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Histoire du domaine skiable de Magic Mountain – Vermont – NewEnglandSkiHistory.com

Située dans le sud du Vermont, Magic Mountain est connue depuis longtemps pour son terrain escarpé et ses sentiers uniques. Créé par Hans Thorner en tant que petit domaine skiable de surface en 1960, Magic Mountain est devenu brièvement l’un des plus grands domaines skiables du Vermont lorsqu’il a absorbé Timber Ridge en 1987. Après une fermeture prolongée au cours des années 1990, Magic a rouvert ses portes avec son empreinte centrale et est depuis resté en activité.

Un concept suisse


Une magie des années 1960 Carte postale de montagne
Une carte postale de montagne magique des années 1960


Hans Thorner, originaire de Suisse, s’installe aux États-Unis en 1932, devenant l’un des premiers moniteurs de ski certifiés en Amérique. En plus d’exploiter des écoles de ski à travers le pays, Thorner possédait également une auberge et réalisait des films. Après avoir passé des décennies dans l’industrie du ski, Thorner pensait que quelque chose manquait lorsque les skieurs ont quitté les domaines skiables américains après une journée sur les pistes. Sa vision était de développer un domaine skiable avec un village de type suisse où les clients pouvaient participer à des activités après-ski. Se joignant à William Ingraham, Thorner s’installa sur la montagne Glebe dans le Vermont pour l’emplacement de sa station balnéaire. Voulant capturer le sentiment de rêve du célèbre livre de Thomas Mann, le nom « Magic Mountain » a été choisi.
La nouvelle des plans a commencé à émerger au début de 1960, alors que Thorner cherchait à amasser 350 000 $ pour développer la station. L’une des pierres angulaires de son plan était de vendre des superficies aux actionnaires, car il estimait que les propriétaires de domaines skiables devraient avoir un intérêt direct dans l’exploitation.
La Magic Mountain Corporation a été créée le 27 juin, Thorner contribuant 3 134 $ pour ce qui allait devenir 28,5% du capital. L’école de ski de Thorner’s fonctionnerait comme une entité distincte, contribuant 10% de son brut à la Magic Mountain Corporation. La construction de deux pistes, d’un T-Bar et d’un pavillon de base a commencé en juillet. Bien que la construction initiale soit modeste avec un dénivelé d’environ 500 pieds, les plans à moyen terme prévoyaient un domaine skiable beaucoup plus grand et un village associé.
La zone a fait ses débuts le 23 décembre 1960, avec le T-Bar et un pavillon de base incomplet. Ironiquement, une tempête de neige a retardé la livraison de l’équipement pour la cafétéria, limitant les services de la base lodge au moment de l’ouverture. Magic Mountain comptait 62 investisseurs à son ouverture.

Juste après l’ouverture le matin du 19 janvier 1961, la maison de levage du bas du T-Bar a pris feu, mettant la Magie hors service. La communauté s’est rapidement mobilisée, participant à une collecte de fonds de danse du feu au lodge plus tard dans le mois. Les opérations ont repris peu après.
Bien que l’on espérait qu’un télésiège serait installé en 1961 (renforcé par la ligne de télésiège déjà coupée), la seule amélioration visible pour la saison 1961-62 était un nouveau sentier du haut de la barre en T jusqu’au pavillon de base. Au lieu de cela, la jeune société était confrontée à des problèmes internes, William Ingraham ayant déposé une plainte auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC), gelant les ventes d’actions. En raison de l’obligation d’être actionnaire pour acheter un terrain au domaine skiable, les flux de trésorerie ont ralenti. Avec un plan d’expansion à l’horizon, la société a reçu l’autorisation de la SEC de recevoir des prêts. Les actionnaires existants se sont ensuite alignés pour prêter de l’argent à la société. Pendant ce temps, un important domaine skiable s’est ouvert à proximité de Stratton Mountain.
En prévision de l’expansion, Hans Thorner et son fils Arthur se rendent en Europe en avril 1962, initialement pour assister au Congrès International des Écoles de Ski. Après l’événement, les Thorners se sont rendus à Cologne pour visiter la société Pohlig, où ils ont inspecté les pièces du télésiège.

