czy ty i twój zaufany pickup mieliście problemy z trakcją tej zimy? Być może kazano ci zrzucić trochę ciężaru Z Tyłu. Ale w zależności od tego, czy twoja ciężarówka ma tylne koło, przednie koło, cztery koła lub napęd na wszystkie koła, dodanie masy może spowodować więcej problemów niż rozwiązuje! Oddziel fakty od mitów i dowiedz się, czy dodawanie masy do łóżka ciężarówki działa, aby zwiększyć przyczepność.

czy dodawanie ciężaru do łóżka ciężarówki pomaga w trakcji?

logika dodawania ciężarówek do przyczepności zimą wydaje się dość prosta. Ciężarówki są przeznaczone do przenoszenia ciężkich ładunków z tyłu. Ale jeśli łóżko jest puste, większość masy znajduje się z przodu ciężarówki, co może spowodować utratę przyczepności tylnych kół, a nawet fishtailing.

aby wyrównać wagę swojego pojazdu, możesz zobaczyć ludzi, którzy dodają wagę do łóżka ciężarówki za pomocą worków z piaskiem, bloków żużlowych lub innych ciężkich przedmiotów. Ale wynik dodawania całej tej dodatkowej masy może się różnić w zależności od układu napędowego lub, mniej technicznie, które koła obracają się po uderzeniu w gaz.

dodawanie masy do samochodów ciężarowych z napędem na tylne koła

próbując uzyskać lepszą przyczepność, ważne jest, aby zidentyfikować koła napędowe twojego samochodu-te, które poruszają się podczas przyspieszania. W ciężarówkach z napędem na tylne koła tylne opony napędzają pojazd. W związku z tym brak masy na tylnej osi może pozwolić ciężarówkom z napędem na tylne koła na obracanie się w mokrych lub śliskich warunkach. Umieszczenie odpowiedniej ilości ciężaru w łóżku ciężarówki może pomóc zwiększyć stabilność, przyczepność i kontrolę, umożliwiając kółom skuteczniejsze trzymanie drogi.

chociaż dodawanie wagi do pickupa z napędem na tylne koła może być korzystne, uważaj, aby nie dodawać zbyt wiele! Poznaj maksymalną ładowność swojego pojazdu, sprawdzając instrukcję obsługi. Odpowiednia waga może pomóc zapewnić przyczepność tylnym oponom bez nadmiernego wpływu na siłę hamowania lub oszczędność paliwa.

dodawanie masy do samochodów ciężarowych z napędem na przednie koła

z założenia ciężarówki mają większą wagę w pobliżu przedniej osi, co jest doskonałą wiadomością, jeśli jeździsz z napędem na przednie koła. W pojazdach z układami napędowymi FWD ciężar silnika i kabiny pomaga zapewnić przyczepność przednim oponom, zwiększając powierzchnię gumy do drogi. Tak więc, jeśli prowadzisz ciężarówkę FWD, prawdopodobnie lepiej nie dodawać wagi do łóżka ciężarówki!

niektórzy kierowcy nalegają na dodanie masy do swoich ciężarówek z napędem na przednie koła, aby łatwiej było zatrzymać się w trudniejszych warunkach. Jednak dodatkowy ciężar jest kosztem przyspieszenia i zużycia paliwa. Jeśli chcesz zwiększyć przyczepność i niezawodne hamowanie w zimie, najlepiej pominąć worki z piaskiem i wybrać zimową oponę do samochodów ciężarowych, taką jak opona Winterforce LT firmy Firestone.

dodawanie masy do samochodów ciężarowych z napędem na wszystkie koła

układy napędowe na wszystkie koła mają komputery wykrywające poślizg i utratę przyczepności. Komputer kompensuje poprzez regulację, które koła się obracają, tak aby pojazd utrzymywał przyczepność. Zazwyczaj tylko dwa koła otrzymują moc w danym momencie, dopóki nie zostanie wykryte poślizg lub utrata przyczepności. Gdy tak się stanie, moc jest przenoszona na inne koła, aby ustabilizować pojazd i utrzymać go do przodu.

wózki z napędem na wszystkie koła są zaprojektowane tak, aby ciężar był stabilny z przodu iz tyłu. Dodanie dodatkowej wagi do ciężarówki z napędem na wszystkie koła może zrzucić ten balans masy, zmylić komputer i skończyć się powodując wirowanie lub poślizg, któremu próbujesz zapobiec.

dodawanie masy do samochodów ciężarowych z napędem na cztery koła

w przeciwieństwie do napędu na wszystkie koła, gdzie moc zmienia się między przednimi i tylnymi oponami, wszystkie opony obracają się w pojazdach z napędem na cztery koła. Ponieważ moc jest rozdzielana między wszystkie cztery koła, dodawanie masy do ciężarówki 4WD jest zwykle niepotrzebne.

schudnij dzięki oponom zimowym

dodanie worków z piaskiem do tyłu ciężarówki może pomóc w szczypcie. Ale jeśli masz dość dodawania wagi do ciężarówki, aby lepiej jeździć zimą, rozważ pominięcie worków z piaskiem i zakup zestawu opon zimowych. Gdy temperatura spadnie poniżej 40ºF, guma na zwykłych oponach może stać się sztywna i sztywna, powodując mniejszą przyczepność Ciężarówki. Guma w oponach zimowych jest wykonana ze związków chemicznych zaprojektowanych w celu utrzymania elastycznej przyczepności w ekstremalnie niskich temperaturach.

dodatkowo opony z nadmiernym zużyciem bieżnika nie sprawdzą się zbyt dobrze, niezależnie od tego, czy dodasz wagę, czy nie. Ważne jest, aby upewnić się, że opony mają wystarczająco dużo bieżnika, aby zapewnić bezpieczeństwo Tobie i Twojej rodzinie na drodze. Nawet pojazd z napędem na wszystkie koła lub na cztery koła nie może wytworzyć przyczepności, jeśli opony nie mogą uzyskać przyczepności.

Znajdź odpowiednie Opony zimowe w Tires Plus

czy jesteś gotowy, aby zatrzymać martwe bloki żużlowe w swojej ciężarówce każdej zimy? Znajdź odpowiedni zestaw opon zimowych do swojego samochodu ciężarowego w pobliżu Tires Plus. Nasi technicy są gotowi porozmawiać o oponach, bieżniku i przyczepności. Umów się na spotkanie online lub za pośrednictwem aplikacji Tires Plus i wróć na miejsce kierowcy, gdzie Twoje miejsce!