toen ik meer wilde weten over alle verschillende soorten Autoracen vond ik daar was veel informatie. Dus deed ik wat onderzoek om een manier te vinden om de meest populaire vormen van autoracen samen te vatten.

dus wat zijn de soorten Autoracen? De 10 meest voorkomende types zijn (in willekeurige volgorde)

• open wiel
• Touring Car
• sportauto
• productieauto
• Stock Car
• Eén merk
• rallying
• Drag Racing
• Off Road
• Karten

Er zijn ongetwijfeld veel andere types van racen zoals historical, street, drift, auto & Rally Cross, endurance, etc… maar ik vond die hierboven vermeld om de 10 meest voorkomende.

hoewel ze vaak voorkomen, zijn ze zeker allemaal verschillend. Niet alleen in uiterlijk en snelheid aan de toeschouwer, maar in de mogelijkheid en niveaus om deel te nemen, vaardigheid, kosten en meer voor de auto liefhebber.

dus misschien bent u een toeschouwer die gewoon geniet van het kijken naar de verbijsterende snelheid waarmee een mens direct kan doorlopen. Misschien ben je een deelnemer die zich een weg omhoog wil werken in de gelederen van competitief rijden. Of als je je hebt afgevraagd hoe het is om de grenzen van uw dagelijkse bestuurder te testen. Lees verder …

Open Wheel Racing

zoals de titel aangeeft, zijn er geen spatborden voor de banden. De Europese Formule 1-series en de Amerikaanse IndyCar series lijken op elkaar, maar niets anders in de auto racing ziet eruit als, of bereikt de snelheden van, en open wheel race car.

Auto ‘ s rijden op straatcircuits en racebanen. Open wheel racers kan worden gevonden cruising straten van Monaco naar Long Beach en op tracks zoals de Indianapolis Motor Speedway samen met uw lokale en regionale circuits zoals Road America.

bestuurders kunnen hun auto ‘ s gemakkelijk over 200 mph nemen. De hoogste topsnelheid tot nu toe werd vastgesteld door Juan Pablo Montoya, 2005 Italiaanse Grand Prix op 231.523 mph. In 1996 noteerde Paul Tracy een valsnelheid van 256.948 mijl per uur in een Indy-auto (technisch karretje) op dat moment.

raceauto ‘ s met Open wielen zijn er in verschillende klassen en kunnen variëren afhankelijk van het bestuursorgaan. Bijvoorbeeld de Sports Car Club of America heeft 8 klassen. De klassen in volgorde van Snelste tot langzaamste zijn: Formula Atlantic® (FA), Formula 1000 (FB), Formula SCCA® (FE), Formula Continental® (FC), Formula Mazda (FM), Formula F (FF), Formula 500 (F500) en Formula Vee® (FV).

Open auto ‘ s op wielen zoals hierboven vermeld hebben geen spatborden, hebben vleugelprofielen aan de achterkant voor neerwaartse kracht en hebben een enkele stoel en de motor achter de bestuurder.

De competitieve rijindustrie heeft er goed aan gedaan om de sport naar de massa ‘ s te brengen, inclusief openwheelers. Terwijl iedereen kon gaan en op zichzelf een raceauto, auto ‘ s die niet zijn straat legaal vereisen een track. En de mensen die de tracks draaien vereisen een bepaalde hoeveelheid opleiding en ervaring voordat een bestuurder op het circuit. Om een open wheel raceauto te besturen moet je je aanmelden voor High Performance Driving Education (HPDE).

Formule 1-auto ‘ s kunnen gemakkelijk enkele miljoenen dollars draaien omdat de meeste op maat gemaakt zijn. Oudere open wheelers zijn eigenlijk te vinden in het midden van 5 cijfers. Een Formule Vee kan eigenlijk worden gehouden voor zo weinig als $ 10.000 afhankelijk van mechanische bent u en con bouwen sommige van de auto zelf. Maar vergeet het onderhoud niet.

