Flott spørsmål hvis du ser på å bli et reisebyrå! Som de fleste reisebyråer i disse dager er entreprenører i stedet for ansatte, hvis du vurderer reisebyråbanen for deg selv, vil du åpenbart vite hvordan du får betalt, og hvis det er nok til å støtte deg selv. I denne artikkelen vil jeg bryte det ned for deg – både hvordan reisebyråer får betalt, så vel som hvor mye de får betalt, så du har en rimelig ide om hva du er i for, økonomisk.

det er 2 store inntektskilder for selvstendig næringsdrivende reisebyråer:

1) Provisjon

når et reisebyrå gjør en bestilling på vegne av sin klient, vil de fleste leverandører betale en provisjon til byrået. Kommisjonen vil ikke bli betalt FØR etter at reisen er fullført, selv om noen cruise linjer nå betale provisjon etter endelig betaling er gjort. Leverandortyper som som en generell praksis betaler provisjon inkluderer hoteller og hotellkjeder, cruise linjer, turoperatører, bilutleiefirmaer, reiseforsikringsleverandører, flyplassoverføringsselskaper, ekskursjonsselskaper, reiseguider og Noen Europeiske jernbanelinjer. Den store leverandør typen mangler fra denne listen er flyselskaper. Flyselskapene sluttet å betale reisebyrå provisjoner tidlig på 2000-tallet.

Noen av de mindre leverandørtyper som betaler provisjon på en sak til sak inkluderer hjem og villa utleiefirmaer, B&Bs, små, eier kjøre hoteller, og yacht og private jet charter selskaper.Kommisjonen betales nesten alltid på prosentvis basis. Prosentandelen avhenger av leverandøren og noen ganger den enkelte forhandling mellom reisebyrå og leverandør. For Eksempel Betaler Disney Park ferier alltid 10% provisjon, uansett hvilket byrå som bestiller det eller mengden salg produsert av byrået. Det er en standard kommisjon som ikke forhandles. Disney Cruise betaler imidlertid en rekke provisjoner fra 10% til 16%, avhengig av salgsvolumet generert av det enkelte reisebyrå.Provisjoner betales vanligvis til reisebyrået, ikke den enkelte agent. Når et reisebyrå gjør bestillingen, er det nødvendig å fakturere bestillingen i hans eller hennes byrå CRM-system, slik at reisebyrået kan se etter kommisjonen og gi den til riktig agent.

2) Serviceavgifter

emnet for serviceavgifter kan ofte være kontroversielt takket være mange» old school » reisebyråer som føler varmen av konkurranse etter angrepet av online bookingmotorer. Tilbake i begynnelsen av 1990-tallet reisebyråer nesten aldri belastet serviceavgifter … fordi de ikke måtte. Men da flyselskapene eliminert provisjoner på alle internasjonale og innenlandske fly, tusenvis av reisebyråer tok en stor hit til sine bunnlinjer, så alvorlig at mange gikk ut av business. Kommisjonen på luft utgjorde ofte 50-70% av et byrås inntekter.

innføringen av online booking motorer var en dobbel-slag til reisebyrå eiere. Det var imidlertid en silver lining. Kunnskapsrike og kloke reisebyrå eiere så muligheten i å skille seg fra online booking motorer ved å etablere sin kompetanse. Online booking motorer kan være i stand til å tilby de mest konkurransedyktige priser og hastighet/effektivitet i booking, men de har ikke meninger, erfaring eller tilkoblinger. De svarer heller ikke på telefonen når noe har gått galt mens du reiser.

da de klokere reisebyråeierne fremmet sin kompetanse og service, begynte de også å ta betalt for det. For en, fordi de måtte finne en måte å supplere reduksjonen i inntektene. Men også fordi forbrukerne er vant til å betale for kompetanse. Det er en lik utveksling av å gi verdifull informasjon, levere service og få økonomisk kompensert for det.

ikke alle reisebyråer belaster serviceavgifter, men det blir stadig mer vanlig. Serviceavgifter kan variere drastisk. Flybilletter ofte bære en serviceavgift på $25 – $50 per billett. Full reiserute design kan variere fra $ 75 – $500. Lading av serviceavgift er mer en kunst enn en vitenskap, og noen agenter vil belaste per time eller per person.

3) Andre Inntekter

det finnes andre former for inntekter for reisebyråer, men de er mindre vanlige. Det er verdt å nevne at prisen er basert på nettet. Slags en fetter til provisjon, netto basert priser er når en leverandør gir reisebyrå en «netto pris» for reiseruten og reisebyrå har full diskresjon i hvor mye legges til netto prisen. Dette gir reisebyrået full kontroll over sine inntekter på en gitt bestilling. Den andre store fordelen til netto basert priser er at reisebyrået mottar hans eller hennes kompensasjon når endelig betaling er gjort, og trenger ikke å vente til reise er fullført.

Hvor Mye Får Reisebyråer Betalt?

nå for å svare på million-dollar spørsmålet-hva er en realistisk forventning om inntekt for noen som ønsker å bli et reisebyrå? Svaret kan variere dramatisk. Gjennomsnittlig lønn for et reisebyrå er lav, rundt $ 30.000 per år,men det er for ansatte … ikke selvstendig næringsdrivende reisebyrå eiere. Det er ingen statistikk på dette, så jeg kan bare gi deg min erfaring og hva jeg ser med reisebyråene i samfunnet mitt.

for ditt første år er det realistisk å sette et mål på $100 000 I SALG…ikke inntekter. Det betyr at du sannsynligvis vil tiltrekke seg nok kunder til å generere $100 000 i reisesalg. Dette kommer til å generere rundt $12 000 i bruttokommisjon, men du vil sannsynligvis være på en provisjonsdeling med vertsbyrået ditt, så du må netto ut din vertsbyråutgift. La oss si at du er på en 80/20 splitt, din nettoinntekt ville være $ 9,600. Dette inkluderer ikke serviceavgifter. Jeg har hatt reisebyråer generere $10.000 – $15.000 i ekstra inntekter gjennom serviceavgifter i en 12 måneders periode. Nå kanskje du kan se hvorfor en klok reisebyrå vil velge lading avgifter. De har ikke råd til å la være! Det vil definitivt være forretningsutgifter, så din endelige nettoinntekt vil være lavere enn disse 2 inntektsstrømmene kombinert.

jeg vet-ikke mye å bli begeistret for, men her kommer de gode nyhetene. Innen 3 år kan man bygge opp en anstendig bedrift som vil støtte ham eller henne. Spesielt hvis han eller hun fokuserer på å finne noen gode grupper. 2 eller 3 grupper kan enkelt netto $ 30.000- $ 90.000 i inntekter alene. Legg til at inntekter generert av individuelle bestillinger i både provisjon og serviceavgifter, med god planlegging og budsjettering, en engasjert og fokusert reisebyrå kan finne seg å gjøre 6 tall per år.

Ikke alle gjør 6 tall per år og faktisk, de fleste ikke. men grunnen er at de ikke er fokusert, ikke har en solid klient attraksjon plan, heller ikke de har noen veiledning i å starte og drive en bedrift som selger reise. Det er derfor vi er så stolte Av Vårt Travel MBA-program På Gifted Travel Network. Vi utstyre våre studenter med alle verktøy, ressurser og veiledning de trenger for å være en av de heldige få som kan komme til å lage 6 tall per år i en bedrift de elsker, bygget av dem. For mer informasjon OM VÅRT Travel MBA-program, bare gå her: www.getyourtravelmba.com