Ski de Grande Montagne


Le haut de la chaise noire dans la années 1960
Le sommet de la Chaise noire dans les années 1960


Magic Mountain a finalement commencé à être à la hauteur de son potentiel lorsque le télésiège double Pohlig de 300 000 Po a été installé pour 1962-63, ouvrant la Haute montagne. En plus du nouvel ascenseur et des sentiers, le pavillon principal a été agrandi et un nouveau stationnement a été construit.
L’installation de levage aurait été la première à utiliser un hélicoptère pour le coulage du béton. Avec les responsables de Sikorksy Aircraft sur place pour enregistrer l’événement le 13 septembre, l’hélicoptère aurait subi un problème mécanique et s’est écrasé sur la ligne de levage. Bien que l’hélicoptère ait été détruit par un incendie, le pilote Frank Minjoy a survécu. La construction a repris quelques jours plus tard à l’aide d’un autre hélicoptère.
La saison 1962-1963 a été un succès, se prolongeant jusqu’en avril. Grâce au nouveau télésiège, les revenus du ski ont bondi de 600 %. Après la saison, le conseil d’administration de la société nomme Arthur Thorner vice-président. En 1963, les améliorations hors saison comprenaient plus de stationnement, un bâtiment d’entretien et un autre chat des neiges. Pendant ce temps, William Ingraham a créé son propre domaine skiable de l’autre côté de la montagne, initialement appelé Glebe Mountain Farm. Le domaine skiable est devenu plus tard connu sous le nom de Timber Ridge.

Un télésiège novice a été installé à Magic pour la saison 1964-65, desservant la nouvelle zone pour débutants de Hocus Pocus. En outre, des plans pour un nouveau télésiège d’un kilomètre de long ont été annoncés pour 1965. Malheureusement, l’hiver 1964-1965 fut rude, in Magic enregistrant une perte de 27 000 $. Face à sa quatrième perte sur les activités de ski en cinq ans, Magic a reporté le projet de télésiège et s’est concentré sur des améliorations mineures et des travaux immobiliers. La saison 1965-1966 a entraîné une perte de 6 000 $ et donc un nouveau report de l’investissement.
Magic a rebondi avec une saison 1966-67 record, ce qui lui a permis de verser des bénéfices dans des améliorations hors saison. Trois nouveaux sentiers ont été ajoutés, y compris Lower Medium et Upper Wand. Les installations de la base ont été améliorées, notamment l’ajout d’un pavillon de base et d’un nouveau bâtiment de patrouille de ski. Pour améliorer les conditions de neige, des clôtures à neige ont été installées sur la haute montagne, un nouveau chat des neiges a été acheté et un « fabricant de crème fouettée mobile » a été testé.
Magic a reçu un prêt de 240 000 $ pour l’administration des petites entreprises en 1968, qui devait être utilisé pour installer la fabrication de neige et un autre télésiège. Un système d’enneigement de 250 000 $ a été installé sous la supervision d’Alois Betschart cette année-là, couvrant la pente novice de Hocus Pocus et la moitié inférieure de la pente du télésiège principal. Pour faciliter ce dernier, une station intermédiaire a été ajoutée à l’ascenseur. Le système électrique du télésiège a également été changé d’Européen à américain pour permettre un fonctionnement plus fluide. Le système d’enneigement a été peu utilisé lors de sa première saison en raison de chutes de neige abondantes et précoces.
Un pavillon de trois étages (avec de nouvelles toilettes) a été construit et trois sentiers ont été ajoutés pour la saison 1969-70. Situé sur le côté ouest du domaine skiable, Wizard a fourni un nouvel itinéraire intermédiaire depuis le sommet, tandis que Talisman et Slide of Hans ont ajouté à l’ardoise de sentiers difficiles de Magic.
Après dix ans, Magic Mountain était toujours une affaire de famille avec Hans en tant que Président, son fils Arthur en tant que Directeur Général adjoint et son fils Peter en tant que Directeur de la Patrouille de ski. Réfléchissant aux changements dans l’industrie, Thorner a fait remarquer à la bannière Bennington: « J’espère que nous ne commercialiserons pas l’essence du ski. Il y a probablement eu une certaine proximité, une certaine fraternité perdue entre les skieurs, mais il n’y a toujours rien qui effacera les toiles d’araignées comme une bonne course: vous êtes votre propre challenger. »

