Ez nem csak a klasszikus Type R Honda modellek, amelyek az utóbbi években egyre értékesebbek, hanem más sportos modellek is. Vegyük például ezt az E93-as generációs Civicet.

míg a zászlóshajó EP3 Type R továbbra is a legértékesebb és legértékesebb Civic modell ebben az időszakban, az Úr egyedülálló fellebbezést a saját. A hatchback-et az Egyesült Királyságban gyártották, majd az Egyesült Államokba és Kanadába exportálták.

ül a motorháztető alatt a Polgári SiR a K20A3 2.0 literes négyhengeres, amelyet a belépő szintű Acura RSX-ben is használtak, és 6500 fordulat / perc és 132 lb-ft (179 Nm) nyomaték mellett 160 lóerőt termelt. Ez a motor ötfokozatú kézi sebességváltóval hajtja az első kerekeket.

Read Also: Pristine 2000 Honda Civic Si tell For an Insane $50,000

az előző generációs Civic Si-hez és SiR-hez képest az EP3 modell MacPherson rugóstagokkal rendelkezett, nem pedig dupla wishbone első felfüggesztéssel. Kicsit többet nyomott, mint elődje, de ezt a torziós merevség 95 százalékos növekedésével pótolta a Honda szerint. Az EP3 SiR 7,6 másodperc alatt 60 mph-ot (96 km/h) tudott elérni.

Ez a konkrét példa eladó az eBay-en. Jelenleg a kanadai Chateauguay-ban lakik, mindössze 9630 mérföld (15 500 km) van odo-n, és soha nem hajtott télen, biztosítva, hogy ne legyen rozsda. Az autót csak két hónappal ezelőtt vásárolta meg eredeti tulajdonosától, és tiszta címmel, tiszta Carfax jelentéssel, 3 eredeti kulccsal és 2 távirányítóval árulják.

The owner is looking to sell the car for CA$28,500 (US$21,701), roughly the same as a 2021 Honda Civic Sedan Sport will set buyers back in Canada. Is it worth it?