Articles

Aer Lingus review: A330-200 economy Dublin to Los Angeles

kto jest gotowy na recenzję Aer Lingus w stylu SANspotter? Jeśli myśl o czymś takim cię przeraża, sugeruję teraz kliknięcie przycisku Wstecz w przeglądarce. Dla tych, którzy czują się szczególnie odważni, Czytaj dalej.

więc tak. Ostatnio po raz pierwszy poleciałem Aer Lingus (EI145 na LAX) i mimo, że nie chcę tego przyznać, nie spodziewałem się aż tak wiele.

chodzi o to, że to linia lotnicza, którą zawsze uważałem za nieco zwykłą i mdłą. Z drugiej strony, ludzie oskarżają *mnie * o bycie prostym i Mdłym przez całe moje życie, więc-być może to był mecz stworzony w niebie?

Aer Lingus A330-200 widok z boku Norebbo.com
nasza trasa z DUB do LAX dziś po południu jako EI145.

film

Co mogę powiedzieć o filmie, który stworzyłem, aby udokumentować ten lot? Jest nieco dłuższy niż wiele moich ostatnich filmów, głównie dlatego, że było tak wiele rzeczy, które uważałem za warte omówienia.

dam Ci znać, że ten film był w niebezpieczeństwie 20+ minut ze względu na wszystkie nagrania, które nakręciłem do niego. Tak, minęło trochę czasu, odkąd przesadziłem zbierając materiał do jednego z moich filmów z przeglądami linii lotniczych – i przywróciło to powódź wspomnień o tym, jak kiedyś to robiłem * za każdym razem*. Moim dążeniem do doskonałości jest matka******. lol

w każdym razie, dzięki jak zawsze moim kumplom z Epidemic Sound za udowadnianie killer soundtrack music.

przybywając na lotnisko w Dublinie na moją pierwszą w historii recenzję Aer Lingus

Po jednodniowym pobycie w hotelu Radisson Blu (położonym w sąsiedztwie DUB), tuż po 8 rano skręciłem w stronę Terminalu 2. Cóż, dokładniej mówiąc, byłem w drodze do Aer Lingus Lot numer 145 do LAX, ale musiałem przejść przez Terminal 2, aby się tam dostać.

czy to byłoby zbyt słabe z mojej strony, aby wziąć Ubera? Nie chodziło mi o odległość, tylko o te groźne chmury deszczowe.
przeżyłem spacer bez zmoczenia! Cieszmy się z faktu, że ta recenzja Aer Lingus nie rozpocznie się w łazience, gdy wykręcam ubrania…
tak. Aer Lingus dominuje w całym terminalu 2 w Dublinie.
krótka przerwa, aby ćwiczyć moją wymowę „Eitilti Amach” przed kontynuowaniem. Nie mogłem tego zrobić, ale i tak kontynuowałem.

zanim zajdziesz za daleko w tę recenzję Aer Lingus, co powiesz na ogromne brawa dla władz lotniska w Dublinie? Krótko mówiąc, ten terminal jest niesamowity! Skoków i granic lepsze niż to, czego doświadczyłem podczas mojej ostatniej wizyty tutaj w 2005 roku.

To żenujące.

wewnątrz strefy odlotów Terminalu 2

przejście przez punkt kontroli bezpieczeństwa było błyskawiczne, pomimo liczby lotów z USA odlatujących o tej porze dnia. Szacuję, że cały proces trwał 25 minut. Góra.

przeszliśmy zabezpieczenia i teraz do głównego terminala. Co my tu mamy? Mecz rugby na dużym ekranie, z tłumem zdezorientowanych Amerykanów pytających mieszkańców o zasady gry po każdym meczu.

ponieważ nie spodziewałem się, że jedzenie na Aer Lingus będzie zbyt niezwykłe, pomyślałem, że rozpoczęcie wszystkiego od tradycyjnego irlandzkiego śniadania 3000 kalorii było najbardziej odpowiednią rzeczą do zrobienia.

gdybym miał zrobić to Aer Lingus review justice, to pełne śniadanie irlandzkie było absolutnie obowiązkowe.
bardzo uważnie obserwując tablicę informacyjną lotu, aby upewnić się, że EI145 nie odleci beze mnie.

