マジックマウンテンスキー場の歴史-バーモント州-NewEnglandSkiHistory.com
バーモント州南部に位置するマジックマウンテンは、長い間、その急な地形とユニークなトレイルで知られています。 1960年にハンス・ソーナーが小さなリフトスキー場として始めたマジックマウンテンは、1987年に近くのティンバーリッジを吸収したときにバーモント州で最大のスキー場の一つに成長した。 1990年代に閉鎖が延長された後、マジックはコアフットプリントで再開し、その後も運用されています。
1960年代のマジックマウンテンポストカード
ソーナーはリゾート開発のために$350,000を調達しようとしたので、計画の言葉は1960年初頭に出現し始めました。 彼の計画の礎石は、スキー場の土地所有者が事業に既得権益を持つべきだと感じたので、株主に作付面積を売却することでした。
マジック-マウンテン-コーポレーションは27日に設立され、ソーナーは3,134ドルを株式の28.5％に寄付した。 ソーナーのスキースクールは別の事業体として運営され、その総額の10％をマジックマウンテン-コーポレーションに寄付した。 2つの斜面、Tバー、ベースロッジの建設が7月に開始されました。 最初のビルドアウトは500フィートの周りに垂直落下と控えめだったが、中期的な計画は、はるかに大きなスキー場と関連する村を求めました。
この地域は1960年12月23日にT-Barと不完全なベースロッジでデビューしました。 皮肉なことに、吹雪はカフェテリアのための機器の配達を延期し、オープン時にベースロッジのサービスを制限しました。 マジックマウンテンは、ビジネスのためにオープンしたときに62の投資家を持っていました。
昭和19年（1961年）の朝にオープンした直後、Tバーの底部のリフトハウスが火をつけ、魔法が外れた。 コミュニティはすぐに集まり、月の後半にロッジでファイヤーダンスの募金活動に参加しました。 その後すぐに活動を再開した。
1961年にはチェアリフトが設置されることが期待されていたが（すでにカットされたリフトラインによって後押しされた）、1961-62年シーズンの唯一の目に見える改善は、Tバーの上からベースロッジまでの新しい道であった。 代わりに、William Ingrahamが証券取引委員会（SEC）に苦情を申し立て、株式の売却を凍結したため、young corporationは内部の問題に対処していました。 スキー場の土地を購入するために株主になる必要があるため、キャッシュフローは鈍化しました。 地平線上の拡張計画では、同社はSECから融資を受ける許可を受けました。 その後、既存の株主は会社のお金を貸すために並んだ。 一方、近くのストラットン-マウンテンには主要なスキー場がオープンした。
拡張に先駆けて、ハンス-ソーナーと彼の息子アーサーは1962年にヨーロッパを旅し、最初は国際スキー学校会議に出席した。 イベントの後、ソーナーズはケルンに行ってPohlig Companyを訪問し、そこでチェアリフトの部品を検査しました。
1960年代の黒い椅子の上
エレベーターの設置は、伝えられるところによると、コンクリートの注ぐためにヘリコプターを使用した最初のものでした。 9月13日にイベントを記録するために現場にいたシコルクシーの航空機関係者とともに、ヘリコプターは、伝えられるところによると、機械的な問題に苦しみ、リフトラインに墜落してきました。 ヘリコプターは火災で破壊されたが、パイロットのフランク-ミンジョイは生き残った。 建設は数日後に別のヘリコプターを使用して再開された。
1962-63シーズンは成功を収め、4月に昇格した。 新しいチェアリフトによって強化され、スキーの収入は600％増加しました。 シーズン終了後、同社の取締役会はアーサー-ソーナーを副社長に指名した。 1963年のオフシーズンの改善には、駐車場の増設、メンテナンスビル、別の雪の猫が含まれていました。 一方、ウィリアム-イングラハムは山の反対側に自分のスキー場を始め、当初はグレブ-マウンテン-ファームと呼ばれていた。 このスキー場は後にティンバーリッジと呼ばれるようになった。
1964-65シーズンにはマジックに初心者用チェアリフトが設置され、新しいホーカスポーカビギナーエリアにサービスを提供した。 さらに、1965年に新しいマイルの長さの椅子リフトの計画が発表されました。 残念なことに、1964-65年の冬は荒れていて、In Magicは27,000ドルの損失を出しました。 マジックは5年間で4回目のスキー事業の損失に直面し、チェアリフト・プロジェクトを延期し、軽微な改善と不動産作業に焦点を当てました。 1965-66シーズンは6,000ドルの損失を出し、投資がさらに延期された。
マジックは1966-67シーズンに記録を更新し、オフシーズンの改善に利益を注ぐことができました。 3つの新しいコースが追加され、下部の中段と上部の杖が追加されました。 ベースロッジの追加や新しいスキーパトロールビルなど、ベース施設が改善されました。 雪の状態を改善するために、山頂にスノーフェンシングを設置し、新しいスノーキャットを購入し、”モバイルホイップクリームメーカー”化学発泡スノーメーカーを試験した。
