Greyhound Bus Lines est la plus grande compagnie d’autobus interurbains en Amérique du Nord. Ses chauffeurs transportent 18 millions de passagers sur 5,4 milliards de miles par an, selon son site Web d’entreprise.

Alors que la plupart des passagers de Greyhound atteignent leur destination en toute sécurité, un petit nombre d’entre eux ne le peuvent pas. Ces accidents peuvent être causés par des conducteurs d’autobus imprudents ou fatigués, un manque d’entretien du véhicule ou une négligence. Tout au long de sa longue histoire, Greyhound Bus Lines a été impliqué dans de nombreux accidents, et l’entreprise a souvent été jugée en faute.

Voici quelques exemples récents d’accidents de lévriers:

• 2005: Un bus de lévriers en route de Los Angeles à San Francisco s’est écrasé, tuant deux personnes et blessant de nombreux autres passagers. L’une des personnes décédées était une femme enceinte de 23 ans. Les autorités ont cité la fatigue du conducteur, puis ont identifié plus tard une crise d’épilepsie comme la cause de l’accident.
• 2013: Lors d’un voyage de Cincinnati à Detroit, un conducteur s’est endormi au volant de son bus Greyhound en raison d’une apnée obstructive du sommeil non traitée, ce qui a conduit à un grave accident qui a fait cinq blessés. Un mois avant l’accident, le département des Transports des États-Unis avait recommandé au conducteur de subir un test d’apnée du sommeil, mais Greyhound a négligé de le faire. Greyhound a tenté d’échapper à sa responsabilité en affirmant que le conducteur avait perdu connaissance en s’étouffant avec son café. En 2016, après que le conducteur a été soumis au tout premier test d’apnée du sommeil ordonné par le tribunal, un jury du Texas a accordé 6 millions de dollars à cinq plaignants dans le cadre du procès sur un accident de bus Greyhound en 2013. Les avocats de Zehl & associés représentaient les cinq plaignants.
• 2013: Un bus Greyhound s’est écrasé sur une semi-remorque lorsque le conducteur s’est endormi. Une femme a été tuée et des dizaines d’autres ont été blessées. Un homme de l’Ohio qui était passager dans le bus finirait par perdre une jambe et devait subir 30 chirurgies différentes pour soigner ses blessures de l’accident. En 2016, un jury a déclaré Greyhound en faute et a accordé à la victime 23 millions de dollars en dommages compensatoires ainsi que 4 millions de dollars en dommages punitifs.
• 2014: À Fairview, dans le Tennessee, un conducteur de lévrier s’est endormi au volant, faisant dévier sauvagement le bus sur l’autoroute. La police a dû poursuivre et les passagers ont dû le réveiller. Heureusement, les policiers ont pu arrêter le conducteur et personne n’a été blessé.
• 2015: Une texane est décédée près d’Arlington lorsque le VUS dans lequel elle voyageait a été désactivé, puis heurté par un bus Greyhound alors que la police tentait de le déplacer. Une poursuite de 1 million de dollars affirme que le conducteur de Greyhound roulait à une vitesse dangereuse et n’a pas réussi à faire des manœuvres d’évitement à temps pour éviter le véhicule en panne.
• 2016 : À San Jose, en Californie, un bus Greyhound a heurté une barrière de sécurité, tuant deux passagers et en blessant 18. Le conducteur a admis être fatigué et les passagers ont rapporté l’avoir vu s’assoupir quelques instants avant que le bus ne dérive dans la mauvaise voie.

Comment ces accidents de bus se produisent-ils?
La Federal Motor Carrier Safety Administration du Département des Transports des États-Unis a des règles et des règlements en place pour assurer la sécurité de tous les conducteurs et passagers commerciaux. Cependant, lorsqu’une entreprise de transport fait preuve de négligence, des accidents graves peuvent survenir. Une enquête en cours sur CNN a montré que de nombreux conducteurs de lévriers travaillent plus longtemps qu’ils ne le devraient, et Greyhound ne réglemente pas cela. Cela signifie que les conducteurs surmenés s’endorment au volant, mettant tout le monde dans le bus et sur la route en grand danger.

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