Face à la nouvelle loi Vermont Act 250, Thorner a présenté un plan décennal en 1971 qui prévoyait quatre nouveaux ascenseurs. Cette année-là, une grande expansion a eu lieu lorsque la zone dite du Sommet a été ouverte avec l’installation d’un nouveau télésiège double Heron-Poma. Le nouvel ascenseur a légèrement augmenté le dénivelé, desservant de nouveaux sentiers et augmentant la capacité de montée de la région.
Dans la soirée du 22 février 1973, un Cessna 310 s’est écrasé sur Magic Mountain, tuant les deux personnes à bord. Peter Thorner a ensuite reçu une Étoile au Mérite Or et Vert de la Patrouille nationale de ski pour avoir aidé à la mission de recherche et de sauvetage. Deux ans plus tard, dans la nuit du 3 février 1975, deux bombardiers F-111 de l’Armée de l’air sont entrés en collision près de la montagne. Les quatre membres d’équipage se sont éjectés et ont atterri sains et saufs sur les pentes supérieures de Magic Mountain.
Comme ce fut le cas dans les domaines skiables de la Nouvelle-Angleterre, 1973-74 fut un hiver horrible pour Magic Mountain. Interrogé par la bannière Bennington l’année suivante, Hans Thorner a répondu: « Nous essayons d’oublier ce cauchemar. » En diversifiant ses sources de revenus, Magic a organisé une compétition nationale de deltaplane en septembre.
Alors que les autres remontées mécaniques du plan décennal de 1971 ne se sont pas concrétisées, des améliorations ont été apportées à l’enneigement. L’enneigement a été étendu à la piste de démonstration pour la saison 1977-78, puis au sommet pour la saison 1981-82.

Nouvelle propriété et croissance


Skier à Magic Mountain dans la région années 1960
Ski à Magic Mountain dans les années 1960


Au milieu d’une série de mauvais hivers à la fin des années 1970 et au début des années 1980, Magic a tenté de collecter des fonds pour le projet d’enneigement de haut en bas en vendant des passes de saison de 33 ans. De plus, une éolienne de 50 pieds a été installée au sommet de la montagne.
Après un quart de siècle de propriété, Hans Thorner vend Magic Mountain en 1985 à un groupe dirigé par Simon Oren. Pour leur premier hiver, la nouvelle propriété a probablement amélioré la chaise noire vieillissante d’un double à un triple.
Le groupe a acheté le défunt domaine skiable de Timber Ridge en 1986 et a prévu de grands changements pour la saison suivante.
Pour 1987-88, Timber Ridge a été relié à Magic et renommé Timberside. Le domaine skiable combiné, avec 72 pistes et 6 remontées mécaniques, s’appelait les Montagnes Magiques. En plus du nouveau terrain, un nouveau télésiège Poma triple a remplacé le Magic T-Bar original, desservant les terrains novices et intermédiaires. Enfin, à l’approche de la saison, le groupe de propriétaires a acheté Bromley à proximité de Moore and Munger, Inc., les propriétaires de Stratton.

Bien que la magie ait été modernisée, elle n’a pas été assez rapide. L’hiver 1988-1989 a été si maigre que les sentiers de liaison entre Magic et Timberside étaient rarement, voire pas du tout, ouverts. En 1990, Oren vend sa participation restante dans la société à ses associés Joe O’Donnell et Petros A.  » Bob  » Palandjian.