マジックは1968年に240,000ドルの中小企業管理融資を受け、これは製雪と別のチェアリフトを設置するために使用されることになっていた。 この年、アロイス・ベッチャートの監督の下に25万ドルの製雪システムが設置され、ホーカス・ポーカス・ノービース斜面とメイン・チェアリフト斜面の下半分をカバーした。 後者を容易にするために、中間駅がリフトに追加されました。 椅子リフトの電気システムは、スムーズな操作を可能にするために、ヨーロッパからアメリカに変更されました。 降雪量が多かったため、デビューシーズンにはほとんど使用されなかった。
3階建てのロッジが追加され（新しいトイレが追加された）、1969-70シーズンには3つのトレイルが追加された。 スキー場の西側に位置し、ウィザードは山頂からの新しい中間ルートを提供し、タリスマンとハンスのスライドはマジックの挑戦的なトレイルのスレートに追加しました。
十年後、マジックマウンテンはまだハンスが社長を務め、息子アーサーが副ゼネラルマネージャーを務め、息子ピーターがスキーパトロールディレクターを務めていた。 業界の変化を反映して、ソーナーはベニントンバナーに述べ、”私たちはスキーの本質を商品化しないことを願っています。 おそらくいくつかの親密さ、スキーヤーの間で失われたいくつかの兄弟愛があったが、良い実行のようなクモの巣をクリアするものはまだありません：あな”
新しいバーモント州法250法を扱って、ソーナーは10カ年計画を1971年に発表した。 その年、いわゆるサミットエリアが新しいHeron-Pomaダブルチェアリフトの設置で開かれたときに大きな拡張が行われました。 新しいリフトは、わずかに増加した垂直降下を提供し、新しいトレイルにサービスを提供し、地域の上り坂容量を増加させた。
1973年2月22日の夜、セスナ310がマジックマウンテンに墜落し、乗員2人が死亡した。 ピーター-ソーナーは後に捜索救助任務を支援したことでナショナル-スキー-パトロールからゴールド-アンド-グリーン-メリット-スターを授与された。 2年後の1975年2月3日の夜、2機の空軍F-111爆撃機が山の近くで衝突した。 4人の乗組員は脱出し、マジック・マウンテンの上の斜面に無事着陸した。
ニューイングランド全土のスキー場でのように、1973-74年はマジックマウンテンにとって恐ろしい冬だった。 翌年のベニントン・バナーからの質問に対し、ハンス・ソーナーは「私たちはその悪夢を忘れようとしています。”マジックは、その収益の流れを多様化し、九月に全国ハンググライダー競争を開催しました。
1971年の十カ年計画の他のリフトは実現しなかったが、除雪の改善が行われた。 1977-78シーズンにはショーオフスロープに、1981-82シーズンにはサミットに拡張された。
スキー1960年代のマジックマウンテンで
四半世紀の所有権の後、ハンス-ソーナーは1985年にサイモン-オーレン率いるグループにマジック-マウンテンを売却した。 彼らの最初の冬のために、新しい所有権は、老化した黒い椅子を二重から三重にアップグレードした可能性が高い。
グループは1986年に廃止されたティンバーリッジスキー場を購入し、次のシーズンに向けて大きな変更を計画しました。
1987-88年、ティンバーリッジはマジックに接続され、ティンバーサイドと改名された。 72のトレイルと6つのリフトを備えた複合スキー場はマジックマウンテンと呼ばれていた。 新しい地勢に加えて、新しいPomaの三重のchairliftは初心者および中間地勢に役立つ元の魔法のT棒を取り替えた。 最後に、シーズンが近づくにつれて、所有権グループは近くのブロムリーをMoore and Munger,Inc.から購入しました。、ストラットンの所有者。
魔法は近代化されていたが、十分な速さではなかった。 1988-89年の冬はとても痩せていたので、マジックとティンバーサイドの間の接続トレイルはほとんど開かれていませんでした。 1990年、オレンは会社の残りの利益をパートナーのジョー-オドネルとペトロス-A-“ボブ”-パランドジャンに売却した。
十年の半ばまでに、Timber Ridgeの両方のリフトは、Sun Corner TripleとMagicのLittle Chairと一緒になくなっていました。
1997年または1998年頃の魔法を取り戻す
1995年、ペンシルベニア州のマイケル-ボラスキはグレブ-マウンテン-スキー-アソシエイツを結成し、350,000ドルで1995年にスキー場を購入した。 グループはすぐに新しいリフトを設置し、3万ドルを1996-97年の再開に投資すると主張した。 しかし、その秋、グループは操業を延期する直前の理由として、漏れた油タンクのクリーンアップを理由に、再開を延期しました。 新しいリフトは設置されていなかった
