ki készen áll a SANspotter stílusú Aer Lingus review? Ha egy ilyen dolog gondolata megrémít, azt javaslom, hogy most kattintson a böngésző Vissza gombjára. Azok számára, akik különösen bátornak érzik magukat, olvasson tovább.

tehát igen. Nemrég repült Aer Lingus a legelső alkalommal (EI145 LAX), és bár utálom bevallani, hogy nem igazán számítottam mindent, hogy sok.

a helyzet az, hogy ez egy légitársaság, amelyet mindig is kissé egyszerűnek és homályosnak tartottam. Aztán megint, az emberek azzal vádolnak *engem*, hogy egész életemben sima és unalmas vagyok, tehát – talán ez egy olyan mérkőzés volt, amelyet a mennyben készítettek?

A videó

mit mondhatok a repülés dokumentálásához létrehozott videóról? Ez valamivel hosszabb, mint sok legutóbbi videóm, főleg azért, mert olyan sok dolog volt, amit gondoltam, érdemes fedezni.

tudatom Önnel, hogy ez a videó veszélyben volt, hogy 20+ perc volt az összes felvétel miatt, amelyet erre készítettem. Igen, már egy ideje nem mentem a fedélzetre, hogy felvételeket gyűjtsek az egyik airline review videómhoz – és ez visszahozta az emlékek áradatát arról, hogyan csináltam ezt * minden egyes alkalommal*. A tökéletességre való törekvésem egy anya******. lol

egyébként, köszönöm, mint mindig a rügyeimnek a Epidemic Sound-on, hogy bebizonyítsam a killer soundtrack zenét.

megérkezve a dublini repülőtérre az első Aer Lingus felülvizsgálatomért

egy éjszakai tartózkodás után a Radisson Blu-ban (DUB mellett található), 8 óra után egyenesen a 2-es terminál felé tettem a beeline-t. Pontosabban, beeline-t készítettem a 145-ös Aer Lingus járatra, de át kellett kelnem a 2-es terminálon, hogy odaérjek.

mielőtt túl messzire jutna ebbe az Aer Lingus felülvizsgálatba, mit szólna egy hatalmas tapshoz a dublini repülőtéri hatóság számára? Hosszú történet röviden, ez a terminál csodálatos! Ugrásszerűen jobb, hogy mit tapasztaltam az utolsó látogatás itt 2005.

A 2-es terminál indulási területén belül

a biztonsági ellenőrzőponton való áthaladás villámgyors volt, annak ellenére, hogy az Egyesült Államok által kötött járatok száma ebben a napszakban indult. Úgy becsülném, hogy az egész folyamat 25 percet vett igénybe. Maximum.

mivel nem számítottam arra, hogy az Aer Lingus étele túlságosan figyelemre méltó, úgy gondoltam, hogy a 3000 kalóriatartalmú hagyományos ír reggeli a legmegfelelőbb dolog.

kiderült, hogy nagyon alábecsültem az Aer Lingus kulináris csapatot,és … Kezdek magam előtt járni. További információ az ételről később…

tudod, hogy az egészséges tapsot mindannyian adtunk a Dublini repülőtér hatóság csak egy perccel korábban? Csak annyit mondok, hogy nem vonatkozik az alagsori kapukra. Elég szoros idelent.

a plusz oldalon nagy ablakok vannak, nagyon szép kilátással az akcióra, és éppen időben érkeztem, hogy lássam a repülőgépemet. Szóval, talán egy golf taps megfelelőbb.

még mindig nem tudom kitalálni, miért kaptunk ma alagsori kaput. A Terminál 2-es szintje elég nagy és nagyon tágas, de valamilyen oknál fogva nem engedtük meg, hogy ott legyünk mindenki mással.