okazuje się, że bardzo nie doceniłem zespołu kulinarnego Aer Lingus i… Robię postępy. Więcej o jedzeniu później…

śniadanie w pełni skonsumowane, nadszedł czas, aby udać się na dół do strefy bramy. Nie zdziwiłbym się, gdyby waga tego posiłku w moim brzuchu pomogła trochę szybciej poruszać schodami ruchomymi.

wiesz, że chwilę wcześniej wszyscy oklaskiwaliśmy Zarząd lotniska w Dublinie? Powiem tylko, że to nie dotyczy bram piwnicy. Jest tu ciasno.

na pierwszy rzut oka nie wygląda to tak źle. Jednak patrzysz na całą dolną część terminala i nie było to wygodne. W ogóle.

na plus są duże okna z naprawdę ładnymi widokami na akcję, a ja przyjechałem w samą porę, aby zobaczyć przylot mojego samolotu. Może klaśnięcie w golfa jest bardziej odpowiednie.

to mój samolot do LAX! EI-DUO będzie dziś wyróżniać się jako EI145. # golfclap

przy okazji, jeśli szukasz pomysłów na świąteczny prezent dla fanów lotnictwa w swoim życiu, koszulka taka jak ta z 08left.com uczyni cię absolutnym bohaterem.

nadal nie mogę zrozumieć, dlaczego przydzielono nam dzisiaj bramę do piwnicy. Poziom 2 tego terminala jest dość duży i bardzo przestronny, ale z jakiegoś powodu nie mieliśmy przywileju bycia tam z innymi.

miałem nadzieję, że moja pierwsza recenzja Aer Lingus będzie miała bardziej ekscytującą akcję bramki na pokład. Niestety, to było wszystko, z czym miałem dzisiaj do czynienia.
czy Aer Lingus nie zaprezentował nowego malowania jakiś czas temu? Dzisiaj widziałem tylko jeden samolot (oczywiście nie Ten), więc wydaje mi się, że nie spieszą się z zamianą. Niech ktoś da mi pędzel! Twój syn SANspotter się tym zajmie.

Boarding EI145 do Los Angeles

Jeśli jesteś ciekawy, proces boardingu rozpoczął się dokładnie na czas, a to 3000-kaloryczne śniadanie zaczęło wracać i prześladować mnie w niezbyt przyjemny sposób.

EI145 gotowy do wejścia na pokład tutaj przy bramie 404. Jestem gotowy? Właśnie teraz obawiałem się powrotu pełnego irlandzkiego śniadania, które zjadłem wcześniej.
wyobraź sobie pełny ładunek ludzi A330 spakowanych do lokalnej Starbucks, i to jest prawie to, co czułem się tutaj przy bramie 404.
Zobacz? W końcu musieliśmy iść na górę. Ale nie jestem facetem, który podejmuje decyzje, więc wszystko, co mogłem zrobić, to rozkoszować się faktem, że zbierałem treści do mojej pierwszej recenzji Aer Lingus. Lubię najdziwniejsze rzeczy, wiem, ale jest jak jest.
moment prawdy. Kiedy wejdę na pokład tego samolotu, nie będzie dokąd uciec, jeśli sytuacja z irlandzkim śniadaniem zacznie wymykać się spod kontroli.
„cześć. Tak dla twojej wiadomości, będę dziś filmował prawie wszystko na pokładzie, aby uzyskać świetne treści do mojej pierwszej recenzji Aer Lingus. A gdzie jest łazienka?”

dzisiejszy samolot nadlatujący do Los Angeles to A330-200, co mnie zaskoczyło biorąc pod uwagę, jak gęsta jest trasa. Czy nie byłoby bardziej sensowne użycie większego A330-300 zamiast tego? Ponownie, ponieważ nie jestem facetem, który podejmuje te decyzje, przepraszam, a ja wracam do rozkoszowania się. I takie tam.

kabina ekonomiczna Aer Lingus A330-200. Wygląda strasznie podobnie do wnętrza Hawaiian Airlines 717, prawda?
Aer Lingus A330-200 miejsc ekonomicznych. Niestety, to miejsce przy oknie nie jest moje.