エリアは1997年にティンバーサイドなしで再開され、トリプルチェアリフト、ダブルチェアリフト、新しいチューブパークが設置された。 経営陣はスキー場の運営を維持することができましたが、一貫して給与を支払うことや請求書を支払うことはできませんでした。
部分的に設置された緑の椅子（2010）
ジョン-ネルソンは、その家族が何十年も山に家を所有しており、伝えられるところによると1万ドルを負っていたが、2002年に500,000ドルで四人のパートナーとこの地域を購入したと報じられている。 この頃、使用されていた2つのチェアリフトが買収された。 1つは2003年に部分的に設置されましたが、完成しませんでした。
創業者のハンス-ソーナーは平成27年（2003年）に95歳で死去した。
ジェームズ-サリバンは2006年にマジック-マウンテンの運営を引き継いだ。 2009年には、この地域を協同組合の施設に移転する計画が発表された。 資金調達に多くの努力をした後、生協は333で購入した2012年の株式を記録し、改善のために1万ドル近くの資本を解放しました。
2014年、不動産所有者のトム-バーカーがJames SullivanとJLS Magic,LLCからスキー場の運営管理を引き継いだ。 その後の所有権の変更は2015年の夏に発表されましたが、契約は最初に落ちました。 交渉は2016年の春に再開され、Ski Magic,LLCは2016年の秋にMagicを最終的に取得しました。
アッパーマジックカーペット（2019）
magic mountainを購入すると、ski magicは製雪や基地施設などの既存のインフラストラクチャに多額の投資を行いました。 緑の椅子は2019年1月にようやく完成しました。 2018-19シーズン終了後、元のサミットチェアリフトは、固定グリップクワッドチェアリフトのための方法を作るために削除されました。
ニューイングランドcom Reports
|
— start conditions table –>
|
||||||||||||||||||||||||||||||
NewEnglandSkiIndustry.com ニュース
最近の記事
新しいブーケリフトがオープンし、新しいマジックリフトが再び遅延-Feb。 18、2021
リフトの建設はシーズン半ばに続きます-月。 16、2021
リフト建設シーズンはホームストレッチに向かって-Oct。 8、2020
メイン州とバーモント州でリフト建設が進んでいる-7月。 1,2020
チェアリフトChatter-Jan. 8、2020
バーモント州ですでに進行中のリフト撤去-Apr. 10、2019
バーモント州南部に二つの新しいチェアリフトがオープン-Jan. 5、2019
リフト建設の遅延は成長-Dec。 5,2018
2018バーモントリフト設置の進捗状況と遅延-Sep. 20,2018
州がバーモント州のプロジェクトを妨害する-Aug. 20、2018
マジックマウンテンスキーエリアNewEnglandSkiIndustry。com News Page
Expansion History
| Project | ||||||
 |
Timberside Interconnect Abandoned |
|||||
 |
Upper Mountain Open |
|||||
 |
Hocus Pocus Area Open |
|||||
 |
Summit Area Open |
|||||
Image Gallery
Lifts
Click on lift name for information and photos
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maps
Year by Year History
Adult Weekend Full Day Lift Ticket; Adult Full Price Unlimited Season Pass
| 2020s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
| 2020-21 | $78.44 |  |
$825.74 | |
10.5 days | December 17 | |
||
| 2019-20 | $74.00 | |
$779.00 | |
10.5 days | December 7 | March 15 | |
|
| 2010s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
| 2018-19 | $74.00 | |
$749.00 | |
10.1 days | November 24 | April 7 | |
|
| 2017-18 | $69.00 | |
$699.00 | |
10.1 days | December 16 | April 8 | |
|