Fermeture et liquidation
Après la saison 1990-91, la décision a été prise de fermer Magic et Timber Ridge. Au printemps 1993, les propriétaires ont décidé de mettre Magic et Timber Ridge sur le bloc de vente aux enchères. La Banque de Boston a saisi la station ce printemps-là.
Au milieu de la décennie, les deux ascenseurs de Timber Ridge avaient disparu, ainsi que le Sun Corner Triple et le Little Chair de Magic.
Un Nouveau départ


Récupérer la magie vers 1997 ou 1998
Reclaiming Magic vers 1997 ou 1998


En août 1995, Michael Boraski de Pennsylvanie a formé Glebe Mountain Ski Associates et a acheté le domaine skiable pour 350 000 $ en décembre 1995. Le groupe a rapidement affirmé qu’il installerait de nouveaux ascenseurs et investirait 3 millions de dollars dans une réouverture en 1996-97. Cet automne, cependant, le groupe a reporté sa réouverture, citant le nettoyage des réservoirs de pétrole qui fuient comme raison de dernière minute pour reporter les opérations. Aucun nouveau télésiège n’a été installé
La zone a rouvert sans bois en décembre 1997 avec un télésiège triple, un télésiège double et un nouveau parc de tubes. Bien que la direction ait été en mesure de maintenir le domaine skiable en activité, elle s’est retrouvée incapable de faire systématiquement la paie ou de payer ses factures.
Changements de propriété et de gestion


La chaise verte partiellement installée (2010 )
La chaise verte partiellement installée (2010)

Face à une dette croissante, une nouvelle société de propriété a été créée en novembre 1998, nommée Old Fashioned Ski Company, LLC. La nouvelle société, avec quelques propriétaires 40, a rapidement amassé des dizaines de milliers de dollars en arriérés d’impôts et de pénalités, provoquant une vente aux enchères de forclusion.
John Nelson, dont la famille possédait une maison à la montagne depuis des décennies et aurait dû 1 million de dollars, a acheté la région avec quatre partenaires en août 2002 pour un montant rapporté de 500 000 dollars. À cette époque, deux télésièges d’occasion ont été acquis. L’un d’eux a été partiellement installé en 2003, mais n’a jamais été achevé.
Le fondateur Hans Thorner est décédé le 27 décembre 2003 à l’âge de 95 ans.
James Sullivan a repris les opérations de Magic Mountain en septembre 2006. En 2009, des plans de transfert de la zone à une configuration coopérative ont été annoncés. Après de nombreux efforts de collecte de fonds, la coopérative a enregistré sa 333e action achetée en 2012, débloquant un capital de près de 1 million de dollars pour des améliorations.

En juin 2014, le propriétaire Tom Barker a repris le contrôle opérationnel du domaine skiable à James Sullivan et JLS Magic, LLC. Alors qu’un changement de propriété ultérieur a été annoncé au cours de l’été 2015, l’accord a initialement échoué. Les négociations ont repris au printemps 2016 avec Ski Magic, LLC qui a finalement acquis Magic à l’automne 2016.



Tapis Magique supérieur (2019)
Tapis Magique supérieur (2019)

Lors de l’achat de Magic Mountain, Ski Magic a réalisé des investissements importants dans les infrastructures existantes, telles que l’enneigement et les installations de base. La Chaise verte a finalement été achevée en janvier 2019. Après la saison 2018-2019, le télésiège summit d’origine a été supprimé pour faire place à un télésiège quad à adhérence fixe.
NewEnglandSkiConditions.com Reports

Month Average Percent of Terrain Open
December 85% (2 reports) 85 Open
January 100% (1 report) 100 Open
February 94% (5 reports) 94 Open
March 42% (3 reports) 42 Open
April 75% (1 report) 75 Open
— start conditions table –>

Recent Conditions Reports
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Packed Powder, Frozen Granular
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Variable Conditions, Variable Conditions
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Packed Powder, Packed Powder
Feb. 20, 2020 by brianna
Packed Powder, Loose Granular
Feb. 20, 2020 by rocket21
Packed Powder, Loose Granular
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Domaine skiable de Magic Mountain NewEnglandSkiIndustry.com News Page

