Dit is onze beoordeling van World Traveller Plus (premium economy) op British Airways.

Premium Economy is historisch gezien geen aandachtspunt geweest voor Head for Points. Het is niet een half-way huis tussen het bedrijfsleven en de economie, hoezeer de marketing mensen kunnen proberen om mensen anders te overtuigen. Een betere slogan zou kunnen zijn: “economie zoals het vroeger was, niet zoals het nu is”.

we negeren het echter niet volledig. Eerder dit jaar heb ik beoordeeld Air New Zealand premium economy. We hebben de Noorse premie twee keer Gedekt, een keer hier met Anika en een keer hier met mezelf, en voor het geld waarderen we het hoog. Ik heb ook Vietnam Airlines premium economy hier beoordeeld als onderdeel van mijn reis deze zomer.aangezien British Airways onlangs enkele verbeteringen had aangebracht in World Traveller Plus, hebben we besloten om het voor het eerst grondig te herzien. We zullen proberen om een soortgelijk Virgin Atlantic stuk te doen in de komende maanden.British Airways bood HFP een gratis WTP-ticket aan voor evaluatiedoeleinden. Toen ik toch een vakantie aan het plannen was, verbond ik het met een reis naar Washington Dulles. Na een jaar in het buitenland te hebben gestudeerd in de regio Baltimore-Washington was het hoog tijd dat ik mijn weg terug op die manier om iedereen die ik kende te zien.

u vindt meer informatie over World Traveller Plus op deze pagina van ba.com Mr Jones gaat naar Washington British Airways vliegt twee keer per dag naar Washington Dulles. In het winterseizoen is een van de dagelijkse vluchten op een A380, hoewel u het hele jaar door vaak een reeks vliegtuigen op deze route zult vinden, waaronder Boeing 777s en 747s en 787s.

Check in

In tegenstelling tot veel andere luchtvaartmaatschappijen op Heathrow, waaronder Virgin Atlantic, heeft British Airways geen aparte World Traveller Plus check-in / bagageafgiftebalie. Gezien het aantal bureaus in Terminal 5 is dit een vreemde omissie – het zou geen marginale kosten toevoegen (er zijn elke dag genoeg WTP-passagiers om het druk te houden) en het zou de passagierservaring verbeteren en passagiers aanmoedigen om op te ruilen.

u moet in de rij staan met andere economy passagiers (klik op een foto om te vergroten):

in de praktijk heb ik de wachtrijen op Heathrow T5 echter nooit bijzonder slecht gevonden. Het is meer een probleem op andere luchthavens waar BA iets meer ruimte beperkt is.

terwijl ik licht reisde, is het belangrijk op te merken dat World Traveller Plus een veel grotere bagagevrijdom heeft dan World Traveller. De World Traveller allowance is een geruit zakje van 23kg. De World Traveller Plus vergoeding is twee zakken op 23kg. Leden van de Executive Club en oneworld-status hebben hogere toelagen. (Volledige details van Ba bagagevrijdom vindt u hier.)

aangezien British Airways £120 terug vraagt om een tweede koffer aan een Economy-ticket toe te voegen, zou iedereen met veel bagage serieus moeten overwegen World Traveller Plus te boeken. Gezien de extra Avios verdien je zo goed – zoals ik hieronder bespreken-het kan uiteindelijk goedkoper!

zoals vrijwel alle premium economy-aanbiedingen, heeft BA geen toegang tot de lounge, dus je zult jezelf moeten vermaken in de voortdurend drukke T5-concourse. (Noors bood vroeger toegang tot de lounge op Premium tickets, maar heeft deze nu laten vallen, tenzij je een flexibel ticket hebt.)

echter, omdat ik op een A380 was wist ik dat ik zou vertrekken van T5C. ik maakte mijn weg daar al vroeg met behulp van de geheime corridor. Een kant van de lucht trein ondergaat momenteel technische werkzaamheden en er is een minder frequente (en drukker!) dienst.in World Traveller Plus bevindt World Traveller Plus zich op het bovenste dek van BA ‘ s A380s, verscholen achter een kleine Clubwereld. Het is, alles bij elkaar genomen, een vrij kleine cabine gezien de grootte van het vliegtuig!