| 2016-17 | $67.00 | |
$679.00 | |
10.1 days | December 27 | April 9 | |
|
| 2015-16 | $67.00 | |
$689.00 | |
10.3 days | January 16 | March 13 | |
|
| 2014-15 | $63.00 | |
$639.00 | |
10.1 days | December 20 | April 18 | |
|
| 2013-14 | $63.00 | |
$539.00 | |
8.6 days | December 21 | April 6 | |
|
| 2012-13 | $59.00 | |
$489.00 | |
8.3 days | December 26 | April 7 | |
|
| 2011-12 | $59.00 | |
$449.00 | |
7.6 days | December 26 | March 17 | |
|
| 2010-11 | |
$439.00 | |
December 18 | April 10 | 19,458 | |
||
| 2009-10 | $56.00 | |
$429.00 | |
7.7 days | December 19 | April 3 | 19,037 | |
| 2000s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
| 2008-09 | $56.00 | |
$439.00 | |
7.8 days | December 22 | 16,725 | |
|
| 2007-08 | $56.00 | |
$449.00 | |
8.0 days | April 6 | 16,870 | |
|
| 2006-07 | $49.00 | |
$349.00 | |
7.1 days | December 31 | 16,377 | |
|
| 2005-06 | $49.00 | |
$599.00 | |
12.2 days | 5,000 | |
||
| 2004-05 | $49.00 | |
$549.00 | |
11.2 days | December 23 | 10,000 | |
|
| 2003-04 | $46.00 | |
$549.00 | |
11.9 days | December 16 | March 21 | 13,750 | |
| 2002-03 | $42.00 | |
$499.00 | |
11.9 days | March 30 | |
||
| 2001-02 | $42.00 | |
$499.00 | |
11.9 days | March 31 | |
||
| 2000-01 | $38.00 | |
$595.00 | |
15.7 days | April 8 | 25,000 | |
|
| 1999-00 | $38.00 | |
$695.00 | |
18.3 days | March 19 | |
||
| 1990s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
| 1998-99 | $35.00 | |
$295.00 | |
8.4 days | March 28 | |
||
| 1997-98 | $32.00 | |
|
30,000 | |
||||
| 1990-91 | $36.00 | |
|
March 31 | |
||||
| 1989-90 | $34.00 | |
|
|
|||||
| 1980s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
| 1988-89 | $32.00 | |
|
November 24 | |
||||
| 1987-88 | $30.00 | |
|
|
|||||
| 1986-87 | $28.00 | |
|
|
|||||
| 1985-86 | $24.00 | |
|
|
|||||
| 1984-85 | $22.00 | |
|
|
|||||
| 1983-84 | $22.00 | |
|
|
|||||
| 1982-83 | $20.00 | |
|
|
|||||
| 1981-82 | $20.00 | |
|
|
|||||
| 1980-81 | $17.00 | |
|
|
|||||
| 1970s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
| 1978-79 | $15.00 | |
|
|
|||||
| 1977-78 | $13.00 | |
|
|
|||||
| 1976-77 | $12.00 | |
|
|
|||||
| 1975-76 | $12.00 | |
|
March 21 | |