Ei145 beszállás Los Angelesbe

Ha kíváncsi vagy, a beszállási folyamat pontosan időben kezdődött, és hogy a 3000 kalóriás reggeli elkezdett visszajönni és nem túl kellemes módon kísérteni.

a mai Los Angelesbe tartó repülőgép egy A330-200-as, ami meglepett, tekintve, hogy milyen sűrű az útvonal. Nem lenne értelme inkább egy nagyobb A330-300-at használni? Újra, mivel nem én vagyok az, aki ezeket a döntéseket hozza, bocsáss meg, amíg visszatérek a élvezéshez. Meg ilyenek.

nem gondoltad, hogy ablakos helyet foglalnék el, ugye? A rekord, szeretem ablak ülések ugyanúgy, mint bárki más,de nem a hosszú távú gazdaság. Különösen azokban a napokban, mint ma, amikor a legtisztább és legközvetlenebb útvonal a mosdó előnyös kötelező.

egyébként, mint látható, minden ülésen ott vannak a szokásos párnák és takarók, és arra gondoltam, hogy tetszett, amit eddig láttam. Legalábbis gondoltam.

mivel nem történik sok minden, ahogy itt ülünk, hogy megnyomjuk a kaput, úgy érzem, hogy kiabálok Eileen Grimes-nek (aki egyébként éppen az egyik első pártfogóm volt). Köszönöm Eileen!

azt is szeretném egy pillanatra elmondani, mennyire lenyűgözött ez a turistaosztályú kabin eddig. Nem tudom. Valamilyen oknál fogva arra számítottam, hogy ezek a régi Aer Lingus A330-as évek rendkívül ratty és kopott, de ez úgy érezte (és úgy nézett ki), mint egy teljesen új repülőgép!

A snack és az első étkezés szolgáltatás

Nos, most nincs visszaút. A levegőben vagyunk, és hivatalosan is úton vagyunk LAX felé. Eddig, Aer Lingus nagyon jó munkát végez, hogy lenyűgözzön engem.

So. Mi a helyzet a tejföllel és a metélőhagymával a világ ezen részén? Ez pontosan ugyanaz a snack, amit a British Airways premium economy-ban kaptam néhány nappal korábban, és nagyon reméltem, hogy soha többé nem látom ezt a dolgot.

tudta, hogy prémium ételeket vásárolhat az Aer Lingus gazdaságban? Megteheted, és meg is kéne. Miért? Nos, elsősorban azért, mert mindenki más előtt szolgálnak fel. Ez is üzleti osztályú minőségi étel szolgált * igazi * dish ware.

a prémium étkezéshez is tartozik egy ingyenes ital – borral mentem, de ahogy a videó hangátvitelét rögzítettem, nem tudtam segíteni azt gondolni, hogy egy hatalmas lehetőséget hagytam ki, ha nem megyek egy vastag ír sörrel. Tudod, az a fajta, ami minden korty után hanyag habos bajuszt hagy maga után.

egyébként, ahogy korábban említettem, ez a része a felülvizsgálat, ahol adok kellékek az Aer Lingus kulináris csapat.

elég jó étel volt, és az egyetlen módja annak, hogy jobban élvezhettem volna, az volt, hogy nem ettem meg magam azzal a 3000 kalóriatartalmú, teljes ír reggelivel, csak órákkal korábban. Kövérnek érzem magam.

minden dolog, ami az ei145-en történt az étkezési szolgáltatások között

az első étkezési szolgáltatás befejezése után itt volt az ideje, hogy beilleszkedjen, és néhány órás “semmiért” kényelmesen érezze magát. Szerencsére elég könnyű itt az Aer Lingus-on kényelmesen elhelyezkedni, és a két óra közöttiek sem voltak olyan rosszak.

egy kicsit több mint félúton a repülés során a légiutas-kísérők a folyosókon keresztül érkeztek kis tartályokkal vanília fagylalttal. Ó, ó.

most, ne érts félre. Ugyanúgy szeretem a fagylaltot, mint 6 éves koromban, de a jégkrémet mindig kőkeményen és legalább 20 percig lehetetlen bevésni.

csak nem tudom még elképzelni, hogy a horror, hogy csapdába esett egy ablakban ülés kiadások a teljes repülési megpróbálja kiszámolni a víz fogyasztás vs ez a kapcsolat kabin páratartalom, illetve az esetleges kell mennem a mosdóba.

középiskolában alig jártam matekra, és őszintén szólva, inkább nem halnék meg a kiszáradástól egy repülőgépen.

az egyik dolog, amit ebben az Aer Lingus áttekintésben akartam írni, az igény szerinti video menürendszer volt (hasonlóan a Norwegian Air rendszeréhez). Sajnos a repülés egyik részében sem működött, és nem tudom biztosítani a lefedettséget. Ó, hát. Valószínűleg unalmas képsor lett volna arról, hogy vizet rendelek-tehát nem sokat hiányzik.

