velen van ons moeten wat benzine rond onze huizen opslaan om grasmaaiers, frezen, kettingzagen enzovoort te bedienen. Maar als het niet goed wordt opgeslagen, kan een brand of explosie resulteren, waardoor het huis wordt vernietigd en letsel of de dood wordt veroorzaakt. Benzine is een product ontworpen om verbrandingsmotoren brandstof. Het is een zeer vluchtige vloeistof, en de dampen kunnen gemakkelijk worden ontstoken door een vonk, vlam of ander heet object. Wanneer gemengd met lucht in de juiste verhoudingen, de damp van een kopje benzine heeft de explosieve kracht van ongeveer vijf pond dynamiet, genoeg vernietigende kracht om elk huis of auto te vernietigen.

natuurlijk zijn er andere gevaren die kunnen ontstaan door het oneigenlijk hanteren en opslaan van benzine en andere brandbare materialen, zoals het gebruik van deze materialen in de verkeerde motor of het verkeerde apparaat en vergiftiging. Laten we eens kijken naar een aantal veilige manieren om te hanteren en op te slaan benzine.

juiste CONTAINERS
hoe vaak heb je mensen benzine in melkkannen en dergelijke zien pompen en het vervolgens in de kofferbak van de auto of de achterkant van de truck zien leggen om het naar huis te halen? Heb je je ooit afgevraagd hoe ze thuis komen zonder het voertuig in brand te steken, of hoe ze het huis te houden van branden dagen later als de brandstof uitzet, mogelijk scheuren van de kruik of blazen de top af? Melkkannen, antivrieskannen, glazen containers en veel ‘gasblikken’ zijn niet geschikt voor het vervoeren of opslaan van benzine.

sommige kunststoffen worden broos met de leeftijd en zijn niet compatibel met benzine. Andere containers zijn niet sterk genoeg om de druk van uitzetting en krimp veroorzaakt door temperatuurveranderingen weerstaan. Bovendien kunnen sommige containers die als gasblikken worden verkocht, meestal niet goed genoeg worden afgedicht om morsen te voorkomen.

de beste containers voor het hanteren van benzine zijn door Underwriters Laboratories (UL) of Factory Mutual (FM) goedgekeurde veiligheidsblikken (zie Figuur 1). Veiligheidsblikken zijn verkrijgbaar in verschillende maten en hebben verschillende mechanismen voor het openen van de klep om de vloeistoffen te gieten. Trechteruitlaten kunnen worden toegevoegd om het gieten gemakkelijker te maken en morsen te verminderen. Hoewel de kosten is iets meer dan de goedkope blikjes op de bouwmarkt, ze zijn veel veiliger en zal overleven een aantal van de anderen. Zowel UL als FM hebben bepaalde eisen waaraan moet worden voldaan voordat een veiligheidskan hun goedkeuring mag dragen. De belangrijkste kenmerken van de veiligheidsblikken, zoals vereist door de testlaboratoria, worden hieronder vermeld:

stabiliteit: de blikken moeten stabiel blijven wanneer ze worden gevuld en op een helling van 30 graden worden geplaatst.

lekkage: Wanneer een gevulde veiligheidsbus wordt omgekeerd, kan de klep niet meer dan vier druppels per minuut lekken over een periode van vijf minuten (UL) of 10 minuten (FM). Deze test moet worden doorstaan vóór en na 5000 (FM) of 10.000 (UL) normale openings – /sluitbewerkingen van de klep. Bovendien worden de naden en gewrichten onder druk onderzocht op lekken.

sterkte: UL test de lichaamssterkte met een hydrostatische test van 25 psi. FM test de sterkte van de tuit en de draaggreep door ladingen aan te brengen van 25-125 Pond op de schenktuit, en van 75-250 Pond op de handgreep, afhankelijk van de grootte van het blik.

Brandblootstelling: FM plaatst een met gas gevulde veiligheidsbus in een grote, vlakke pan met water waarop een centimeter brandstof wordt gedreven en mag branden (ongeveer acht minuten). Het blik moet de inwendige druk tijdens de brandblootstelling ontluchten en de inhoud behouden zonder morsen.

Vlamafsluiter: FM controleert de vlamafsluiter door aardgas door het scherm te laten lopen en aan de andere kant te verbranden. Wanneer het gas wordt uitgeschakeld, mag de vlam niet terugflitsen door de afleider.

misbruik: FM vereist een volledige kan om een val van drie voet op een betonnen vloer te weerstaan zonder voldoende schade om lekkage te veroorzaken.

niet-metalen materialen: indien het blik niet van metaal is gemaakt, moet aan aanvullende testvoorschriften worden voldaan. De container moet compatibel zijn met verschillende brandbare vloeistoffen, ondoordringbaar voor benzine en het moet aan de eisen van de lekweerstand voldoen.

benzine vervoeren in voertuigen
uiteraard zullen er momenten zijn waarop het nodig is om een container benzine in uw auto of vrachtwagen te vervoeren, maar probeer het tot een minimum te beperken. Benzine vervoeren kan gevaarlijk zijn. Wanneer u gas moet dragen, beveilig het blik zodat het niet zal rond glijden of omslaan als u plotselinge stops of bochten moet maken. Verwijder de container zodra u bent waar u heen gaat. Wanneer u het thuis krijgt
is het opslaan van benzine en andere licht ontvlambare vloeistoffen thuis ook gevaarlijk als het niet goed wordt gedaan. De beste manier om benzine op te slaan is in een goed geventileerde ruimte gescheiden van het huis. Op de plaats mogen geen elektrische apparatuur, open vuur of andere ontstekingsbronnen aanwezig zijn. Bovendien moet de locatie worden beschermd tegen de hitte van de zomerzon om verdamping tot een minimum te beperken.

sla geen benzine op in de kelder van uw huis of in de bijkeuken. De oven, de boiler, de wasdroger of een van de verschillende andere artikelen kunnen dampen ontsteken die uit het blik kunnen lekken en aanzienlijke afstanden kunnen afleggen. Als u geen geschikt opslaggebied hebt, overweeg het bouwen van een kabinet buiten uw huis voor opslag of het kopen van een commercieel beschikbaar brandbaar vloeibaar opslagkabinet, beschikbaar van de leveranciers van het veiligheidsmateriaal. Bovendien, nooit benzine of andere nonfood materiaal in een container die lijkt op een voedsel container. Houd benzine en andere gevaarlijke materialen opgesloten. Deze praktijken zullen voorkomen dat kinderen bij het materiaal komen en per ongeluk worden vergiftigd.

rook nooit bij het hanteren van benzine en tank nooit een hete of lopende motor bij. Neem een pauze als u moet roken of laat de motor afkoelen. Als er brandstof is gemorst, veeg het dan onmiddellijk schoon. Voordat u de motor start, moet u ten minste 25 voet van het tankgebied verwijderd zijn om te voorkomen dat brandstofdampen worden ontstoken die zwaarder zijn dan lucht en enige tijd kunnen blijven hangen.

Publication #: SP288A