de identificatie van een bijna 100 jaar oude schipbreuk heeft een populaire samenzweringstheorie ontkracht: dat de Bermuda Driehoek op de een of andere manier betrokken was bij de verdwijning van de SS Cotopaxi in 1925. De stoom aangedreven bulkcarrier heeft nooit zijn bestemming in Havana bereikt.

de echte kers op de taart is echter dat de SS Cotopaxi schipbreuk niet eens in de Bermuda Driehoek ligt, die zich uitstrekt van Bermuda tot Florida tot Puerto Rico.”dat is het ding over deze Bermudadriehoek – als je er echt naar kijkt op een kaart, de meeste verhalen die ermee geassocieerd worden zijn niet eens binnen de grenzen”, vertelde Michael Barnette, een zeebioloog en duiker die het wrak identificeerde, aan Live Science. “Het is totale onzin.”

gerelateerd: galerij: verloren in de Bermuda Driehoek

De Bermuda Driehoek mythe bestond niet eens toen de Cotopaxi verdween. Pas in de jaren 1960 werd de term bedacht, in een tijdschriftartikel, en in 1974 kwam het bestseller boek “De Bermuda Driehoek” (Doubleday) uit, waarin onder andere werd voorgesteld dat de driehoek werd gecreëerd toen de “verloren” stad Atlantis werd vernietigd.

sindsdien is de Bermudadriehoek algemeen bekend geworden, net als Bigfoot en het monster van Loch Ness. In 1977 koppelde regisseur Steven Spielberg ‘ s film “Close Encounters of a Third Kind” de verdwijning van de SS Cotopaxi aan de Bermuda Driehoek en buitenaardse activiteit.

Barnette ‘ s detective werk heeft de kibosh op dat idee gezet. Toen Barnette 20 jaar geleden van de mid-Atlantische Oceaan naar Florida verhuisde, zocht hij scheepswrakken op die hij kon verkennen tijdens het duiken. Een wrak in het bijzonder, bij de lokale bevolking bekend als “de Beer wrak” en gelegen op ongeveer 35 nautische mijl (65 kilometer) voor de oostelijke kust van St.Augustine, in het noorden van Florida, trok zijn aandacht.

In tegenstelling tot de meeste scheepswrakken in dat gebied was het Berenwrak groot. Barnette was geïntrigeerd en deed wat onderzoek; hij nam metingen van het scheepswrak, bekeek historische krantenartikelen en verzekeringsdossiers en onderzocht artefacten die bij het wrak werden gevonden. zijn onderzoek toonde aan dat” de Cotopaxi was echt de enige optie, ” Barnette zei. “Het is degene die het uitschreeuwde.In 2015 ging het gerucht de ronde dat een spookschip dat door de Cubaanse kustwacht werd gevonden, de SS Cotopaxi was. Barnette besloot om het recht te zetten, dus hij plaatste een video online dat de echte Cotopaxi op de bodem van de Atlantische Oceaan lag. Kort nadat hij dat postte, Nam Science Channel contact met hem op, en de twee werkten samen om een show te maken over zijn vondst.

die show, de eerste in een serie genaamd “Shipwreck Secrets,” uitgezonden Feb. 9. Je kunt het hier zien.

noodoproepen

de SS Cotopaxi verliet Charleston, South Carolina, op Nov. 29, 1925, met een lading kolen, maar het schip kwam niet ver. Een storm vaagde het schip weg, en geen van de 32 mensen aan boord werd ooit meer gezien of gehoord van.

gerelateerd: Mayday! 17 mysterieuze scheepswrakken die je kunt zien op Google Earth

onderzoek gedaan door Barnette en de Britse historicus Guy Walters laat zien waarom. Nadat de Cotopaxi vermist was, klaagden de families van de bemanningsleden het bedrijf aan dat het schip bezat. De families hadden de timmerman van het schip gevonden, die getuigde dat het schip kapotte luiken had, die werden gebruikt om de kolen te bedekken. Als het water aan boord van het schip kromp en naar het laadruim liep, betekende de kapotte deksels dat het schip kon overstromen en zinken.

” we weten uit getuigenis dat de luiken in een zeer trieste staat van reparatie waren, ” zei Barnette. “Ze waren bezig met het repareren van al deze vrachtruimdeksels, maar ze kregen te horen naar Cuba te varen voordat ze dat allemaal voltooiden.”

het onderzoek toonde ook aan dat de Cotopaxi draadloze noodsignalen had uitgezonden op Dec. 1, 1925. Deze werden opgepikt in Jacksonville, Florida, wat niet ver is van waar het wrak vandaag is, volgens een verklaring uitgegeven door Science Channel.bovendien had een andere duiker messing kleppen van het wrak ontdekt met de letters SV erop. Barnette concludeerde dat dit waarschijnlijk voor Scott Valve Manufacturing Co stond. het hoofdkwartier van Michigan ligt niet ver van de plaats waar de Cotopaxi werd gebouwd.

” Het was logisch dat een lokale scheepsbouwer lokale leveranciers van hardware en dingen van die aard gaat gebruiken, ” zei Barnette. “Dat is meer bewijs dat de Cotopaxi het Berenwrak is.”

• Stunning photos capture griezelig underwater shipwrecks
• Shipwrecks gallery: Secrets of the deep
• Image gallery: Stunning shots of the Titanic shipwreck

oorspronkelijk gepubliceerd op Live Science.