chyba nie myślałeś, że zajmę miejsce przy oknie? Dla przypomnienia, kocham miejsca przy oknie tak samo jak każdy inny, ale nie w gospodarce długodystansowej. Zwłaszcza w dni takie jak dzisiaj, kiedy najczystsza i najbardziej bezpośrednia droga do toalety jest preferowana obowiązkowo.

w każdym razie, jak widać, na każdym siedzeniu są zwykłe poduszki i koce, a myślałem, że podoba mi się to, co do tej pory widziałem. Przynajmniej tak myślałem.

pokój na nogi wygląda również przyzwoicie, a jak widać tutaj, miałem mnóstwo miejsca do poruszania się i skręcania, gdy pozowałem do mojego zwykłego filmu „pokój na nogi”. Lubię nazywać to „sanspotter shuffle”.
Oh, and yeah. Przy każdym fotelu są gniazdka elektryczne. Ale będziesz musiał po nie sięgnąć.
dla twojej wiadomości, system rozrywki wideo był bardzo responsywny i dobrze zaopatrzony w wysokiej jakości treści. I … sytuacja z irlandzkim śniadaniem wydaje się być pod kontrolą. Na razie.
dlaczego karta bezpieczeństwa mówi *mi*, aby latać bezpiecznie? Czy nie powinniśmy o tym mówić pilotom?

ponieważ nie dzieje się wiele, ponieważ siedzimy tutaj, aby popchnąć bramę, mam ochotę rzucić shoutout do Eileen Grimes (która, nawiasem mówiąc, była jednym z moich pierwszych patronów). Dzięki Eileen!

chciałbym również poświęcić chwilę, aby powiedzieć, jak bardzo jestem pod wrażeniem tej kabiny klasy ekonomicznej. Nie wiem. Z jakiegoś powodu spodziewałem się, że te stare Aer Lingus a330s będą wyjątkowo szczury i zużyte, ale to wyglądało (i wyglądało) jak nowy samolot!

serwis z przekąskami i pierwszym posiłkiem

cóż, nie ma już odwrotu. Jesteśmy w powietrzu i oficjalnie jedziemy do LAX. Jak dotąd, Aer Lingus robi na mnie cholernie dobre wrażenie.

widok, który znam w tym roku. Byłem właśnie na tym samym torze miesiąc temu na NZ001 z LHR do LAX!

tak. O co chodzi z kwaśną śmietaną i szczypiorkiem w tej części świata? To jest dokładnie ta sama przekąska, którą dostałem w British Airways premium economy kilka dni wcześniej i naprawdę miałem nadzieję, że nigdy więcej tego nie zobaczę.

nie zrozum mnie źle. Mimo braku entuzjazmu do kwaśnej śmietany i szczypiorku, zjadłam je wszystkie.

Czy wiesz, że w Aer Lingus economy można zakupić posiłki premium w przedsprzedaży? Możesz i powinieneś. Dlaczego? Przede wszystkim dlatego, że zostaniesz obsłużony przed wszystkimi innymi. Jest to również wysokiej jakości jedzenie serwowane na * real * dish ware.

prawdziwe jedzenie serwowane na prawdziwych naczyniach? Założę się, że nie spodziewałeś się tego zobaczyć w Aer Lingus economy review, prawda?
nieco bardziej apetyczny niż nie tak subtelna Naklejka „ryba” wymknęła się na opakowaniu z folii aluminiowej.
Ok, było trochę soupy…ale zaufaj mi. Nie chciałbyś zwykłego, Ekonomicznego posiłku.

do posiłku premium dołączony jest również darmowy drink – poszedłem z winem, ale gdy nagrywałem lektora do filmu, nie mogłem przestać myśleć, że przegapiłem ogromną szansę, nie wybierając zamiast tego grubego irlandzkiego piwa. Wiesz, taki, który zostawia po sobie niechlujne, spienione wąsy po każdym łyku.

w każdym razie, jak wspomniałem wcześniej, w tej części recenzji oddaję rekwizyty zespołowi kulinarnemu Aer Lingus.

