Articles

Kart Med Høy Presisjon Viser Hvordan Landet Ser Ut under Antarktis Isdekke

Bedmachine Antarctica

«Til Syvende og sist presenterer Bedmachine Antarctica et blandet bilde: isstrømmer i enkelte områder er relativt godt beskyttet av deres underliggende grunnegenskaper, mens andre på retrograde senger er vist å være mer utsatt for potensiell ustabilitet i havisen.» Sier Mathieu Morlighem, Uci Lektor I Jordsystemvitenskap og hovedforfatter av papiret som beskriver det nylig utgitte antarktis bed topography map. Kreditt: Mathieu Morlighem/UCI

University Of California, Irvine-ledede team utgivelser høy presisjon kart Over Antarktis isdekke topografi. Nye funn vil hjelpe forskere forutsi klimaendringer innvirkning på frosne kontinentet.Et Universitet I California, Irvine-ledede team av glaciologer, har avslørt det mest nøyaktige portretet ennå av konturene til landet under Antarktis isdekke – og har dermed bidratt til å identifisere hvilke regioner på kontinentet som skal være mer eller mindre sårbare for fremtidig klimaoppvarming.Høyt forventet av den globale kryosfæren og miljøvitenskapsmiljøene, ble Det nylig utgitte Antarktis-topografikartet, BedMachine og relaterte funn publisert i dag I tidsskriftet Nature Geoscience.Blant De mest slående resultatene Av BedMachine-prosjektet er oppdagelsen av stabiliserende rygger som beskytter isen som strømmer over De Transantarktiske Fjellene; en sengegeometri som øker risikoen for rask isretrett i Thwaites-og Pine Island-isbreene i Vest-Antarktis; en seng under Utvinning Og Støtte Kraft isbreer som er hundrevis av meter dypere enn tidligere antatt, noe som gjør disse isarkene mer utsatt for retrett; og verdens dypeste land canyon under Denmanbreen I Øst-Antarktis.»det var mange overraskelser rundt kontinentet, spesielt i regioner som ikke tidligere hadde blitt kartlagt i detalj med radar,» Sa Hovedforfatter Mathieu Morlighem, uci-lektor i Jordsystemvitenskap. «Til slutt Presenterer BedMachine Antarctica et blandet bilde: Isstrømmer i enkelte områder er relativt godt beskyttet av deres underliggende grunnegenskaper, mens andre på retrograde senger er vist å være mer utsatt for potensiell ustabilitet i havisen.»

Det nye Antarktiske bedtopografiproduktet ble konstruert ved hjelp av istykkelsesdata fra 19 forskjellige forskningsinstitutter som dateres tilbake til 1967, og omfattet nesten en million line-miles av radarlyder. I Tillegg benyttet Bedmachines skapere ishylle-batymetrimålinger fra NASAS Operation IceBridge-kampanjer, samt seismisk informasjon, der det er tilgjengelig.»Ved Å bruke BedMachine for å zoome inn i bestemte sektorer I Antarktis, finner du viktige detaljer som støt og huler under isen som kan akselerere, senke eller til og med midlertidig stoppe tilbaketrekningen av isbreer,» Sa Morlighem.

Tidligere Kartleggingsmetoder i Antarktis som baserer seg på radarlyder, har generelt vært effektive, med noen begrensninger. Når fly flyr i en rett linje over en region, sender vingemonterte radarsystemer et signal som trenger inn i isen og hopper tilbake fra det punktet hvor isen møter fast grunn. Glasiologer bruker deretter interpoleringsteknikker for å fylle ut områdene mellom flysporene, men dette har vist seg å være en ufullstendig tilnærming, spesielt med rasktflytende isbreer.Alternativt er BedMachine avhengig av den grunnleggende fysikkbaserte metoden for massekonservering for å estimere hva som ligger mellom radarlyd linjene, utnytte svært detaljert informasjon om isstrømningsbevegelse fra satellittdata som dikterer hvordan isen beveger seg rundt de varierte konturene av sengen. Denne teknikken var medvirkende i forskerteamets konklusjon om den sanne dybden Av Denman-troughen.»Eldre kart foreslo en grunnere canyon, men det var ikke mulig; noe manglet,» Sa Morlighem. «Med bevaring av masse, ved å kombinere eksisterende radarundersøkelse og isbevegelsesdata, vet vi hvor mye is som strømmer gjennom canyon – som etter våre beregninger når 3.500 meter under havnivå, det dypeste punktet på land. Siden det er relativt smalt, må det være dypt for å tillate så mye ismasse å nå kysten.»bedmachine baserer sine resultater på isoverflatehastighet i tillegg til istykkelsesdata fra radarlyder, Og Er i stand til å presentere en mer nøyaktig, høyoppløselig avbildning av sengetopografien. Denne metoden har blitt vellykket ansatt på Grønland de siste årene, og transformerer kryosfæreforskernes forståelse av isdynamikk, havsirkulasjon og mekanismene for isbreer.Å Bruke Den samme teknikken Til Antarktis Er spesielt utfordrende på grunn av kontinentets størrelse og fjernhet, Men, morlighem bemerket, BedMachine vil bidra til å redusere usikkerheten i havnivåstigningsprognoser fra numeriske modeller.Han sa at fremtidig bed topografi kartlegging på land kan bli sterkt forbedret ved å kartlegge havbunnsdybde offshore og under flytende is, som er et område med aktiv studie akkurat nå. I papiret publisert i dag, Morlighem antyder også at studiet av rasktflytende Antarktiske innlandsisen ville ha nytte av sonderinger langs fly spor vinkelrett på strømningsretningen, » spesielt oppstrøms Academy Og Support Force isbreer, langs Gould Kysten nær Rossisen, og langs Wilhelm Ii Kysten mellom Denman og Lambert isbreer.»

BedMachine Antarctica-prosjektet ble støttet AV NASAS Cryospheric Sciences Program, USA National Science Foundation, Australian government ‘ S Cooperative Research Centres Programme Og National Natural Science Foundation Of China, med deltakelse FRA NASAS Jet Propulsion Laboratory, Alfred Wegener Institute, University Of Texas Institute For Geophysics, British Antarctic Survey, Danmarks Tekniske Universitet, Northumbria University, Polarforskningsinstituttet I Kina, Ohio State University, Den Geologiske Undersøkelsen I Danmark Og Grønland, Korea Polar Research Institute, Institutt For Marine Og Atmosfærisk Forskning i Utrecht Universitetet, Norsk Polarinstitutt, Universitetet I Grenoble-Alpene, Nsfs Senter For Fjernmåling Av Isdekker, Universiteteté Libre De Bruxelles og Australian Antarctic Division.BedMachine Antarctica er offentlig tilgjengelig gjennom National Snow and Ice Data Center i Boulder, Colorado.