Kiedy chciałem dowiedzieć się więcej o wszystkich różnych rodzaje wyścigów samochodowych znalazłem tam wiele informacji. Więc zrobiłem kilka badań, aby znaleźć sposób, aby podsumować najbardziej popularnych form wyścigów samochodowych.

więc jakie są rodzaje wyścigów samochodowych? 10 najczęstszych typów to (bez określonej kolejności)

• otwarte koło
• samochód turystyczny
• samochód sportowy
• samochód magazynowy
• jedna marka
• rajdy
• Drag Racing
• Off Road
• Karting

bez wątpienia istnieje wiele innych rodzajów wyścigów takie jak historyczne, Street, drift, auto &Rally Cross, endurance, itp… ale te wymienione powyżej uważam za 10 najczęstszych.

chociaż mogą być powszechne, wszystkie z pewnością są różne. Nie tylko w wyglądzie i prędkości dla widza, ale w zdolności i poziomów do udziału, umiejętności, kosztów i więcej dla entuzjastów samochodów.

więc może jesteś widzem, który po prostu lubi oglądać oszałamiającą prędkość umysłu, z jaką człowiek może przemierzyć od razu. Być może jesteś uczestnikiem, który chce pracować swoją drogę w górę szeregi konkurencyjnej jazdy. Lub jeśli zastanawiałeś się, jak to jest, aby przetestować limity codziennego kierowcy. Czytaj dalej …

Wyścigi na otwartych kołach

jak mówi tytuł, nie ma błotników zakrywających opony. Europejska seria Formuły 1 i amerykańska seria IndyCar wyglądają podobnie, ale nic innego w wyścigach samochodowych nie wygląda, ani nie osiąga prędkości, i otwarte koła samochodu wyścigowego.

samochody jeżdżą po ulicach i torach wyścigowych. Open wheel racers można znaleźć na ulicach od Monako Do Long Beach i na torach takich jak Indianapolis Motor Speedway wraz z lokalnymi i regionalnymi obwodami, takimi jak Road America.

kierowcy mogą bez problemu zabrać swoje samochody ponad 200 km / h. Najwyższą jak dotąd prędkość maksymalną ustanowił Juan Pablo Montoya, Grand Prix Włoch 2005 na 231.523 km / h. W 1996 roku Paul Tracy odnotował prędkość pułapki 256.948 mil na godzinę w samochodzie Indy (technicznie CART) w tym czasie.

samochody wyścigowe Open wheel są w różnych klasach i mogą się różnić w zależności od organu zarządzającego. Na przykład Sports Car Club of America ma 8 klas. Klasy w kolejności od najszybszych do najwolniejszych to: Formula Atlantic® (FA), Formula 1000 (FB), Formula SCCA® (Fe), Formula Continental® (FC), Formula Mazda (FM), Formula F (FF), Formula 500 (F500) i Formula Vee® (FV).

otwarte samochody kołowe, jak wspomniano powyżej, nie mają błotników, mają płaty powietrzne z tyłu dla siły w dół i mają jedno siedzenie i silnik za kierowcą.

konkurencyjna branża jazdy wykonała świetną robotę, wprowadzając sport do mas, w tym open wheelers. Podczas gdy każdy może wyjść i sam samochód wyścigowy, Samochody, które nie są legalne ulicy wymagają toru. A ludzie, którzy biegają po torach, wymagają pewnego wykształcenia i doświadczenia, zanim dopuszczą kierowcę na tor. Aby prowadzić samochód wyścigowy z otwartymi kołami, musisz zapisać się na High Performance Driving Education (HPDE).

samochody Formuły 1 mogą łatwo uruchomić kilka milionów dolarów, ponieważ większość z nich jest wykonana na zamówienie. Starsze koła otwarte można znaleźć w połowie 5 figur. Formuła Vee może być faktycznie za jedyne $10,000 w zależności mechaniczny jesteś i con zbudować niektóre z samochodu samodzielnie. Ale nie zapomnij o konserwacji.

Touring Car Racing

Samochody tego typu wywodzą się z modeli produkcyjnych, ale mocno zmodyfikowane. Zawodnicy muszą zacząć od standardowego nadwozia, co pomaga, ponieważ ten rodzaj wyścigów pomógł w określeniu „pocieranie to wyścigi”.