Expansion History

Project
Season
Timberside Interconnect
Abandoned
Upper Mountain
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Hocus Pocus Area
Open
Summit Area
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Lifts
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Standing Lifts
Installed
The base terminal (December 2019)
Black Line Quad
Poma
Chairlift – Quad – Fixed
The base terminal (December 2019)
Green Chair
Borvig
Chairlift – Double – Fixed
The lift line (December 2019)
Red Chair
Heron-Poma
Chairlift – Double – Fixed

Past Lifts
Seasons
The idle Black Chair in 2016
Black Chair
Yan-Pohlig
Chairlift – Triple – Fixed
1985-86

2018-19
The Blue Chair circa the mid 1960s
Blue Chair
Pohlig
Chairlift – Double – Fixed
1962-63

1984-85
The remains of the Little Chair in 2006
Little Chair
Hall
Chairlift – Double – Fixed
1964-65

1994-95
The T-Bar circa the 1960s
Showoff T-Bar
Hall
T-Bar
1960-61

1986-87
The remains of the Sun Corner Chair in 2002
Sun Corner Triple
Poma
Chairlift – Triple – Fixed
1987-88

1994-95

Maps

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Year by Year History
Adult Weekend Full Day Lift Ticket; Adult Full Price Unlimited Season Pass

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2020-21 $78.44 2020-21 Ticket Price Graph $825.74 2020-21 Season Pass Price Graph 10.5 days December 17 2020-21 Skier Visit Graph
2019-20 $74.00 2019-20 Ticket Price Graph $779.00 2019-20 Season Pass Price Graph 10.5 days December 7 March 15 2019-20 Skier Visit Graph
2010s Ticket Price Season Pass Price
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2018-19 $74.00 2018-19 Ticket Price Graph $749.00 2018-19 Season Pass Price Graph 10.1 days November 24 April 7 2018-19 Skier Visit Graph
2017-18 $69.00 2017-18 Ticket Price Graph $699.00 2017-18 Season Pass Price Graph 10.1 days December 16 April 8 2017-18 Skier Visit Graph
2016-17 $67.00 2016-17 Ticket Price Graph $679.00 2016-17 Season Pass Price Graph 10.1 days December 27 April 9 2016-17 Skier Visit Graph
2015-16 $67.00 2015-16 Ticket Price Graph $689.00 2015-16 Season Pass Price Graph 10.3 days January 16 March 13 2015-16 Skier Visit Graph
2014-15 $63.00 2014-15 Ticket Price Graph $639.00 2014-15 Season Pass Price Graph 10.1 days December 20 April 18 2014-15 Skier Visit Graph
2013-14 $63.00 2013-14 Ticket Price Graph $539.00 2013-14 Season Pass Price Graph 8.6 days December 21 April 6 2013-14 Skier Visit Graph
2012-13 $59.00 2012-13 Ticket Price Graph $489.00 2012-13 Season Pass Price Graph 8.3 days December 26 April 7 2012-13 Skier Visit Graph
2011-12 $59.00 2011-12 Ticket Price Graph $449.00 2011-12 Season Pass Price Graph 7.6 days December 26 March 17 2011-12 Skier Visit Graph
2010-11 2010-11 Ticket Price Graph $439.00 2010-11 Season Pass Price Graph December 18 April 10 19,458 2010-11 Skier Visit Graph
2009-10 $56.00 2009-10 Ticket Price Graph $429.00 2009-10 Season Pass Price Graph 7.7 days December 19 April 3 19,037 2009-10 Skier Visit Graph
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2008-09 $56.00 2008-09 Ticket Price Graph $439.00 2008-09 Season Pass Price Graph 7.8 days December 22 16,725 2008-09 Skier Visit Graph
2007-08 $56.00 2007-08 Ticket Price Graph $449.00 2007-08 Season Pass Price Graph 8.0 days April 6 16,870 2007-08 Skier Visit Graph
2006-07 $49.00 2006-07 Ticket Price Graph $349.00 2006-07 Season Pass Price Graph 7.1 days December 31 16,377 2006-07 Skier Visit Graph
2005-06 $49.00 2005-06 Ticket Price Graph $599.00 2005-06 Season Pass Price Graph 12.2 days 5,000 2005-06 Skier Visit Graph
