Aeromexico 22
Madryt (MAD) – Mexico City (MEX)
czwartek, 12 maja
wylot: 23:25
przylot: 4:35 (+1 dzień)
Czas trwania: 12 godz. 10 min
samolot: Boeing 787-8
miejsce: 4F (Klasa Biznes)

wszedłem przez drzwi L2, gdzie zostałem powitany przez jedną z stewardess Klasy Biznes i wskazałem na daleką alejkę i w lewo, gdzie znajdowało się moje miejsce.

Aeromexico’ s 787 Business class ma B / E Aerospace Diamond seats, które są takie same, jak w American 's A321 Business class, Qatar Airways’ A320 Business class, Air China ’ S 777 Business class itp.

Aeromexico 787 Business class siedzenia

przednia kabina klasy biznes składała się z 24 miejsc, rozłożonych w czterech rzędach w konfiguracji 2-2-2. Następnie za głównymi drzwiami wejściowymi znajdowała się kolejna mini-kabina, składająca się w sumie z ośmiu miejsc (sześć siedzeń w jednym rzędzie, a następnie część środkowa z dwoma kolejnymi siedzeniami).

Aeromexico 787 Business class cabin

wybrałem seat 4F, który był prawym siedzeniem w środkowej części ostatniego rzędu kabiny dziobowej. Biorąc pod uwagę, że był to lot redeye bez widoków, pomyślałem, że najlepiej będzie wybrać miejsce w środkowej części, więc nikt nie będzie musiał się po mnie wspinać, aby skorzystać z toalety. Co więcej, wolę siedzieć z tyłu kabiny, więc mogę obserwować ogólny przepływ usług.

fotelik Aeromexico 787 business class

foteliki te mają małe kubki na stopy, które są zainstalowane w foteliku przed tobą, ze względu na niewielki kąt nachylenia siedzeń.

Aeromexico 787 business class seat

podróżując samotnie preferuję te miejsca niż standardowe siedzenia skierowane przodem do kierunku jazdy, ponieważ odrobina prywatności od osoby obok ciebie. To dlatego, że jest mała tarcza między siedzeniami. Co więcej, siedzenia są lekko rozłożone, więc siedzisz w nieco innej pozycji niż osoba obok ciebie.

Aeromexico 787 business class, seat 4F

telewizor osobisty został zainstalowany w fotelu przede mną, a zaraz pod nim był regał magazynowy. Menu z ostatniego lotu nadal tam leżało; myślę, że ekipy sprzątające nie były zbyt dokładne.

Aeromexico 787 business class, seat 4F legroom

Aeromexico 787 business class, podnóżek seat 4F

regulacja siedziska znajduje się na środkowym podłokietniku i jest łatwa w użyciu. Możesz nacisnąć jeden przycisk, aby umieścić siedzenie w pozycji pionowej lub całkowicie pochylonej, lub możesz wybrać określone ustawienia.

Aeromexico 787 business class seat controls

z tyłu po prawej stronie mojego siedzenia znajdował się Schowek, wraz z dwoma gniazda (jeden 110V i jeden USB), a także gniazdo słuchawkowe. Ta przestrzeń do przechowywania jest jedną z innych rzeczy, które wolę o tym siedzeniu w stosunku do standardowego siedzenia przodem do kierunku jazdy, biorąc pod uwagę, że wiele standardowych siedzeń przodem do kierunku jazdy praktycznie nie ma miejsca do przechowywania.

Aeromexico 787 Business class porty zasilania i magazynowanie

czekała na mnie poduszka i koc. Chociaż nie były najbardziej stylowe, były naprawdę funkcjonalne, ponieważ zarówno poduszka, jak i koc były dość grube.

Aeromexico Business class pillow & koc

kabina klasy biznes wsiadła dość szybko, a to był dość chaotyczny tłum. Trudno to wyjaśnić, ale żaden z pasażerów nie wydawał się mieć „rutyny”, w tym sensie, że wszyscy byli bardzo zdenerwowani koniecznością wyjmowania rzeczy z toreb itp. Ponadto kilku pasażerów wstało przy fotelu podczas wsiadania, czytając gazety i czasopisma, blokując łatwy dostęp do przejść.

około 15 minut po zadomowieniu się (czyli dość długo), jedna z stewardess weszła do kabiny z napojami przed odlotem. Wybór padł na wodę, sok pomarańczowy i szampana. Wybrałam szampana.

Aeromexico Business class przed odlotem szampan

staram się wymyślić jak najlepiej opisać lot uczestnicy tego lotu. Powiedziałbym, że byli przyjaźni z natury, ale jednocześnie nie byli proaktywni.

gdy wszystkim zaoferowano napoje przed odlotem, załoga przyszła z menu na lot wraz z zestawami udogodnień.

