交流発電機はあ エンジンpowerIを使用して、それはあなたの電池を再充電し、充満を失い、結局死ぬことからの電池を保つ。 それはまたヘッドライトおよびGPSシステムのようなあなたの車の電装品に力を提供します。 しかし、車が新しい時からオルタネータはどれくらい持続しますか？ この重要なコンポーネントの寿命にどのような要因が寄与していますか？

オルタネータは、それが外に出た場合、あなたのエンジンを始動することができない場合がありますので、あなたの定期的な注意を必要とする自動車 オルタネーターが故障している場合は、交換する必要がある可能性があります。 オルタネータの持続時間、寿命に影響するもの、交換時期、その他のメンテナンスのヒントをご覧ください。

オルタネータの寿命に寄与するもの

オルタネータは、直流（DC）を生成する古い車の発電機とは対照的に、交流（AC）を生成するため、その名前。 交流発電機が付いている車は車の電気システムの部品が作動するように要求するものであるDC電源にAC電源を変えるのにダイオードのパックを使

オルタネータの主要な役割は、バッテリーが死ぬと、あなたの車のすべての電気部品が動作する電力を取得しないため、その電荷を失 数十年前、オルタネーターはヘッドライトに電力を供給するだけでなく、ラジオのようないくつかの基本的な電気アクセサリーをする必要はありませんで 対照的に、現代の車両は今日、多数の付属品を完全に装備しています。

GPSナビゲーションシステムやエンターテイメントシステムは、例えば、多くの電力を使用し、加えて、あなたはおそらくまた、オンボードナビゲーション、パワー これらの余分な物はすべて一緒にあなたの交流発電機からの多くの力を消費する。

要するに、あなたのオルタネーターは、あなたの旅行の全体の間に、一日中動作します。 あなたがすべてのこれらの付属品によって消費する電力、より多くのあなたの交流発電機はより短い寿命こうして働かなければなり。

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オルタネーターはどのくらい続くのですか

一般的に言えば、あなたは適切かつ定期的なメンテナンスであなたの車をサービスするかどうかに応じて、オルタネーターの平均寿命はどこかの間に落ちることを期待することができます。40,000と100,000マイル。多くの要因がオルタネーターの寿命に影響を与える可能性があるため、どれくらいの期間持続するかを自信を持って言うことは困難です。 しかし、オルタネータは、通常、しかし、あなたの車の寿命を持続しません。

一つには、オルタネータのローターはニードルベアリングで回転し、これは摩耗や汚れの蓄積により破損する傾向があるコンポーネントです。 電圧レギュレータのダイオードも故障する可能性があります。 さらに、エンジンの熱はあなたの車のボンネットの下の他の部品と同じように交流発電機に途方もない緊張を、置く。 li>

私は瀕死のオルタネータで運転することはできますか？技術的には、バッテリーに蓄えられた電力のみを厳密に使用しているため、車はまだ実行できますが、しばらくの間のみ実行できます。

技術的には、車 ジャンパーケーブルが付いている友人か有用な通行人から速いjumpstartを得られるかもしれないが車は死ぬ交流発電機と非常に長く持続しない。 この方法を運転することも非常に危険です。

弱い電力を持つ車は、それが実行されて取得するために機能するために多くの必要なコンポーネントを供給するのに十分な”食べ物”を持っていない 車の他の重要な部分の束が同様に電力を消費することを覚えておいてください：ヘッドライト、ブレーキライト、室内灯、エンジン制御ユニット（ECU）など。 あなたが事故を避けるのに十分な幸運であっても、あなたはおそらく死ぬオルタネータから道路の真ん中に取り残さ自分自身を見つけるでしょう。

オルタネータの問題は、特に長いドライブ中に、道路上に現れる場合は、あなたの安全は、窓の外に出ます。 あなたはオルタネータをテストし、それと一緒に定期的にバッテリーをテストする必要があります、4-6ヶ月ごとに言います。

あなたは以下の証拠となる兆候の一つ以上に遭遇したら、あなたは試してみて、すぐに自動車修理店にそれを作

オルタネーターが消耗している兆候

以下は、オルタネーターが故障している最も一般的な症状です。

• ダッシュボードの警告ライト：通常、このライトはバッテリーのような形をしているか、”GEN”（”ジェネレータ”）または”ALT”（”オルタネーター”）;
• 薄暗いヘッドライト。 これは、ヘッドライトや電気を使用する他の部品には、通常のように機能するのに十分な”ジュース”がないためです。
• インテリアライト：車;
• あなたの車がアイドリングしているとき、このようなエアコンユニットなどの様々な電気付属品への電力の損失
• スピーカー これは、オルタネータダイオードが良好な状態ではなく、間違った場所にエネルギーを漏らしているという信号です。
• エンジンが実行されているときに車の前から来るキーキー音が聞こえます。
• 遅いクランキング;
• 車は全く始ま

オルタネータメンテナンス

これらの問題が発生した場合は、すぐにトラブルシューティングしてください。 手間のかからない運転を確実にするために、自宅で10分以内にオルタネータをテストする方法については、このガイドに従ってください。 結局のところ、その寿命を最大化する方法を探すことなく、オルタネータがどれくらい続くのかを知ることには意味がありません。 そして、それはあなたが考えるかもしれないよりもはるかに簡単で安価です。あなたの車のオルタネータの健康状態をテストするにはいくつかの方法があります。

1つの方法はマルチメータを使用することですが、もう1つの一般的な方法はデジタル電圧計を使用することです。 マルチメータは、電圧、電流、抵抗などのさまざまな電気的特性を測定し、電圧計は電気出力を測定するために使用されます。 両方ともほぼすべての自動車部品や電気店で見つけることができ、通常はcost10と2 20の間の費用がかかります。

あなたのオルタネータの健康状態をテストする際の重要な注意事項は、常に最初にバッテリーをテストすることです。 オルタネータをテストするには、最初にバッテリをテストする必要があります。 これは電池が車を始められて得るのである;車が動くとき交流発電機を回し、この回転は電池を満たされて保つ。 電池が余りに弱ければ、動く車を得ないし、交流発電機を点検するこうしてより遅いテストは無用です。

故障したオルタネータの上記の症状の中で、遅いクランキングが午前中に最初に起こる場合、バッテリーが問題になる可能性があります。 一方、車が走っているとき、つまりエンジンが熱いときに遅い始動の問題が発生した場合、オルタネータが原因である可能性が高くなります。