To był całkiem dobry posiłek, a jedynym sposobem, w jaki mogłem się bardziej cieszyć, było nie zjedzenie się tym 3000-kalorycznym irlandzkim śniadaniem kilka godzin wcześniej. Czuję się … gruba.

wszystkie rzeczy, które wydarzyły się na EI145 między usługami gastronomicznymi

Po zakończeniu pierwszej usługi gastronomicznej nadszedł czas, aby zadomowić się i poczuć się komfortowo na kilka godzin „nicości”. Na szczęście na Aer Lingus łatwo jest się tu wygodnie, a te międzygodzinne godziny nie były takie złe.

szkoda, że nie będziemy dziś latać nad Nowym Jorkiem, bo jak fajnie by było, gdyby mój kumpel (i Patron) Kochan był w stanie zdobyć zdjęcie z tego lotu na dużej wysokości? Może następnym razem.
mówiąc o zastanawianiu się, jak fajne mogą być rzeczy*, nie mogę być sam myśląc, że* zielone *nastrojowe oświetlenie byłoby o wiele lepsze niż niebieskie.

nieco ponad połowę lotu stewardessy przechodziły przez przejścia z małymi pojemnikami z lodami waniliowymi. Uh oh.

nie zrozum mnie źle. Uwielbiam lody tak samo jak w wieku 6 lat, ale lody samolotowe są zawsze twarde jak skała i niemożliwe do wyrzeźbienia przez co najmniej 20 minut.

Rock hard ice cream: to tak frustrujące, jak oglądanie filmów z YouTube, które buforują co 5 sekund.
W przejściu znowu czekam na moją kolej, żeby skorzystać z lav.

Po prostu nie mogę sobie nawet wyobrazić horroru bycia uwięzionym w fotelu przy oknie, spędzając cały lot, próbując obliczyć zużycie wody w stosunku do wilgotności w kabinie i ewentualnej potrzeby korzystania z łazienki.

ledwo zdałem matmę z podstawówki w liceum i szczerze mówiąc, wolałbym nie umrzeć z odwodnienia w samolocie.

jedną z rzeczy, o których chciałem napisać w tej recenzji Aer Lingus, był System Menu wideo na żądanie (podobny do systemu, który ma Norwegian Air). Niestety, nie zadziałało podczas żadnej części lotu i nie jestem w stanie zapewnić pokrycia. No cóż. To pewnie byłaby nudna sekwencja zdjęć, na których zamawiam wodę – więc nie tracisz zbyt wiele.

drugi serwis obiadowy

dobra wiadomość: cała sytuacja z irlandzkim śniadaniem zmniejszyła się do statusu „non-issue”, gdy weszliśmy w ósmą godzinę lotu, i nie będę dostarczał wam dzisiaj żadnego „dodatkowego” materiału z toalety. Nie ma za co.

kto ma ochotę na włoskiego kurczaka calzone? Rozdali te rzeczy zaledwie godzinę i 30 minut przed lądowaniem, i muszę powiedzieć, że to był dokładnie taki rodzaj rzeczy, na które byłem w nastroju (cóż, zielone oświetlenie nastrojowe też byłoby miłe).

Ok, było trochę przegotowane, ale…naprawdę. To byłoby uważane za surowe w porównaniu do niektórych potraw, które okaleczyłem we własnej kuchni.
więcej dowodów na to, że rzeczywiście zjem wszystko.
nadchodzimy czy Los Angeles jest gotowe czy nie!

Przyjazd do Los Angeles i ostatnie przemyślenia

w tym, co jest prawdopodobnie najbardziej nagłym końcem przeglądu linii lotniczych w historii: Witamy w Los Angeles! Ten lot minął w mgnieniu oka, a ja na pewno wytrzymałbym kolejne 3 godziny bez problemu. To znaczy, „easy peazy”.

oczekiwanie. I ślubuję, że nigdy więcej nie powiem „easy peazy” tak długo, jak żyję.

więc pytanie brzmi: czy Aer Lingus long haul economy jest czymś, czego należy unikać? Moim zdaniem absolutnie nie, a jeśli sam spróbujesz, możesz wyświadczyć mi przysługę?

powiedz im, że SANspotter nadal czuje się przygnębiony brakiem Zielonego nastrojowego oświetlenia. Dziękuję.

to uczucie bycia wolnym po 10 długich godzinach siedzenia (i skręcania) na maleńkim siedzeniu. Wheeee!
Rozmycie ruchu na tym zdjęciu dokładnie przedstawia prędkość, z jaką jechałem, aby wysiąść z tego samolotu. Nie to, że było to złe doświadczenie, czy coś, ale chodzenie jest nieskończenie przyjemniejsze, gdy nie zrobiłeś tego od jakiegoś czasu.