Touring Car Racing

Auto ‘ s van dit type zijn afgeleid van productiemodellen, maar sterk gewijzigd. Racers moeten beginnen met een standaard lichaam, die helpt omdat dit soort racen geholpen munt de term “wrijven is racing”.

Toerwagenraces worden voornamelijk in Europa en Zuid-Amerika gehouden op weg-en straatbanen. Een paar voorbeelden van beroemde races zijn het World Touring Car Championship en het British Touring Car Championship.

Er zijn nogal wat classificaties binnen dit type, waaronder de groepen A, F, G, H N,S, SE, SP, Next Generation, Super 2000 en TCR. Ongeacht de indeling, de voertuigen zijn allemaal gebaseerd op familie auto ‘ s zoals hatchbacks en sedans en vaak tijden omvatten voorwielaandrijving en 4-wheel drive.

racen gaat van beginner tot pro. Voor amateurs, de National Auto Sport Association (NASA) biedt evenementen waar liefhebbers kunnen concurreren met thuis gebouwde fabriek afgeleide auto ‘ s.

sportauto ‘s

sportauto’ s kunnen worden gezien als een kruising tussen formule en toeren. Dit type race richt zich op uithoudingsvermogen, betrouwbaarheid en strategie rijden in teams. Auto ‘ s hebben twee zitplaatsen en gesloten wielen. Denk aan Ferrari of Ford GT40.

Races worden gehouden op zowel weg-als straatcircuits. De 24 uur van LeMans en 24 uur van Daytona behoren tot de beroemdste sportwagenraces.

Er zijn twee basisclassificaties: Prototype sport en Grand Touring. Sport Prototype zijn speciaal gebouwde racemachines. Binnen sport Prototype zijn er twee onderscheidingen-P1 die in wezen meer wegen en hebben 6.000 cc motoren en P2 die minder wegen en zijn beperkt tot 3.400 cc motoren. Grand Touring is de meest voorkomende. Het onderscheid binnen zijn GT1 die zijn echt gewoon lichamen met alles onder aanpassen en GT2 die zijn productie auto ‘ s zoals Porsche, Ferrari en Lamborghini.

Production Car Racing

in principe showroom of straat voorraad, Dit zijn ofwel ongewijzigde of licht gewijzigde versies van auto ‘ s direct uit de dealer partij. Aangezien de eis is dat dit productie auto ‘ s, vaak tijden fabrikanten zullen produceren beperkte runs voor het model, zodat ze kunnen kwalificeren voor de race.

een specifieke professionele race van belang is de Bathurst 6 uur. Maar Nationale, staats-en lokale evenementen zijn te vinden via de Sports Car Club of America.

er zijn 4 classificaties voor dit type race bestaande uit E, EP, FP en HP. E wordt de snelste bestaande uit auto ’s zoals de Mazda Miata en RX7, Honda S2000 en BMW Z4 met HP wordt de langzaamste bestaande uit auto’ s zoals de Honda CRX, Civic en VW Golf. Deze auto ‘ s hebben roll kooien en racebanden, maar Motor wijzigingen zijn niet toegestaan. Als zodanig, Dit is een meer economische versie van Touring Car Racing.

Eén merk

Dit type race richt zich echt op de vaardigheden van de bestuurder en minder op technologie en budget aangezien alle auto ‘ s hetzelfde model, chassis, banden en motor zijn. U kunt vinden een maken races op zowel straat en weg cursussen. Enkele van de meer populaire races zijn de Mini 7 Championship in Europa en de Porsche Carrera Cup.

hoewel er vele classificaties voor één merk zijn, is een interessant kenmerk van dit type racen de Formule E. Het is beperkt tot elektrische auto ‘ s en rijdt meestal op straten in het centrum van de stad.

een merk is populair bij beginners en amateurs vanwege de betaalbaarheid van het gebruik van een gemeenschappelijk chassis en motor.