Aeromexico business class menu & zestaw udogodnień

zestaw udogodnień był przyzwoity i miał skarpetki, zatyczki do uszu, pastę do zębów, szczoteczkę do zębów, a także balsam do ust Aquascutum i balsam do ciała.

Zawartość Zestawu Aeromexico business class

Aeromexico business class amenity Kit contents

po ich zakończeniu, załoga przybyła z formularzami lądowania do Meksyku. Wyjaśniłem, że nawiązuję połączenie międzynarodowe i zapytałem, czy nadal muszę je wypełnić. Powiedzieli, że tak, co było dla mnie zaskakujące, ponieważ nie zdawałem sobie sprawy, że będę musiał opuścić urząd imigracyjny.

formularze lądowania dla Meksyku

wiem, że cały czas mówię o tym, jak lubię prywatne miejsca (a nie te, w których mam fotel), a niektórzy myślą, że szaleję na tym punkcie. Może wyjaśnię dlaczego. Powiedzenie, że facet obok mnie był podejrzany o cały lot, byłoby niedopowiedzeniem roku. Robiłam zdjęcia tak, jak zwykle (nie obraźliwie, moim zdaniem, w tym sensie, że nie używam Flasha, i że zrobiłam może 60 zdjęć w ciągu 12 godzin lotu), a on patrzył na mnie za każdym razem, gdy to robiłam.

nie jestem pewien, czy powinienem mu tłumaczyć, co robię, czy jakie jest najlepsze podejście, ale na pewno był to niezręczny lot.

wejście na pokład było mniej więcej zakończone o 23:20, w którym to momencie kapitan wszedł do kabiny, pozornie, aby zobaczyć, czy nie ma pustych miejsc w klasie biznes. W tym samym czasie jego żona szła w górę iw dół ołtarza z sfrustrowanym wyrazem twarzy, ponieważ myślę, że była poddawana ekonomii (co ostatecznie nie wydawało się wielką sprawą, ponieważ wierzę, że skończyła na korzystaniu z łóżek załogi pilota).

podczas gdy lot miał wystartować o 23:25, nadal byliśmy przy bramie z otwartymi drzwiami po godzinie odlotu.

o 23:45 zapytałem stewardessę, kiedy odlatujemy, a on powiedział, że za 2-3 minuty. Nie jestem pewien, co było opóźnieniem, ale załoga nie wyjaśniła tego.

W końcu drzwi zamknęły się o 23: 50, w tym momencie przedstawił się „kierownik pokładowy” Alejandro. Wyjaśnił, że naszymi pilotami byli kapitan Carlos i pierwszy oficer Pablo, i że za 11h44min, na wysokości przelotowej 38,000 stóp, odlecą do Mexico City.

o godzinie 23:55 rozpoczęliśmy akcję, w której zaczął się odtwarzać film bezpieczeństwa, co uznałem (mimowolnie) za Zabawne:

Aeromexico safety Video

system rozrywki Aeromexico działa na ziemi, więc zacząłem przeglądać wybór, gdy kołowaliśmy.

Aeromexico 787 business class entertainment system

wybór był dość rozczarowujący. Filmy i sitcomy były ograniczone, a większość sitcomów to seriale Disneya.

Aeromexico 787 Business class rozrywka

skończyłem (rewatching) niektóre odcinki „2 Broke Girls,”, a następnie kilka odcinków „Fresh Off the boat.”

Aeromexico 787 business class entertainment options

Aeromexico 787 business class entertainment options

I also checked out the airshow.

Airshow enroute from Madrid to Mexico City

Airshow enroute from Madrid to Mexico City

Airshow enroute from Madrid to Mexico City

Aeromexico 787 Business class cabin

taksówka na pas startowy była dość szybka, a podczas taksówki pierwszy oficer powitał na pokładzie ogłoszenie, informując nas, że lot może być trochę burzliwy.

w końcu wystartowaliśmy o 12:10 i mieliśmy dość długi start. Nasza wspinaczka była gładka, a znak pasów bezpieczeństwa został wyłączony dopiero około 20 minut po starcie. Raczej irytująco Aeromexico odtwarza reklamy w całej kabinie, zarówno po filmie bezpieczeństwa, jak i podczas wspinaczki.

Po wyłączeniu pasów, udałem się do toalety, aby zmienić się w coś wygodniejszego. Kabina Aeromexico 787 business class ma dwie toalety-jedną między dwiema kabinami business class i jedną z przodu kabiny. Odwiedziłem Ten między kabinami, ponieważ był bardziej przestronny.