Nie mogę nawet uwierzyć, że zapomniałem wspomnieć o jednej z najlepszych rzeczy o locie do USA z Irlandii. A to jest: preclearance amerykańskiej kontroli paszportowej i celnej.

tak, czułem się tak cholernie niesamowite, aby dotrzeć do LAX, tak jakby to był lot Z Fresno czy coś. Jedynym problemem jest to, że miałem trzy godziny oczekiwania na mój przesiadkowy lot do San Diego…

ostatnie zdjęcie EI-DUO, gdy udaję się do terminalu 2 autobusem wahadłowym. Chcę powiedzieć, że była dobrą jazdą, ale to brzmi perwersyjnie i jest to blog przyjazny rodzinie. Dlatego powiem po prostu: koniec.

chcesz więcej takich treści? Nie zapomnij sprawdzić niektóre z moich patronów, jeśli szukasz więcej jakości lotnictwa i podróży wideo!

    • Kochan
    • TonganTraveler
    • Vicarious Voyager
    • Bay Area Traveler
    • Moments in the Sky
    • QFS Aviation
    • wycieczki z Rory
    • DeltaFlyerHD

Często zadawane pytania na temat latania Aer Lingus

podobnie jak zrobiłem w moich ostatnich recenzjach Ryanair i British Airways Premium Economy, pomyślałem, że podsumowanie rzeczy za pomocą prostego FAQ byłoby fantastycznym sposobem na zakończenie tego. Zasadniczo, ponieważ jest to moja pierwsza recenzja Aer Lingus, chcę być absolutnie pewien, że omówiłem wszystkie podstawy i podałem wszystkie informacje, których potrzebujesz, aby dokonać właściwej oceny tej linii lotniczej.

dla przypomnienia, moje FAQ (najczęściej zadawane pytania) skupiają się na rzeczach, których nie znajdziesz nigdzie indziej. Wiem, że wielu z was zadaje takie pytania, ale ciężko znaleźć na nie odpowiedzi. SANspotter na ratunek.

czy masz pełne doświadczenie irlandzkie na pokładzie lotu Aer Lingus?

szczerze mówiąc, powiedziałbym, że nie – doświadczenie Aer Lingus nie jest moim zdaniem takie Irlandzkie. Jednak niekoniecznie jest to taka zła rzecz. Przynajmniej w tym konkretnym locie z Dublina do Los Angeles nie było irlandzkiej muzyki na pokład, jedzenie w ogóle nie było Irlandzkie ,a atmosfera w kabinie (takie jak nastrojowe oświetlenie i tekstury kabiny) nie miała nic wspólnego z irlandzkim motywem. Zamiast tego wszystko było modne, nowoczesne i bardzo Europejskie.

czy jedzenie w klasie ekonomicznej jest lepsze od tego, co inne linie lotnicze obsługują w klasie Ekonomicznej w dzisiejszych czasach?

zdaję sobie sprawę, że ta konkretna recenzja Aer Lingus była nieco inna w tym sensie, że zamówiłem posiłek premium zamiast standardowej oferty w klasie ekonomicznej. Jednak, miałem dość dobre spojrzenie na slop, że serwują za darmo, i to nie wyglądało tak apetycznie.

gdybym miał porównać z innymi liniami lotniczymi, którymi latałem ostatnio, powiedziałbym, że był bardzo podobny (pod względem stylu, ilości i smaku) do tego, co dostałem na Air Tahiti Nui w marcu ubiegłego roku. Dobrą wiadomością jest to, że wydaje się być o wiele lepszy niż to, co służyłem w Virgin Atlantic economy dwa miesiące temu.

dlaczego Aer Lingus warto latać nad innymi liniami lotniczymi?

