Articles

zrób to sam :najważniejsze wskazówki dotyczące lakierowania

autor: Tom Burden, Ostatnia aktualizacja: 26.03.2019

łodzie z błyszczącym lakierem stają się coraz rzadsze, więc te z nienagannie utrzymanym lakierem przyciągają uwagę i komplementy zarówno od zwykłych spacerowiczów doków, jak i innych żeglarzy. Tak czy inaczej, rozmowa, która zaczyna się od „jaka piękna Łódź!”z pewnością będzie przyjemny. Tak ładnie wygląda perfekcyjny lakier, wymaga poświęcenia i dyscypliny, aby tak pozostało. Poniższe porady pozwolą na pewne zgadywanie, jak osiągnąć idealnie równe, szklane wykończenie. Zanim zaczniesz, rozważ, że cierpliwość jest cnotą, a czyste narzędzia i chronione środowisko pracy znacznie poprawią wyniki.

powierzchnie lakierowane i niebarwione kontrastują

powierzchnie lakierowane pięknie kontrastują z pokładem tekowym „au natural”.

brak skrótów do dobrej pracy przygotowawczej

zanim zaczniesz lakierować, naprawiaj miękkie lub przebarwione drewno za pomocą żywicy epoksydowej, wybielacza lub bejcy w razie potrzeby. Bądź czujny i naprawić te małe nacięcia i wgniecenia, zanim zejdą do gołego drewna.

  • Użyj wysokiej jakości taśmy maskującej do dłuższego użytkowania i chroń inne powierzchnie folią polietylenową.
  • piasek z ziarnem. Wczesne warstwy są szlifowane papierem o ziarnistości 180-220, dla późniejszych warstw stosuje się papier mokry lub suchy o ziarnistości 320-400. Należy pamiętać, że szlifowanie na mokro jest bardziej agresywne.
  • Jeśli używasz losowej Szlifierki orbit (np. do usuwania wielu starych i kruchych lakierów) bądź bardzo ostrożny. Trzymaj go w ruchu, aby uniknąć nierównomiernego szlifowania, przecięć i rozcięć.
  • zachowaj szczególną ostrożność przy użyciu chemicznego usuwania farby do usuwania starych warstw lakieru. Pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach, noś sprzęt ochronny i unikaj bezpośredniego kontaktu ze skórą.
  • używanie opalarki lub szpachli do usuwania starych farb i lakierów jest mniej toksyczne, ale obie techniki wymagają pewnej ręki i cierpliwości, aby uniknąć zadrapań lub poparzeń.

kiedy lakierować

unikaj syndromu „muszę to zrobić dzisiaj”: bądź cierpliwy. Poczekaj na pogodę. Dokładnie piasek. Przygotujcie się. Jeśli chodzi o projekt lakieru, pośpiech nieuchronnie marnotrawi.

wybierz odpowiednią pogodę: jeśli to możliwe, Lakieruj w pomieszczeniach. Można lakierować w dowolnym miejscu od 50 do 80 stopni, ale idealne warunki to 55 do 65 stopni przy wilgotności względnej 45 do 55 procent. Nie lakieruj na wietrze, ponieważ pył jest wrogiem gładkiego, nieskazitelnego wykończenia, więc musisz zminimalizować jego wpływ, gdy tylko to możliwe. Nie lakieruj w bezpośrednim świetle słonecznym, ponieważ nierównomierne wysychanie może powodować zmarszczki. Unikaj lakierowania w wysokiej wilgotności lub gdy prognozowany jest deszcz. Jeśli pracujesz na świeżym powietrzu, przygotuj świeżą warstwę, aby mogła wyschnąć przed nocnym wstawieniem rosy.

nosić czyste ubranie i bezpyłową osłonę na włosy. Pamiętaj, aby mieć pod ręką duże zapasy tkanin.

wysoki połysk i matowe wykończenia pod pokładem

piękny wysoki połysk maszt wewnątrz szkunera Elizabeth Muir. Matowe lub półbłyszczące wykończenia są również popularne pod pokładem.

techniki lakierowania

  • nie potrząsaj puszką, może to spowodować pęcherzyki w lakierze. Lakier nie trzeba mieszać ani mieszać, z wyjątkiem dodawania cieńszego. Odcedzić lakier przez jednorazowe sito.
  • unikaj pęcherzyków (wytwarzanych przez dźganie lub ściskanie szczotki) i delikatnie mieszaj cieńszą czystym drewnianym kijem.
  • nie ładuj szczotki bezpośrednio z puszki, ale użyj dedykowanego naczynia. Posiadaj również osobny pojemnik gotowy do odklejenia nadmiaru lakieru; nie wlewaj nieużywanego lakieru z powrotem do puszki.
  • zanurz mniej niż połowę długości włosia w lakierze i pozwól im się nasycić.
  • utrzymuj „mokrą krawędź”, szczotkując w kierunku obszaru wcześniej lakierowanego.
  • pędzel z ziarnem i końcówką delikatnie i lekko obciążoną szczotką.
  • używaj rozcieńczalnika zgodnie z instrukcją na puszce. Powłoki wykończeniowe powinny być nakładane ze 100% wytrzymałością.

użyj odpowiedniego pędzla

technika jest ważna, ale tak samo jest z pędzlem. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, użyj czystych pędzli, które nie były używane z farbą. Większość profesjonalistów używa szczotek do włosów borsuk, takich jak nasze flagowe szczotki ; muszą być starannie czyszczone po każdym użyciu. Jeśli nie możesz ich właściwie wyczyścić, Twoja droga szczotka zostanie zmarnowana.