2004-05 $49.00 2004-05 Ticket Price Graph $549.00 2004-05 Season Pass Price Graph 11.2 days December 23 10,000 2004-05 Skier Visit Graph
2003-04 $46.00 2003-04 Ticket Price Graph $549.00 2003-04 Season Pass Price Graph 11.9 days December 16 March 21 13,750 2003-04 Skier Visit Graph
2002-03 $42.00 2002-03 Ticket Price Graph $499.00 2002-03 Season Pass Price Graph 11.9 days March 30 2002-03 Skier Visit Graph
2001-02 $42.00 2001-02 Ticket Price Graph $499.00 2001-02 Season Pass Price Graph 11.9 days March 31 2001-02 Skier Visit Graph
2000-01 $38.00 2000-01 Ticket Price Graph $595.00 2000-01 Season Pass Price Graph 15.7 days April 8 25,000 2000-01 Skier Visit Graph
1999-00 $38.00 1999-00 Ticket Price Graph $695.00 1999-00 Season Pass Price Graph 18.3 days March 19 1999-00 Skier Visit Graph
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1998-99 $35.00 1998-99 Ticket Price Graph $295.00 1998-99 Season Pass Price Graph 8.4 days March 28 1998-99 Skier Visit Graph
1997-98 $32.00 1997-98 Ticket Price Graph 1997-98 Season Pass Price Graph 30,000 1997-98 Skier Visit Graph
1990-91 $36.00 1990-91 Ticket Price Graph 1990-91 Season Pass Price Graph March 31 1990-91 Skier Visit Graph
1989-90 $34.00 1989-90 Ticket Price Graph 1989-90 Season Pass Price Graph 1989-90 Skier Visit Graph
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1988-89 $32.00 1988-89 Ticket Price Graph 1988-89 Season Pass Price Graph November 24 1988-89 Skier Visit Graph
1987-88 $30.00 1987-88 Ticket Price Graph 1987-88 Season Pass Price Graph 1987-88 Skier Visit Graph
1986-87 $28.00 1986-87 Ticket Price Graph 1986-87 Season Pass Price Graph 1986-87 Skier Visit Graph
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1980-81 $17.00 1980-81 Ticket Price Graph 1980-81 Season Pass Price Graph 1980-81 Skier Visit Graph
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1978-79 $15.00 1978-79 Ticket Price Graph 1978-79 Season Pass Price Graph 1978-79 Skier Visit Graph
1977-78 $13.00 1977-78 Ticket Price Graph 1977-78 Season Pass Price Graph 1977-78 Skier Visit Graph
1976-77 $12.00 1976-77 Ticket Price Graph 1976-77 Season Pass Price Graph 1976-77 Skier Visit Graph
1975-76 $12.00 1975-76 Ticket Price Graph 1975-76 Season Pass Price Graph March 21 1975-76 Skier Visit Graph
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1970-71 $10.00 1970-71 Ticket Price Graph 1970-71 Season Pass Price Graph 1970-71 Skier Visit Graph
1969-70 $10.00 1969-70 Ticket Price Graph 1969-70 Season Pass Price Graph 1969-70 Skier Visit Graph
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1968-69 $8.50 1968-69 Ticket Price Graph 1968-69 Season Pass Price Graph 1968-69 Skier Visit Graph
1967-68 $7.50 1967-68 Ticket Price Graph 1967-68 Season Pass Price Graph 1967-68 Skier Visit Graph
1966-67 $7.00 1966-67 Ticket Price Graph $95.00 1966-67 Season Pass Price Graph 13.6 days 1966-67 Skier Visit Graph
1965-66 $6.50 1965-66 Ticket Price Graph 1965-66 Season Pass Price Graph 1965-66 Skier Visit Graph
1964-65 $7.00 1964-65 Ticket Price Graph 1964-65 Season Pass Price Graph 1964-65 Skier Visit Graph
1963-64 $6.50 1963-64 Ticket Price Graph 1963-64 Season Pass Price Graph 1963-64 Skier Visit Graph
1962-63 $6.50 1962-63 Ticket Price Graph 1962-63 Season Pass Price Graph December 26 April 7 30,000 1962-63 Skier Visit Graph
1961-62 44.50 1961-62 Ticket Price Graph 1961-62 Season Pass Price Graph December 22 March 30 7,000 1961-62 Skier Visit Graph
1960-61 $4.50 1960-61 Ticket Price Graph $50.00 1960-61 Season Pass Price Graph 11.1 jours 23 décembre 7,873 1960-61 Graphique de visite du skieur