Seats zijn gerangschikt in een 2-3-2 configuratie. Een van de voordelen van het zijn op het bovendek is het hebben van de grote zijwand opslagbakken naast het raam stoelen, die geweldig zijn voor het opbergen van dingen die u wilt gebruiken tijdens de vlucht.

de stoelen hebben een behoorlijke breedte en zijn goed verstelbaar. Hoewel Norwegian ‘ s premium economy touts de grootste zitplaats, merkte ik geen grote verschillen tussen Norwegian, British Airways of zelfs Vietnam Airlines (links naar beoordelingen). Ik had voldoende been-en kniekamer in World Traveller Plus en was in staat om mijn benen volledig onder de stoel aan de voorkant uit te breiden.

schermen bevinden zich op de achterbank voor u, terwijl ladetafels zich in de armleuning bevinden. Er is ook een kleine bekabelde afstandsbediening voor de IFE. Als je achter een andere World Traveller Plus rij zit krijg je een verstelbare beensteun. Er zijn geen persoonlijke ventilatieopeningen.

in tegenstelling tot sommige premium cabines heeft BA ervoor gekozen om bovengrondse bakken in de cabine te behouden, zodat er voldoende opslagruimte is. Op het bovendek van een A380 zijn de bakken aan de raamzijde kleiner dan gemiddeld, hoewel dit geen probleem is omdat u grote items in de centrale bakken kunt plaatsen.

elke stoel werd geleverd met de stijlvolle nieuwe visgraat-design kussens, dekens en amenity kit / hoofdtelefoon sets.

In de amenity kit vindt u een paar sokken voor eenmalig gebruik, tandheelkundige kit, lippenbalsem van Scaramouche & Fandango, oogmasker en pen:

het enige wat ontbreekt is een paar oordopjes, waar ik het cabinepersoneel apart om moest vragen!

na het instappen kreeg ik een keuze uit water of mousserende wijn en een menu aangeboden.

World Traveller Plus in-flight service

eenmaal in de lucht bood het cabinepersoneel iedereen een warme handdoek aan voordat het langs kwam met een klein pakje pretzel en drankjes nam. Ik had wat witte wijn en wat water. Je krijgt twee mini flessen, Ik neem aan om tijd te besparen tijdens de maaltijd service.

ongeveer een uur later wordt de hoofdmaaltijd geserveerd. Voorgerecht, hoofdgerecht en dessert worden allemaal op één dienblad geserveerd:

Ik had de garnalen Thaise groene curry, jasmijnrijst en oedemaambonen met een geitenkaas, sinaasappel-en rode bietentartaar en een chocolade-en pecannootkoekdeeg cheesecake, evenals enkele cheddar en crackers.

de andere twee belangrijkste keuzes waren gestoofd Brits rundvlees, chasseursaus, geroomde aardappelen en babywortel of herfstpompoen en pastinaak hotpot met kruidenbollen.

Ik ben ook altijd blij als luchtvaartmaatschappijen goede flessen water uitdelen, dus dat is een bonus.

na het diner is er ook een thee-en koffieservice, evenals ijs tijdens de vlucht.

World Traveller Plus in-flight entertainment

British Airways had zijn eerste A380 geleverd in 2013, dus de in flight entertainment is niet zo nieuw als u kunt vinden op de A350s en gerenoveerde Boeing 777s.

het seat back entertainment-scherm is een behoorlijke grootte, hoewel ik denk dat het geen gebruik maakt van multi-touch-technologie en soms meer een stevige pers vereist.

Onder het scherm bevinden zich twee USB-stekkers:

Op de armleuning vindt u de hoofdtelefoonaansluiting en de afstandsbediening.

British Airways heeft een goede selectie van entertainment opties. Er waren verschillende pagina ‘ s met nieuwe releases die een breed scala aan smaken besloegen, van superheldenblockbusters tot Disney, biopics en kleinere films. Dit is in aanvulling op de’ classics ‘en’ best Of British ‘ categorieën etc. Uiteindelijk keek ik naar de Nieuwe Spiderman film, De Apollo 11 documentaire en All Is True, Kenneth Branagh ’s film over Shakespeare’ s leven.

hoofdtelefoons zijn over het oor stijl, hoewel ik denk niet dat ze noise cancelling. Ze waren zeker fatsoenlijk, hoewel er niets te schreeuwen naar huis over.