A második étkezési szolgáltatás

jó hír: a teljes Ír reggelit helyzet csökkent, a “nem probléma” állapot, mint mi gördült be a 8 órás repülőút, nem nyújt semmilyen “extra” wc felvételt ma. Szívesen.

érkezés Los Angelesbe és a végső gondolatok

mi talán a legélénkebb vége a légitársaság felülvizsgálatának valaha: Üdvözöljük Los Angelesben! Egy pillanat alatt elrepült a gép, és biztosan kibírtam volna még 3 órát, semmi gond. Úgy értem, “könnyű peazy”.

tehát a kérdés: az Aer Lingus hosszú távú gazdasága valami, amit el kell kerülni? Egyáltalán nem az én véleményem, és ha végül kipróbálod magad, megtennél nekem egy szívességet?

mondja el nekik, hogy a SANspotter még mindig érzi magát a zöld hangulatvilágítás hiánya miatt. Köszönöm.

Oh! El sem hiszem, hogy elfelejtettem megemlíteni az egyik legjobb dolgot az Egyesült Államokba való repülésről Írországból. Ez pedig: az amerikai útlevél-ellenőrzés és vámellenőrzés preclearance-je.

Yup, annyira félelmetes volt megérkezni LAX-ba, mintha ez egy Fresno-i járat lenne, vagy valami. Az egyetlen probléma most az, hogy három órát vártam a csatlakozó járatra San Diegóba …

szeretne több tartalmat, mint ez? Biztos, hogy nézd meg néhány én mecénások, ha keres több minőségi repülés, utazási felvételeket!

• • Kochan
  • TonganTraveler
  • Helyettesítő Voyager
  • Bay Area Utazó
  • Pillanatok az Égen,
  • QFS Légiközlekedési
  • Utak Rory
  • DeltaFlyerHD

Gyakran ismételt kérdések a repülő Aer Lingus

ahogy én csináltam az elmúlt Ryanair, valamint a British Airways prémium gazdaság vélemények, rájöttem, hogy összefoglalva a dolgokat egy egyszerű GYIK lenne egy fantasztikus módja annak, hogy véget vessek ennek. Lényegében, mivel ez az első Aer Lingus felülvizsgálat, azt akarom, hogy teljesen biztos, hogy én már lefedett minden alapot, és mivel az összes információt meg kell, hogy a megfelelő ítéletet erről a légitársaság.

emlékeztetőül a GYIK-ok (Gyakran Ismételt Kérdések) azokra a dolgokra összpontosítanak, amelyeket máshol nem talál könnyen. Ezek a fajta kérdések tudom, hogy sokan azt kérdezi, de van egy nehéz megtalálni a választ. SANspotter a mentésre.

teljes ír élményt kap az Aer Lingus repülés fedélzetén?

hogy őszinte legyek, azt mondanám, hogy nem – az Aer Lingus tapasztalata véleményem szerint nem minden ír. Ez azonban nem feltétlenül olyan rossz dolog. Legalább is ezen a járaton, Dublin, hogy Los Angeles-ben, nem volt Ír bentlakásos zene, az étel nem Ír, pedig nem volt semmi a hangulatot a kabin (például hangulat világítás, kabin, textúrák), hogy játszani fel az Ír téma. Ehelyett minden menő, modern és nagyon Európai volt.

jobb-e a turistaosztályú élelmiszer, mint amit más légitársaságok szolgálnak a turistaosztályban manapság?

rájöttem, hogy ez az adott Aer Lingus áttekintés kissé más volt abban az értelemben, hogy prémium étkezést rendeltem a standard turistaosztály-ajánlat helyett. Azonban elég jól megnéztem a moslékot, amit ingyen szolgáltak fel, és nem tűnt annyira étvágygerjesztőnek.

Ha lenne összehasonlítani más légitársaságokkal, hogy repültem már a közelmúltban, azt mondanám, hogy nagyon hasonló (stílus, mennyiség, illetve ízlés szerint), hogy mi van az Air Tahiti Nui tavaly Márciusban. A jó hír az, hogy úgy tűnt, hogy sokkal jobb, mint amit szolgált Virgin Atlantic economy két hónappal ezelőtt.

miért érdemes az Aer Lingus bármely más légitársaság felett repülni?