2003-2004 à travers Les visites de 2009-2010 incluent la tubing à neige
Souvenirs de visiteurs

« J’ai eu le plaisir de travailler les hivers dans le Magasin de ski de la famille Frank de 1963 à 1966. J’ai adoré skier là-bas et je suis revenu en 1967-68 quand j’étais à la maison. J’ai adoré travailler là-bas et développer mes compétences en ressources humaines. J’ai aussi pu skier de l’autre côté de la montagne parce que je suis allé à l’école avec les garçons d’Ingraham Ted, Dave et Peter. Je suppose que j’ai eu de la chance parce que je ne me souviens d’aucune des années où il n’y avait pas de neige. »

Craig FEDOR, mai. 20, 2018

« j’ai commencé à skier ici en 1965 avec ma famille de 7….it c’était un sport coûteux pour une famille, mais mes parents pensaient que c’était une activité familiale importante. les meilleurs souvenirs….nous connaissions Hans et tous les instructeurs. il séjournait au Motel Snowden….des moments merveilleux! »

Penny Iatridis, Déc. 20, 2017

 » J’ai adoré skier ici dans les années 1970 en grandissant – ski de nuit. J’adore le grand ascenseur rouge à deux places au sommet. À 6’4′, difficile d’avoir les genoux et les jambes sur la barre. lent au sommet, peut-être 10 minutes mais de superbes vues pendant le temps. Une véritable montagne  » rétro  » qui fait plaisir à skier encore aujourd’hui ! J’adore les journées spéciales « retour en arrière ». Excellent travail pour ramener la magie! »

ed kobak, déc. 7, 2017

« Je vais ici depuis que j’ai 6 ans. Toujours mon endroit préféré où aller. Cette année va être allumée « 

McHale Burgess, Déc. 11, 2016

« J’ai été moniteur de ski à Magic Mountain le week-end de 1964 à 1974. Nous avions une maison à Vt à Timber Ridge. J’ai de merveilleux souvenirs de Hans Thorner et de sa famille et de tous mes vieux amis à Londonderry VT. Le meilleur moment de ma vie!! »

jay shaw, août. 10, 2016

« William ‘Bill’Ingraham était partenaire avec Hans Thorner dans la fondation de Magic. Je me souviens de leurs séances de planification à Bristol, CT. L’incendie de la première année d’exploitation a également détruit l’ascenseur de la barre en T, mais ils ont continué à transporter les skieurs jusqu’au sommet dans le snowcat. Bill Ingraham a renversé des chemins avec Hans dès le début et a commencé Glebe Mountain plus tard pour être Timber Ridge à l’arrière de Magic. »

Wade Treadway, Juil. 8, 2015

« J’ai skié Magic Mountain pour la première fois le 3/1/2015. Moi et mes deux fils. Nous sommes tous de bons skieurs. J’ai adoré l’endroit. Cela me rappelle un ancien domaine skiable. Neige très difficile et excellente. Sentiers pas trop damés et étroits. C’est vraiment une montagne de skieurs. Il y avait des snowboarders, mais ils aimaient la croisière et nous nous entendions tous très bien. Je ne me souviens pas quand j’ai eu plus de plaisir sur les pistes. Pas de foule et un personnel d’exploitation très sympathique. « 

Paul Baldasarre, mars. 4, 2015

« Bons souvenirs. »

Douglas Mitchell, mars. 15, 2013

  • Station de ski de Magic Mountain – site officiel
  • Save Magic Mountain Vermont