Aeromexico 787 Business class toaleta

do godziny 12:40 załoga przeszła przez kabinę z gorącymi ręcznikami, w tym momencie zaczęła się obsługa obiadowa.

menu obiadowe wygląda następująco:

oraz lista napojów wygląda następująco:

do godziny 12:50 załoga przeszła przez kabinę z wózkiem, aby podać obiad.

rozdawano obrusy, podawano talerz serowo-oliwkowy. Do picia wypiłem kieliszek białego wina. Chciałem zamówić gin & tonik, ale niestety Aeromexico nie podaje ginu (podobnie jak mój lot Avianca Z Los Angeles do Bogoty).

Aeromexico Business class Kolacja — białe wino i wybór międzynarodowego sera

to był „wybór międzynarodowych serów”, był przynajmniej całkiem dobry.

Aeromexico Business class dinner — selection of international cheese

doceniam to, że kiedy załoga przyszła wyczyścić ser talerze jednocześnie napełniają napoje. Denerwuje mnie, gdy biorą Twoją pustą szklankę w połowie obiadu.

20 minut po kursie serowym załoga weszła do kabiny z przystawką, sałatką i daniem głównym. Tym razem postanowiłam być nudna i zamówiłam danie z makaronu.

obiad Aeromexico Business class — sałatka, przystawka i danie główne

sałatka boczna podawana z posiłkiem była dość podstawowa.

Aeromexico Business class Kolacja — zielona sałatka z pomidorami koktajlowymi i ogórkami

była też strona bakłażan z sałatką z pomidorów wiśniowych.

Aeromexico Business class Kolacja — bakłażan, sałatka z pomidorów wiśniowych, marynata ziołowa

moje danie główne, które składał się z Penne, był niesamowicie mdły. Potrzebował sosu lub czegoś, aby dodać smaku.

Aeromexico Business class Kolacja — makaron penne ze szpinakiem, kabaczkiem i pieczoną papryką

Po oczyszczeniu dań głównych załoga przyszła z deserem. Mieli tacy z kilku rodzajów ciasta / słodycze. Kiedy zapytałem, który był, który Stewardesa (całkiem szczerze i w miły sposób) odpowiedział ” Nie jestem pewien.”Wybrałem to, co jest poniżej, co było niesamowite.

Aeromexico Business class Kolacja — ciasto na deser

zapytałam też, czy mogę zjeść jakieś lody (w końcu muszę dostać jak najwięcej zdjęć), co nie było problemem.

Aeromexico Business class dinner — haagzen-Dazs lody na deser

zamówiłem również kawę. Chociaż sama kawa była dość dobra, byłem rozczarowany, że zaproponowano mi śmietankę w proszku, gdy poprosiłem o mleko. Fuj.

Aeromexico Business class Kolacja — Kawa i śmietanka

Po obiedzie załoga odpłynęła butelkowaną wodą.

Aeromexico business class woda butelkowana

obsługa przez cały posiłek była przyjazna i profesjonalna, a jednocześnie minimalistyczna. Załoga była znacznie lepsza niż załoga Avianca, którą miałem z Los Angeles do Bogoty, ale nie tak dobra jak załoga Avianca, którą miałem z Bogoty do Madrytu.

serwis obiadowy został wykonany około 90 minut po starcie, co moim zdaniem było dość wydajne. W tym momencie byliśmy bardzo blisko naszego transatlantyckiego przejścia.

pokazy lotnicze z Madrytu do Meksyku

pokazy lotnicze z Madrytu do Meksyku

w końcu rozłożyłem swoje miejsce i zasnąłem. Wolę te miejsca do spania niż te, które są skierowane bezpośrednio do przodu, ale zdecydowanie wolę mieć w pełni prywatne miejsce,gdzie nie śpię obok nieznajomego.

rzecz w tym, że poczułam, że muszę spać, bo facet obok mnie spał. Nie miał cieni do powiek, a blask z mojego komputera lub telewizora prawdopodobnie świeciłby mu w twarz.

skończyło się na tym, że spałem bardzo dobrze, prawdopodobnie nie ze względu na rzeczywiste siedzenie, ale raczej dlatego, że byłem bardzo zmęczony. Spałem solidne siedem godzin, a obudziłem się z około trzech godzin, aby udać się do Mexico City. Powinienem zauważyć, że moje siedzenie nie było w pełni pochylone. Myślę, że coś z nim było nie tak, bo spadło tylko około 80 stopni, powiedziałbym.

poza tym stopa w tym fotelu jest naprawdę mała, na co zwykle narzekałbym, ale jakoś mi pasuje fotel B/E Aerospace Diamond. To dlatego, że śpię z ugiętymi kolanami, i jest wystarczająco dużo miejsca między siedzeniem a szafką na stopy, że mogę wygodnie zginać kolana i po prostu umieścić końcówki stóp w rzeczywistej szafce.