Ez egy rendkívül nehéz kérdés. Utálom ezt mondani, de nem tudok olyan jó okra gondolni, amiért érdemes lenne egy kicsit többet fizetni az Aer Lingus repüléséért. Ez nem azt jelenti, hogy ez egy rossz légitársaság. Aligha. Csak az, hogy az Európai légitársaságoknál ez kissé általános, és nem tapasztaltam semmit ezen a bizonyos járaton, ami motivációt adott nekem az Aer Lingus gyakoribb repülésére.

kényelmesen, időben eljutottak Los Angelesbe, és jól tápláltak. A légiutas-kísérő személyzet fiatal volt, csípős, és rendkívül segítőkészek voltak. Ha bármi, azt mondanám, hogy ez nagyon hasonló volt ahhoz a tapasztalathoz, amelyet a Norwegian Air-en kaptam Londonból Los Angelesbe az év elején.

van-e ok arra, hogy elkerüljük az Aer Lingus repülését?

véleményem szerint nem. Ahogy írtam fent (és az egész Aer Lingus felülvizsgálat), én általában elégedett a tapasztalat, semmi sem állt ki számomra, hogy furcsa vagy hihetetlenül frusztráló.

azt fogom mondani, hogy valószínűleg nem érdemes ezt a légitársaságot választani, ha egyenlő vagy jobb árakat látott a Norwegian air vagy a British Airways-en. Ennek oka az, hogy a Norwegian Air általában jobb árakat biztosít az azonos szintű szolgáltatásért, míg a British Airways egy nagy hálózat biztonságát és biztonságát biztosítja, csak abban az esetben, ha a dolgok rosszul mennek (például a törlések késleltetik a rossz időjárást stb.).

hol van a legjobb hely a legolcsóbb Aer Lingus jegyek foglalására?

mivel a legtöbb járatot lefoglaltam ezekben a napokban, megtaláltam a legolcsóbb viteldíjat erre a járatra Dublinból Los Angelesbe a Google járatain. Azonban, már miután elég sok szerencsét jegy konszolidátorok, mint például kayak.com mostanában. De függetlenül attól, hogy melyik szolgáltatást használja, győződjön meg róla, hogy olyan ár-értesítéseket állít be, amelyek figyelmeztetnek a jelentős árcsökkenésre vagy különleges ajánlatokra. Ez az igazi titka az olcsó járatok megtalálásának.

mi volt a legjobb dolog ebben az Aer Lingus élményben?

azt kell mondanom, hogy a prémium étkezés volt, amelyet néhány héttel a repülés előtt rendeltem. Kifejezetten azért tettem, mert a lehető legérdekesebb Aer Lingus felülvizsgálatot akartam létrehozni, de ez nagyszerű döntés volt, mivel nagymértékben növelte számomra a repülés általános elégedettségét. Teljesen megérte a pluszköltséget.

mi volt a legrosszabb?

azt kell mondanom,hogy a dublini repülőtér 2-es termináljának alagsori kapujába helyezték. Tudom, hogy ez nem mindenkire vonatkozik, aki repül Aer Lingus-szal, de ha elég szerencsétlen vagy ahhoz, hogy a dublini repülőtérről repülj a 2-es terminálon, és a kapu az alsó szinten van, akkor szívás lesz. Rossz.

a probléma az, hogy rendkívül szoros, és nincs, ahol békét és nyugalmat találni odalent. Igen, vannak lépcső vezet a felső szinten (ami sokkal tágasabb, nyitott), de ez magában foglalja egy kicsit a gyaloglás, hogy ott.

mi az egyetlen tanács, amelyet bárkinek adnék, aki először repül az Aer Lingus-on?

egyszerű: ne várjon teljes ír élményt a fedélzeten. Ez lényegében egy európai légitársaság ugyanúgy, mint az összes többi európai légitársaság.

nem tudom. Talán azért, mert annyira hozzászoktam ahhoz az érzéshez, mintha Hawaiiban lennék, amikor egy Hawaii légitársaság repülőgépére lépek, de egyáltalán nem kaptam ezt a hangulatot, amikor az EI145 fedélzetére léptem. Gyanítom, hogy ez sokak számára nem nagy ügy, de inkább jobban élvezem a repülési tapasztalataimat, amikor a légitársaság, amelyen repülök, csak a varratokon szivárog a nemzeti kultúrával.