Para a entrega do combustível em corrigir as taxas de fluxo e a pressão do tanque de gás para injetores de combustível é essencial para manter constante a oferta de gasolina nas linhas de combustível. O fornecimento adequado de combustível é essencial para manter o bom desempenho do motor. Por vezes, as bombas de combustível eléctrico não fornecem combustível à pressão e volume necessários, causando assim o mau funcionamento do motor do veículo ou, possivelmente, não funcionam de todo. Especialmente, se a pressão fornecida pela bomba de combustível é baixa, então ele pode fazer o motor executar pobre com problemas como o arranque duro, empatar, hesitação ou inadimplência, diminuição na quilometragem de combustível, etc. A razão pode ser uma bomba de combustível fraca, filtros de combustível entupidos/sujos ou regulador de pressão de combustível vazado, linhas de combustível restritas e muitos outros.

a maioria dos veículos tem um manómetro de pressão ligado para verificar as especificações de pressão do veículo. Se a especificação não está dentro dos padrões há um problema que requer um diagnóstico mais adicional. No entanto, pode-se antecipar as seguintes razões para problemas de pressão do combustível.não há combustível suficiente no reservatório de gás para manter o veículo a funcionar. Quando o nível ideal não é mantido, e se o nível de combustível cair abaixo do nível da bomba de combustível no tanque de gás, então a bomba não terá combustível para entregar e começa a tomar ar. Isso pode levar a problemas de superaquecimento e pode até causar falha do sistema de combustível.

baixa tensão para a bomba

para abastecer o motor com a quantidade certa de combustível, as bombas de combustível são executadas a diferentes velocidades, variando a tensão fornecida a ela. A tensão indicada deve situar-se dentro dos limites especificados, a fim de assegurar uma alimentação de combustível adequada ao motor. Se a tensão fornecida à Bomba for baixa, por qualquer razão, como conexão de fio quebrado ou bateria fraca, a bomba não funcionará como normal. Haverá uma queda na pressão do combustível e a bomba pode não fornecer a quantidade certa de combustível para o motor.os filtros de combustível defeituosos ou defeituosos actuam como uma armadilha que impede os contaminantes de chegarem ao motor. Filtra detritos e outras partículas de resíduos e impede-os de entrar no sistema de combustível do veículo. No entanto, com o tempo, o filtro pode ficar entupido devido à sujeira excessiva presa nele. Em tais casos, ele não pode mais filtrar a sujeira e pode até parar o fluxo de combustível. O filtro tem que ser mudado ou limpo para garantir o fluxo adequado através do sistema, caso contrário, ele pode afetar o funcionamento de bombas de combustível e injetores.Regulador de pressão do combustível defeituoso o regulador de pressão do combustível é um componente importante responsável por controlar a pressão do combustível que flui através do sistema. Ele garante o fornecimento adequado de combustível para os injetores, construindo pressão suficiente nos trilhos de combustível. Quaisquer problemas com o componente, tais como fugas de combustível ou falhas internas podem afetar a alimentação constante de combustível para o motor, o que pode afetar negativamente o desempenho do motor.deve manter-se pressão suficiente nas condutas de combustível para suportar os injetores com uma alimentação adequada de combustível. Uma bomba de combustível retira gasolina do tanque através de linhas de combustível e entrega-o ao motor através de filtro de combustível. Qualquer restrição ou fuga nas linhas pode reduzir a pressão e pode impactar a entrega de combustível para o motor.o relé actua como um interruptor electrónico que controla a corrente que passa para a bomba de combustível. É normalmente controlado por ignição e garante a alimentação de energia para a bomba de combustível. Se o relé é defeituoso, ele corta a energia para a bomba e faz com que o motor para parar. O veículo pode rodar quando a ignição estiver ligada, mas o motor não arranca devido à falta de alimentação de combustível.