||||
| 1974-75 | $10.00 | |
|
December 21 | |
||||
| 1973-74 | $10.00 | |
|
|
|||||
| 1972-73 | $10.00 | |
|
|
|||||
| 1971-72 | $10.00 | |
$185.00 | |
18.5 days | April 16 | |
||
| 1970-71 | $10.00 | |
|
|
|||||
| 1969-70 | $10.00 | |
|
|
|||||
| 1960s | Ticket Price | Season Pass Price | |||||||
| 1968-69 | $8.50 | |
|
|
|||||
| 1967-68 | $7.50 | |
|
|
|||||
| 1966-67 | $7.00 | |
$95.00 | |
13.6 days | |
|||
| 1965-66 | $6.50 | |
|
|
|||||
| 1964-65 | $7.00 | |
|
|
|||||
| 1963-64 | $6.50 | |
|
|
|||||
| 1962-63 | $6.50 | |
|
December 26 | April 7 | 30,000 | |
||
| 1961-62 | $4。50 | |
|
December 22 | March 30 | 7,000 | |
||
| 1960-61 | $4.50 | |
$50.00 | |
11.1日 | December23 | 7,873 | |
|
2003-2004年から2009-2010年の訪問には雪のチューブが含まれています
訪問者の思い出
“私はフランク家族1963年から1966年のためのスキーショップで冬の仕事の喜びを持っていました。 そこにスキーを愛し、私が家にいたときに1967-68年に戻った。 私はそこで働き、私の人々の技術を開発することを愛した。 私はまた、イングラハムの男の子テッド、デイブ、ピーターと一緒に学校に行ったので、山の反対側をスキーになりました。 私は雪の不足を持っている年のいずれかを覚えていないので、私は幸運だったと思います。”
クレイグ-ヒョードル、メイ。 20,2018
“私の家族と一緒に1965年にここでスキーを始めました7….it 家族のための高価なスポーツだったが、私の両親はそれが重要な家族の活動だと思った。 最高の思い出。…私たちはハンスとすべての講師を知っていました。 スノーデン-モーテルに泊まってた…素敵な時間！”
ペニー Iatridis,Dec. 20,2017
“私は1970年代にここでスキーを愛していました。 私はトップに壮大なol’二人乗りの赤いリフトが大好きです。 バーに膝と足を取得するのは難しい6’4’で。 トップに遅い、多分10分が、時間離れている間に素晴らしい景色。 今日でもスキーをする喜びである本当の”先祖返り”山！ “先祖返り”特別な日が大好きです。 魔法を取り戻す素晴らしい仕事！”
ed kobak,Dec. 7,2017
“私が6歳のときからここに行っていました。 いつも私のお気に入りの場所に行く。 今年は点灯するつもりです”
マクヘイル-バージェス、Dec。 11,2016
“私は1964年から1974年まで週末にマジックマウンテンでスキーインストラクターをしていました。 私たちはTimber Ridgeのvtに家を持っていました。 私はハンス*ソーナーと彼の家族とロンドンデリー VTのすべての私の古い友人の素晴らしい思い出を持っています。 私の人生の最高の時間！!”
ジェイ-ショー、Aug。 10,2016
“William’Bill’Ingrahamは、Magicの設立においてHans Thornerとパートナーでした。 私はブリストル、CTでの彼らの計画セッションを思い出します。 開業初年度の火災ではTバーリフトも撤去されたが、スノーキャットのトップにスキーヤーを運ぶ作業が続けられた。 ビル-イングラハムは早くにハンスと別れ、後にマジックの裏側にあるティンバーリッジになるようにグレブ-マウンテンを始めた。”
ウェイド-トレッドウェイ、Jul。 8,2015
“私は初めてマジックマウンテンをスキーしました3/1/2015. 私と私の二人の息子。 私たちはすべての良いスキーヤーです。 私は場所を愛した。 それは古いスキー場を思い出させます。 非常に挑戦的で素晴らしい雪。 過度に手入れされていないと狭いトレイル。 それは本当にスキーヤーの山です。 いくつかのスノーボーダーがあったが、彼らはcruzingにあったし、我々はすべての偉大に沿って得た。 私は斜面でより多くの楽しみを持っていたとき、私は覚えていないことができます。 いいえ群衆と非常にフレンドリーな操作スタッフ。 “
Paul Baldasarre,Mar. 4,2015
“好きな思い出。”
ダグラス-ミッチェル、Mar。 15,2013
Leave a Reply