to niezwykle trudne pytanie do odpowiedzi. Przykro mi to mówić, ale po prostu nie mogę wymyślić żadnych dobrych powodów, dla których warto byłoby zapłacić trochę więcej, aby latać Aer Lingus. To nie znaczy, że to złe linie lotnicze. Raczej nie. Chodzi o to, że jest to dość ogólne, jeśli chodzi o europejskie linie lotnicze, i nie doświadczyłem niczego na tym konkretnym locie, co dało mi motywację do częstszego latania Aer Lingus.

zabrali mnie do Los Angeles wygodnie, na czas i dobrze nakarmić. Personel pokładowy był młody, modny i był niezwykle pomocny. Jeśli już, powiedziałbym, że było to bardzo podobne do doświadczenia, które otrzymałem na Norwegian Air z Londynu do Los Angeles na początku tego roku.

czy są jakieś powody, aby unikać latania Aer Lingus?

moim zdaniem nie. Jak właśnie napisałem powyżej (i przez całą tę recenzję Aer Lingus), byłem ogólnie zadowolony z tego doświadczenia i nic nie wyróżniało mnie jako dziwne lub niesamowicie frustrujące.

powiem, że prawdopodobnie nie warto wybierać tej linii lotniczej, jeśli widzisz jednak równe lub lepsze ceny na Norwegian air lub British Airways. Dzieje się tak dlatego, że Norwegian Air ogólnie zapewnia lepsze ceny za ten sam poziom usług, podczas gdy British Airways zapewnia bezpieczeństwo dużej sieci na wypadek, gdyby coś poszło nie tak (np. opóźnienia odwołań, zła pogoda itp.).

gdzie najlepiej zarezerwować najtańsze bilety Aer Lingus?

ponieważ jest to większość lotów, które zarezerwowałem w tych dniach, znalazłem najtańszą taryfę na ten lot z Dublina do Los Angeles w Google Flights. Mam jednak sporo szczęścia z takimi kasjerami jak kayak.com ostatnio. Ale bez względu na to, z jakiej usługi korzystasz, pamiętaj, aby skonfigurować powiadomienia o cenach, które będą ostrzegać o znacznych spadkach cen lub specjalnych ofertach. To prawdziwy sekret szukania tanich lotów.

co było najlepsze w tym konkretnym doświadczeniu Aer Lingus?

muszę powiedzieć, że był to posiłek premium, który zamówiłem kilka tygodni przed lotem. Zrobiłem to specjalnie, ponieważ chciałem stworzyć najciekawszą recenzję Aer Lingus, ale okazało się to świetną decyzją, ponieważ znacznie zwiększyło ogólną satysfakcję z lotu dla mnie. To było warte dodatkowych kosztów.

co było najgorsze?

muszę powiedzieć, że był relegowany do bram piwnicznych w Terminalu 2 na lotnisku w Dublinie. Zdaję sobie sprawę, że to nie jest coś, co dotyczy każdego, kto lata Aer Lingus, ale jeśli masz pecha, aby wylecieć z lotniska w Dublinie w Terminalu 2, a Twoja brama jest na niższym poziomie, to będzie do bani. Źle.

problem w tym, że jest bardzo ciasno i nie ma gdzie znaleźć ciszy i spokoju. Tak, są schody prowadzące na górny poziom (który jest znacznie bardziej przestronny i otwarty), ale to wymaga sporo spaceru, aby się tam dostać.

jaka jest jedna rada, którą dałbym każdemu, kto pierwszy raz lata na Aer Lingus?

łatwe: nie oczekuj pełnego irlandzkiego doświadczenia na pokładzie. Jest to zasadniczo Europejska linia lotnicza, tak samo jak wszystkie inne europejskie linie lotnicze.

Nie wiem. Może to dlatego, że jestem tak przyzwyczajony do sposobu, w jaki czuję się na Hawajach, gdy wchodzę na pokład samolotu Hawaiian airlines, ale absolutnie nie poczułem tej wibracji, gdy wszedłem na pokład EI145 na LAX. Podejrzewam, że to nie jest wielka sprawa dla wielu, ale mam tendencję do korzystania z moich doświadczeń lotniczych bardziej, gdy linia lotnicza, na której lecę, jest po prostu oozing w szwach z jego kultury narodowej.