Jeśli nie chcesz mieć do czynienia z olejem lnianym lub rozpuszczalnikami nafty, możesz uzyskać przyzwoite wyniki za pomocą szczotek piankowych. Jeśli używasz ich, trzymaj je przykryte i wklep szmatką przed lakierowaniem. Szczotki borsuka naprawdę mają znaczenie tylko na dwóch ostatnich warstwach.

pomiędzy warstwami

  • Usuń grzbiety, ale unikaj szlifowania poprzedniej warstwy. Pamiętaj, że gładka powierzchnia jest niezbędna do pożądanego lustrzanego wykończenia.
  • przygotowaną powierzchnię wyczyścić przy użyciu VAC sklepu z nasadką pędzelkową, a następnie wytrzeć miękką szmatką lekko zwilżoną rozpuszczalnikiem zalecanym na puszce lakierniczej. Delikatnie przetrzyj szmatką tuż przed aplikacją.
  • pozostaw powłoki do wyschnięcia przez co najmniej 24 godziny. Późniejsze powłoki potrzebują 48 godzin na prawidłowe utwardzenie przed ponownym szlifowaniem. Gumowate plamy podczas szlifowania wskazują, że lakier nie utwardził się do końca. Jeśli tak się stanie, pozostaw obszar suchy i ostrożnie go wyszlifuj przed kontynuowaniem.
lakierowane pontony El Toro

Drewno-epoksydowe custom racing El Toro autor wykończył trzema warstwami epoksydowymi WEST System 105/207, a następnie czterema warstwami lakieru Epifanes Bezbarwny lakier tekowy o wysokim połysku

ile warstw nałożyć

To zależy od tego, ile warstw już tam i na jakie środowisko narażona jest twoja łódź. Jeśli zaczynasz od gołego drewna, sześć do ośmiu warstw zapewnia solidną podstawę do dodawania kolejnych podczas regularnej konserwacji. Niektórzy lakiernicy nakładają aż dziesięć warstw. Lakierowane drewno w tropikach będzie wymagało więcej powłok (i częstszej konserwacji) niż w północno-zachodnim Pacyfiku.

nie podoba Ci się ostatni płaszcz? Zawsze możesz dodać więcej. Trudno przesadzić z liczbą warstw, o ile te pod spodem nie są kruche, wyblakłe lub popękane.

Dobra Rada, której normalnie nie dostaniesz, dopóki nie będzie za późno

  • Czyste Narzędzia, zwłaszcza pędzle, są znakiem rozpoznawczym Mistrzów. Ponieważ niektóre prace wymagają pracy z pędzlem skierowanym do góry, stanie się ciężki, gdy lakier spływa z powrotem do włosia, gdzie wysycha. Aby tego uniknąć, przełącz się na czystą szczotkę i włóż starą do kubka cieńszego.
  • Świeć poziomo na lakierowanym obszarze, aby sprawdzić, czy „wakacje” (pominięte plamy).
  • jeśli robaki wylądują na świeżej warstwie lakieru, nigdzie nie pójdą. Oprzeć się pokusie, aby wybrać je od razu. Zamiast tego wyszlifuj je po wyschnięciu lakieru.
  • jeśli budujesz nową warstwę od podstaw, uszczelnienie gołego drewna trzema warstwami penetrującej żywicy epoksydowej dodaje ochrony, a także stabilizuje podłoże drewniane, aby nie rozszerzało się i nie kurczyło z powodu wilgoci i zmian ciepła. To zwiększa trwałość lakieru. Doskonałe rezultaty osiągnęliśmy stosując specjalnie do tego celu utwardzacz WEST System 207 (użyty z żywicą epoksydową 105). Po nałożeniu epoksydowej powłoki bezbarwnej i energicznym szlifowaniu w celu uzyskania płaskiej, jasnej powierzchni, należy nałożyć warstwę lakieru zgodnie z opisem powyżej. Można nakładać mniej warstw lakieru (cztery lub pięć zamiast do dziesięciu warstw).
  • przechowuj szczotki w zamrażarce, owinięte plastikiem, między dniami użytkowania, aby zmniejszyć liczbę razy, które musisz wyczyścić.
  • oszczędzaj cieńsze, używając wąskich, głębokich naczyń do czyszczenia pędzlem.