łóżko Aeromexico business class

po przebudzeniu udałem się do kuchni, gdzie zobaczyłem konfigurację przekąsek. Może to tylko ja, ale na przekąskę w połowie lotu wezmę pakowane przekąski nad obrzydliwie wyglądającym warzywnym szaszłykiem, który godzinami siedzi naprzeciwko toalety.

Aeromexico Business class snack setup

sprawdziłem pokazy lotnicze i zauważyłem, że jesteśmy na południe od Florydy, mijając Key West.

Airshow enroute from Madrid to Mexico City

Airshow enroute from Madrid to Mexico City

Airshow enroute from Madrid to Mexico City

Airshow w drodze z Madrytu do Meksyku

postanowiłem obejrzeć jeszcze kilka programów telewizyjnych, w tym „Mike &” I „współczesna rodzina.”

Aeromexico 787 Business class rozrywka

Aeromexico 787 Business Class opcje rozrywki

Około 1 godz. 45 min przed lądowaniem załoga zaczęła podkręcać światła w kabinie i rozdawać gorące ręczniki i sok pomarańczowy.

menu śniadaniowe brzmi następująco:

na śniadanie wybór padł między wędzonym łososiem a omletem, a ja wybrałam ten drugi.

Aeromexico Business class śniadanie

chociaż omlet był mdły, wcale nie był tłusty, co doceniam to. Pomidory koktajlowe i salsa to przyszedł z były doskonałe, jak również. Wolę mdły omlet samolotowy niż taki, który pływa w oleju lub serze.

Aeromexico Business class śniadanie — omlet z warzywami i sałatką z pomidorów

strona owoców była raczej mdła.

Aeromexico Business class śniadanie — świeże owoce sezonowe

rogalik był łuszczący się, a napój owocowy oferowany ze śniadaniem był orzeźwiający.

Aeromexico Business class śniadanie — croissant i napój jogurtowy

Około 30 minut przed lądowaniem wrócił pierwszy oficer na pa, aby dostarczyć nam zaktualizowane informacje o przyjeździe. Zejście rozpoczęliśmy dopiero 20 minut przed lądowaniem, biorąc pod uwagę dużą wysokość nad poziomem morza.

pokaz lotniczy w Meksyku

Airshow na podejściu do Mexico City

mieliśmy gładkie przyziemienie na lotnisku w Mexico City o 5:10 rano, a stamtąd mieliśmy 20 minut taksówką do bramy. To ta część lotu, która mnie rozwala. Jak tylko samolot wylądował, ludzie wstali i zaczęli zabierać rzeczy z kosza nad głową.

poza tym, gdy już mieli swoje rzeczy, podeszli do klasy biznes i zaczęli tam stać, ponieważ chcieli być pierwsi z samolotu… a załoga nic nie powiedziała!

większość pasażerów Klasy Biznes pozostała na miejscach siedzących, aż znak pasów bezpieczeństwa został wyłączony, w tym momencie przejście było już pełne pasażerów klasy ekonomicznej, którzy chcieli opuścić pokład.

dotarliśmy do bramy o 5:30 rano, a potem było kolejne 10 minut przed otwarciem drzwi, co oznacza, że spóźniliśmy się nieco ponad godzinę (lot miał przylecieć o 4: 35). W tym czasie pasażerowie stojący w przejściu byli naprawdę źli, że musieli czekać jeszcze dłużej, biorąc pod uwagę, jak bardzo lot był już opóźniony. Rozumiem to, ale całe ustawienie ich stojących w przejściu przez prawie 30 minut (czas między przyziemieniem A otwarciem drzwi) było irytujące.

Niestety to nic w porównaniu do doświadczenia naziemnego na lotnisku w Mexico City.

Aeromexico Business class dolna linia

ogólnie Aeromexico business class było w porządku. Powiedziałbym, że to sprawny produkt.

fotele były w porządku — nie wiodące w branży, ale nie straszne.

jedzenie było w porządku — było jadalne, ale niesamowicie mdłe.

obsługa była w porządku — załoga była życzliwa i życzliwa, ale niezbyt uważna.

chyba największą frustracją było to, jak zachowywali się inni pasażerowie, zwłaszcza po wylądowaniu.

więc jeśli podróżujesz trasą, na której Aeromexico jest linią lotniczą z najlepszą opcją nonstop, nie zawahałbym się z nimi polecieć. Ale też nigdy nie zrobiłbym tego, żeby nimi latać.

Podsumowując, Aeromexico nie jest linią lotniczą, której warto unikać, ale też nie jest linią lotniczą, której warto szukać.

Jeśli latałeś Aeromexico business class, jakie było twoje doświadczenie?