Riding’ Shine Country: the Tail of the Dragon and North Carolina ’s Moonshiner 28
toen ik in de hoek leunde, verscheen er net voor me een stilgevallen vuilniswagen, die de stenen muur aan de rechterkant dicht genoeg omhelsde dat ik gewoon voorbij Kon piepen. Daarbij bleek de prachtige aanblik van een rots-geregen, turbulente waterval recht voor me. Deze spannende momenten waren in de Cullasaja River Gorge van North Carolina ‘S State Highway 28, delen van het bijgenaamd “Moonshiner 28” vanwege de rijke geschiedenis van het gebruik door te versnellen moonshiners ontwijken the revenuers. Iedereen heeft gehoord van de staart van de Dragon sectie van U. S. Route 129 in Tennessee en North Carolina — Moonshiner 28 begint aan het zuidelijke einde en is een nog betere rit in vele opzichten.
Ik had na twee dagen niets bijzonders verwacht op dit gedeelte van Moonshiner 28 van genieten van niets anders dan geweldig rijden van waar ik begon in Cherokee, North Carolina. Maar wat begon als een ruwe, mistige herfstrit ontwikkelde zich al snel tot een onvergetelijk herfstspektakel.in Cherokee kampeerde ik in een KOA hut langs de Raven Fork River voor twee dagen vissen. De cabine was een luxe tent, op maat gemaakt voor een motorreis. Naast vissen, Cherokee heeft voorzieningen en attracties zoals het museum van de Cherokee Indian, een casino, accommodatie, eetgelegenheden, een toegangspoort tot Great Smoky Mountains National Park en de Blue Ridge Parkway.ik verliet de Cherokee campground op een mistige, regenachtige ochtend, langs de eland refuge bij het Oconaluftee Visitor Center van het Nationaal park en ging naar het noorden op U. S. Route 441 het park in. Het was koud en rauw deze November dag, en de mist beperkte mijn zicht. Toen ik de afslag naar Clingmans Dome nam, zag ik alleen de wolken die in de valleien hingen — de “rook” in de Smokies.
Ik verliet Clingmans Dome Road, kwam terug op U. S. 441 en op weg naar Townsend, Tennessee, om de kleine rivier vissen potentieel te bekijken. Bij Sugarlands Visitor Center ging ik naar het Westen op Fighting Creek Gap Road, steeds Little River Gorge Road. Het gaat samen met U. S. Route 321 in Townsend. Normaal gesproken een geweldige rit, op deze dag was het overweldigd door het park verkeer, en ik reed aandachtig.
gekoeld en warm eten en koffie nodig, trok ik een wegrestaurant in Townsend binnen en wolfde een medium-rare strook af met eieren, patat en koffie. Vol en warm ging ik op U. S. 321 naar de Foothills Parkway. De zon kwam tevoorschijn, waardoor ik de voortdurende visuele traktaties van Moeder Natuur kon absorberen. De kleuren langs de parkway waren overweldigend mooi.
plotseling stond ik aan het begin van de staart van de Dragon section van U. S. 129 in Tennessee. Ik had het van de kant van North Carolina gereden, maar niet de andere kant. Sportwagens en schreeuwende sportbikes ply de weg eindeloze bochten, dus je moet constant aandacht besteden. Dragon riding gaat over bochten, leunen, gewichtsverandering, ritme en glimlachen door 318 bochten in 11 mijl. Na de draak te hebben veroverd, nu een legende in mijn eigen geest, trok ik in Ron en Nancy Johnson ‘ S Deals Gap Motorcycle Resort, een verplichte stop aan het zuidelijke einde.
Moonshiner 28 begint hier. Toen ik leunde en draaide de Moonshiner ik dacht Robert Mitchum 1950 Ford twee-deurs sedan (eigenlijk een gewijzigde 1951 model) van “Thunder Road” krijsen rond de hoeken en het vervoeren van de moonshine op de markt. Rijden langs Cheoah Lake naar Fontana Dam is heel leuk, een gewoon plezierige, sprankelende en kronkelende Lake road. Ik bereikte de dam en reed over het, stoppen voor foto ‘ s en het oppakken van grote paardrijden kaarten bij het bezoekerscentrum.
Moonshiner 28 van Fontana naar Franklin is geen make-time route; het is een rijder ‘ s enjoy-the-feeling route. Aangekomen in Franklin in de schemering, stopte ik bij de Microtel Inn & Suites, uitkijkend naar een ontspannende cocktail en een goede nachtrust. Maar ik was vergeten dat ik in de Bijbelgordel zat — vinden dat “moonshine” een karwei was.
De volgende ochtend was het op Mountain Waters Scenic Byway. Ik ben gaan houden van deze 9-mijl sectie van U. S. Route 64/State Route 28, Maar die ochtend was speciaal. Met de bomen in volle herfst kleur en de trapsgewijze Cullasaja rivier kloof aan mijn rechterkant, het greep mijn ziel. Ik heb genoten van zonnige, prime val rijden omstandigheden op deze schilderachtige, bochtige, kleurrijke rivier weg. De kloof is een deel van de Nantahala National Forest in het westen van North Carolina, en op dit deel van de Moonshiner 28 de Cullasaja rivier scheurt de kloof onderbroken door trapsgewijze, tumbling watervallen zoals Dry Falls, Bridal Veil Falls, Bust Your Butt Falls en, natuurlijk, Cullasaja Falls. Dry en Bridal Veil Falls hebben voldoende pull-offs voor meerdere fietsen. Dry Falls is bijzonder uniek met een waterval loopbrug en toiletten.
bij Highlands ging ik verder naar Moonshiner 28, waarbij ik Georgia overstak en vervolgens South Carolina. Geen wonder dat moonshiners deze weg leuk vonden. Je kon snel raken meerdere staat bevolking centra!toen ik omdraaide, ging ik naar Mijn bestemming, het huis van mijn broer buiten Spartanburg, South Carolina. Ik was niet van plan om een doorgaande rit door de Smokies voor Interstate 85 te laten lopen. Ik ging terug naar Highlands, pikte U. S. 64 op richting Brevard, U. S. Route 276, Pisgah Forest en de Blue Ridge Parkway. Op US 276 dacht ik dat het zien van mijn broer belangrijker was dan de Blue Ridge. Het zou moeten wachten tot de lente.
als senior rijder betekent mijn fietstocht vrijheid, alleen zijn met mijn gedachten, ruig land en een grote grijns op mijn gezicht. Een favoriete rit moet rauwe schoonheid, schilderachtige rivieren, intrigerende geschiedenis, kronkelende wegen en bergen hebben. Dat moet alles zijn om me terug te laten komen. Deze rit is een geweldige reis; ik waardeer het dat ik leef als ik hier ben. Ik wens je hetzelfde bij Moonshiner 28.
Leave a Reply