Stock Car Racing

voornamelijk in de VS, geregeerd door NASCAR, vindt u Stock Auto ‘ s op ovale circuits zoals de Daytona 500 en de Brickyard 400. Terwijl dat zijn verharde cursussen, voorraad Auto ‘ s kunnen ook worden uitgerust om te draaien op onverharde tracks ook.

deze auto ‘ s zijn speciaal gebouwde machines voor racen die gewoon lijken op familie sedans. Onder de motorkap vindt u 800-900 pk motoren en kunnen bestuurders voortstuwen rond het circuit van meer dan 200 mijl per uur.

classificaties in Stock Car Racing zijn relatief weinig in vergelijking met andere soorten racen. Er is straat of Pure voorraad-in principe geen wijzigingen van de showroom. Super Stock is vergelijkbaar met straat, maar hebben Motor aanpassingen. En dan zijn er Late modellen die op maat worden gebouwd of zwaar aangepaste productieauto ‘ s.

Rally racen

meestal als je de onderkant van een auto tijdens een race ziet is het een echt slechte zaak en de bestuurder is ofwel gesponnen en gerold of stuiterde van de muur. Niet het geval in Rally racen als de auto ‘ s vaak tijden verlaten de grond opzettelijk als hun bedoeling is om van het ene punt naar het volgende in de snelst mogelijke tijd en die route is soms boven de grond.

rally ‘ s lopen in getimede etappes die ofwel verhard kunnen zijn of off-road met gespreide starts. Er zijn meerdere evenementen in de loop van de race en de winnaar wordt bepaald op basis van cumulatieve tijd. Dus de bestuurder is niet echt racen andere auto ‘ s zo veel als de klok.

een ander belangrijk onderscheid is dat er een bijrijder is. De verantwoordelijkheid van de bijrijder is om de bestuurder te “coachen” over aspecten van de cursus (“er komt een boom aan uw linkerkant in 100 yards”) van “pace notes” of routeboeken met details over elk element van de cursus.

er zijn eigenlijk maar twee soorten races, staged rally ’s en road rally’ s. Road rally ‘ s zijn in wezen amateurevenementen geworden. Een van de beroemdste Etapperally ‘ s is het Wereldkampioenschap Rally dat 13 driedaagse evenementen in de loop van het jaar is. Auto ‘ s zijn beperkt tot 1.6 L turbo 4-cilinder motoren met handmatige versnellingen. Road rally ‘ s zijn eigenlijk alleen beperkt tot de verbeelding. Twee populaire types zijn Rally Cross-entry level evenementen onder leiding van de SCCA en NASA over getimede cursussen. De enige vereiste behalve een auto is een helm. Rally Sprints zijn schalen naar beneden fase rally ’s en zijn een dag evenementen waar Auto’ s zijn verplicht om roll kooien en andere veiligheidsuitrusting hebben.

In tegenstelling tot veel raceauto ’s moeten rallyauto’ s op normale rijsnelheden rijden en moeten ze op straat legaal zijn. Veel van de etappes in een Rally vereisen dat de auto op de openbare weg van de ene locatie naar de andere wordt gereden, dus hebben ze een kenteken nodig. Bestuurders van Rally auto ‘ s vereisen een uitgebreide set van vaardigheden als ze nodig hebben om elk wegdek te doorkruisen door alle weersomstandigheden, terwijl het doorstaan van zeer lange race dagen.

Drag Racing

dus waar anders in de auto racing ga je een kerstboom, wheelies, burn-outs, parachutes, 1/4 mijl tracks te vinden en hebben het allemaal binnen de spanwijdte van een paar seconden. Dat is Drag Racing.

vaak hoofd tegen hoofd lopen met twee auto ‘ s tegelijk (hoewel ik 4 en zelfs meer per keer heb gezien), het doel is om een kwart mijl in een rechte lijn te gaan vanaf een staande start zo snel als je kunt. Sommige tracks worden ingekort tot 1000 voet om de veiligheid te verbeteren, terwijl andere zo kort kunnen zijn als 1/8 van een mijl.

