Recensione: Aeromexico 787 Business Class Madrid A Città del Messico
Aeromexico 22
Madrid (MAD) – Città del Messico (MEX)
giovedì, 12 Maggio
Partenza: 11:25PM
Arrivo: 4:35 (+1 giorno)
Durata: 12hr10min
Aeromobile: Boeing 787-8
Sede: 4F (Business Class)
mi sono imbarcato attraverso la porta della L2, dove sono stato accolto da una delle business class assistenti di volo e indicò all’estrema navata sinistra, dove il mio posto era situato.
La business class 787 di Aeromexico ha sedili diamantati aerospaziali B/E, che sono gli stessi che troverai nella business class A321 americana, nella business class A320 di Qatar Airways, nella business class 777 di Air China, ecc.
Aeromexico 787 i posti di business class
avanti business class, consisteva in un totale di 24 posti a sedere, distribuiti in quattro righe in una configurazione 2-2-2. Poi c’era un’ulteriore mini-cabina dietro la porta d’ingresso principale, composta da un totale di otto posti (sei posti in una fila, e poi una sezione centrale con altri due posti).
Aeromexico 787 business class
ho selezionato sede 4F, che era la navata destra del sedile nella sezione centrale dell’ultima riga della cabina di prua. Dato che questo era un volo occhi rossi senza vista, ho pensato che era meglio scegliere un posto nella sezione centrale, quindi nessuno avrebbe dovuto scavalcarmi per usare il bagno. Inoltre, preferisco sedermi verso la parte posteriore della cabina, in modo da poter osservare il flusso complessivo del servizio.
Aeromexico 787 poltrona di business class
Questi sedili dispongono di piccoli piedi cubbies che sono installati nel sedile di fronte a voi, grazie per la leggera inclinazione dei sedili.
Aeromexico 787 poltrona di business class
Quando si viaggia da soli io preferisco questi sedili standard rivolto in avanti, sedili, dal momento che avete almeno un po ‘ di privacy dalla persona che si ha accanto. Questo perché c’è un piccolo scudo tra i sedili. Inoltre, i sedili sono sfalsati sempre leggermente, quindi sei seduto in una posizione leggermente diversa rispetto alla persona accanto a te.
Aeromexico 787 business class, sedile 4F
Il personale televisione è stato installato nel sedile davanti a me, e subito al di sotto era un rack di stoccaggio. Il menu dell’ultimo volo era ancora seduto lì; immagino che gli equipaggi delle pulizie non fossero molto accurati.
Aeromexico 787 business class, sede 4F spazio per le gambe
Aeromexico 787 business class, sedile 4F poggiapiedi
Il sedile comandi sono posizionati sul bracciolo centrale e di facile utilizzo. È possibile premere un solo pulsante per mettere il sedile in posizione verticale o completamente reclinata, oppure è possibile scegliere impostazioni specifiche.
Aeromexico 787 poltrona di business class controlli
Sul terzino destro del mio sedile era una zona di stoccaggio, con due prese di alimentazione (uno 110v, e uno USB), così come il jack per le cuffie. Questa area di stoccaggio è una delle altre cose che preferisco di questo sedile su un sedile standard rivolto in avanti, dato che molti sedili standard rivolti in avanti non hanno praticamente spazio.
Aeromexico 787 business class porte di alimentazione e di stoccaggio
In attesa al mio posto era un cuscino e coperta. Anche se non erano i più eleganti, erano davvero funzionali, in quanto sia il cuscino che la coperta erano piuttosto spessi.
Aeromexico business class cuscino & coperta
La business class, imbarcato abbastanza rapidamente, ed è stato un abbastanza caotica folla. È difficile da spiegare, ma nessuno dei passeggeri sembrava avere una “routine”, nel senso che erano tutti super agitati dal dover togliere le cose dalle loro borse, ecc. Oltre a ciò, alcuni passeggeri si alzarono dal loro posto durante l’imbarco leggendo giornali e riviste, bloccando un facile accesso ai corridoi.
Circa 15 minuti dopo essersi sistemati (che è un bel po’), uno degli assistenti di volo è entrato in cabina con bevande pre-partenza. La scelta era tra acqua, succo d’arancia e champagne. Ho scelto lo champagne.
Aeromexico business class pre-partenza champagne
sto cercando di pensare il modo più equo per descrivere gli assistenti di volo su questo volo. Direi che erano amichevoli per natura, ma allo stesso tempo non erano affatto proattivi.
Una volta che tutti sono stati offerti bevande pre-partenza, l’equipaggio è venuto in giro con i menu per il volo, insieme a kit di cortesia.