Wi-Fi

de A380′ s van British Airways zijn uitgerust met Wi-Fi. In tegenstelling tot de A350 zijn pakketten beschikbaar op basis van tijd in plaats van consumptie, wat een eerlijker manier is om te gaan. Dit was wat beschikbaar was-ik weet niet zeker of de ‘volledige vlucht’ prijzen hoger zijn op langere routes:

• 1 uur: £4,99
• 4 uur: £11.99
• volledige vlucht: £17.99

Ik ging voor de 1 uur optie om het uit te testen en was verrast door hoe goed het deed. Ik Stream geen video, maar genoot van het volledige normale gebruik van mijn telefoon voor dat uur, zonder zich zorgen te maken over de snelheid van het laden van pagina ‘ s of te wachten op afbeeldingen te laden op sociale media.

tweede maaltijddienst

ongeveer een uur voordat het aanlandende cabinepersoneel weer langskomt met de keuze voor de tweede maal. Op een korte trans-Atlantische vlucht is dit een warm stuk pizza in een doos of een paar sandwiches:

…. dat is vergelijkbaar, zo niet hetzelfde, als wat wordt geserveerd als de tweede maaltijd in de economie.

conclusie

British Airways heeft zijn premium economie de afgelopen jaren sterk verbeterd. Nieuwe dekens, kussens en amenity kits geven het een stijlvolle flair, terwijl de cabine heeft nu een speciale menu geserveerd met echt bestek en servies.

het is over het algemeen een zeer concurrerend aanbod (hoewel ik Virgin Atlantic ‘ s Premium nog niet heb geprobeerd) en waard een bescheiden prijs premie ten opzichte van World Traveller.aangezien dit HFP is, moet Ik u er ook aan herinneren dat World Traveller Plus een zeer genereuze bron is van tier points van Avios en British Airways Executive Club.

Dit HFP-artikel vermeldt alle routes van British Airways en de tier points die zij verdienen. World Traveller Plus verdient 90 tier points per reis in vergelijking met slechts 20 tier points per reis voor de goedkoopste World Traveller (economy) tickets. Een retourvlucht brengt je meer dan halverwege de Bronzen status.in termen van Avios, World Traveller Plus to Washington Dulles verdient 3,672 Avios each-way. Dit in vergelijking met slechts 918 Avios each-way voor het goedkoopste World Traveller (economy) ticket. Een extra 5500 + Avios op een retourvlucht als deze – en aanzienlijk meer op een langere route-helpt een deel van de kosten van World Traveller Plus te compenseren.

dank aan het BA-team voor het regelen van mijn vlucht. Meer informatie over World Traveller Plus vindt u op ba.com hier.

Hoe kunt u Avios verdienen met Britse creditcards (februari 2021)

ter herinnering: er zijn verschillende manieren om Avios te verdienen met Britse creditcards. Veel kaarten hebben ook royale sign-up bonussen!

Er zijn twee officiële British Airways American Express kaarten:

British Airways, American Express

5,000 Avios voor het aanmelden, geen jaarlijkse vergoeding en een metgezel voucher voor de besteding van £20,000 Lees onze volledige review

British Airways, American Express Premium Plus

de 25.000 Avios en de UK ‘ s meest waardevolle creditcard perk – de 2-4-1 metgezel voucher Lees onze volledige review

U kunt ook royale sign-up bonussen door het aanvragen van American Express kaarten die lidmaatschap Rewards punten verdienen, zoals:

American Express Voorkeur Beloningen Goud

de beste beginner is de kaart – 20.000 punten, GRATIS voor een jaar & twee airport lounge passeert Lees onze volledige review

De Platinum Card van American Express

De 30.000 punten en een unieke set van reizen voordelen – voor een vergoeding Lees onze volledige review

Klik hier lees onze gedetailleerde samenvatting van alle Britse creditcards die Avios verdienen. Dit omvat zowel persoonlijke als kleine visitekaartjes.

Als u een klein bedrijf hebt, raden we vooral kapitaal aan op de Visa-kaart van Cap met een royale bonus van 10.500 Avios:

Kapitaal Op Tap Business Rewards Visa

the most generous Avios Visa or Mastercard for a limited company lees onze volledige review

(wilt u meer Avios verdienen? Klik hier om onze homepage te bezoeken voor onze laatste artikelen over het verdienen en uitgeven van uw Avios-punten en klik hier om te zien hoe u deze maand meer Avios kunt verdienen met aanbiedingen en promoties.)