Wyścigi samochodów turystycznych odbywają się na trasach drogowych i ulicznych głównie w Europie i Ameryce Południowej. Kilka przykładów znanych wyścigów to World Touring Car Championship, a także British Touring Car Championship.

istnieje sporo klasyfikacji w ramach tego typu, w tym grupy A, F, G, H N,s, SE, SP, Next Generation, Super 2000 i TCR. Niezależnie od klasyfikacji, wszystkie pojazdy są oparte na samochodach rodzinnych, takich jak hatchbacki i sedany i często zawierają Napęd na przednie koła i napęd na 4 koła.

Wyścigi rozciągają się od początkującego do profesjonalnego. Dla amatorów, National Auto Sport Association (NASA) zapewnia imprezy, gdzie entuzjaści mogą konkurować z domu zbudowany fabrycznie samochodów pochodnych.

Wyścigi samochodów sportowych

Wyścigi samochodów sportowych mogą być postrzegane jako skrzyżowanie formuły i Touring. Ten rodzaj wyścigów koncentruje się na wytrzymałości, niezawodności i strategii jazdy w zespołach. Samochody mają dwa siedzenia i zamknięte koła. Pomyśl o Ferrari lub Fordzie GT40.

wyścigi odbywają się zarówno na torze drogowym, jak i ulicznym. 24 hours of LeMans i 24 hour of Daytona to jedne z najbardziej znanych wyścigów samochodów sportowych.

istnieją dwie podstawowe klasyfikacje: Sports Prototype i Grand Touring. Prototyp sportowy to specjalnie skonstruowane maszyny wyścigowe. W ramach prototypu sportowego wyróżnia się dwa rodzaje-P1, który zasadniczo waży więcej i ma silniki o pojemności 6000 cm3 oraz P2, który waży mniej i jest ograniczony do silników o pojemności 3400 cm3. Grand Touring jest najbardziej powszechne. Wyróżnienia w ramach są GT1, które są naprawdę tylko ciała z Wszystko inne pod dostosować i GT2, które są samochody produkcyjne, takie jak Porsche, Ferrari i Lamborghini.

produkcja samochodów wyścigowych

zasadniczo salon lub street stock, są to albo niezmodyfikowane lub nieznacznie zmodyfikowane wersje samochodów bezpośrednio z partii dealera. Ponieważ wymóg jest, że są to samochody produkcyjne, często producenci będą produkować ograniczone przebiegi dla modelu, aby mogli zakwalifikować się do wyścigów.

jednym z najbardziej znanych zawodów jest Bathurst 6 hour. Jednak krajowe, stanowe i lokalne wydarzenia można znaleźć za pośrednictwem Sports Car Club of America.

Istnieją 4 klasyfikacje dla tego typu wyścigów składające się z E, EP, FP i HP. E jest najszybszy składa się z samochodów takich jak Mazda Miata i RX7, Honda S2000 i BMW Z4 Z HP jest najwolniejszy składa się z samochodów takich jak Honda CRX, Civic i VW Golf. Te samochody mają klatki i opony wyścigowe, ale modyfikacje silnika nie są dozwolone. Jako takie, jest to bardziej ekonomiczna wersja Touring Car Racing.

jedna marka

ten rodzaj wyścigów naprawdę koncentruje się na umiejętnościach kierowcy, a mniej na technologii i budżecie, ponieważ wszystkie samochody są tym samym modelem, podwoziem, oponami i silnikiem. Można znaleźć jeden zrobić wyścigi na ulicach i trasach drogowych. Niektóre z bardziej popularnych wyścigów to Mini 7 Championship w Europie i Porsche Carrera Cup.

chociaż istnieje wiele klasyfikacji dla jednej marki, ciekawą cechą tego typu wyścigów jest formuła E. jest ograniczona do samochodów elektrycznych i biegnie zwykle po ulicach centrum miasta.

jedna marka jest popularna wśród początkujących i amatorów ze względu na przystępność cenową przy użyciu wspólnego podwozia i silnika.