Aeromexico business class menu & kit
Il kit è stato decente, e aveva le calze, tappi per le orecchie, dentifricio, uno spazzolino da denti, insieme con Aquascutum balsamo e lozione per il corpo.
Aeromexico business class kit di contenuti
Aeromexico business class kit di contenuti
una Volta che essi sono stati fatti passare a quelli fuori, l’equipaggio è venuto in giro con atterraggio forme per il Messico. Ho spiegato che mi stavo collegando a livello internazionale e ho chiesto se avevo ancora bisogno di compilarli. Hanno detto che l’ho fatto, cosa che ho trovato sorprendente, dal momento che non avevo capito che avrei dovuto cancellare l’immigrazione lì.
Atterraggio forme per il Messico
so di parlare di come mi piace privati posti a sedere (piuttosto che quelle in cui ho un vicino di posto), e alcune persone pensano che io sia pazzo per questo. Forse posso spiegare perché. Dire che il ragazzo accanto a me era sospettoso l’intero volo sarebbe l’eufemismo dell’anno. Ho scattato foto come faccio di solito (non odioso, a mio parere, nel senso che non sto usando flash, e che ho preso forse 60 foto sopra il volo di 12 ore), e lui mi guardava ogni volta che lo facevo.
Non sono sicuro di dovergli spiegare cosa sto facendo, o quale sia l’approccio migliore, ma di sicuro è stato un volo imbarazzante.
L’imbarco era più o meno completo entro le 11:20, a quel punto il capitano entrò in cabina, apparentemente per vedere se c’erano posti vuoti in business class rimasti. Allo stesso tempo, sua moglie stava camminando su e giù per la navata con uno sguardo frustrato sul suo viso, poiché immagino che fosse sottoposta all’economia (che alla fine non sembrava essere un grosso problema, dal momento che credo che abbia finito per usare i cuccette dell’equipaggio pilota).
Mentre il volo doveva partire alle 11:25, eravamo ancora al gate con la porta aperta ben dopo l’orario di partenza.
Alle 11:45 ho chiesto all’assistente di volo quando saremmo partiti, e ha detto in 2-3 minuti. Non sono sicuro di quale sia stato il ritardo, ma non c’è stata alcuna spiegazione da parte dell’equipaggio.
Alla fine la porta si chiuse alle 11:50, a quel punto il “dirigente di bordo”, Alejandro, si presentò. Ha spiegato che i nostri piloti erano il capitano Carlos e il primo ufficiale Pablo, e che ci avrebbero portato a Città del Messico in 11hr44min, ad un’altitudine di crociera di 38.000 piedi.
Alle 11: 55 PM abbiamo iniziato il nostro pushback, a quel punto il video di sicurezza ha iniziato a suonare, che ho trovato (involontariamente) divertente:
Aeromexico di sicurezza video
Aeromexico sistema di intrattenimento opere a terra, così ho iniziato la navigazione, la selezione, mentre abbiamo rullato fuori.
Aeromexico 787 business class, il sistema di intrattenimento
La selezione è stata piuttosto deludente. I film e le sitcom erano limitati, e la maggior parte delle sitcom erano spettacoli Disney.
Aeromexico 787 business class opzioni di intrattenimento
ho finito (rewatching) alcuni episodi di “2 Broke Girls”, seguito da alcuni episodi di “Fresh Off The Boat.”
Aeromexico 787 business class entertainment options
Aeromexico 787 business class entertainment options
I also checked out the airshow.
Airshow enroute from Madrid to Mexico City
Airshow enroute from Madrid to Mexico City
Airshow enroute from Madrid to Mexico City
Aeromexico 787 business class
Il taxi verso la pista era abbastanza veloce, e durante il taxi, il primo ufficiale, fatto un benvenuto a bordo, annuncio, ci informa che il volo potrebbe essere un po ‘ turbolento.
Alla fine siamo decollati alle 12:10 e abbiamo avuto un rotolo di decollo abbastanza lungo. La nostra salita fuori era liscia, e il segno della cintura di sicurezza è stato spento solo circa 20 minuti dopo il decollo. Piuttosto fastidiosamente Aeromexico riproduce annunci in tutta la cabina sia dopo il video di sicurezza che durante l’arrampicata.
Una volta spenta la cintura di sicurezza, mi sono diretto al bagno per trasformarmi in qualcosa di più comodo. La cabina di business class 787 di Aeromexico ha due gabinetti — uno tra le due cabine di business class e uno nella parte anteriore della cabina. Ho visitato quello tra le cabine, dato che era più spazioso.
Aeromexico 787 business class
12:40 l’equipaggio è venuto attraverso la cabina con asciugamani caldi, al punto che la cena è iniziata.
