000-01 | $38.00 | $595.00 | 15.7 days | April 8 | 25,000 | ||||
1999-00 | $38.00 | $695.00 | 18.3 days | March 19 | |||||
1990s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
1998-99 | $35.00 | $295.00 | 8.4 days | March 28 | |||||
1997-98 | $32.00 | 30,000 | |||||||
1990-91 | $36.00 | March 31 | |||||||
1989-90 | $34.00 | ||||||||
1980s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
1988-89 | $32.00 | November 24 | |||||||
1987-88 | $30.00 | ||||||||
1986-87 | $28.00 | ||||||||
1985-86 | $24.00 | ||||||||
1984-85 | $22.00 | ||||||||
1983-84 | $22.00 | ||||||||
1982-83 | $20.00 | ||||||||
1981-82 | $20.00 | ||||||||
1980-81 | $17.00 | ||||||||
1970s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
1978-79 | $15.00 | ||||||||
1977-78 | $13.00 | ||||||||
1976-77 | $12.00 | ||||||||
1975-76 | $12.00 | March 21 | |||||||
1974-75 | $10.00 | December 21 | |||||||
1973-74 | $10.00 | ||||||||
1972-73 | $10.00 | ||||||||
1971-72 | $10.00 | $185.00 | 18.5 days | April 16 | |||||
1970-71 | $10.00 | ||||||||
1969-70 | $10.00 | ||||||||
1960s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
1968-69 | $8.50 | ||||||||
1967-68 | $7.50 | ||||||||
1966-67 | $7.00 | $95.00 | 13.6 days | ||||||
1965-66 | $6.50 | ||||||||
1964-65 | $7.00 | ||||||||
1963-64 | $6.50 | ||||||||
1962-63 | $6.50 | December 26 | April 7 | 30,000 | |||||
1961-62 | 44.50 | December 22 | March 30 | 7,000 | |||||
1960-61 | $4.50 | $50.00 | 11.1 jours | 23 décembre | 7,873 | ||||
2003-2004 à travers Les visites de 2009-2010 incluent la tubing à neige
Souvenirs de visiteurs
« J’ai eu le plaisir de travailler les hivers dans le Magasin de ski de la famille Frank de 1963 à 1966. J’ai adoré skier là-bas et je suis revenu en 1967-68 quand j’étais à la maison. J’ai adoré travailler là-bas et développer mes compétences en ressources humaines. J’ai aussi pu skier de l’autre côté de la montagne parce que je suis allé à l’école avec les garçons d’Ingraham Ted, Dave et Peter. Je suppose que j’ai eu de la chance parce que je ne me souviens d’aucune des années où il n’y avait pas de neige. »
Craig FEDOR, mai. 20, 2018
« j’ai commencé à skier ici en 1965 avec ma famille de 7….it c’était un sport coûteux pour une famille, mais mes parents pensaient que c’était une activité familiale importante. les meilleurs souvenirs….nous connaissions Hans et tous les instructeurs. il séjournait au Motel Snowden….des moments merveilleux! »
Penny Iatridis, Déc. 20, 2017
» J’ai adoré skier ici dans les années 1970 en grandissant – ski de nuit. J’adore le grand ascenseur rouge à deux places au sommet. À 6’4′, difficile d’avoir les genoux et les jambes sur la barre. lent au sommet, peut-être 10 minutes mais de superbes vues pendant le temps. Une véritable montagne » rétro » qui fait plaisir à skier encore aujourd’hui ! J’adore les journées spéciales « retour en arrière ». Excellent travail pour ramener la magie! »
ed kobak, déc. 7, 2017
« Je vais ici depuis que j’ai 6 ans. Toujours mon endroit préféré où aller. Cette année va être allumée «
McHale Burgess, Déc. 11, 2016
« J’ai été moniteur de ski à Magic Mountain le week-end de 1964 à 1974. Nous avions une maison à Vt à Timber Ridge. J’ai de merveilleux souvenirs de Hans Thorner et de sa famille et de tous mes vieux amis à Londonderry VT. Le meilleur moment de ma vie!! »
jay shaw, août. 10, 2016
« William ‘Bill’Ingraham était partenaire avec Hans Thorner dans la fondation de Magic. Je me souviens de leurs séances de planification à Bristol, CT. L’incendie de la première année d’exploitation a également détruit l’ascenseur de la barre en T, mais ils ont continué à transporter les skieurs jusqu’au sommet dans le snowcat. Bill Ingraham a renversé des chemins avec Hans dès le début et a commencé Glebe Mountain plus tard pour être Timber Ridge à l’arrière de Magic. »
Wade Treadway, Juil. 8, 2015
« J’ai skié Magic Mountain pour la première fois le 3/1/2015. Moi et mes deux fils. Nous sommes tous de bons skieurs. J’ai adoré l’endroit. Cela me rappelle un ancien domaine skiable. Neige très difficile et excellente. Sentiers pas trop damés et étroits. C’est vraiment une montagne de skieurs. Il y avait des snowboarders, mais ils aimaient la croisière et nous nous entendions tous très bien. Je ne me souviens pas quand j’ai eu plus de plaisir sur les pistes. Pas de foule et un personnel d’exploitation très sympathique. «
Paul Baldasarre, mars. 4, 2015
« Bons souvenirs. »
Douglas Mitchell, mars. 15, 2013
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