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Recensiamo World Traveller Plus premium economy su un British Airways A380

Questa è la nostra recensione di World Traveller Plus (premium economy) su British Airways.

L’economia Premium non è stata, storicamente, un focus per la Testa per i punti. Non è una casa a metà strada tra Business ed economia, per quanto le persone di marketing possano cercare di convincere le persone diversamente. Uno slogan migliore potrebbe essere “Economia com’era una volta, non come è ora”.

Non lo ignoriamo completamente, tuttavia. All’inizio di quest’anno ho recensito Air New Zealand premium economy. Abbiamo coperto Norwegian Premium due volte, una volta qui con Anika e una volta qui con me stesso,e per i soldi lo valutiamo molto. Ho anche recensito Vietnam Airlines premium economy qui come parte del mio viaggio di questa estate.

Con British Airways che ha recentemente apportato alcuni miglioramenti a World Traveller Plus, abbiamo deciso di dargli una recensione adeguata per la prima volta. Cercheremo di fare un pezzo simile Virgin Atlantic nei prossimi mesi.

British Airways ha offerto a HFP un biglietto WTP gratuito a scopo di revisione. Come stavo progettando una vacanza in ogni caso, ho legato in con un viaggio a Washington Dulles. Dopo aver studiato all ” estero per un anno nella zona di Baltimora-Washington era giunto il momento ho fatto il mio modo di tornare in quel modo per vedere tutti quelli che conoscevo.

Puoi saperne di più su World Traveller Plus in questa pagina di ba.com.

Mr Jones va a Washington

British Airways vola due volte al giorno a Washington Dulles. Nella stagione invernale uno dei voli giornalieri è su un A380, anche se troverete spesso una gamma di aerei su questa rotta tutto l’anno, tra cui Boeing 777 e 747 e 787.

Check-in

A differenza di molti altri vettori di Heathrow, tra cui Virgin Atlantic, British Airways non dispone di un World Traveller separato Più il check-in / bag drop desk. Dato il numero di scrivanie al Terminal 5, questa è una strana omissione: non aggiungerebbe alcun costo marginale (ci sono abbastanza passeggeri WTP ogni giorno per tenerlo occupato) e migliorerebbe l’esperienza dei passeggeri oltre a incoraggiare i passeggeri a scambiare.

È necessario fare la coda con altri passeggeri economy (fare clic su una foto per ingrandire):

In pratica, tuttavia, non ho mai trovato le code a Heathrow T5 particolarmente cattive. È più di un problema in altri aeroporti dove BA è leggermente più spazio limitato.

Mentre viaggiavo leggero, è importante notare che World Traveller Plus ha una franchigia bagaglio molto più grande di World Traveller. L’indennità di viaggio del mondo è un sacchetto controllato di 23kg. L’indennità di World Traveller Plus è di DUE borse su 23kg. I membri dello status Executive Club e oneworld hanno quote più elevate. (I dettagli completi delle franchigie bagaglio BA sono qui.)

Dato che British Airways addebita £120 per aggiungere una seconda valigia a un biglietto Economy, chiunque abbia molti bagagli dovrebbe prendere seriamente in considerazione la possibilità di prenotare World Traveller Plus. Dati gli Avios extra che guadagni – come discuto di seguito-potrebbe finire più economico!

Come praticamente tutte le offerte premium economy, BA non include l’accesso alla lounge, quindi dovrai divertirti nel concorso T5 perennemente affollato. (Norwegian era solito offrire l’accesso alla lounge sui biglietti Premium, ma ora lo ha abbandonato a meno che non si disponga di un biglietto flessibile.)

Tuttavia, mentre ero su un A380 sapevo che sarei partito da T5C. Mi sono diretto lì presto usando il corridoio segreto. Un lato del treno aereo è attualmente in fase di lavori di ingegneria e c’è un meno frequente (e più affollato!) servizio.

In World Traveller Plus

World Traveller Plus si trova sul ponte superiore degli A380 di BA, nascosto dietro un piccolo Club World. È, tutto sommato, una cabina abbastanza piccola date le dimensioni dell’aereo!

I sedili sono disposti in una configurazione 2-3-2. Uno dei vantaggi di essere sul ponte superiore è avere i grandi bidoni di stoccaggio fianco accanto ai sedili finestra, che sono grandi per riporre le cose che si desidera utilizzare durante il volo.

I sedili hanno una larghezza decente e hanno una buona reclinazione. Mentre premium economy di Norwegian bagarini il più grande passo posto, non ho notato grandi differenze tra Norwegian, British Airways o anche Vietnam Airlines (link alle recensioni). Avevo un ampio spazio per le gambe e le ginocchia in World Traveller Plus ed ero in grado di estendere completamente le gambe sotto il sedile davanti.

Gli schermi sono nello schienale del sedile di fronte a te mentre i tavoli del vassoio sono nel bracciolo. C’è anche un piccolo telecomando cablato per l’FE. Se siete seduti dietro un altro viaggiatore del mondo più fila si ottiene un poggiagambe regolabile. Non ci sono prese d’aria personali in testa.

A differenza di alcune cabine premium, BA ha scelto di conservare i contenitori in testa in tutta la cabina, quindi c’è molto spazio per lo stoccaggio. Sul ponte superiore di un A380 i bidoni lato finestra sono più piccoli della media, anche se questo non è un problema dal momento che è possibile inserire oggetti di grandi dimensioni nei bidoni centrali.