Il menu della cena come segue:
E la bevanda elenco come segue:
12:50 l’equipaggio è venuto attraverso la cabina con il carrello per servire la cena.
Sono state distribuite tovaglie e servito un piatto di formaggio e olive. Per bere ho avuto un bicchiere di vino bianco. Volevo ordinare un gin& tonic, ma purtroppo Aeromexico non serve gin (simile al mio volo Avianca da Los Angeles a Bogotà).
Aeromexico in classe business, una cena di vino bianco e selezione di formaggi
Mentre io non sono abbastanza sicuro che io chiamerei una “selezione di formaggi internazionali,” e ‘ stato almeno abbastanza buono.
Aeromexico business class cena — selezione di formaggi
ho apprezzato il fatto che quando l’equipaggio è venuto per cancellare i piatti di formaggio contemporaneamente rifornito di bevande. Trovo fastidioso quando prendono il tuo bicchiere vuoto a metà di un servizio di cena.
20 minuti dopo il corso di formaggio, l’equipaggio è venuto attraverso la cabina con l’antipasto, insalata, e piatto principale. Questa volta ho deciso di essere noioso e ho ordinato il piatto di pasta.
Aeromexico business class cena — insalata, antipasto, piatto principale
L’insalata servita con il pasto era abbastanza di base.
Aeromexico business class cena — insalata verde con pomodorini e cetrioli
C’era anche un contorno di melanzane con pomodorini, insalata.
Aeromexico business class dinner — melanzane, insalata di pomodorini, marinata di erbe
Il mio piatto principale, che consisteva in penne, era incredibilmente insipido. Aveva bisogno di una salsa o qualcosa per aggiungere sapore.
Aeromexico business class cena — penne con spinaci, zucca e peperoni arrostiti
una Volta che i corsi principali sono stati liquidati l’equipaggio è venuto in giro con il dessert. Avevano un vassoio con diversi tipi di torta / dolci. Quando ho chiesto quale fosse l’assistente di volo (onestamente e in un modo carino) ha risposto “Non ne sono sicuro.”Ho scelto qualunque sia il seguito, il che è stato incredibile.
Aeromexico business class cena — torta per dessert
ho anche chiesto se potevo avere qualche gelato (dopo tutto, devo prendere molte immagini come possibile), che non era un problema.
Aeromexico business class cena — Haagzen-Dazs gelato per dessert
ho anche ordinato un caffè. Mentre il caffè in sé era abbastanza buono, sono rimasto deluso che mi è stato offerto crema in polvere quando ho chiesto per il latte. Bleah.
Aeromexico business class dinner — coffee and creamer
Dopo il servizio di cena l’equipaggio ha svenuto l’acqua in bottiglia.
Aeromexico business class acqua in bottiglia
Il servizio durante tutto il pasto era cordiale e professionale, ma minimalista. L’equipaggio era significativamente migliore dell’equipaggio Avianca che avevo da Los Angeles a Bogotà, ma non abbastanza buono come l’equipaggio Avianca che avevo da Bogotà a Madrid.
Il servizio di cena è stato fatto circa 90 minuti dopo il decollo, che ho pensato fosse piuttosto efficiente. A questo punto eravamo a buon punto nella nostra traversata transatlantica.
Airshow in rotta da Madrid a Città del Messico
Airshow in rotta da Madrid a Città del Messico
alla fine ho reclinato il mio posto e si addormentò. Preferisco questi posti per dormire a quelli che sono direttamente rivolti in avanti, ma preferisco sicuramente avere un posto completamente privato, dove non dormo accanto a uno sconosciuto.
Il fatto è che mi sentivo come se dovessi dormire, perché il ragazzo accanto a me stava dormendo. Non aveva occhiaie su, e il bagliore dal mio computer o TV avrebbe probabilmente brillato in faccia.
Ho finito per dormire molto bene, probabilmente non a causa del sedile effettivo, ma piuttosto perché ero super stanco. Ho dormito per un solido sette ore, e mi sono svegliato con circa tre ore per andare a Città del Messico. Dovrei notare che il mio posto non si è in realtà completamente reclinato. Penso che ci fosse qualcosa di sbagliato, perché è sceso solo di circa 80 gradi, direi.
Inoltre, il foot cubby in questo sedile è davvero piccolo, di cui di solito mi lamento, ma in qualche modo il B/E Aerospace Diamond seat funziona per me. Questo perché dormo con le ginocchia piegate, e c’è abbastanza spazio tra il sedile e il cubby del piede che posso comodamente piegare le ginocchia e posizionare le punte dei miei piedi nel cubby reale.