Stock Car Racing

głównie w Stanach Zjednoczonych, NASCAR, znajdziesz samochody Stock na owalnych torach, takich jak Daytona 500 i Brickyard 400. Chociaż są to utwardzone trasy, samochody magazynowe mogą być również wyposażone do jazdy po torach gruntowych.

te samochody są specjalnie skonstruowanymi maszynami do wyścigów, które po prostu przypominają rodzinne sedany. Pod maską znajdują się silniki o mocy 800-900 koni mechanicznych i mogą napędzać kierowców po torze z prędkością przekraczającą 200 mil na godzinę.

klasyfikacje w Stock car Racing są stosunkowo nieliczne w porównaniu do innych rodzajów wyścigów. Jest Street lub Pure Stock-w zasadzie żadnych modyfikacji z salonu. Super Stock jest podobny do Street, ale ma modyfikacje silnika. A potem są późne modele, które są niestandardowymi lub mocno zmodyfikowanymi samochodami produkcyjnymi.

wyścigi rajdowe

zazwyczaj, gdy widzisz dno samochodu podczas wyścigu, jest to naprawdę zła rzecz, a kierowca albo się wywrócił i wywrócił, albo odbił się od ściany. Nie w przypadku wyścigów rajdowych, jak samochody często razy opuścić Ziemię celowo, jak ich zamiarem jest dostać się z jednego punktu do drugiego w najszybszym możliwym czasie i że trasa jest czasami nad ziemią.

rajdy odbywają się w etapach czasowych, które mogą być zarówno chodnikowe, jak i terenowe z rozłożonymi startami. W trakcie wyścigu odbywa się wiele wydarzeń, a zwycięzca jest ustalany na podstawie skumulowanego czasu. Tak więc kierowca tak naprawdę nie ścigał się innymi samochodami tak bardzo, jak zegar.

kolejną kluczową różnicą jest to, że jest pilot. Pilot jest odpowiedzialny za „coach” kierowcy na aspektach kursu („jest drzewo zbliża się po lewej stronie w 100 jardów”) z „notatki tempo” lub książki trasy ze szczegółami o każdym elemencie kursu.

istnieją naprawdę tylko dwa rodzaje wyścigów, rajdy etapowe i rajdy drogowe. Rajdy drogowe stały się w zasadzie imprezami amatorskimi. Jednym z najbardziej znanych rajdów etapowych są Rajdowe Mistrzostwa Świata, które są 13 3-dniowymi wydarzeniami w ciągu roku. Samochody są ograniczone do 1,6 l turbo 4-cylindrowych silników z manualną skrzynią biegów. Rajdy drogowe ograniczają się tylko do wyobraźni. Dwa popularne typy to rally Cross-entry level events kierowane przez SCCA i NASA w czasie kursów. Jedynym wymogiem innym niż samochód jest kask. Rally sprinty są wagi w dół etapie rajdy i są jednodniowe imprezy, gdzie samochody są wymagane, aby mieć klatki rolkowe i inne urządzenia bezpieczeństwa.

w przeciwieństwie do wielu samochodów wyścigowych, Samochody rajdowe są wymagane do jazdy z normalną prędkością i muszą być zgodne z prawem. Wiele etapów Rajdu wymaga jazdy samochodem po drogach publicznych z jednego miejsca do drugiego, dlatego potrzebują tablicy rejestracyjnej. Kierowcy samochodów rajdowych wymagają kompleksowego zestawu umiejętności, ponieważ muszą przemierzać każdą nawierzchnię przez każdą pogodę, wytrzymując bardzo długie dni wyścigowe.

Drag Racing

więc gdzie jeszcze w wyścigach samochodowych znajdziesz choinkę, wheelies, burn out, spadochrony, 1/4 mile utworów i mieć to wszystko w ciągu kilku sekund. To wyścigi Drag.

często biegają po głowie z dwoma samochodami na raz (chociaż widziałem 4, a nawet więcej na raz), celem jest przejechanie ćwierć mili w linii prostej od startu stojącego tak szybko, jak to możliwe. Niektóre tory są skracane do 1000 stóp, aby poprawić bezpieczeństwo, podczas gdy inne mogą być tak krótkie, jak 1/8 mili.

w Drag Racing mogą być setki klasyfikacji. Cztery najczęściej spotykane to:

• Top Fuel dragsters – 25′ długi, tylny silnik i zdolny do ponad 325 mph
• Śmieszne Samochody, które są w zasadzie krótkie dragstery z nadwoziem i przednim silnikiem, a także kabel przekraczający 300 mph
• Pro Stock, które mają naturalnie mocno zmodyfikowane silniki wolnossące w prawie nadwozie produkcyjnym osiągające prędkości 200 mph
• pro Modified, które umożliwiają super Ładowarki, turbosprężarki, podtlenek azotu itp…

ul>

ciekawą rzeczą w Drag Racing jest to, że istnieją poziomy konkurencji aż do 8 lat. National Hot Rod Association sankcjonuje Junior level racing dla kierowców w wieku od 8 do 18 lat.

Off Road Racing

Off Road Racing oferuje specjalnie zmodyfikowane pojazdy zaprojektowane do obsługi środowiska off road, takie jak pustynie, koryta rzek, wzgórza, stoki narciarskie i krótkie trasy. Najbardziej znaną rasą jest Baja 1000 W Meksyku. Inne ważne wydarzenia To Vegas-Reno, a także Dakar. Podobnie jak rajdy, te wyścigi nie są tak bardzo o mijania samochodu przed tobą, jak biją zegar od rozłożonych startów.

klasyfikacje obejmują oznaczenia Z Southern California Off Road Enthusiast organization (SCORE), takie jak Pro Levels 1 do 4, Pro Moto i ATV, a także Sportsman Moto i ATV. Jeśli chodzi o samochody … to jest otwarty sezon. Wszędzie od pojazdów salonowych do otwartej produkcji i nieograniczonej liczby ciężarówek (Trophy Trucks)

Kart Racing

często postrzegane jako podstawowy poligon treningowy dla wyścigów Formuły, gokarty są otwartymi kierowcami nie ważącymi znacznie więcej niż 165 lbs. Ale jednak te Małe samochody mogą osiągnąć prędkość nawet do 160 km / h!

gokarty jeżdżą po asfalcie żużlowym lub glinianych owalach zwykle od 1/10 do 1/4 mili długości. Gokarty mają małe opony bez różnicy z przenoszeniem mocy za pośrednictwem łańcucha. Silniki mogą być 4-suwowe, które generuje w dowolnym miejscu od 5 do 48 koni mechanicznych (głównie przeznaczone do użytku rekreacyjnego) do silników 2-suwowych, które produkują od 8 do 90 koni mechanicznych i może wirować przy 1600 obr / min.

istnieją zasadniczo 4 rodzaje gokartów. „Otwarte” bez klatki. „Caged” , który jest z klatką rolkową i przeznaczony głównie do wyścigów dirt track „Straight”, gdzie kierowca siedzi w centrum wyścigów Sprint i” Offset”, gdzie kierowca siedzi po lewej stronie gokarta do wyścigów w lewo skręcić tylko Speedways.

mimo, że małe, Wyścigi Kart nadal wymaga wiele tego samego sprzętu bezpieczeństwa, takich jak kaski, kominiarki, Rękawice, Buty i kombinezon. Ten wyścig jest postrzegany jako najbardziej ekonomiczna forma sportów motorowych.

podobne pytania

więc jak amator zaczyna w którymś z tych rodzajów wyścigów? Najlepszą rzeczą do zrobienia jest znalezienie toru wyścigowego w pobliżu miejsca, w którym mieszkasz. Po prostu zadzwoń do nich, a przeprowadzą cię przez to, co musisz wiedzieć.

czy to bezpieczne? Podczas każdej jazdy ma to ryzyko, gdy spojrzeć na wszystkie środki ostrożności, które są podejmowane, wyruszając na tor wyścigowy może być bardzo bezpieczne. Zanim zasiądziesz za kierownicą samochodu wyścigowego, masz do dyspozycji wiele przeglądów pojazdu, szkolenie dla kierowców, wymagany sprzęt bezpieczeństwa, a także przejażdżkę instruktorską. Właściciele kursu zapewniają, że prawdopodobnie jesteś lepiej przygotowany, aby zasiąść za kierownicą samochodu wyścigowego, niż jedziesz autostradą. W rzeczywistości, prawdopodobnie staniesz się znacznie bezpieczniejszym codziennym kierowcą po przejściu przez edukację kierowców o wysokiej wydajności.