Ogni sedile è venuto con il nuovo elegante spina di pesce-design cuscini, coperte e amenity kit / set di cuffie.

Nel kit troverete un paio di usa-e-calzini, set denti, balsamo per le labbra da Scaramouche & Fandango, maschera per gli occhi e la penna:

L’unica cosa che manca è un paio di tappi per le orecchie, che ho dovuto chiedere l’equipaggio di cabina per parte!!!

Dopo l’imbarco mi è stata offerta una scelta di acqua o spumante e un menu.

World Traveller Plus in-flight service

Una volta in volo, l’equipaggio di cabina si è avvicinato offrendo a tutti un asciugamano caldo prima di venire con un piccolo pacchetto di pretzel e prendere ordini di bevande. Ho bevuto del vino bianco e dell’acqua. Si sono serviti due mini bottiglie, presumo per risparmiare tempo durante il servizio di pasto.

Circa un’ora dopo viene servito il pasto principale. Antipasto, piatto principale e dessert sono tutti serviti su un vassoio:

Ho avuto il curry verde tailandese di gamberi, riso al gelsomino e fagioli edemame che è venuto con un formaggio di capra, arancia e barbabietola antipasto tartare e un cioccolato e pecan biscotto pasta cheesecake, così come alcuni cheddar e cracker.

Le altre due scelte principali erano brasato di manzo britannico, salsa di chasseur, erbe crema di patate e carota bambino O zucca autunno e pastinaca spezzatino con gnocchi di erbe.

Sono sempre contento quando le compagnie aeree distribuiscono anche bottiglie d’acqua adeguate, quindi è un bonus.

Dopo cena c’è anche un servizio di tè e caffè, così come il gelato a metà volo.

World Traveller Plus in-flight entertainment

British Airways ha consegnato il suo primo A380 nel 2013, quindi l’intrattenimento in volo non è così nuovo come troverete sui suoi A350 e sui Boeing 777 ristrutturati.

Lo schermo di intrattenimento dello schienale del sedile è di dimensioni decenti, anche se non penso che usi la tecnologia multi-touch e talvolta richieda più di una stampa ferma.

Sotto lo schermo sono due prese USB:

Sul bracciolo troverete il jack per cuffie e il telecomando.

British Airways ha una buona selezione di opzioni di intrattenimento. Ci sono state diverse pagine vale la pena di nuove uscite che coprono una vasta gamma di gusti da blockbuster di supereroi a Disney, biopic e film più piccoli. Questo è in aggiunta ai’ classici ‘e’ best of British ‘ categorie ecc. Ho finito per guardare il nuovo film di Spiderman, il documentario Apollo 11 e All is True, il film di Kenneth Branagh sulla vita di Shakespeare.

Le cuffie sono sopra lo stile dell’orecchio, anche se non penso che stiano cancellando il rumore. Erano certamente decente anche se nulla da gridare a casa circa.

Wi-Fi

Gli A380 di British Airways sono dotati di Wi-Fi. A differenza dell’A350, i pacchetti sono disponibili in base al tempo piuttosto che al consumo, il che è un modo più equo per andare. Questo era ciò che era disponibile-Non sono sicuro che i prezzi del “volo completo” siano più alti sulle rotte più lunghe:

  • 1 ora: £4.99
  • 4 ore: £11.99
  • Volo completo: £17.99

Sono andato per l’opzione 1 ora per testarlo e sono rimasto sorpreso da quanto bene ha fatto. Non stavo trasmettendo video, ma ho goduto del normale utilizzo del mio telefono per quell’ora, senza dovermi preoccupare della velocità di caricamento della pagina o dell’attesa che le immagini vengano caricate sui social media.

Servizio di secondo pasto

Circa un’ora prima dell’atterraggio l’equipaggio di cabina ritorna con il secondo pasto a scelta. Su un breve volo transatlantico questa è una fetta calda di pizza in una scatola o alcuni panini:

…. che è simile, se non uguale, a quello che viene servito come secondo pasto in economia.

Conclusione

British Airways ha migliorato la sua economia premium offrendo molto negli ultimi anni. Nuove coperte, cuscini e kit di cortesia conferiscono un tocco di stile, mentre la cabina ha ora un menu dedicato servito con posate e stoviglie reali.

È, in generale, un’offerta molto competitiva (anche se devo ancora provare Premium di Virgin Atlantic) e vale un premio di prezzo modesto su World Traveller.

Poiché si tratta di HFP, devo anche ricordare che World Traveller Plus è una fonte molto generosa di Avios e British Airways Executive Club Tier points.

Questo articolo HFP elenca tutte le rotte di British Airways e i punti di livello che guadagnano. World Traveller Plus guadagna 90 Tier Points a tratta rispetto ai soli 20 Tier points a tratta per i biglietti World Traveller (economy) più economici. Un volo di ritorno si mette più di metà strada per lo stato di bronzo.

In termini di Avios, World Traveller Plus a Washington Dulles guadagna 3.672 Avios a tratta. Ciò si confronta con solo 918 Avios a tratta per il biglietto World Traveller (economy) più economico. Un extra di 5.500 + Avios su un volo di ritorno come questo-e sostanzialmente più su un percorso più lungo-aiuta a compensare parte del costo di World Traveller Plus.

Grazie al team BA per aver organizzato il mio volo. Puoi saperne di più su World Traveller Plus su ba.com tieni.

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British Airways e Avios