Aeromexico business class bed
Al risveglio mi sono diretto alla cambusa, dove ho visto il setup snack che avevano. Forse sono solo io, ma per uno spuntino a metà volo prenderò spuntini confezionati su uno spiedino di verdure dall’aspetto grossolano che è appena seduto di fronte al gabinetto esposto per ore e ore.
Aeromexico business class snack setup
ho controllato l’airshow, e ho notato che ci sono stati appena a sud della Florida, passando per Key West.
Airshow enroute from Madrid to Mexico City
Airshow enroute from Madrid to Mexico City
Airshow enroute from Madrid to Mexico City
Airshow in rotta da Madrid a Città del Messico
ho deciso di guardare un po ‘ di più TV, tra cui “Mike & Molly” e “Modern Family.”
Aeromexico 787 business class opzioni di intrattenimento
Aeromexico 787 business class opzioni di intrattenimento
Circa 1hr45min prima dell’atterraggio, l’equipaggio ha iniziato a girare la cabina luci e distribuiti gli asciugamani caldi e succo d’arancia.
Il menu della colazione letto come segue:
Per colazione la scelta era tra salmone affumicato e una frittata, e ho selezionato quest’ultima.
Aeromexico business class colazione
Mentre la frittata era insipido, non era affatto grassa, che ho apprezzato. I pomodorini e salsa è venuto con erano eccellenti pure. Preferisco una blanda frittata di aeroplani a una nuotata nell’olio o nel formaggio.
Aeromexico business class colazione — frittata con verdure e insalata di pomodori
Il lato della frutta era piuttosto insipido.
Aeromexico business class colazione — frutta fresca di stagione
Il cornetto era traballante, e la bevanda di frutta offerti con colazione era rinfrescante.
Aeromexico classe business, colazione con cornetto e yogurt da bere
Circa 30 minuti prima dell’atterraggio, il primo ufficiale tornò sulla PA di fornire noi con aggiornata informazione arrivo. Non abbiamo iniziato la nostra discesa fino a circa 20 minuti prima dell’atterraggio, data l’alta quota di Città del Messico.
Airshow su un approccio in Città del Messico
Airshow su un approccio in Città del Messico
Abbiamo avuto un liscio touchdown all’Aeroporto di Città del Messico a 5:10, e da lì ha avuto un 20 minuti di taxi alla porta. Questa è la parte del volo che mi fa impazzire. Nel momento in cui l’aereo è atterrato, la gente si è alzata e ha iniziato a prendere le cose dal cestino.
In cima a quello, una volta che avevano i loro effetti personali hanno camminato in avanti per business class e ha iniziato in piedi lì, dal momento che volevano essere il primo fuori dall’aereo… e l’equipaggio non ha detto nulla!
La maggior parte dei passeggeri di business class è rimasta seduta fino a quando il cartello delle cinture di sicurezza non è stato spento, a quel punto il corridoio era già pieno di passeggeri economici che volevano esaurirsi.
Siamo arrivati al cancello alle 5:30AM, e poi è stato un altro 10 minuti prima che la porta si aprisse, il che significa che eravamo un po ‘ più di un’ora di ritardo (il volo era previsto per arrivare alle 4:35AM). Durante questo periodo i passeggeri in piedi nel corridoio stavano diventando davvero arrabbiati per dover aspettare ancora di più, dato quanto il volo era già in ritardo. Lo capisco, ma l’intera configurazione di loro in piedi nel corridoio per quasi 30 minuti (la quantità di tempo tra il touchdown e quando la porta si è aperta) era fastidiosa.
Sfortunatamente non era nulla in confronto all’esperienza a terra all’aeroporto di Città del Messico.
Aeromexico business class linea di fondo
Nel complesso Aeromexico business class andava bene. Direi che è un prodotto utile.
I sedili erano belle — non leader del settore, ma non orribile.
Il cibo andava bene — era commestibile, ma incredibilmente blando.
Il servizio era buono — l’equipaggio era ben intenzionato e cordiale, ma non particolarmente attento.
Forse la mia più grande frustrazione era con il modo in cui gli altri passeggeri stavano in parte agendo, soprattutto dopo l’atterraggio.
Quindi, se stai viaggiando su un percorso in cui Aeromexico è la compagnia aerea con la migliore opzione non-stop, non esiterei a volare con loro. Ma non farei mai di tutto per volarli.
Per riassumere, Aeromexico non è una compagnia aerea che vale la pena evitare, ma non è anche una compagnia aerea che vale la pena cercare.
Se hai volato Aeromexico business class, qual è stata la tua esperienza?
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