Er kunnen honderden classificaties zijn in Drag Racing. De vier meest voorkomende zijn:

• Top Fuel dragsters – 25′ lange, achterste motor en geschikt voor meer dan 325 mph
• Grappige Auto ’s die in wezen korte dragsters met een carrosserie en een voorste motor ook kabel van meer dan 300 mph
• Pro Stock die van nature sterk gemodificeerde natuurlijke aanzuiging motoren in vrijwel een productie lichaam bereiken snelheden van 200 mph
• pro Modified die super laders, Turbo’ s, lachgas, enz…

een interessant ding over drag racing is dat er concurrentie niveaus helemaal tot 8 jaar oud. De National Hot Rod Association sancties Junior level racing voor coureurs vormen 8 tot 18 jaar oud.

Off-Road racen

Off-Road racen heeft speciaal aangepaste voertuigen die zijn ontworpen om de off-road omgeving aan te kunnen, zoals woestijnen, rivierbeddingen, heuvels, skipistes en korte cursussen. De bekendste race is de Baja 1000 in Mexico. Andere opmerkelijke gebeurtenissen zijn Vegas-to-Reno en Dakar. Net als rally ‘ s, deze races zijn niet zozeer over het passeren van de auto voor je als ze zijn het verslaan van de klok van gespreide starts.

classificaties omvatten aanduidingen van de Southern California Off Road Enthusiast organization (SCORE) zoals Pro Levels 1 t / m 4, Pro Moto en ATV evenals Sportsman Moto en ATV. Wat auto ‘ s betreft, het is open seizoen. Overal, van showroomvoertuigen tot open productie en onbeperkte vrachtwagens (Trophy Trucks)

Kart Racing

vaak gezien als het instapniveau trainingsveld voor formule racen, Karts zijn open wiel racers met een gewicht van niet veel meer dan 165 lbs. Maar toch kunnen deze kleine auto ‘ s snelheden bereiken van meer dan 160 km / u!

Karts lopen op snelwegasfalt of klei ovalen meestal 1 / 10e tot 1/4 van een mijl in lengte. Karts hebben kleine banden zonder differentieel met de overdracht van de macht optreedt via ketting. Motoren kunnen ofwel een 4-takt die produceert overal van 5 tot 48 pk (voornamelijk ontworpen voor recreatief gebruik) tot 2-takt motoren die tussen de 8 en 90 pk produceren en kan wind uit op 1.600 rpm.

Er zijn in wezen 4 soorten Karts. “Open” zonder rolkooi. “Caged” dat is met een roll kooi en voornamelijk ontworpen voor dirt track racing ” Straight “dat is waar de bestuurder zit in het centrum voor Sprint Racing en de” Offset ” waar de bestuurder zit aan de linkerkant van de Kart voor het racen links Turn alleen Speedways.

hoewel kleine Kart racen nog steeds veel van dezelfde veiligheidsuitrusting zoals helmen, bivakmuts, handschoenen, laarzen en een rijpak vereist. Dit racen wordt gezien als de meest economische vorm van motorsport.

gerelateerde vragen

dus hoe gaat een amateur aan de slag in een van deze soorten racen? Het beste om te doen is om een racebaan te vinden in de buurt van waar je woont. Geef ze gewoon een telefoontje en ze zullen je door wat je moet weten.

Is het veilig? Terwijl elk rijden heeft het risico ‘ s als je kijkt naar alle voorzorgsmaatregelen die worden genomen, venturing out naar een race track kan zeer veilig zijn. Voordat je ooit achter het stuur van een raceauto, zijn er meerdere inspecties van het voertuig, driver classroom training, vereiste veiligheidsuitrusting, evenals instructeur rijden langs. Cursuseigenaren zorgen ervoor dat u waarschijnlijk beter voorbereid bent om achter het stuur van een raceauto te komen dan u op de snelweg rijdt. Als een zaak van de feiten, zult u waarschijnlijk uitgegroeid tot een veel veiliger dagelijkse bestuurder na te hebben gegaan door middel van high performance Driver onderwijs.